Навигаторы, Помощь с неба Опции

[serg]

Решил организовать отдельную тему, т.к. вопрос насущный и количество пользующихся этими девайсами возрастает в геометрической прогрессии. Перенёс сюда сообщения из http://djebel-club.ru/forum/10-296-1 и всю ветку, что была посвящена изначально штатному сузуковскому навигатору, продолжаем в том же духе, по возможности, без особого оффтопа

[Plus]

Парни, проблемы с питанием или самопроизвольным отключением, на 99% связаны с ухудшением контактов, батарейки в корпусе разбалтывают их нещадно. Гуру электронных приборов Sen, исправил мне этот косяк - вывел контакты и сделал выносной блок под питание. Конечно прибор чуть потерял в оперативности сдернуть с руля, но врожденный косяк, о котором мы начинаем все отписываться, думаю исправлен навсегда. Проверка грейдером, с нещадными вибрациями, пройдена на ура.
Чтобы этого не было, надо изначально запитывать прибор через прикуриватель, там, повторюсь, все надежно. Если случилось бросать мот и идти в пешку, то вставлять батарейки которые брать с собой.

[Huandi]

Quote (serg)

Это НЕ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ навигатор.

Это личное мнение, или где-то пишут такое? В Гармине работают дураки?

[serg]

Нет, не дураки Просто для эндуро это по моим ощущениям не подойдёт. Для дорожников - вполне. Кстати, кнопки слева на 500-м Зумо ОЧЕНЬ удобны. У 660-го их нет. Там всё ясно показывает, что это герметизированный и наспех приспособленный к мотоциклам Нуви. Но Нуви навороченный, там есть некоторые прибамбасы, которых нет в 500-м. (Мне не нужны). Экран больше. И есть у меня подозрение, что накроется раньше. У Нуви виброзащиты нет как таковой. У Зумо есть.
Но я могу ошибаться Подождём, пока кто-нить купит и протестирует

[Huandi]

// Там всё ясно показывает, что это герметизированный и наспех приспособленный к мотоциклам Нуви.

Прости Серж, но нак-то предвзято звучит...

Гармину ничего не мешало в корпуса старых Зумо пихать новую начинку. Но они почему-то выбрали другой формат.

[serg]

Вопрос, думаю, был в увеличенном широком экране. Они решили вопрос так. К тому же 660-й выпущен не вместо 500/550, а параллельно с ним. Это о чём-то говорит.

[Ilia1000]

На соревнованиях по хардэндуро в европпе да и у нас не у кого не видел Зумо,все с етрексами или с GPSMAP 60CSx в самодельных защитных боксах ездят . Зумо ставят на дорожники и чеппера!!! Кувыркнувшись через руль думаю у Зумо меньше шансов будет,или его здоровенный дисплей с ударопрочьным стеклом???

[serg]

Стекло там сенсорное, т.е. без защиты. Но толстые бортики, они, если что, защитят несколько. У меня навигатор установлен в месте, где его повредить сложно, т.е. не на руле.
Главный критерий - Саша Теплякова не смогла его ушатать за 2 с лишним сезона А она это умеет, так ездит У неё расположен на руле.
Убить можно ВСЁ. Но ЕТрексы, конечно, крепче...
Я делюсь личным туристическим, а не соревновательным опытом.

[Huandi]

Вместо Етрексов и 60-х 70-х, сейчас актуальны Garmin Colorado и Oregon.

[serg]

Колорадо крутил в руках, прикольный аппарат

[Ilia1000]

Garmin Colorado и Oregon. Тоже с такими катались, интерфейс(управление ) неудобное, особенно когда на руле неподвижно закреплен!!! У одного джокдайл крутить задолбаешься а в нем еще джойстик в центре!!! В перчатках нихрена ничего не получается, а второй вообще сенсорный!!! Вот и выбрал для себя 2 лучьших и приспособленных на мой взгляд навигатора: 1. GPSMAP 60CSx (держал в руках,катался с ним) но не мой,показал себя на 100%. 2. Зумо(не видел в живую,но чувствую по отзывам что очень гуд) так что будем брать один из них!!!!!!!!!

[Huandi]

Мне 60-ки тоже нравятся.

[comandor]

У меня 60Сх на руле с велокреплением. Хорошо и достаточно просматривается, отличная подсветка. Очень крепкий, объездил много стран и всю Россию-матушку. Через россию дважды тудым-сюдым (25050км) проехал/ просто лёжа на приборке дизельного ГаЗ66, а это вибра, которую на мотоцикле в кошмарах не представишь . Бронебойный. В трёхлитровой банке с водой пролежал двое суток один раз. Проверялся на течку. Всё нормально. Внаглую один раз открыл и отломал ушко на крышке. Но в велокреплении, когда вставлен, то конструкцией поджимается и всё нормально. Рекомендую, он у меня уже лет шесть - ещё нелегально ввозили, тогда их у нас не было.

[Ilia1000]

Я уже для 60CSx два крепления на руль сделал товарищу, оба из дюраля! Один в виде площадки,другой в виде бокса повторяющего контур! Увидел такие на соревниваниях по хардэндуро Red Bull Romaniacs 2008 у большинства профи стоят! Очень надежные получаются!!! хомут стальной,дюралевая площадка,защитный бокс жесткий пенопласт или жесткий вспененный полоэтилен!!!

[cherish-nick]

Quote (Ilia1000)

Я уже для 60CSx два крепления на руль сделал товарищу, оба из дюраля!

А можно фотки в студию?

[Ilia1000]

Можно!!! Как товарищь из отпуска вернется, сфотаю!!!

[gasgas]

Выбираю навигатор,понравился Garmin Oregon 300.Кто что может сказать про него,может есть уже в пользовании?Интересно и хорошее и плохое,в инете очень мало информации,модель выпускается не так давно.

[XAPOH]

gasgas, не уверен, но вроде у Антохи (Casperdan'а) такой (по крайней мере похожий, сенсорный). Попробуй у него поспрошать (тут или на ттр'овском сайте).

Добавлено (09.09.2009, 10:09)
---------------------------------------------
Подниму тему...

Quote (wenger)

Моя Виста HCx ни на какой скорости не отключается, и Легенд HCx камрада valent вроде бы тоже. Правда у нас питание на них от гнезд прикуривателей сделано, ну и кронштейны фирменные гарминовские tongue

Вопрос не только к Диме.
Камрады, а расскажите параметры блока питания для eTrex Vista HCx от прикуривателя. Какие параметры на выходе (ток, напряжение, на каких контактах штекера miniUSB живут плюс с минусом)?
Просто родной гарминовский бп стоит более 2 килорублей, а это, на мой взгляд, дюже кучеряво. Не вижу смысла дополнительно поддреживать пиндосов и китайцев, планирую найти мож какой аналог от мобил.

[metallizer]

я купил в радиомагазине китайский за 150 руб.
залил все внутри эпоксидкой, чтобы не развалился он от тряски.
вроде пока работает.

[XAPOH]

Сереж, а параметры этого бп исвестны?

[SD250]

Quote (gasgas)

Garmin Oregon 300

Около месяца владею Орегоном 200. Очень веселый аппарат, больший чем у висты экран легко воспринимается.Интерфейс очень удобен и понятен.
Проблема с креплением на руль (не могу найти в продаже даже в МСК)..почти решена, чуть позже будет фото.

[metallizer]

Quote (metallizer)

а параметры этого бп исвестны?

дык они все одинаковые - вход 12-24 волльт, выход на 5 вольт.
у моего мощность 800ма.

такие же адаптеры видел в разных супермаркетах электроники.
проводок можно пользовать штатный от гармина.

[Huandi]

Quote (SD250)

Проблема с креплением на руль (не могу найти в продаже даже в МСК)..

На Ебае есть и разные.

[shurik1295]

Quote (gasgas)

понравился Garmin Oregon 300

Юзаю такой девайс, очень удобный, в воде пока не топил, хотя на нем написано, что можно. Интерфейс удобный, в лесу хорошо ловит спутники, достаточно быстрый холодный старт, вот только аккумуляторы быстро садятся

[sakhara]

Поскольку DJEBEL действительно удобен для более менее дальних поездок, хотелось бы спросить у вас как вы решаете вопросы навигации? Какие модели используете, как крепите.
До приобретения DJEBEL был у меня DL V-STROM и установил я на него навигатор TiBo. Ох, я вам скажу, неудачная модель...

[CorVuS]

Quote (Ilia1000)

В перчатках нихрена ничего не получается, а второй вообще сенсорный!!!

Вертел 300-й орегон специально в мотоперчатках, одной рукой нормально управляется (в ладони лежит, большим пальцем елозишь по экрану), а уж закрепленный на руле и подавно.

Quote (SD250)

Около месяца владею Орегоном 200.

Quote (shurik1295)

Юзаю такой девайс

И как вам экран на ходу? Тоже собрался было отправить 60-ку на пенсию и взять орегон, но совсем не понравился экран. Жду когда 550-й подешевеет =)