"Задрать зад". Помогите тему найти |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Задрать зад". Помогите тему найти |
16.5.2012, 12:30
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 4.1.2012 Вставить ник Цитата Из: 52rus Мотоцикл: Suzuki 250xc Репутация: 1 |
Не нашёл поиском, как переставить задний амортизатор в верхнее положение. Прошёлся по темам, тоже ничего дельного не увидел. Помогите советом.
-------------------- jedem das seine
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 12:41
Сообщение
#2
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Вопрос непростой
Положи мот на ... не помню какой бок, главное, чтобы гайки на прогрессии были вверху. Открути две гайки "косточек" прогрессии. Сними "косточку". Открути болт крепления нижнего уха амортизатора. Перекрути его в нужную дырочку. Собери в обратном порядке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 12:49
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 4.1.2012 Вставить ник Цитата Из: 52rus Мотоцикл: Suzuki 250xc Репутация: 1 |
о как. чего бояться/"подводные камни"?
-------------------- jedem das seine
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:00
Сообщение
#4
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Скорректирую: Гайки справа, болт слева. Клади на правый бок, откручивай 18. Выкручивай 20 (накидным), вкручивай куда надо. Закручивай 18. Бойся случайных половых связей, "подводные камни" - под водой, здесь их быть не должно Пользуясь случаем - прошприцуй что найдёшь! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:02
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
о как. а на серове так можно сделать, можт в курсе.....
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:06
Сообщение
#6
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
roman-black2, найдешь здесь взрыв-схему своего моцика?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:10
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
найти то нашел. как разобраться можно ли его переставлять. http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/...03/50105#g50231
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:12
Сообщение
#8
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
roman-black2, сожалею, похоже, тебе братан, предстоит терпеть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:15
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
-------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:20
Сообщение
#10
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
roman-black2, да не стоит огорчаться!
Оно тебе надо?! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 13:27
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
ну.. думал можт подзадрать можно
немного приподнял уже посадку за счет перешивки седла -------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 18:56
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52992 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
а на серове так можно сделать, можт в курсе..... Это чисто сузуковская фишка, причём мало на каких мотах.Джебелу 250 повезло. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 19:05
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 146 Регистрация: 8.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: 250xc 96г Репутация: 2 |
мне вот интересно, а как собираются потом загружать непредусмотренный для задира зад в повседневной езде без поклажи?
или передом как следует компенсации проводите? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 19:14
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52992 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если правильно, задирать/опускать надо и зад, и перед. У Джебела кроме переставки болта в амотре есть ещё и проставки в перьях вилки.
Типа: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=808 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2012, 20:52
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1372 Регистрация: 28.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture Репутация: 9 |
не . ну вообще молодцы. а другим производителям че, мозгов не хватает пару дырок лишних предусмотреть
мне вот интересно, а как собираются потом загружать непредусмотренный для задира зад в повседневной езде без поклажи? или передом как следует компенсации проводите? если жопа толстая, то с передом ни че ни надо делать -------------------- ТРО-ЛО-ЛО.....ТРО-ЛО-ЛО.... Я ВОДИТЕЛЬ НЛО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2012, 8:09
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 124 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: HONDA CB 400->Djebel 250 xc-> XR400R Репутация: 0 |
Я вывесил мот, открутил верхний 20, снял хомуты 21, вытащил аморт в сторну вверх, и поставил кирпич под заднее колесо так, чтоб освободился домтуп к 20-му нижнему...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2012, 12:31
Сообщение
#17
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34707 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Так же делаю, чтоб не снимать планки прогрессии. На вывешенном моте аморт даже с преднатянутой во всю пружиной без усилий вытаскивается из верхней проушины. После этого нижний болт освобождается, как сказано выше, кирпичами ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2012, 9:00
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Ясенево Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2000 г.в. Репутация: 1 |
Ребят, мотика перед собой нет, поэтому м.б. туплю. На рисунке изображены два 18 и два 20-х номера сверху и снизу. Какие откручивать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2012, 10:04
Сообщение
#19
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
На рисунке изображены два 18 и два 20-х номера сверху и снизу. Какие откручивать? Оба! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2012, 23:04
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Ясенево Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2000 г.в. Репутация: 1 |
Вот у меня там внизу еще одна дырка свободная, есть болт 20, но нет гайки 18 и шайбы (какой там размер? 12?).
А верхнее крепление вообще не доступно даже взору. Как его менять? Что снимать надо? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 1:17
Сообщение
#21
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14071 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
В нижнем ухе амортизатора два отверстия, одно для высокого положения, другое для низкого.
Гаек там нет. Смотри схему: болт 20 входит в ухо аморта, потом по линии (вправо вниз) на него нанизываются 13, 12, 13 и в резьбу в ухе аморта. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 10:38
Сообщение
#22
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
А верхнее крепление вообще не доступно даже взору. Как его менять? Что снимать надо? да забей) вальни мотик на бок, как писал car-bon. а по-хорошему сними всю подвеску и проверь всё ли там в порядке. заодно и переставишь амморт. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 11:00
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Ясенево Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2000 г.в. Репутация: 1 |
Подождите. Т.е. я так понял, что положение заднего амортизатора регулируется только в одном месте? Просто я почему-то думал, что еще и сверху. Спасибо за ответы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 11:23
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52992 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Просто я почему-то думал, что еще и сверху. Нет, там стандартное крепление через сайлент-блок. Регулировка только снизу.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 12:28
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 2.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Ясенево Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2000 г.в. Репутация: 1 |
Ок. Теперь мне всё понятно. Тогда крайний вопрос: зачем откручивать гайки 18? Нельзя ли обойтись без этого?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 6:25 |