минутка занимательной физики, или как крутить гайки без динамометрического ключа? Опции

[qvasic]

нагуглил, что вместо динамометрического ключа можно воспользоваться обыкновенным + кантер.

на конце рукоятки моего ключа есть дырочка, в которую можно отлично продеть крючок от кантера. от оси головы до дырочки примерно 22 см.
по мануалу дрз250 маслосливной болт нужно закручивать усилием 21Нм. значит на конец ключа нужно приложить усилие 21Нм/0.22м = 95.45Н.
переводим ньютоны в килограммы: 95.45Н / 9.8 м/с2 = 9,73 кг.

таким образом: садим ключ на болт, цепляем кантер на конец ключа, тянем кантер, пока не увидим 9.7кг.

все верно, я нигде не ошибся? поправьте, если что не верно.

[Endymion]

нагуглил, что вместо динамометрического ключа можно воспользоваться обыкновенным + кантер.

на конце рукоятки моего ключа есть дырочка, в которую можно отлично продеть крючок от кантера. от оси головы до дырочки примерно 22 см.
по мануалу дрз250 маслосливной болт нужно закручивать усилием 21Нм. значит на конец ключа нужно приложить усилие 21Нм/0.22м = 95.45Н.
переводим ньютоны в килограммы: 95.45Н / 9.8 м/с2 = 9,73 кг.

таким образом: садим ключ на болт, цепляем кантер на конец ключа, тянем кантер, пока не увидим 9.7кг.

все верно, я нигде не ошибся? поправьте, если что не верно.

А если у человека нет твоего ключа с дырочкой с расстоянием до головы 22см?

[qvasic]

А если у человека нет твоего ключа с дырочкой с расстоянием до головы 22см?

взять калькулятор и пересчитать.

[Endymion]

взять калькулятор и пересчитать.

Точно
Говорили мне не лезь пьяным спорить

[SuP]

Я знаю одного мальчика, у него тоже пунктик - гайки по мануалу затягивать. А все родовая травма. Какие-то криворукие специалисты однажды на Т-максе гайку на вариаторе ему не дотянули... а он теперь кушать без динамометрического ключа не может... )))

[qvasic]

Я знаю одного мальчика, у него тоже пунктик - гайки по мануалу затягивать. А все родовая травма. Какие-то криворукие специалисты однажды на Т-максе гайку на вариаторе ему не дотянули... а он теперь кушать без динамометрического ключа не может... )))

не знаю что там с вариатором на т-максе, но я уж точно не хочу менять картер на новокупленном мопеде.
кроме того, одно дело когда гайку крутит опытный механик, который этим себе на жизнь зарабатывает и на пальцах может показать где 17Нм, а где 75Нм, и другое дело человек, который ключ в руки берет раз в месяц масло сменить.

[car-bon]

Приобретя динамоключ, я узнал, что до этого все гайки-болты затягивал моментом раза в два больше чем надо.
Конечно срывал, как же без этого.
Согласен, что если каждый день крутить, то через месяц от руки с точностью до десятых Нм будешь дозировать.
А если нерегулярно, то динамоключ или вариант предложенный qvasic - наше всё!

[Варион]

Ссыкотно после диноключа, всегда от руки децл потом дотягиваю

[serg]

Грамотный способ при отсутствии динамометрического ключа.
Одобрям.

[Chili]

Ссыкотно после диноключа, всегда от руки децл потом дотягиваю

во-во. имхо диноключ только для затяжки головы нужен

[Варион]

во-во. имхо диноключ только для затяжки головы нужен

ага, и иных соединений зазор в которых лимитирован усилием затяжки, а что доспеется маятнику или передней оси, от перетяжки? Усмлие то вдоль оси направлено и тянем не так сильно что подшипник начнет дефомироваться и шарики-ролики поддавливать.

[qvasic]

для иллюстрации процесса.

Ссыкотно после диноключа, всегда от руки децл потом дотягиваю

вот да, вроде 10 кг натянуть немало, но все равно чуток подтянул на всякий случай.

[Chili]

ага, и иных соединений зазор в которых лимитирован усилием затяжки, а что доспеется маятнику или передней оси, от перетяжки? Усмлие то вдоль оси направлено и тянем не так сильно что подшипник начнет дефомироваться и шарики-ролики поддавливать.

в маятниках и прочих колесах как раз для этого есть распорные втулки
рулевую затягивать чтоб не болталось и не закусывало, на глаз короче. Конический подшипник, после некоторого использования становится уникальным и на другой не похожим изза выработки.
всякие болтики фильтра маленьким воротком, держась возле удлиннителя, а не за конец

ну и это, даже если по мануалу затягивать много раз один болтик, то усталости мяталлов все равно проявляются и в один прекрасный день придется резьбу перерезать

[qvasic]

ну и это, даже если по мануалу затягивать много раз один болтик, то усталости мяталлов все равно проявляются и в один прекрасный день придется резьбу перерезать

ну, есть мнение, что если затягивать много раз один болтик усилием в два раза большим, чем по мануалу, то резьбу перерезать придется намного раньше.

[Chili]

ну, есть мнение, что если затягивать много раз один болтик усилием в два раза большим, чем по мануалу, то резьбу перерезать придется намного раньше.

а сколько раз в год масло меняется?

[mv]

Приобретя динамоключ, я узнал, что до этого все гайки-болты затягивал моментом раза в два больше чем надо.
Конечно срывал, как же без этого

верное замечание
та же фигня
даже более того, порой затянешь по мануалу с динам ключом, и думаешь, ну вообще слабо! надо еще подтянуть )

[car-bon]

а что доспеется маятнику или передней оси, от перетяжки?

Ответ

Кстати, до сих пор на том колхозе гоняю. Надо будет этой зимой заменить на нормальную ось.

[qvasic]

а сколько раз в год масло меняется?

зависит от.
в прошлом сезоне менял три раза, но на том мопеде нужно было каждые 4 тыщи менять.
если на джебеле менять каждые 2 тыщи и я осилю планируемый пробег 15-16 тыщ, то раз восемь. может, еще больше.

[car-bon]

планируемый пробег 15-16 тыщ

Наш человек!
Удачи и сбычи мечт!

[200]

При всей очевидности и простоте -способ неудобный. Нужны три руки если гайка в боковом положении. Динамомерические насадки к набору головок не супердорогие. Пользуюсь суррогатом другого типа - шуруповерт с регулируемым ограничителем момента. Откалибровав безменом или чем -то еще однажды можно выставлять нужный момент и круттить пока затрещит муфта.

[Дед Мазай]

всю жизнь затягивал "от руки" недавно прикупил с зарплаты динамометрический ключик-щас буду спать спокойнее ) к тому же у этого "бизмена" сомнительная точность и неудобно.

[qvasic]

При всей очевидности и простоте -способ неудобный. Нужны три руки если гайка в боковом положении.

три руки?!
вы на фотографию посмотрите, я одной рукой натянул 9 килограмм, а второй сфотографировал. только чуть мотоцикл не завалил - уж больно джебель легкий.

Динамомерические насадки к набору головок не супердорогие.

дайте ссылок, если не сложно.

[Raven]

для иллюстрации процесса.




вот да, вроде 10 кг натянуть немало, но все равно чуток подтянул на всякий случай.

Прибор до 10кг размечен, значит при недостаточной длине рычага и большем моменте затяжки его может не хватить. Варианты: либо другой прибор, либо хитрый удлинитель рычага, либо нормальный динамоключ (за 3 тыра взял 2 форса на моменты 5-110Нм).
В общем, хороший способ изготовления диноключа из подручных средств, но, думаю, цена заводского ключа это не те деньги, которые стоит экономить на здоровье мопеда и себя, и если есть возможность, лучше взять фабричное изделие.
P.S. автор молодец, т.к. многие просто используют динамометр модели НГ.

дайте ссылок, если не сложно.

Могу сказать где достать в Москве. В Днепропетровске не знаю(. Думаю в любом крупном магазе автозапчастей. Ключи Force Instruments или Jonnesway стоят у нас по 50 баксов за ключ (надо по хорошему 2 ключа, 5-25Нм и 19-110Нм, и переходники с 1/4 на 3/8 и/или обратно, они по 1 баксу, на случай, если второй ключ будет под 3/8, чтоб не надо было 2 набора головок покупать).

Откалибровав безменом или чем -то еще однажды можно выставлять нужный момент и круттить пока затрещит муфта.

Перекалибровка под другой момент, тем более неоднократная, будет тот еще КАЙФ.

верное замечание
та же фигня
даже более того, порой затянешь по мануалу с динам ключом, и думаешь, ну вообще слабо! надо еще подтянуть )

Боишся протерять - сажай на резьбовой фиксатор. Сорвать это не кайф, особенно что-то типа шпильки головы цилиндра.

Я знаю одного мальчика, у него тоже пунктик - гайки по мануалу затягивать. А все родовая травма. Какие-то криворукие специалисты однажды на Т-максе гайку на вариаторе ему не дотянули... а он теперь кушать без динамометрического ключа не может... )))

А по-моему это у тех спецов травма...

[shevard]

дайте ссылок, если не сложно.

Вот тут электронные можно выбрать.
Стоимость в районе 2к рублей.

[домонгол]

купил форсевские ключи 5-25 и 19-110 при затягивании болтов крышек картера от руки вытянул 3и болта... потому ну его нафик... ключи встали в 3 рубля оба...

поочередно ослаблял болты закрученые от руки и тянул нужным моментом... заказал недостающие... надеюсь прокладке от этого хуже не стало....