Yamaha XТ-250 Serow (и 225 заодно), кто ездил .что можете сказать? Опции

[serg]

Мотор без номера, можно менять без проблем...

В России с этим сейчас вообще нет проблем.

[DjAga]

в прошлые выхи забыл выключить грелку на ручках, за 5 часов аккум умер, завел с кика… второй раз уже такая лажа.

Так ты её после замка подключи!

[serg]

Накатался я на днях на Serow...друг купил по моему совету...тока ща писать лень,попозже исповедаюсь...и фотки выложу.

И где?


Тему пофиксил. Просьба больше пиписьками и суперопытом не мериться. Я могу ездить на чём угодно, потихоньку, мне, пенсионеру, можно

[Motozavr]

И где?

Вот...Решил один из моих друзей ,глядя на БМ,прикупить себе нечто подобное.Попытки купить мотоцикл у меня окончились провалом,товарищ был вежливо послан на 3 буквы,то есть на BDS.Но Япония далеко,до BDS высоко...и вспомнилось,что тов.Правдин яростно пиарил на слете магазин Мотовид.Чел отправился туда,после долгих раздумий и за неимением большого выбора купил Серов.Закинул его в машину и назад,на историческую родину.Вся местная мотообщественность,в лице меня и Сережки,под проливным дождем поперлась на смотрины.Вот краткий фотоотчет...прошу прощения за антураж,увы-реалии российской глубинки.

[serg]

Да, мот натурально, как новый выглядит.
А антураж лично мне привычен

[Motozavr]

Добавлю еще для полноты картины...Мотоцикл был выставлен в июле на BDS ,все оценки 4.В Мотовиде его продавали за 125,но скинули 2 тысячи из-за дохлого аккумулятора.При продаже кое-как завели,манагер говорил,что они ничего с ним не делали в плане предпродажной подготовки.Год выпуска,по документам,1993,пробег 2015 км.При осмотре явных косяков не увидели-следов падений,потертостей и прочего.Амортизатор не сопливит,специально попрыгал на нем,потом проверил-нет ли следов масла на штоке.Аморт работает нормально,люфтов в подвеске нет.Цепь,хоть и с немного заржавевшими звеньями,в состоянии новой,все резинки на месте,натяжники находятся в начале пути.Передняя вилка тоже работает хорошо,еще не меняли масло.Попробовал согнуть пластик-удивительно,но гнется и потом возвращается в первоначальное положение...на БМ-е сразу бы сломался.На пластике какой-то налет....или микротрещины,наверное от времени.Мотоцикл,походу,хранился под открытым небом-слева пластик выгорел больше,чем справа.Резина потрескавшаяся,на спицах кое-где ржавчина.На стекле фары потек герметика-разбирали или не родная...не знаю.Удивило состояние спидометра-идеально чистый,без царапин,хотя рядом панель со стертыми надписями...наверное,пробег 2015 только у спидометра. Тормозные диски...тут сомнения закрались в душу-довольно заметный износ,рукой попробовал-ступенька около миллиметра.Хозяина не стал расстраивать...может,это только мои фантазии. Все тросики,ручки,кнопки-все работает,все смазано.Завели мот от автомобильного аккумулятора,предварительно слив остатки старого бензина и залив новый.Завелся удивительно легко...даже неинтересно.Прогрели,прокатился немного,слили масло,залили новое и фильтр новый поставили.Выехал на трассу-коробка работает прекрасно,все передачи включаются четко.Разогнался довольно бодро до сотни...больше не стал,холодно,да и аппарат чужой.Управляется,конечно,очень легко...с моим ростом сидеть удобно.Покатался по шоссе,съехал в поле,попрыгал немного по кочкам...приятно,глотает неровности очень прилично,хотя ход вилки и небольшой.Покатались все по очереди,решили воздушный фильтр посмотреть...не айс оказался,поролон понемногу осыпается.Открыли бардачок-вау,набор инструмента,новье,видно,что никто его трогал,как с завода упаковано,так и лежит.На маятнике какие-то элементы пластиковые,возле слайдера,рассыпались,только до них дотронулся.Интересное наблюдение-снаружи мот отмыт идеально,но пластик изнутри покрыт каким-то темным налетом...типа резиновой крошки,наверное,асфальт у них такой.Впоследствии разобрали карбюратор-в нем полно было каких-то зеленых,пардон,соплей...даже один клапан из-за этого не двигался.Сейчас хозяин потихоньку осваивает аппарат,очень доволен-говорит,что не ожидал,что по нашим дорогам можно кататься с таким комфортом.

[Krym]

Масляный фильтр сперли по-ходу, должен металлический стоять, не требующий замены.

[serg]

довольно заметный износ,рукой попробовал-ступенька около миллиметра

Пробег от 30 тыс км. Новый, похоже именно спидометр.

[svladimir]

У меня и на TW200 и на Serow пробеги по 12-13 т.км, задние колодки на 60% сношены. передние дисковые колодки процентов на 35 износ, а тормозные диски без износа просто напалированы от колодок и на том и на другом мотике.
Serow в выходные разобрал, решил чет раму покрасить, она хоть и так бы поездила, но решил отпескоструить и покрыть порошковой краской, да и цвет рамы решил сменить вместо зеленого черный.
Пока разбирал, проинспектировал все узлы и убедившись в их работоспособности, успокоился, к выходным заберу раму и буду собирать мотик

[Motozavr]

Еще...Пока заводили мот на улице,двигатель при работе показался довольно тихим...стоило завести в гараже-сразу масса непонятных звуков проявилась.Могу сказать точно-мой БМ при пробеге в 2000 работал бесшумно,только звук выхлопа,специально с челом лазали вокруг него и слушали...Доложил об этом хозяину,он уже от меня шарахается...мол,ничего теперь не сделаешь,раз мот куплен.

[key]

Еще...Пока заводили мот на улице,двигатель при работе показался довольно тихим...стоило завести в гараже-сразу масса непонятных звуков проявилась.Могу сказать точно-мой БМ при пробеге в 2000 работал бесшумно,только звук выхлопа,специально с челом лазали вокруг него и слушали...Доложил об этом хозяину,он уже от меня шарахается...мол,ничего теперь не сделаешь,раз мот куплен.

Смотрите сразу натяжитель цепи и клапана

[Motozavr]

Я уже воспринимаю все это как наказание мне за понты-купив новый CBR600RR, взорвал сознание обывателей-теперь все местные байкеры возжелали ипонских мотоциклов. И началась скупка мотохлама...а так как я считаюсь первым гуру на деревне,то со всеми косяками идут ко мне.И пересказывают сказки,которые им напели продавцы-и про девушку,которая по выходным каталась строго до сервиса,и про то,что ребенка в садик возили на моте...про булочную только не было еще истории.И литровые спорты за 60 т.р.мне в ремонт прикатывали-типа,не заводится... с толкача его пробовали заводить Honda VTF250 была с расколотым картером,заклеенным эпоксидкой...ну это так,лирика...Придется,конечно,мне заниматься этим мотом,раз сам нарекомендовал...Владелец мне по 2-3 раза в день звонит,с описанием свежевыявленных нюансов...

[serg]

купив новый CBR600RR, взорвал сознание обывателей

Это тяжёлый проступок... Обывателей надо беречь...

Придется,конечно,мне заниматься этим мотом,раз сам нарекомендовал...Владелец мне по 2-3 раза в день звонит,с описанием свежевыявленных нюансов...

Ты же нарекомендовал не именно этот экземпляр? Тогда твоя совесть чиста, сам он лоханулся... Впрочем, это судьба многих, кто считает себя умнее окружающих...

[Krym]

стоило завести в гараже-сразу масса непонятных звуков проявилась.

а что за звуки-то? у одновального полно лишних звуков цепь всегда шумит, а клапана 15 мин регулировать...

[Motozavr]

Да я думаю,что цепь...и на сбросе газа негромкий звон,как на Яве,когда поршень изношен и бьет юбкой по цилиндру.

Это тяжёлый проступок... Обывателей надо беречь...

Да я стараюсь ... Выхожу утром,а на гараже метровыми буквами выведено-ЛОХ!Ну,думаю,пора квадр TRX680 покупать...тогда мне точно весь гараж испишут...хоть красить не нужно будет.

[svladimir]

Забрал вчера раму с покраски, как новая, суперски покрасили, правда номер рамы немного закрасился, думаю или отковырять или лучше на экспертизу смотаю ее пока несобрал, чтоб потом при постановке проблем не было

[serg]

Отковыряй. Я при покраске своей порошком попросил номер заклеить. А потом подкрасил его чёрной обычной краской. И не выделяется, и номер видно.
Хотя, если он подпорчен, например, пескоструем, то лучше на экспертизу. Во избежание.

[svladimir]

Сгонял на экспертизу, они брызнули какой то фигней и краска в месте номера отошла и весь номер очистился и теперь девственно чист)))

[83110]

Сгонял на экспертизу, они брызнули какой то фигней и краска в месте номера отошла и весь номер очистился и теперь девственно чист)))

Как используеш tw200 относительно Серова, как она в горах ?

[svladimir]

Привет!
TW200 использую так же как и SEROW просто для поездок по тропинкам и по береговым линиям, в общем, для развлечения, для удавольствия, он немного жесче чем Serow стоя ехать долго неполучится, но в общем везде проползаемый, по трассе больше 120 не разгонял, но у меня и стекло лопух огромный стоит и мотор у Tw200 пятиступка а не шестиступка как у Serow
Вообще эти мотики держу для поездок с сыном и друзьями, у кого мота нет но с кем приятно прокатиться

[Krym]

https://www.youtube.com/watch?v=QRJPtZ_lSh4

Покатались сегодня в районе Балаклавы... Спуск Серова в траншею ( не я ). +8, мухи летают. Снимал на телефон, так что...

[83110]

Привет!
TW200 использую так же как и SEROW просто для поездок по тропинкам и по береговым линиям, в общем, для развлечения, для удавольствия, он немного жесче чем Serow стоя ехать долго неполучится, но в общем везде проползаемый, по трассе больше 120 не разгонял, но у меня и стекло лопух огромный стоит и мотор у Tw200 пятиступка а не шестиступка как у Serow
Вообще эти мотики держу для поездок с сыном и друзьями, у кого мота нет но с кем приятно прокатиться

А как у него со светом , фара на вид солидная; и запас хода как, километров 200-250 по трассе удается проехать ?

[svladimir]

Со светом более менее, не варадеро и не фжр конечно, но фара стандартная, можно и лампу поярче, хотя и с этой проблем не испытывал, по расходу, по трассе на скорости 80-90 км/ч бака хватает на 300 км, бак 7 литров вроде, беру обычно двухлитровую бутылку с бензом, но пока ни разу не пригодилось

[83110]

Со светом более менее, не варадеро и не фжр конечно, но фара стандартная, можно и лампу поярче, хотя и с этой проблем не испытывал, по расходу, по трассе на скорости 80-90 км/ч бака хватает на 300 км, бак 7 литров вроде, беру обычно двухлитровую бутылку с бензом, но пока ни разу не пригодилось

Очень практичный аппарат, которому гонщики не дают шансов стать популярным.

[edge]

Ах, какой прекрасный аппарат!