Loka стимулирует...., пока А с Б мочили друг друга в кустах, выясняя, кто круче, Гаммы опл.. Опции

[Huandi]

любая 250ка для дальняка, это извращение!

Не любая. На джебеле вполне сносно можно ехать далеко. В темпе вазовской классики. А седло перешивать надо на очень многих мотоциклах.

[Танкист]

Не любая. На джебеле вполне сносно можно ехать далеко. В темпе вазовской классики. А седло перешивать надо на очень многих мотоциклах.

Игорь, ну скажи честно:-) не катят 250-тки, на тур эндуро ну не катят и всё тут... Просто люди хотят универсальный мотоцикл... (от своей бедности) в идеале нужно иметь два мотоцикла... Лёгкую 250-тку, и на дальняк... Джебель, мона чуть получше хра, но всё одно он, не для этих целей... А, как известно, универсальная вещь, враг специального... Это имхо.

[Huandi]

На джебеле ездили кругосветку. Этим всё сказано.

[Raven]

в идеале нужно иметь два мотоцикла... Лёгкую 250-тку, и на дальняк...

...и для кросса, и для триала, и под стант, и для кольца, и на смотру сгонять да девчонок покатать... лучшее враг хорошего, а идеальное враг реального.
Хороший мопед для дальняка по цене приближаеца к приличного качества бюджетному (или не очень) автомобилю.

...и мопед за пивом сгонять.

[Танкист]

Raven, я не узнаю Вас в гриме? Эка, тебя по перло... мне стант, и дЭфки не интересуют... (ну в плане женат я ) А вот, мотик второй да интересная тема... Но, есть свои припоны Так што, все это моё мнение и никому его не навязываю...

На джебеле ездили кругосветку. Этим всё сказано.

Ну раз так, то хорошо. Но, я при своём имхо и останусь

[СЕМЕН]

у меня два мота не хватает третьего

[Танкист]

у меня два мота не хватает третьего

Серёга, твои мотоциклы, в категории: поездка вокруг дачного поселка в Тверской губернии ЗЫ: Эт, не я... эт, на форуме дали определения нашим храм

[i-denis]

На джебеле ездили кругосветку. Этим всё сказано.

Маршрут лежал по неезжанным лесам, полям, болотам и пустыням? или 99% асфалтус разной степени убитости?

ЗЫ: Друг ездил на 50 кубовом скутере во Владивосток. доехал.

[Huandi]

Маршрут лежал по неезжанным лесам, полям, болотам и пустыням?

Ездила молодая японская женщина, это и объясняет выбор мота . Маршрут я не знаю. Но там была в частности Монголия.

[i-denis]

Если отбросить якобы повышенную чувствительность кав к качеству и частоте обслуживания (любой мот надо обслуживать качественно и регулярно), то мы имеем не очень подходящий вариант. Геометрия рамы осложняет установку большого бака. Перевертыш сильнее старадает в говнах. Водянка без кулера тоже не лучший вариант для говен. Мотор вроде бы там верховой, хотя тут утверждать не бярусь, надо кривые в студию.



Может имеет смысл взять дюбель 200? Легкий и бюджетный всепролазный эндурик.

Я задолбался выкладывать динографики.... уже все выложено, рассмотрено и обсуждено. Я Чили драконил....
Бак увеличенной емкости есть, девочко хочет асфальту, а не болотен. У хейлонга клх подъезжает к 50 тысячам, и он только начал чесать репу насчет поршневой. перевертышь менять пока не планирует

[Raven]

у меня два мота не хватает третьего

У меня тоже 2 мота, 1 пока живой, но надо много чего поставить/поменять, 2й надо перебирать и чинить. И вот только 3го мне еще не хватало...

[i-denis]

Контрактные моторы покупают одинаково на все мотоциклы - например, когда мотор полностью умирают от клина. Это мало зависит от марки. А вот новые головы - да, на джебелах почему то они очень редко меняются.

Ты наверно под клином имеешь ввиду масляное голодание? ну так вот, на хре лечиться заменой шатуна, распреда и рокеров. возможно башки. хотя конечно ничто не мешает сыграть в лотерею с контрактником

[Mik]

На джебеле ездили кругосветку. Этим всё сказано.

автостопом, тоже.
а некий чел по плостунски где то ползет уже порядка дцать лет куда то там (может не кругосветку) но тоже не хило.


P.S. любимая тема форума поперла.

[Raven]

девочко хочет асфальту, а не болотен.

Вообще-то она хочет всего и сразу, о чем написано в заглавном посте.

[i-denis]

Ден,ты,это.....,поаккуратнее или ты еще и спец в таких вещах?!

О да... я фетешист еще тот

[Huandi]

У хондоводов баттхерт от того, что есть 250-ки, которые могут ездить далеко? Успокойтесь уже, это никак особо не задевает ХР и Бахи.

[Raven]

Бак увеличенной емкости есть

Конечно есть, не помню на сколько. Заказывать надо или искать б/у. Потом устанавливать. При том, что она 2й раз в жизни увидит мотик. Нужен ей этот гемор?
P.S. если вдруг (не)подфартит ей взять незадорого инжекторный, там с увеличеным баком проблемы. Я в свое время перелопатил КЛХ-клуб в поисках инфы по этому вопросу, походу тюненые баки только на карбюраторный есть.

[Mik]

Успокойтесь уже, это никак особо не задевает

не надо "передергивать" другое/чужое мнение склоняя общественность к преизбыточным эмоциям оных. тем самым прикрывая истеричность высказывания своего мнения.

[Танкист]

У хондоводов баттхерт

У Нас, болезненных ощущений в жопе нет... ЗЫ: Хонда форева!

[Raven]

На джебеле ездили кругосветку. Этим всё сказано.

Джебель? Для кругосветки лучший мот ебрик 125! Инфа 100%

[Танкист]

О да... я фетешист еще тот

И перфекционист"

[Huandi]

тем самым прикрывая истеричность высказывания своего мнения.

Ну какая "истеричность" и где? Есть факты - люди ездят. Вот спорить против фактов и есть истеричность.

[Танкист]

Для кругосветки лучший мот ебрик 125! Инфа 100%

О, да... Данилу в студию... ЗЫ: Я за Василием нашим пошел))) он его любит ох, как любит...

[alistair]

Со мной часто ездит коллега на TW-200. Это намек. По трассе доковылять можно на чем угодно, хоть на скутере, было бы желание.

Джебель тяжел и неповоротлив, в грязи и лесу руки забивает очень быстро. На третий раз поднимать уже не хочется.

[shupaltse]

блин, почему опять противопоставления моделей начались и снова ХР в замесе. юзер же попросил совета. совет не по количеству мотоциклов в гараже. банальная ситуация - с баблом не жирно, хочется и то и другое (дальняк и внедорожье), но не может определиться по моделям. вся троица тяжёлая, способна ехать далеко (нормы извращения каждый сам себе устанавливает, а топикстартер попробует дальняк и установит для себя свою норму), у всех свои тонкости и косяки, все трое не порадуют своим поведением в какулях, но топикстартер покатается сезон и продаст выбранный мотик в пользу более подходящего или докупит второй или вообще продаст почку и купит несколько. поэтому всё, что надо для начала - прокатиться на всех трёх и на жабе тоже, пощупать, помнить о нарочитых проблемах в духе косяка статора, патрубка и обгонной муфты и тп подобных, о которых нам просто нужно сообщить топикстартеру. и сделать выбор в пользу наиболее живого варианта. и если это будет древний рэйд, топикстартер не будет страдать, а так же будет ездить на дальняки и колбаситься в какулях насколько сможет райдер, а не мотоцикл. давайте лучше расскажем, какие моменты в ваших мотоциклах вас бесят и могут бесить будущего владельца. например, у ттр датчик скорости/одометр считывает обороты вторичного вала и в случае смены звёзд будет тотальная ересь. меня бы это напрягло, например.