Kove mx250, интересный аппарат.. кто что думает? Опции

[Vulper]

Kove mx250
- 98кг сухой, 108кг снаряженный
- 34-38лс (данные разнятся)
- инжектор
- изначальное позиционирование под рынок Европы и США
- Париж-Дакар..! (ес-но, другая модель и объем... но сама заводская команда)

Обзор от Скутерца - https://www.youtube.com/watch?v=Rz940qlIQKA...LzRgyDRjNGHMjUw
К слову о.. Катал летом чутка с товарищами "из команды Скутерца". Попутно починив им оторванный пластик при падении и обработав ссадины на теле антисептиком. Не впечатлился отсутствием желания помочь, когда у одного из моих сокитайских собратьев порвало тросик сцепы (а с японца второй переставить как бы сам бог велел). И подписчиком Андрея не являюсь. Поэтому изначально обзор включал с некоторой долей негатива. Но, что интересно, мнение сменил. Зашло вполне.

Но это лирика. Кто что про мотак думает? Инфы мало. На зарубежных форумах есть, но крохи. Я всерьез раздумываю на счет "брать второй BSE Z10 (мне он реально зашел!) или попробовать вот эту штучку..". Разница - 100 рублей аж (380 против 280)

[Vitalii1980]

свечи

У нас в городе свечи продают- хватает на несколько поездок. Постоянно просят "посмотреть" не запускающийся, или плохо работающий аппарат. Если свеча из нашего магазина- 99.99% дело в ней.
Вчера тоже мот смотрел. Свеча вроде родная, работает- но изолятор болтается.
Я на денсо езжу. "До" стандартная dr8 (аналог) стоили менее двухсот рублей, работает отлично. Сейчас конечно дорого.. и- огромный разброс цен. На bse свеча тонкая, денсо стоит от четырёхсот рублей до 2300! Нашёл за тысячу, вроде оригинал.

А колодки... В основном делаю сам, особенно зад. В грязи нашей они не ходят.