Снятие прогрессии, Руководство для начинающих |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Снятие прогрессии, Руководство для начинающих |
30.9.2012, 23:31
Сообщение
#1
|
|||||||||||||||||
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Снимаем прогрессию для проверки состояния подшипников, замены деталей или профилактики.
Порядок действий следующий: 1. Моем мотоцикл и прогрессию. 2. Ставим мотоцикл на подставку. 3. Для удобства снимаем заднее колесо (можно этого не делать, но разбирать будет сложнее) 4. Заглядываем под мотоцикл и видим следующую картину: 5. Откручиваем 2 гайки ключом на «19», в случае проворота удерживаем болты ключом на «17» с другой стороны. 6. Снимаем тягу прогрессии 7. Не теряем шайбу и уплотнение, с другой стороны тоже есть такая шайба 8. Вынимаем болты с другой стороны 9. Откручиваем болт крепления амортизатора ключом на «12» 10. И вынимаем его. 11. Снимаем нижний ролик цепи, если мне не изменяет склероз, он будет мешать вынуть болт крепления прогрессии к раме 12. Откручиваем болт крепления прогрессии к раме места там мало. Если головка на «17» не входит, используем головку на «14» с другой стороны. 13. Вынимаем болт, снимаем треугольник прогрессии. 14. Вот он: 15. Моем его в керосине. 16. Снимаем уплотнения и внутренние обоймы подшипников 17. Промываем подшипники от остатков смазки и грязи 18. Я снял прогрессию для замены игольчатого подшипника в месте крепления амортизатора. 19. Как видим уплотнение перестало выполнять свои функции, в подшипник попала грязь, появился люфт – возникла необходимость замены. 20. Для замены был куплен следующий комплект: 21. Для выпрессовки подшипника идеально подходит головка на «17» 22. Для облегчения процесса нагреваем посадочное место подшипника промышленным феном, выбиваем подшипник 23. Охлаждаем новый подшипник в морозилке (по возможности), нагреваем посадочное место, запрессовываем подшипник. Расстояние от подшипника до краев колодца должно быть одинаковое. 24. Смазываем подшипники, устанавливаем уплотнители 25. На маятнике есть еще одна точка крепления треугольника прогрессии – она тоже нуждается в смазке. 26. Собираем прогрессию в обратной последовательности. Не забываем затянуть болт крепления амортизатора моментом 55 Нм 27. Моменты затяжки: 28. При установке ролика цепи наносим каплю резьбового герметика, дабы не потерять его в дороге. Момент затяжки: 40 Нм 29. Ставим колесо. 30. Наслаждаемся результатом. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
1.10.2012, 10:15
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 228 Регистрация: 3.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM Репутация: 2 |
Респектище тебе madmaks Очень полезная тема для начинающих!
-------------------- ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2012, 11:11
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да, тема очень полезная!
18. Я снял прогрессию для замены игольчатого подшипника в месте крепления амортизатора. Его надо профилактически смазывать пару раз в сезон. У меня к 65 тыс пробега родной и исправный.Остальное шприцуется. Но раз в пару сезонов полностью разбираю прогрессию, мою, мажу. Дело нужное. Если нет маслёнок, это надо делать минимум пару раз в сезон. Будет время, оформлю это всё в статью на сайте. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2012, 11:30
Сообщение
#4
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
23. Охлаждаем новый подшипник в морозилке (по возможности) Если нет возможности в морозилке, то прекрасно охлождается обычным газом из туристических баллончиков, или которым зажигалки заправляют. Носиком баллончика тыкаешь в подшипник и поливаешь вытекающим и быстро испаряющимся пропаном, и деталька инеем покрывается -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2012, 11:45
Сообщение
#5
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Остальное шприцуется. Но раз в пару сезонов полностью разбираю прогрессию, мою, мажу. Дело нужное. Если нет маслёнок, это надо делать минимум пару раз в сезон. Делаю также. Просто иногда при шприцевании смазка выходит с одной стороны и нет уверенности что старая вышла. А с не новыми уплотнителями грязь попадает запросто, особенно если по ней выше ступиц лазить. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2012, 12:05
Сообщение
#6
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Будет время, оформлю это всё в статью на сайте. Готово! madmaks, спасибо! Понятно изложено, аккуратно оформлено. Пиши ещё! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2012, 12:10
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Спасибо Добавил, чьи текст и фото.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.10.2012, 13:32
Сообщение
#8
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 8:56
Сообщение
#9
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Автору респект.
а где взять такую же тему для бахи? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.10.2012, 9:11
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
а где взять такую же тему для бахи? Тряси иксероводов, пусть фотают в процессе.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2013, 12:32
Сообщение
#11
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
11. Снимаем нижний ролик цепи, если мне не изменяет склероз, он будет мешать вынуть болт крепления прогрессии к раме не помешал. даже был опыт снятия прогрессии, начав именно с этого болта)) у moose racing сальники выглядят так: а у all-balls как-то странно, во всяком случае, на их сайте: надо понимать, что это не фотка сабжа, а просто унифицированная шняга поленившихся маркетологов, верно? update: ах ты ёлки, у музрэйсинга тоже тупая фотка какой-то чепухи. в принципе, вопрос снят. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2013, 19:38
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 637 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DR250R-S Репутация: 3 |
Большое спасибо автору темы!!! Сегодня в связи с проколом колеса всё промазал. Менять не стал. Тупил маленько. А прикол. Выехал после ремонта. Через 30 метров слышу ключ выпал. Разворачиваюсь точно!. Болт стопорил ключом на 17. Вот он прокатился немного
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.5.2013, 21:01
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Фигня, я на техосмотр с выкрученными болтами нижней траверсы поехал.. Даже прошел )))
-------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 9:59
Сообщение
#14
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
не помешал. даже был опыт снятия прогрессии, начав именно с этого болта)) у moose racing сальники выглядят так: а у all-balls как-то странно, во всяком случае, на их сайте: allballs производитель комплектов. moose racing занимается тупым ребрендингом. внутри тот же аллбаллс. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 10:42
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
allballs как и moose racing занимается тупым ребрендингом. В коробках лежат подшипники и сальники то от одного то от другого производителя. В прошлый раз когда покупал подшипники на ось маятника XR400 в коробке была продукция KLM
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 11:37
Сообщение
#16
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Если головка на «17» не входит, используем головку на «14» с другой стороны. Вот это, я в своё время проглядел... Если головка на 17 не входит, нужно доработать её так, чтобы входила. Использовать головку на 14, с обратной стороны, конечно, можно, но мы ведь планируем, не только разобрать, но и собрать... А собирать придется, закручивая динамоключем, гайку на 17 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2013, 17:59
Сообщение
#17
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Вот это, я в своё время проглядел... Если головка на 17 не входит, нужно доработать её так, чтобы входила. Использовать головку на 14, с обратной стороны, конечно, можно, но мы ведь планируем, не только разобрать, но и собрать... А собирать придется, закручивая динамоключем, гайку на 17 чертеж доработки в студию! :-) ключ у меня действительно не поместился -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2013, 2:57
Сообщение
#18
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Да всё просто и логично. Методом последовательных приближений, обтачиваем головку с обеих сторон, до тех пор, пока её, вместе с ключом не удастся впихнуть в нужное место.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2013, 5:51
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Использую накидные для этих гаек-болтов.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2013, 8:37
Сообщение
#20
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
car-bon, мало грязи на фотке, если это тем более не в гараже )
Подтачивать головку - надежный варик, у меня половина головок в гараже пиленые )) но я че-то не стал перфекциями увлекаться тут и затягивал как-то одновременно 14-м с болта и накидным на 17 по чуть-чуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2013, 11:10
Сообщение
#21
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
мало грязи на фотке, если это тем более не в гараже Мотоцикл в гараже, и, прошу заметить, вымыт! Использую накидные для этих гаек-болтов. Накидные динамометрические - мои любимые ключи! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2013, 17:08
Сообщение
#22
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.5.2013, 18:05
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
То что перед ремонтом нужно мыть керхером это ваще аксиома.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2013, 1:07
Сообщение
#24
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
У меня аксиома Бошем, но для того, чтобы продемонстрировать, как влазит ключ с головкой, считаю, можно обойтись и без аксиом.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2013, 8:06
Сообщение
#25
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Тему переименуем? Надо кудо-то этот термин втиснуть ...Мытье аксиомой
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 10:14 |