![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Здравствуйте, друзья.
Собственно, если все будет хорошо, буду в пятницу ставить на учет джебеля. Осмотрел аппарат, все понравилось, но есть одна проблема. Там, где рама расходится внизу, чуть ниже горшка между половинок двигателя потеет маслом. Судя по всему - незначительно, потеков нету, но есть явное запотевание. Так же точно, как потеет из-под клапанной крышки, только вот между половинок движка. Пока еще не поздно отказаться от этого мотоцикла. Что посоветуете? Бояться или нет? Создал в этом разделе, т.к. левой пяткой чувствую, проблема пустяковая, но спать спокойно не дает. Успокойте, пожалуйста =) Да, пробег 30к, 97 год, судя по шлангам, ВИН не переписал к сожалению, но год похож на честный. Реле на фару нет, бак синий. Спасибо заранее за помошь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
проблема пустяковая, но спать спокойно не дает. Спи спокойно - проблема пустяковая! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Спи спокойно - проблема пустяковая! Хехе, спасибо, успокоил ![]() К мотоциклу, что собираюсь покупать,в принципе, за его цену, придраться не к чему, так, мелочи. А вот после этого - спокоен и буду брать не переживая по поводу этой мелкой проблемки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 12.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: HONDA Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Закажещь прокладку, поменяешь и все ОК!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Закажещь прокладку, поменяешь и все ОК! Стоп. А разеве между половинками двигла есть прокладка? Да и колоть двиг ради замены прокладки не оч хорошо. Может неправильно объяснил? Потеет не под крышками двигателя, а на стыке половин двигателя, строго по центру. Картинка: ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я почему-то тоже не считаю это пустяковой проблемой. Потеть может и до скончания ресурса мотора, а может и через неделю сильнее потечь. Одно дело-снять крышку, обезжирить и герметиком промазать, другое дело- мотор половинить.При такой разборке по уму обязательно надо менять несколько прокладок, в том числе прокладку под головкой. Я бы такой мотик брать не стал.Или требовать у продавца скидку на расходники+ремонт, если хочешь стать специалистом по ремонту двигателя Джебела.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 16.7.2011 Вставить ник Цитата Из: msk юао Мотоцикл: DR 250 Djebel 96 г.в. yamaha TDM 850 2000г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В моем предидущем Джебеле движок засопливился после эндурной гонки.
Забил, катался до последнего пока передачи не перестали включаться. Вскрытие показало, что лопнул картер в районе лапки КПП (с наружи было не видно). Так что посмотри внимательно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если именно потеет (нет капель масла под мотоциклом) и нет механических повреждений (типа трещин), то со временем течь может только слабее (если не пытаться расковырять
![]() Прокладок там никаких нет. Если врожденный или приобретенный перфекционизм, требует полного отсутствия следов масла на мотоцикле, то надо брать моцик с карданом (или цепь никогда не смазывать). Но, боюсь, эндуры не эту роль не годятся. После каждой покатушки, придётся заполировывать царапины и потертости на пластике; раму каждый день подкрашивать, где боты протрут; про то, чтобы грязным в гараж поставить, я уж и не упоминаю... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если именно потеет (нет капель масла под мотоциклом) и нет механических повреждений (типа трещин), то со временем течь может только слабее (если не пытаться расковырят Не согласен. Потеет от чего- герметик заводской дал течь, скорее всего. От времени или сильнее потечет, или останется на прежнем уровне. Но чтоб пропало потение совсем само-не встречал я такого за 24 года общения с совецкой и импортной техникой .-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я своё мнение сказал - я бы забил 100 процентов. Прокладка крышки головки, вокруг двух полукружков, у кого не потеет на 250-ке? У меня на обоих мотиках потеет, хотя герметиком там со всех сторон намазано.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 16.7.2011 Вставить ник Цитата Из: msk юао Мотоцикл: DR 250 Djebel 96 г.в. yamaha TDM 850 2000г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В моем случае именно засопливился, после длительной стоянке маленькая лужа.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если честно, и мотоцикл еще не куплен, я бы не стал его покупать, одно если потеет крышка сбоку, или под цилиндром, мотор колоть, придется, я бы не стал покупать, если конечно цена не 40к....да , если бы стояла задача купить мопед, все таки выбрал бы без таких историй на моторе...
![]() -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
kuzmich дело говорит! А он моторов кучу видел. И колол то же... -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня потел почти сразу после покупки (реальный пробег 5 тыс км) там же. Проехал 60 тыс км, без проблем. Устранено только при плановой переборке движка, ради такой ерунды специально движок разбирать нет смысла. Можно ездить и не париться.
Проблема абсолютно пустяковая, влияет только на внешний вид. Масло не уходит. Если мот в остальном устраивает, бери и не парься, у 250-к это часто встречается и ни на что не влияет. Закажещь прокладку, поменяешь и все ОК! Половинки на герметике у этого мотора.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот елки-палки, снова сомнения =)
Как бы да, понимаю. что оно может и еще 10 лет сопливить без последствий, а еще может потечь через неделю. Тут лотерея. Колоть двиг неохота. =( Мот не куплен, но задаток оставлен и бусик для транспортировки подписан уже. Набрел на тему на форуме. http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2153 Цитата Не в кольцах дело. Как купил с реальным пробегом 5300 км, так и начал потеть спереди снизу. С тех пор пробег + 42 тыс км, ничего не изменилось. Отпотевание такое же. Цитата да почему сразу джебел?!относиться к любой технике.все ДВС рано или позно где то потеют.это в пределах нормы. Цитата японские двигатели потеют маслом. А у джебелей это оказывается массовое явление Поскольку к покупаемому моту кроме как из-за этого пятна масла и подшипников рулевой придраться не к чему, так что наверное не буду париться, буду покупать. Спасибо всем за помошь! Ура джебел-клубу! ![]() У меня потел почти сразу после покупки (реальный пробег 5 тыс км) там же. Проехал 60 тыс км, без проблем. Устранено только при плановой переборке движка, ради такой ерунды специально движок разбирать нет смысла. Можно ездить и не париться. Вот, пока писал ответ - и лагендарный тезка подтянкулся. Спасибо, теперь для меня все ясно. Ну, собственно, последние сомнения ушли, нверное. В пятницу в добавок к тяжелой жндуре будет еще и легкая, ура! =) Надеюсь тема будет полезной тому, кто выбирает мот или просто однажды найдет запотевший маслом картер. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня тоже потеет с самой покупки , ну потеет и потеет , 3 сезона позади и 40 т . пробега . И ремонтом это не грозит уж точно .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 292 Регистрация: 8.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda CR125 '90 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот елки-палки, снова сомнения =) Как бы да, понимаю. что оно может и еще 10 лет сопливить без последствий, а еще может потечь через неделю. Тут лотерея. Колоть двиг неохота. =( Мот не куплен, но задаток оставлен и бусик для транспортировки подписан уже. Набрел на тему на форуме. http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2153 Поскольку к покупаемому моту кроме как из-за этого пятна масла и подшипников рулевой придраться не к чему, так что наверное не буду париться, буду покупать. Спасибо всем за помошь! Ура джебел-клубу! ![]() Вот, пока писал ответ - и лагендарный тезка подтянкулся. Спасибо, теперь для меня все ясно. Ну, собственно, последние сомнения ушли, нверное. В пятницу в добавок к тяжелой жндуре будет еще и легкая, ура! =) Надеюсь тема будет полезной тому, кто выбирает мот или просто однажды найдет запотевший маслом картер. И у меня потеет, это нормально. главное, чтобы оно не лилось, если это, конечно не 2Т ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 91 Регистрация: 29.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Kharkov, UA Мотоцикл: Имеется Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот елки-палки, снова сомнения =) Как бы да, понимаю. что оно может и еще 10 лет сопливить без последствий, а еще может потечь через неделю. Тут лотерея. Колоть двиг неохота. =( Не может оно потечь через неделю. Половинки картера герметизируются только за счёт феерической точности поверхностей сопряжения, которая в твоём случае слегка не идеальна. Самозародиться (или развиться) в процессе эксплуатации такие неидеальности вряд ли могут, скорее всего картер когда-то открывали, но это уже другой вопрос ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если и открывали, то очень давно и со сменой крепежа. Это будет мой 4й мотоцикл, не считая мопедов, так что крепеж, к которому прилагали усилие для откручивания я бы узнал, тем более я под мотом пролазил чуть ли не с лупой пол часа =) Двиг не кололи, инфа 146% =)
Думается мне, может когда-то налетел на какой пенек... Хотя то такое, выдумываю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
После покупки, через 10 минут ляпнешь грязью из-под переднего колеса и навсегда забудешь про проблему
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 120 Регистрация: 13.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel250xc, 97г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поскольку к покупаемому моту кроме как из-за этого пятна масла и подшипников рулевой придраться не к чему, так что наверное не буду париться, буду покупать. У меня при покупке тоже потел, потом прошло, как ни странно было для меня. А вот с тем, что выдавали за подшипники рулевой колонки, оказалось разбитым посадочным местом, вот это грустно... но это не джебель был, а xr400sm. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 91 Регистрация: 29.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Kharkov, UA Мотоцикл: Имеется Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Двиг не кололи, инфа 146% =) Ну тады я бы за маселком понаблюдал первое время, особенно после езды на высоких оборотах. Типа, присевшие компрессионные кольца => повышенное давление в картере => масло пыщит через сочленения, герметичные в штатных условиях. Но это ты и сам наверняка знаешь ![]() А под толстым слоем грязи масляной шубы всё равно не видно ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 56 Регистрация: 3.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков, Украина Мотоцикл: Honda Transalp XL600V (91), Suzuki Djebel 250 (97) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну купил, чо =) Прет классно, доволен =)
Ну тады я бы за маселком понаблюдал первое время, особенно после езды на высоких оборотах. Типа, присевшие компрессионные кольца => повышенное давление в картере => масло пыщит через сочленения, герметичные в штатных условиях. Но это ты и сам наверняка знаешь ![]() Знаю, наблюдаю. Вернее пока еще не наблюдаю, мот в процессе постановки на учет. Масло будет заменено во вторник, когда приедет маслофильтр новый. Колечки пол-беды. Поменяем, если что. Пока проехал километров 150-200 по асфальту. Пока не напрягает =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() НАШ человек ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну купил, чо =) Прет классно, доволен =) Знаю, наблюдаю. Вернее пока еще не наблюдаю, мот в процессе постановки на учет. Масло будет заменено во вторник, когда приедет маслофильтр новый. Колечки пол-беды. Поменяем, если что. Пока проехал километров 150-200 по асфальту. Пока не напрягает =) у Беса по 40 гривень фильтров полнo, HF136. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 20:14 |