обезъяна за рулем Опции

[l0ki]

джебел у меня уже 4ый день
у меня 4ре дня стаж езды на мото
когда покупал его мне было сказано - ничего сложного во всем разберешься
сейчас еду более менее уверенно в потоке и почти всегда когда надо попадаю в нейтраль, скорости переключаю и т.д.
но вот есть ряд вопросов
просто меня никто никогда не учил ездить на мото, да и на машине я не ездок
1ый я еду например на 5ой скорости и если мне надо притормозить я выжимаю сцепление и закрываю ручку газа жму плавно на задний и чутка на передний, потом отпускаю сцеплние и открываю газ
не знаю верно это или нет
что значит спалить сцепление и как это можно сделать?
еще я сегодня ехал по ттк 100 с лишним и очень ощутимо чувствовал жар от двигателя - это нормально?
еще хотелось бы узнать как правильно входить в поворот на скорости
я сейчас сбрасываю где-то до 60ти чтобы повернуть
у меня на ухабах позвякивает цепь о (блин ну эта штука на которой колесо держиться) перо(?на велике это так называется) это сильно плохо?
я сильно убиваю движок если не всегда вовремя включаю следующую передачу?
немогу больше ничего сформулировать
сложно печатать - легче на словах все сказать
надеюсь все же что в мск организуется какая-нибудь встреча в ближайшее время
А!
вот еще вопрос
я вожу с собо на всякий случай 1000 ру ибо у меня нет ни прав ни номера
это может теоретически решить вопрос с ментами если меня все же тормознут
уф вроде все
можете обругать меня , но если вас не затруднит, заодно на вопросы ответте пожалуйста

[Huandi]

Основной тормоз, особенно на мотарде - передний. Сцепление надо выжимать, кроме переключений передач, только при полной остановке, или если предвидишь блокировку колеса. Газ можно закрывать и резко, 250-ка это прощает (по идее). Надо притормозить - закрой совсем газ и тормози больше передним тормозом. Потренируйся (не на дороге) тормозить с полной блокировкой заднего колеса (в юз). Будешь хоть понимать, что при этом происходит. Сцепление тут надо выжимать. Чтобы спалить сцепление надо ездить с его пробуксовкой. Горячий двигатель это нормально. От непереключения передач ничего особо плохого быть не должно. Со взятками надо осторожно, могут снять на видео и привлечь за дачу.

[wenger]

Quote (l0ki)

еду например на 5ой скорости и если мне надо притормозить я выжимаю сцепление и закрываю ручку газа жму плавно на задний и чутка на передний, потом отпускаю сцеплние и открываю газ
не знаю верно это или нет

Ну если не сильно сбрасываешь скорость, и дорога ровная и без подъема, и после этого ускоряешься плавно, то можно и не переключаться вниз с пятой. В противном случае надо одну-две-... передачи вниз сбросить.

Quote (l0ki)

что значит спалить сцепление и как это можно сделать?

Много ездить, "травя" сцеплением (то есть с не полностью отпущенным рычагом сцепления). Еще вариант, перетянуть трос при регулировке -- сцепление не будет включаться до конца -- быстро износится. Ну и мот будет ехать хуже.

Quote (l0ki)

хотелось бы узнать как правильно входить в поворот на скорости
я сейчас сбрасываю где-то до 60ти чтобы повернуть

Это смотря какой угол поворота, какое покрытие дороги, сухое оно или нет, чистое или посыпано песком, какая резина стоит... Универсального рецепта нет, но в общем перед поворотом всегда скорость сбрасывают, сам поворот проходят в наклоне на ровном газу, а как мот начинает выпрямляться -- добавляют газ.

Quote (l0ki)

у меня на ухабах позвякивает цепь о (блин ну эта штука на которой колесо держиться) перо(?на велике это так называется) это сильно плохо?

Маятник это называется, а цепь у всех брякает. Это нормально, убедись только, что натяжение цепи правильное.

Quote (l0ki)

я сильно убиваю движок если не всегда вовремя включаю следующую передачу?

Критерий правильности переключения -- 1) отсутствие рывков, 2) работа двигателя в рабочем диапазоне оборотов (то есть без "залезания" в экстремально низкие и высокие обороты, на слух).

Quote (l0ki)

я вожу с собо на всякий случай 1000 ру ибо у меня нет ни прав ни номера
это может теоретически решить вопрос с ментами если меня все же тормознут

Теоретически, наверно, может Но и проблем получить тоже можно.

[l0ki]

Quote (wenger)

Маятник это называется, а цепь у всех брякает. Это нормально, убедись только, что натяжение цепи правильное.

как это сделать то?)

Quote (wenger)

Критерий правильности переключения -- 1) отсутствие рывков, 2) работа двигателя в рабочем диапазоне оборотов (то есть без "залезания" в экстремально низкие и высокие обороты, на слух).

я после 4ой уже плохо понимаю на слух прямоток орет

[SVA]

Quote (l0ki)

я вожу с собо на всякий случай 1000 ру ибо у меня нет ни прав ни номера

Не знаю как в Москве, а у нас это хилая отмазка... Вероятность отмазатся процентов 20... Менту гораздо проще на арестплощадку поставить. Во-первых там цены конские а хозяин арестплощадки процент отстёгивает за поставленные к нему машины (моты). Во-вторых забрать его оттуда целый гемор... а каждый день щёлкает неподъёмная цена. И если хозяин ТС чуть чуть тормознётся, то скоро цена будет вообще неподъёмная и нередки случаи когда мот так никто и не забирает. Тогда инспектор его приватизирует....) А это лучше чем 1000 руб )))

Вчера наконец то остановили в первый раз ))). инспектор сам офанарел когда я остановился. Грит это первый раз в его практике )). Говорит ладно...раз остановился значит всё в порядке, езжай. А я ему нееет!!! Я грю бабки и время убил на регистрацию, а меня вы гады за полгода первый раз останавили... Давай проверяй!!! Проверил.
Короче двойной дебют. У мента первый остановившийся мотоциклист, а у меня первый гаишник....поздравте

[serg]

Quote (SVA)

У мента первый остановившийся мотоциклист, а у меня первый гаишник....поздравте

Как у вас всё сложно А вообще - поздравляю!
l0ki, тебе всё ответили уже, в основном. Действительно, лучше с народом встретиться, много расскажут и покажут Созванивайся, списывайся личкой.

[parmenoff]

l0ki, у меня два года назад тоже не было категории и опыта езды. Поэтому купил мотоцикл системы Восход и осваивал его на даче по полям и лесам. Так спокойнее и безопаснее. Когда открыл категорию, то спокойно выехал на асфальт.
З.Ы.: 1000 руб. нынче московский мотобат не канает.

[mvv]

По Москве ездить вообще без всяких документов очень чревато. А вдруг кого-нибудь зацепишь, сам разложишься на такое бабло попасть можно! (тепун мне на язык) С открытием сезона действует батальон ГИБДД на мотоциклах. Из практики скажу, что там действительно профессиональные водители мотиков. И если захотят тормознуть (особенно в центре города) то остоновят бысторо применив так называемую "коробочку". А по одному они,как правило, не патрулируют.

[Serg696]

Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды) - штраф 2500 руб. / отстранение от управления ТС, задержание ТС http://www.gai.ru/law/p423/

Володя, SVA, Поздравляю!
Я зимой два раза выезжал в гаражах и два раза встречал один раз милицию, а второй раз ГАИ. Первый раз просто фамилию записали, второй раз инспектор пошутил: Может штрафануть на 2500р.
Я ему: не надо.
Он: ладно езжай только на дорогу пока права не получиш не выезжай.
Улыбнулись друг другу и разъехались.
А тут на днях катаюсь между гаражей, смотрю впереди ГАИшная машина помаленьку по ямкам крадётся, ну думаю, не буду прятатся и убегать, ничего не нарушил. А там в машине оказались курсантики, вышли, я остановился, ключик сразу вытащил, чтоб они этого не сделали. Показал им копию ПТСки и права без категории А. Курсантики заулыбались, там ещё и девушка была тоже курсантик. Говорит, что ПТС это не документ, и надо меня штафовать. Я их конечно растроил, говорю: хотите штрафуйте, но ваше начальство вкурсе, и я уже ездил зимой и мне разрешили, так, как автошкола не учит на А, а ближайшая 60км и 130км. Они помялись, помялись и уехали. Молодые, а всё туда же .

Quote (parmenoff)

купил мотоцикл системы Восход и осваивал его на даче по полям и лесам. Так спокойнее и безопаснее. Когда открыл категорию, то спокойно выехал на асфальт.

Виталий, я тоже сначала расматривал такой же вариант, только с ИЖаком, но так как я не очень люблю часто менять технику, то выбрал на будущее , светлое.

[Гибрид]

Quote (l0ki)

Quote (wenger)
Маятник это называется, а цепь у всех брякает. Это нормально, убедись только, что натяжение цепи правильное.

как это сделать то?)

Очень просто.
Ставишь мот на центральную подставку (вот на такую: http://djebel-club.ru/forum/15-252-1, если нет - надо приобрести), откручиваешь центральную гайку задней оси (находится с правой стороны по ходу мота - такая большая под ключ 27 или 29), потом поворачиваешь натяжные сектора (находятся с права и слева на оси колеса и упирающиеся в буртики на маятнике) и натягиваешь цепь. Вот тема про цепи: http://djebel-club.ru/forum/21-73-1, http://djebel-club.ru/forum/21-565-1 читай и изучай и многие вопросы отпадут сами по себе.

[ДимкиН]

l0ki, 1000 р тебя не спасут.права надо полюбому получить!