Ксенон Опции

[shupaltse]

Leksey, ты серьёзно думаешь, что я поверю, что хоть кто-то с нашего сайта прочитал содержимое твоих линков?))
принцип настройки существует в виде "на пальцах для лохов" или надо с формулами копаться?

[Ilia1000]

Я сейчас сижу и читаю

Кстати ксеноновые фары должны использоваться только при наличии омывателя фары и автокорректора

[serg]

Quote (shupaltse)

Leksey, ты серьёзно думаешь, что я поверю, что хоть кто-то с нашего сайта прочитал содержимое твоих линков?))

Вася, ленивые не все. Некоторые читают Я наши требования и так знал, поэтому решил с ксеноном не связываться. Лампочка Филипс +80% светит, может, и хуже ксенона, но намного ярче стандарта. Мне хватает. При этом стандартные 55/60 Вт потребления и отсутствие перегрева фары.

[shupaltse]

я конечно извиняюсь за туманность, но я вообще про настройку (винтами) имел ввиду. в моём случае это всё тот же галагеноид.

[Ilia1000]

Quote (serg)

но намного ярче стандарта. Мне хватает. При этом стандартные 55/60 Вт потребления и отсутствие перегрева фары.

Тоже поставил и доволен! Хотя в гараже комплект ксенона лежит! Мне почему то кажется что ксеноновые лампы не выдержат такой эксплуатации! Особенно дешевые!!!

[Leksey]

В этих ГОСТах есть экраны для определения освещенности в разных точках. При выпуске техники на конвеере соответствие этим требованиям гарантируется сертификацией ТС и т.д.
На ТО определяют сертифицированными приборами и утвержденными методиками унифицированными, которые должны эти ГОСТЫ учитывать.
Выпускаемые в розницу комплекты должны тоже быть сертифицированы и идти с толмудом условий применения.

Настройка штатного света конкретного авто/мото обычно в мануале есть. Но при желании можно и этими ГОСТами обложиться))).
Больше я даже не знаю, где правду искать.

[vinson66]

по уму и галлогенку надо заказывать с мегазипа тогда и светить будет очень хорошо, но стоит ли ано того?

[shupaltse]

Quote (VINSON)

у меня фары отрегулированы по госту

Quote (Leksey)

В этих ГОСТах есть экраны для определения освещенности в разных точках. При выпуске техники на конвеере соответствие этим требованиям гарантируется сертификацией ТС и т.д.

ммм *задумался*

[vinson66]

ну в смысле в небо не светят, по госту канешно не ставил

[serg]

Quote (VINSON)

по уму и галлогенку надо заказывать с мегазипа

Если она сделана нормальным производителем, то всё встаёт хорошо и правильно светит. Лучше Филипс пока не встречал. Такого же качества встречается иногда. Японские галогенки не фирма Сузуки делает, там свои производители, и не один.

Quote (Ilia1000)

Мне почему то кажется что ксеноновые лампы не выдержат такой эксплуатации! Особенно дешевые!!

Нарекания на нонейм слышал, особенно при установке на мото. Впрочем, достаточно народа, где то же самое работает без нареканий. В т.ч. на эндурах и при жёсткой эксплуатации. Так что всё относительно. Но усложнение электросхемы налицо.

[vinson66]

просто желтый свет непацанский, надо чтобы белым светило, вот впринципе вчем дело

[Ilia1000]

Видишь, может работать а может неработать. Так в многодневной поездке навернется и приплыли! Не машина,фара то одна!

[vinson66]

я сделал так: в контакты галогенки вставил контакты ксенона, если вдруг че случится галогенку можно легко вставить обратно, благо это Н4 есть везде. а так за 6-7 тыщ пробега ниче еще не случилось

[zlcat]

У меня кстати мотоцикл с японии пришел с филипсом в фаре. Сгорела и щас тоже поставил филипс. Только либо у меня другая лампа либо Серж ошибается, но Филипс вообще то + 30 а не плюс 80. Из всего что ставил когда либо в фары, эта мне нравится больше всего.

Когда работал на инструментальном контроле то для проверки фар использовали прибор марки ОП. Суть прибора то что и белый экран на стене. Просто там есть корректировка по высоте фар от земли, и измеряется освещенность в 4 точках, ну и прибор компактней чем экран.
На наших мотоциклах использовать такой прибор для реглировки это с жиру беситься. Можно все сделать самому на ровном участке дороги ночью.

ПС Сколько за свою жизнь проверил фар, НИ РАЗУ не видел колхозный ксенон полностью отвечающий ГОСТу. 50 % если не больше таких фар обычно слепят. Стандартный заводской совсем другое дело.

[serg]

Quote (zlcat)

Только либо у меня другая лампа либо Серж ошибается, но Филипс вообще то + 30 а не плюс 80.

У нас в автомагазине представлен полный спектр, от +30 (+50, +70) до +80. Продаются в упаковке по 2 шт. Ставил +30, хорошо, но с нынешней рядом не стояла. Эту лампу мне подарили в Москве, когда обратно с Алтая возвращался Когда задавлю зелёное животное, куплю две шт. (сцуко, 1200 р) на Матиз.
А, ВОТ на сайте Филипс про них.

[VIT]

собираюсь тоже поставить ксенон на авто стояли лампы и +50 и +30 но они с ксеноном и рядом не стоят теперь и мот собираюсь переводить на ксенон раскажу про ксенон из собственного опыта частенько мотаюсь к тёще она живёт в 150км от нас трасса туда узкая и обочины без разметки на обычном свете более 90 км/ч ехать становиться не возможным даже на дальнем так как теряеш дорогу при усановке ксенона проблема решилась 140км/ч на ближнем!!! дорогу видно чотко в том числе и обочину дольним пользуюсь теперь очень редко как поставлю зделаю фотки в темноте как светит фара джебеля с ксеноном лампа ксенонова уже есть осталось найти блок

[serJO]

хотелось бы заметить, что чем ярче вы себе впиндюрили лампочку тем больше у вас вероятности получить лобовой удар .
конечно с выключиными фарми ездить ненадо ,но гонятся за самой яркой фарой ненадо а выбрать середину как я считаю самое правильное решение.

[serg]

Вопрос регулировки, если лампочка в фокусе отражателя.

[retr13]

апну старую темку
вопрос к тем, кто ставил биксенон
фара нормально(для ксенона в галогенной фаре) формирует пучок дальнего света? то есть чтобы основной пучок уходил на дальний, с небольшими размытостями границ. при этом должна светиться нижняя половина фары или происходит небольшое смещение от верха(рассеивание ближнего идет через верхнюю половину)?

[retr13]

вполне нормально фокусирует
косяк в лампе

[serg]

У китайского ксенона это норма.

[retr13]

У китайского ксенона это норма.

да не спорю, случается. но этот брал уже неоднократно
будем менять, чего делать

[maz616]

Привет!!! Вопрос всем кто ездил с галогенкой и потом поставил ксенон. После установки ксенона, замечено ли вами более лояльное отношение на дороге со стороны автомобилистов

Почуствовали ли вы что вас стали лучше замечать днем в зеркала автомобилисты?
Если ответ будет положительный, я двумя руками за установки и сделаю это в ближайшее время

[tomory69]

Привет!!! Вопрос всем кто ездил с галогенкой и потом поставил ксенон. После установки ксенона, замечено ли вами более лояльное отношение на дороге со стороны автомобилистов

Почуствовали ли вы что вас стали лучше замечать днем в зеркала автомобилисты?
Если ответ будет положительный, я двумя руками за установки и сделаю это в ближайшее время

Пробовал поставить, но что то говорят надо колхозить чтоб работал (от АКБ светит, от Фишки лампы нет), в электрике не АЛЛЁ ни разу, отказался от затеи!!! Днем езжу с дальним светом автомобылысты вроде не моргают чтобы переключался на ближний!!! И при всех прочих равных ксенон светит ярче значит и замечать легче! Но при других условиях (как то туман, дождь, изморось, ремонтопригодность мое ИМХО ксенон в минусе!) P.S. А что уже мопед купил?

[maz616]

Пробовал поставить, но что то говорят надо колхозить чтоб работал (от АКБ светит, от Фишки лампы нет), в электрике не АЛЛЁ ни разу, отказался от затеи!!! Днем езжу с дальним светом автомобылысты вроде не моргают чтобы переключался на ближний!!! P.S. А что уже мопед купил?

Ксенон в нашей стране всегда больше уважали потому и вопрос у меня назрел не о том как лучше светит ( я кстати не сторонник самопала ксенона ) а именно о его ( ксенона ) применении днем когда тебя могут просто не заметить на дороге