Китайский мотор на Джебел 200, Какой мотор подойдёт без глобальных переделок. Опции

[Vladislav_S]

Здравствуйте. Ещё в прошлом году купил старый джебел 200, года 93 примерно, белого цвета, с документами, но с разобранным мотором. Мотор похоже испытывал масляное голодание, съедена одна постель распредвала в головке, немного люфтит колено. Думал проблемы купить мотор тысяч за 25-30 не будет, но на тот момент на дроме продавали только один мотор за 45 вроде и тот от ванвана и он не совсем такой.
Думаю не проблема, от балтмоторса 200 куплю, но и их нет и Мотов в разбор таких не нашел. На пол года оставил поиски.
Сегодня посмотрел, а цены то подросли, причем дико. Брать мотор за 45 и более тысяч желания нет никакого, на машину мою (Мазда Фамилия 2.0л) мотор дешевле почти вдвое... Да и что там за мотор не известно и в каком состоянии, с каким пробегом и износом.
Думаю лучше поставить китайский мотор от 200 до 250 кубов, на него и запчасти проще найти и дешевле.
Так вот и вопрос у меня возник: Какой китайский мотор объемом 200-230-250-280 кубов, разумеется воздушка, встанет без переделок в раму джебел 200?
Особенность рамы джебел 200, как и ванван и ямахи tw в том, что рама разомкнутого типа и мотор является частью несущей конструкции мотоцикла.
Есть вариант замкнуть раму и поставить 172-й или 169-й мотор, но это уже радикальные переделки, да и на номерах он, а сейчас с переделками строго.
Ищу или мотор с джебела 200, др, дф 200 или подходящий китайский аналог, который реально купить в России и на который в дальнейшем можно без проблем купить запчасти.
Если есть варианты подходящие, накиньте ссылок, можно сюда или в ЛС.
Это уже третий джебел 200 у меня, так же было 3 разных tw и ванван200 (привёз, прокатился разок и продал, т.к. были другие моты, а ванван довольно своеобразный, больше дорожный Мот), ну и 2 xr250, на которых большую часть времени и ездил. Так что лечить меня не надо, давай по делу
Спасибо

[ewil]

Практика показала, что перевариванием креплений (а иногда и рамы) можно вкорячить любой примерно таких же габаритов мотор, лишь бы цепь была с нужной стороны. А вот чтобы прям, как родной, это редкость и это надо знать точно.

Ну крепления приварить ит о аккуратно еще куда ни шло, а вот вварки в раму это уже конечно дело каждого, но я бы такое делать не стал...
Когда то давно (лет 10 нащзад) попала мне в руки рама с ходовой и колесами в сборе от CZ-514, без мотора, так вот делая из него сельский эндуро еле впихал туда мотор от Планеты 5... а товарищ в таком же проетке пильнул все же раму... по итогу она вокруг сварки начала ломаться постепенно.

а по теме, китайский мотор - это полумера... сколько отходит не понятно + они как правило дохлее (доступные их версии и не дорогие) я бы откапиталил родной мотор все таки