Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[amdmen]

Завтра поеду забирать джебеля 1996 года.
Аккамулятор скорее всего умер. как вытащили- с кика не завели, приборка не горела (да, стоит кик), прикурили от авто- заурчал сразу.
Почитал, юса стоит порядка 3500р, китайские по 1к пишут. Вот где можно найти китайский? Или хотябы маркировку, размеры.
Нашёл акк http://mazepper.ru/catalog/123338/126109.htm" и http://mazepper.ru/catalog/123338/125635.htmll - подойдёт?
Поднял гофры вилки( показались оченьжескими, но не ломаюшиеся от стрости), сальники в песочке, но если поработать вилкой, масло не сочиься. Масло в вилке есть. Где можно приобрести новые сальники?
Когда залазил с мобильника на это сайт, находил типо FAQ по мотоциклу, с вопросами и ответами. Нажимаешь на вопрос - пересылает на тему. Сейчас немогу найти.
Знаю, вопросы банально тупые.. Излазил форум, внятных ответов не нашёл просто.

[serg]

Вожу только потому, что есть и места не занимает. Если бы не было, не возил бы. Своевременная замена качественной цепи решает все вопросы.

[Ночной Ветер]

Доброго времени суток, уважаемые!) полазил по форуму, сайту, кой чего для себя понял.. но пару тупых вопросов все-же задам, до кучи, так сказать!)
задумался о покупке эндуро, в частности "дюбеля" т.к. привлекла его универсальность. Но т.к. ростом и гм.. весом природа не обидела, сильно сомневаюсь, не слабоват ли окажется данный аппарат для моих 195 роста и 115 веса? может сразу стоит смотреть на другие, более "могучие" модели? я как-бы не собираюсь специально на моте грязь месить, но хочется иногда на все забить, прыгнуть на мотоцикл и проехать, километров пятьсот, и не факт, что по трассе!
второй тупой вопрос: у меня в детстве был минск, восход, и планета и у всех у них цепь была в кожухах, отсутствие защитных кожухов на "дюбеле" это что - признак класса эндуры? ну жалко ж цепь со звездами точить пылью дорожной..

[Танкист]

дааа! Друг, ты уш извини! но тебе надо брать большого "Джебел"тоесть Др650, там и мощи хватит для прохвата на 300-500км, как ты хочишь, да истаким весом ты его будешь таскать в грязях как велик! тем болие что опыт совковой техники есть, одназначно 650ку, цепи, идут на Эндуро, с сальниковым уплатнителем, и грязь им пофиг! не ровняй с савковымию

[alexgrey]

Да с такими данными надо 650-ку , ну край 400-ку .

[Grandtrek]

DRZ 400-ка - самое оно будет.

спасибо! я может ошибаюсь но на чакушках цепь потоньше или нет. всё таки на 600-ах вид достаточно масивный. serg возиш замок, тогда и инструмент соответствующий (напильник, выколотка), может лишнее всё это. опять таки опыта порваной цепи нет. Grandtrek с теорией согласен, но это свой опыт или присутствовал при этом? может у одного когда то порвалось, а щас обрасло легендой ,будто реальная болезнь .

На чекушках цепь более чем хорошая, если качественная, конечно.
Прошлым сезоном, правда не на моих глазах произошла сия история. Ждали парней, чтоб вместе прокатиться, а они на час задержались, именно из-за обрыва цепи. Проезжал человек мимо стихийной свалки и крупный обломок кафеля влетел под цепь - та порвалась. Пришлось цепь везти в мастерню (рядом с которой мы и должны были собраться) и уже там, при мне, спиливали обломок и склепывали заново цепь. Насколько мне известно случай этот не единственный.
Да и не болезнь это. Просто не такое уж редкое явление.
Падения на эндуро случаются часто - это же не болезнь? Хотя.....

[serg]

задумался о покупке эндуро, в частности "дюбеля" т.к. привлекла его универсальность. Но т.к. ростом и гм.. весом природа не обидела, сильно сомневаюсь, не слабоват ли окажется данный аппарат для моих 195 роста и 115 веса? может сразу стоит смотреть на другие, более "могучие" модели?

В принципе, 250-ка тебя повезёт (на форуме есть народ со сравнимыми ТТХ). Но действительно лучше посмотреть на более кубатурную технику, DRZ-400S, DR-650SE и т.д.

отсутствие защитных кожухов на "дюбеле" это что - признак класса эндуры? ну жалко ж цепь со звездами точить пылью дорожной..

В современных сальниковых цепях есть уплотнение в каждом сочленении. При грамотном уходе ходит долго. А чехлы с такими ходами подвесок поставить невозможно.

[Варион]

Человеку нужно

я как-бы не собираюсь специально на моте грязь месить, но хочется иногда на все забить, прыгнуть на мотоцикл и проехать, километров пятьсот, и не факт, что по трассе!

на ДРЗ400 это как?

[Polo]

Доброго времени суток, уважаемые!) полазил по форуму, сайту, кой чего для себя понял.. но пару тупых вопросов все-же задам, до кучи, так сказать!)
задумался о покупке эндуро, в частности "дюбеля" т.к. привлекла его универсальность. Но т.к. ростом и гм.. весом природа не обидела, сильно сомневаюсь, не слабоват ли окажется данный аппарат для моих 195 роста и 115 веса? может сразу стоит смотреть на другие, более "могучие" модели? я как-бы не собираюсь специально на моте грязь месить, но хочется иногда на все забить, прыгнуть на мотоцикл и проехать, километров пятьсот, и не факт, что по трассе!
второй тупой вопрос: у меня в детстве был минск, восход, и планета и у всех у них цепь была в кожухах, отсутствие защитных кожухов на "дюбеле" это что - признак класса эндуры? ну жалко ж цепь со звездами точить пылью дорожной..

Я прошлый сезон отъездил с весом 117 кг и ни каких проблем с мотоциклом не было, мой первый мот ДРЗ 400 для меня был тяжёл и высок, но мой рост 177 см. Теперь по горам гоняю на Шерпе. И вот в январе Купил Джебел 250 т. к. считаю его лучшим эндуро. Перетестил все распространённые. Ну на этот сезон ещё и собственный вес довёл до 103 . Тяжело мне было, а не мотоциклу.)))

[skorp777]

второй тупой вопрос: у меня в детстве был минск, восход, и планета и у всех у них цепь была в кожухах, отсутствие защитных кожухов на "дюбеле" это что - признак класса эндуры?

Сравни ход подвески на минске- 80-100 мм, и на Джебеле- 250 мм, вроде. При таком ходе никаким кожухом цепь не закроешь.

я как-бы не собираюсь специально на моте грязь месить, но хочется иногда на все забить, прыгнуть на мотоцикл и проехать, километров пятьсот,

Если не по трассе, а по лесным дорогам, то больше 200 км за сутки- это вряд ли.Если это первые поездки- то на еще 200 км во второй день силенок уже не хватит.И желания то же.Я не про поездку по грунтовке, я про настоящие лесовозные лесные дороги и направления.И грязь месить я то же не люблю,но даже в засушливое время в лесу грязи хватает, как ни странно.

[Ночной Ветер]

Если не по трассе, а по лесным дорогам, то больше 200 км за сутки- это вряд ли.Если это первые поездки- то на еще 200 км во второй день силенок уже не хватит.И желания то же.Я не про поездку по грунтовке, я про настоящие лесовозные лесные дороги и направления.И грязь месить я то же не люблю,но даже в засушливое время в лесу грязи хватает, как ни странно.

нее) этот вариант у нас не прокатит!)).. у нас просто нет такого леса чтоб тянулся на 200км).. когда говорил, что не по трассе имел ввиду - грунтовки сельхозтехники (они вокруг каждого поля есть), ну или на самый край - неиспользуемые лет пять-шесть поля.. большего бездорожья у нас не найдешь!).. гыыы).. я вобще не представлял, что в лес можно уехать на 200км на моте!!!..

Я прошлый сезон отъездил с весом 117 кг и ни каких проблем с мотоциклом не было, мой первый мот ДРЗ 400 для меня был тяжёл и высок, но мой рост 177 см. Теперь по горам гоняю на Шерпе. И вот в январе Купил Джебел 250 т. к. считаю его лучшим эндуро. Перетестил все распространённые. Ну на этот сезон ещё и собственный вес довёл до 103 . Тяжело мне было, а не мотоциклу.)))

ну.. мне доолго нужно будет искать мот, который был бы мне высок)).. тут фишка в том, чтоб баланс соблюсти.. не хочется пырять лишние кубики веса... хоцца, чтоб мот был легким, мощным и чтоб смотрелся я на нем не как десятиклассник на детском трехколесном велике)).. ты выходит в январе купил "дюбель" 250, а по поводу динамики его уже испытать-то успел? как он едет под 103кг нагрузкой-то?

В принципе, 250-ка тебя повезёт (на форуме есть народ со сравнимыми ТТХ). Но действительно лучше посмотреть на более кубатурную технику, DRZ-400S, DR-560SE и т.д.

хм.. в принципе меня сейчас и минск повезет!))).. весь вопрос в динамике разгона, крейсерской скорости ну и чуть-чуть - в подвеске..

всем спасибо за ответы, полез искать инфу о DRZ-400S, DR-650SE

[serg]

весь вопрос в динамике разгона, крейсерской скорости ну и чуть-чуть - в подвеске..

Динамика намного лучше Минска Крейсер 100 строго будет, с запасом на обгон. Подвески у него вполне приличные. Я про Дж-200.

[edge]

Я про Дж-200.

Зачем дезинформируешь человека? Ты описал параметры дж250 под тобой. Дж200 под человеком весом за 100кг и ростом под 2м может и не разогнатся до 100км/ч.

[makzzz]

господа, подскажите, как при температуре в 15 градусов у вас быстро заводится джебель? при подсосе? у меня раза со второго-третьего 8-секундного мутызганья стартёром схватывается. это нормально или надо обратить внимание?

[serg]

Зачем дезинформируешь человека? Ты описал параметры дж250 под тобой. Дж200 под человеком весом за 100кг и ростом под 2м может и не разогнатся до 100км/ч.

Пардон, описался. Конечно, 250.


makzzz, почитай http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1140

[pustota]

Не могу найти сервис мануал на русском по Джебелю или DR-Z аналогу. Файлы все перекопал, но видимо запутался или не то ищу. Поможиите!

[Варион]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1936

[oaitman]

Падения на эндуро случаются часто - это же не болезнь? Хотя.....

в некоторых, частных случаях, это явление по другому и не назвать. главное не заразиться!

[Ericroot]

Приветствую Господа
Вот есть объявление... На мой взгляд для такого года цена задрана?
Какое будет Ваше мнение?
Может вдруг уже кто смотрел мотоцикл данный

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/615460-7d80c.html

[serg]

Смотреть надо...
Поищи специалиста, чтобы посмотрел. А тема по этому поводу есть другая.

[Ericroot]

Если не затруднит можно ссылку

[serg]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1345
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5009
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4950
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4890
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4384
Кроме первой пиши в любую. А с первой ознакомься.

[T-1000]

Друзья, подскажите, а есть отдельная тема про обслуживание Дж-250? смотрел на главной ФАК - там только про "выбор и покупку", а про "Периодичность, расходники, подсказки" - ничего нет...

[serg]

В разделе Новичкам и Ухаживаем за мотоциклом поищи. Много всего.

[car-bon]

тема про обслуживание Дж-250

...А ещё лучше - почитай мануал.

[Сhestar]

подскажите,почему обнуляются часы после выключения зажигания
по приборке брошюркой десятый раз затягиваюсь,не вставляет