Владельцы 650se помогите продиагноститься |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Владельцы 650se помогите продиагноститься |
27.9.2021, 23:28
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 1 |
Перестал держать обороты, легко заводится и работает на холостых. Произошло резко на ходу. Сразу после заводки секунд 20 может набирать газ, потом попердывает или глохнет при попытке добавить. Первым делом был выявлен 1 сдохший свечной колпачек, замена к изменениям не привела, искра есть на обоих свечах. Перепробованно всё: свечи новые, прозвон проводки и сопротивления всего что описано в мануале, намыт карбюратор, проверен регулятор, генератор и датчик колена, открыт движёк на предмет не открутился ли он, замена высоковольтной катушки и проводов несмотря на то что звонится всё как надо. Подозрение пало на cdi так как прозвон по таблице выдал некоторые несовпадения по сопротивлениям , заказан и опробован другой бу cdi блок - с ним вабще не заводится, искры нет. Может кто то из питерских владельцев даст поставить мои блоки к себе для проверки и окончательного понимания их вины или нет, а заодно и аргументированного разговора с продавцом блока. Так же выслушаю советы куда же еще не слазил и что может так влиять... Много еще чего мудрил и пробовал, но не исключаю что что то пропустил, но в первую очередь хотелось бы понять действительно ли мне продали неисправный блок и мой глюканул.
Заранее спасибо всем уделившим внемание и сочувствующим. Полезно:
Вредно:
|
|
|
1.12.2022, 19:22
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: 11 |
Если вдруг с заведомо исправным карбом всё будет работать, то сравни обязательно иглы и эмульсионные трубки.
Была похожая ситуация с карбом на ХР250. Там в зависимости от страны ставились разные карбы, соответственно чувак у которого этот мотик забирали, не вникая какой карб у него стоит заказал ремкомплект и поменял изношенную иглу. Всё работало через Ж. На низах богатило, примерно в середине провал, а после ехал нормально. Нашли "родную" иглу, поставили и всё заработало как чИсЫ )) В твоем случае могли без разбора поменять что нибудь и поставить или от РСЕ или от РС. Всё внутри карба будет как заводское и чистое, но... Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:46 |