Не заводится, Баха Опции

[=AT=]

может он считает штатные выемки "следами"?

Да, если там есть штатные выемки, то это они и есть, т.к. уж больно правильной формы они
Снял в общем сейчас цилиндр. Залегли кольца, как и у моего товарища по несчастью Как такое совпадение вообще может произойти до сих пор не могу понять
Фото сегодня ближе к вечеру сделаю, надо еще поршень снять и фотик зарядить.
домонгол Так а разве состояние цепи влияет как-нибудь на зазоры в клапанах? Я сам в тонкостях не очень разбираюсь пока, объясните, если не трудно.

[Сhestar]

Так а разве состояние цепи влияет как-нибудь на зазоры в клапанах? Я сам в тонкостях не очень разбираюсь пока, объясните, если не трудно.

на зазоры - нет,на фазы- да.
цепь не при чем,она презервативом должна быть,шоб клапана до поршня достали.

[=AT=]

на зазоры - нет,на фазы- да.
цепь не при чем,она презервативом должна быть,шоб клапана до поршня достали.

Ага, я так и думал. Спасибо!
lexa383 Ну как у вас дела? Собрали, завели?
i-denis Не, у меня вроде не жрал. За 1500 уровень не опускался на щупе, хотя им не замерить наверно точно?
Я вообще про совпадение в том смысле, что два Алексея почти в одно время утопили одинаковые мотики, в практически одинаковых условиях и с одинаковым исходом

[i-denis]

как такое могло произойти, вполне понятно - утопил мот, вот тебе и как. а вот почему залегли да потому что мотор ушатанный уже был, поджирал масло, имел проблемы с поршневой, купание лишь проявило проблему.

если бы компрессия не упала столь сильно, завелся бы с толкача, просрался и примерно так же бы ездил, как и раньше

[домонгол]

на зазоры - нет,на фазы- да.
цепь не при чем,она презервативом должна быть,шоб клапана до поршня достали.

я как нить покажу этот презерватив.... ибо знаю о чем говорю,яко сам сведетель сему чуду....

[Сhestar]

я как нить покажу этот презерватив

очень охота увидеть

и сам факт убиения поршень-клапана из за растянутой цепи.

[=AT=]

Ну вот и фотки. Ржавчина прихватила все-таки
Как с ней поступать, оставить и ждать, что сама отлетит или уже полностью вскрывать двигун и чистить там все? Единственное, на фотках она очень едреной получилась, на самом деле я не сразу ее заметил и вроде счищается довольно легко, чуть ли не пальцем.

[Сhestar]

маму его!
сколько он с влагой был?
убежденно прошу, пользовать ЛАВР раз в сезон.

[=AT=]

маму его!
сколько он с влагой был?
убежденно прошу, пользовать ЛАВР раз в сезон.

Неделю примерно.
А какой лавр использовать и главное как?

[Сhestar]

Неделю примерно.

кю,и гроб с гвоздями.

А какой лавр использовать и главное как?

уже не поможет,на будущее, есть тема раскоксовки,ищи.

[Танкист]

А какой лавр использовать и главное как?

Эх, Алёшка... Ты посты тезки читал? ЗЫ: Теперь поздно пить боржоми... Когда нафик печень" разложилась...

[Leksey]

Божэ...
Урок всем. Не жувать сопли после купаний. Тему прибить гвоздями.
(ну и хонды запретить к ввозу гыы )

[=AT=]

кю,и гроб с гвоздями.

Пожизненный эцих без гвоздей

Эх, Алёшка... Ты посты тезки читал? ЗЫ: Теперь поздно пить боржоми... Когда нафик печень" разложилась...

Так че делать то едрить-колотить!?
Посты читаю сейчас, но они по теме раскоксовки. А мне то интересно узнать на счет ржавчины.

[домонгол]

очень охота увидеть

и сам факт убиения поршень-клапана из за растянутой цепи.

убить не убило, но следы легкого касания присудствуют( сначало подумал ,что перескочила цепь на зуб) проверил -все по меткам, флажок натяжителя ГРМ торчал на всю, звено цепи поднималось на 1мм над звездой...

Пожизненный эцих без гвоздей


Так че делать то едрить-колотить!?
Посты читаю сейчас, но они по теме раскоксовки. А мне то интересно узнать на счет ржавчины.

че делать, коли картер, дефектуй ... записывай,,, покупай запы... бабок -потратить много!!! может контрактный дрыг купить?

шутка, за неделю ржа не схавает много, промой салярой-керосином ,,,, несколько раз, цпг конечно в ремонт(гильзу точить-поршень менять)

[lexa383]

Да леха,водички поболее видимо к тебе попало,но недумаю что ржа там сильно схватила.мне кажется надо как -то промыть побыстрее,размеры снять износа быстро и собирать побыстрее и масло нормального залить, да погонять его чтоб ржа как-то отошла.Ремонт и все запы позже, зимой, как Денис советовал мне.Я так решил, ты не знаю как поступишь.Я свой почти собрал,клапана остались,да масло залить.Седня с картера слил масло, все равно еще муть идет,хотя промывал нормально.Щас залью мотюля,недолго поезжу потом заменю опять.Запы позже наверно брать буду,все равно понадобятся,чтоб в нужный момент под рукой были.С расточкой на нормальных станках у нас в чебах наверное неполучится,надо искать ближайшие города как вариант наверно.

Денис как в Нижнем с расточкой дела обстоят,чтоб допуск по мануалу получить в результате?

[=AT=]

шутка, за неделю ржа не схавает много, промой салярой-керосином ,,,, несколько раз, цпг конечно в ремонт(гильзу точить-поршень менять)

Может произойдет чудо и мои кольца будут лежать в сервис лимитах, так что пока не известно нужно ли будет их менять

Да леха,водички поболее видимо к тебе попало,но недумаю что ржа там сильно схватила.мне кажется надо как -то промыть побыстрее,размеры снять износа быстро и собирать побыстрее и масло нормального залить, да погонять его чтоб ржа как-то отошла.Ремонт и все запы позже, зимой, как Денис советовал мне.Я так решил, ты не знаю как поступишь.Я свой почти собрал,клапана остались,да масло залить.Седня с картера слил масло, все равно еще муть идет,хотя промывал нормально.Щас залью мотюля,недолго поезжу потом заменю опять.Запы позже наверно брать буду,все равно понадобятся,чтоб в нужный момент под рукой были.С расточкой на нормальных станках у нас в чебах наверное неполучится,надо искать ближайшие города как вариант наверно.

Денис как в Нижнем с расточкой дела обстоят,чтоб допуск по мануалу получить в результате?

Я тоже наверно буду собирать, сейчас ни желания, ни возможности нет заниматься расточкой и всем остальным. А пока закажу детальки нужные, не спеша. Идеально чистое масло не будет сливаться наверно, если стартером только гонять, всегда будет немного мути - надо заводить и прогревать.
А воды да, поболе хлебанул, я же минут пять еще бултыхался в этой колее Ну и неделю мот с ней стоял.

[lexa383]

как такое могло произойти, вполне понятно - утопил мот, вот тебе и как. а вот почему залегли да потому что мотор ушатанный уже был, поджирал масло, имел проблемы с поршневой, купание лишь проявило проблему.

если бы компрессия не упала столь сильно, завелся бы с толкача, просрался и примерно так же бы ездил, как и раньше

Другие тоже топят но заводят.А может там что с поршнями не так или с кольцами было в тех годах?Я где-то поршни видел разные на картинках,мож в этом дело.Недоработанные?

[Танкист]

Я где-то поршни видел разные на картинках,мож в этом дело.Недоработанные?

Выше листая я кидал... Поршень от пиндосовского хра с чуть другой степенью сжатия...

[lexa383]

Может произойдет чудо и мои кольца будут лежать в сервис лимитах, так что пока не известно нужно ли будет их менять


Я тоже наверно буду собирать, сейчас ни желания, ни возможности нет заниматься расточкой и всем остальным. А пока закажу детальки нужные, не спеша. Идеально чистое масло не будет сливаться наверно, если стартером только гонять, всегда будет немного мути - надо заводить и прогревать.
А воды да, поболе хлебанул, я же минут пять еще бултыхался в этой колее Ну и неделю мот с ней стоял.

Ты знаешь,настоко повторяющиеся факты ,Что я думаю чуда не будет.Покупай щупы и меряй и посмотри, может сразу щуп под клапана найдешь 0.12,у меня на веере тока 0.1 и 0.15.

[Танкист]

может сразу щуп под клапана найдешь 0.12,у меня на веере тока 0.1 и 0.15.

По совковым гостам так и по Российским, нет в природе щупа 0,12... Можно просто сложить "сэндвич" и получить желаемое значение 0,12. ЗЫ: Ну или покупать за бугром...

[=AT=]

Ты знаешь,настоко повторяющиеся факты ,Что я думаю чуда не будет.Покупай щупы и меряй и посмотри, может сразу щуп под клапана найдешь 0.12,у меня на веере тока 0.1 и 0.15.

Ну вообще да, мне тоже кажется, что в лимиты не попаду. Щупы есть уже, 0.12 тоже есть.

[Танкист]

0.12 тоже есть.

Покажешь?)) Я же сказал, нет в России цельного щупа на 0,12...

[lexa383]

Выше листая я кидал... Поршень от пиндосовского хра с чуть другой степенью сжатия...

Возможно с такими проблемами может столкнуться любой из нас кто "решит искупаться".Никто же точно не знает ,что там внутри движка пока не случится подобное.А к закоксовке ведут много факторов как я понял.Как говорил Денис, таких " ушаток"(хотя я свою таковой не считаю) больше половины, просто никто их еще не топил . Лично я теперь подумаю трижды прежде чем куда-то полезть,а если полезу буду всегда на чеку

[домонгол]

Может произойдет чудо и мои кольца будут лежать в сервис лимитах, так что пока не известно нужно ли будет их менять

в цилиндре уже нет хона, одни наметки и выйдет в итоге как у меня,,,не послушал дельных советов хороших людей-уперся,что все у меня нормально и кольца в сервис лимите,а получил ремонт по двойному тарифу,,, 2ой раз в мотор лезу,,, компрессия есть, заводился в пол пинка,масло не хавал-не дымил, а потом почуть,почуть( с новыми то кольцами) масло улетать стало, кольца закоксовываться, (выработка цилиндра получила бочкообразную форму,компрессионные работают,а маслосъемные хрен),, дальше хуже, сначала появляется дымавая завеса потом я....

теперь Сашка умный,теперь сашка будет менять всё,,, цилиндр куплен, ща решатся вопрос с доставкой запов из штатов, + нужно развернуть седла в голове,рама покрашена,крышки мотора покрашены, короче долгая будет зима...

[i-denis]

Покажешь?)) Я же сказал, нет в России цельного щупа на 0,12...

Роман, есть. у меня:-)