Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Huandi]

друже,мне в одну сторону 5 тыр,с конца 90-х езжу в к родителям.думаешь у меня ради поговорить?

У тебя нелюбовь к праворулькам, возможно связанная с каким-нибудь локальным спором в гаражах или чем-нибудь навроде тупых форумных споров. А реальную ситуацию ты описываешь просто ошибочно - объективно ошибочно.

[Сhestar]

молчу,гы

[Huandi]

молчу,гы

Нет, ты признайся, что имел срач на эту тему в гараже с приятелем Что такое 86-й регион в катании на юг я прекрасно знаю.

[serg]

ИМХО, праворулькам несколько сложнее обгонять. И не более. Остальное зависит от прокладки. Между рулём и сиденьем. Видел много придурков на левом руле прущих в лоб по своей встречке в стремлении выгадать пару секунд. В т.ч. и в закрытых поворотах. Это клиника, и от руля не зависит.
Я на правом руле ездить не буду, но никакого предубеждения нет. Просто не вижу для себя смысла переучиваться, точнее, привыкать.

[Huandi]

праворулькам несколько сложнее обгонять.

Да, например на прямой узкой дороге фуру. Но не в поворотах (включая плавные) - там всё ровно наоборот.

[Leksey]

В поворотах на праворульках обзор при обгоне как раз лучше, чем на левом руле

Я не вкуриваю ситуацию ((

Ну в правом повороте можно сквозь обочину вперед посмотреть. А в левом как так лучше? Или речь не про это?

[Alex_GM]

У меня первая машина была новая из салона нексия. А затем - 10-летняя праворукая тойота. И она превосходила нексию во всем настолько, что у меня до сих две праворульки (уже другие конечно). Хотя, в этом году уже смотрел на новую Вензу.

Значит, у нас с Вами разные критерии выбора машины. Возможно потому, что я не имею ни времени, ни желания ею заниматься вообще. С новой все просто: все, кроме заправки, делает дилер. Плановые работы - по регламенту, отказы - по гарантии. А как гарантия закончилась, надо ей найти любящие руки, и пусть они с ней занимаются.
И еще я не ценитель и не любитель авто. У меня весьма умеренные требования к машинам, касающиеся в основном проходимости, грузоподъемности.

[Leksey]

А я сразу предлагал эту тему грохнуть.

[Huandi]

Я не вкуриваю ситуацию ((

Попытался изобразить. В общем - ситуации у водителей равны в разных поворотах, но при левом повороте, где правому рулю похуже, есть плюс на ширину самой дороги - поэтому правый руль оказывается в некотором выигрыше. В левом повороте оба водителя всё видят, в правом - только праворульщик. На практике - между Серовом и Краснотурьинском есть поворот (значительно более плавный, чем на картинке), где на правом руле спокойно и очень уверенно обгоняешь, а на левом все едут строго за начальником колонны. А так - это всё мелочи, нюансы вождения. Правило "не уверен - не обгоняй" - никто не отменял. Дурак на любой машине опасен. Но чем у него машина круче - тем хуже для окружающих.

С новой все просто: все, кроме заправки, делает дилер. Плановые работы - по регламенту, отказы - по гарантии.

Плановые ТО это ведь способ отбора денег. У меня знакомый, купив уже вторую (даже уже третью, только что вспомнил - он рав4 обновил) новую тойоту, обслуживает только сам - дешевле и надежнее. На продажу б\у, кстати, не повлияло. Я бы ездил к диллеру в такой ситуации - сам с машиной почти ничего не делаю.

[serg]

отказы - по гарантии

Ой, какая у вас классная гарантия... У нас бывало из года месяца три машина на гарантийном ремонте. Дела на пять минут, стоит по две недели. Причём, в чём дело, не добиться у дорогой гарантии... Многие забивают и чинят сами сразу. Потому что терпение лопается после второго обращения. Машина, чтобы ездить, у многих.

[Leksey]

Huandi, схему понял, тонкости оспаривать не стану.
Я, кстати, езжу на обоих рулях постоянно. Все же косая на моей практике менее удобна для обгонов. Наверное не в повороте, а на прямой она проигрывает.

[Alex_GM]

Ой, какая у вас классная гарантия... У нас бывало из года месяца три машина на гарантийном ремонте. Дела на пять минут, стоит по две недели. Причём, в чём дело, не добиться у дорогой гарантии... Многие забивают и чинят сами сразу. Потому что терпение лопается после второго обращения. Машина, чтобы ездить, у многих.

У нас быстро. Шеви-Нива у нас популярна, за некоторыми комплектациями очередь, машин этих полно катается (иногда на стоянке у магазинов каждая вторая - Шевик), поэтому дилер в наличии держит практически все. Сцепление знакомому меняли в рамках ТО-1, мне полуоси меняли в рамках ТО-2. И то, и другое - в день обращения, утром отдал машину, в обед позвонили, вечером после работы забрал - обслуженную и с замененными узлами. При мне человек загнал по гарантии машину с зашумевшей КПП - его записали через 3 дна на замену, на вопрос, сколько займет, ответили "1 день".
Да и потом: у дилера работают люди. с 2 руками, 2 ногами и 1 головой. Если возникает где-то задержка - нужно всего лишь наладить нормальный человеческий контакт, и будете там ВИП-клиентом. Так почти везде.

Хуанди, я полность согласен про Ваше утверждение про плановые ТО. Все то же можно сделать самому намного дешевле. В моем случае это осознанный вполне выбор: я плачу больше, но ничего сам не покупаю и не имею проблем с дилером при гарантийном обращении, если оно случится. Утром загнал грязную, вечером оплатил в кассу и забрал чистую и обслуженную. Удобно.

[Leksey]

Утром загнал грязную, вечером оплатил в кассу и забрал чистую и обслуженную. Удобно.

Я иногда такие поступки совершаю под настроение ) И настроение от содеянного поднимается еще вдвое, ибо приятно. Я так это и называю - приятный шоппинг. Но ооочень редко это делаю.

[Alex_GM]

Я иногда такие поступки совершаю под настроение ) И настроение от содеянного поднимается еще вдвое, ибо приятно. Я так это и называю - приятный шоппинг. Но ооочень редко это делаю.

А у меня необходимость этим заниматься вызывает раздражение. Я бы лучше в мастерской своей пару лишних часов провел или с дочкой бы погулял.

[Leksey]

И у меня в последнее время бывает раздражение от сыпучки автомобилей. Видимо стал более занят работой, и ковыряние перестало попадать в раздел удовольствий.

Есть правда еще нормальный способ: не чинить, пока едет ) Канает на советской технике особенно. Бывает, знаю, части картера и подшипники из березы делют, и едут по горам ))

[serg]

А я не доверяю ни оф дилерам, ни крупным сервисам. Делают на "отвали".
Лучше чем сам, или хороший товарищ в частном сервисе (у меня есть такой) никто не сделает.

[Leksey]

Делают на "отвали"

Это верняк. Исключения очень редки. Лучше рядом не стоять и не смотреть даже, если пришлось отдать кровинушку дядям.

[Huandi]

Все же косая на моей практике менее удобна для обгонов. Наверное не в повороте, а на прямой она проигрывает.

На прямой конечно так - нужна другая тактика при обгонах, больше дистанция, или штурману развлечение есть.

[Сhestar]

Что такое 86-й регион в катании на юг я прекрасно знаю.

у меня 89-й.
как мы на юг ездим?
скажу сразу,раз в год

[Huandi]

как мы на юг ездим?

89-й тоже, да. Сейчас такого поменьше стало, но - груженая машина с запотевшими окнами, до верху набитая какими-то тряпками, скребущая по асфальту задом и с прицепом.

[Сhestar]

в прицепе только мот,и хреначим под 200,вот нынешний северянин.

[Huandi]

и хреначим под 200

А вот это уже реальная причина смертей на дорогах.


Еще такая тактика популярна у вас - семья летит на самолете, а папаша везет скарб (полквартиры) на три месяца жизни на авто.

[Сhestar]

да ладно тебе,шучу.
такую скорость с прицепом только на северных хайвеях позволяю,на земле без штанов останешься по штрафам.

[Huandi]

Замечал такую штуку - с какой скоростью не едь, рядом с тобой весь день будет ехать одна и та же фура? Это если с семьей, с постоянными остановками ехать.

[Сhestar]

это аксиома.
был молод,горячь,тулил на все деньги в отпуск.
потом как то поехал с чужим ребенком спокойно.
итог,5000км пройдены за те же 2.5 дня с расходом в полтора раза меньше.