2х тактная ностальгия Опции

[Anderrey]

Сделал себе подарок на день рождения.
Kawasaki ksr 50. 6 передач, водянка, бескамерные колеса на 12, онли кик. Стоит тахометр. Для начала намазал вдшкой места со ржой. Смазал цепь, тоже как ржа была. Масло творит чудеса. Проверил уровень антифриза. Жижи буду менять - антифриз, тормозуха, масло в коробке. Вилка норм, пока лезть не буду. Цилик кстати неизвестно, мб расточен или вообще 80 кубиков, рвёт хорошо. Тахометр думаю не зря вкорячен. Аморт задний просел конечно подо мной. Либо так привык к дрз что кажется, аморт дохлый, но нет, работает.
p.s. перед джебелами был ksr 80, едет лучше чем джебел 200. Жалею что продал, не было места хранить.

Прикрепленные изображения

 

[Anderrey]

Перестал работать тахометр. На приборке он отдельный, снял - там аналогично спидометру гибкий вал, попшикал вдшкой, не помогло. Уходит в правую малую крышку двигателя. В общем так понял, снимая ее надо валить набок (масло в коробке, но только для работы коробки). Вообще здесь тахометр вкорячили в Японии, пока решил не разбирать.
Гибкий вал от жигулей здесь уже не подберешь. Может быть пойдёт обрезание.

Upd. снял крышку, масла там нет, там трос газа на гашетке. Никаких пластиковых шестерен, металлические папа - мама. В общем приговорил гибкий вал. Он не вращается, до этого слышал небольшой вой. На джебеле перед помиранием гибкого вала спидометра было то же самое. Единственное, винты держащие соединение вала, намертво вкручены, на одном сорвана резьба. В общем как настроение будет, сниму винты, замерю гибкий вал, ну и думаю вся проблема.