 Хочу KTM 690 эндуро., владельцы и пробовавшие - давайте обсудим? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
4.10.2013, 11:12
Сообщение
#26
|
|
 матёрый мотоциклист  Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация:  40 
 |
Цитата(wildpingv @ 4.10.2013, 9:17)  Ну зря ты его так) Отличный мотик. Ну только... ну дизайн - господи боже) хочется же...эстетики... ( я не говорю,что он страшный,просто олдскульный очень) http://www.motogon.ru/f4/ralli-rejdy-na-mo...ik-690enduro-r/  http://offroadpeople.forum24.ru/?1-7-0-000...-0-0-1380136604 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
4.10.2013, 11:16
Сообщение
#27
|
|
 Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Kopcak , ну нельзя же так. Как же он... Даже в тему "титьки" не хочется идти. Всё смотрел бы и смотрел.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 11:31
Сообщение
#28
|
|
 Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40
|
Цитата(Юрий @ 4.10.2013, 12:16) Kopcak , ну нельзя же так. Как же он... Даже в тему "титьки" не хочется идти. Всё смотрел бы и смотрел. вкусы конечно разные, но имхо фуфуфу 
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 11:42
Сообщение
#29
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 40
|
Цитата(Юрий @ 4.10.2013, 12:16) Kopcak , ну нельзя же так. Как же он... Даже в тему "титьки" не хочется идти. Всё смотрел бы и смотрел. Мне тоже нравится, когда он с обтекателем спереди. Но уж больно высок он для меня(кажется), если использовать его по прямому назначению - эндуро. А покупать такой мот, для поездок "на дальняк" по дорогам общего пользования смысла не вижу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 12:23
Сообщение
#30
|
|
 Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Цитата(Kopcak @ 4.10.2013, 12:12) Цитата(wildpingv @ 4.10.2013, 9:17) Ну зря ты его так) Отличный мотик. Ну только... ну дизайн - господи боже) хочется же...эстетики... ( я не говорю,что он страшный,просто олдскульный очень) http://www.motogon.ru/f4/ralli-rejdy-na-mo...ik-690enduro-r/ http://offroadpeople.forum24.ru/?1-7-0-000...-0-0-1380136604 Имелся ввиду старый и олдскульный DR650) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 12:31
Сообщение
#31
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23337 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(wildpingv @ 4.10.2013, 11:17) хочется же...эстетики... ( я не говорю,что он страшный,просто олдскульный очень) Как раз в олдскульности эстетика есть. А у КТМ ведь эстетика современного китайца - аляповатая и безобразная, многие детали как-будто случайно прилеплены Внешний вид - второе, что меня отпугнуло от покупки в этом году нового 690 (денег хватило бы).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 12:36
Сообщение
#32
|
|
 Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Блин, какой он страшненький-то... Имхо, конечно...
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 12:37
Сообщение
#33
|
|
 Ниво-гонщег Группа: Эндуристы Сообщений: 1217 Регистрация: 10.4.2013 Вставить ник Цитата Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace Репутация: 16
|
А такой KTM всегда с таким высоким и выходящим вперед обтекателем или это уже тюнинг на дальнобой?
-------------------- Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 12:39
Сообщение
#34
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24
|
почему то Тенера кажется утонченней. Имхо... 660 именно.
--------------------  8 903 131 00 88 Руслан Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 12:48
Сообщение
#35
|
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40
|
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 13:54
Сообщение
#36
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 755 Регистрация: 8.9.2011 Вставить ник Цитата Из: МСК Мотоцикл: KTM EXC 250 F800GS Репутация: 7
|
Цитата(Chili @ 4.10.2013, 12:31) вкусы конечно разные, но имхо фуфуфу Согласна. Такое точно не хочется. Цитата(Huandi @ 4.10.2013, 13:31) Как раз в олдскульности эстетика есть. А у КТМ ведь эстетика современного китайца - аляповатая и безобразная, многие детали как-будто случайно прилеплены Внешний вид - второе, что меня отпугнуло от покупки в этом году нового 690 (денег хватило бы).Мне кажется это у китайцев недоделанная эстетика крупных производителей) Я его на Онеге не трогала, но внешне понраился. хоть почти 700, а выглядит оч. легко. Цитата(SEROWICH @ 4.10.2013, 13:37) А такой KTM всегда с таким высоким и выходящим вперед обтекателем или это уже тюнинг на дальнобой? Тюнинг) так-то вот:  Цитата(Wolakolak @ 4.10.2013, 13:39) почему то Тенера кажется утонченней. Имхо... 660 именно. Блин,вот твоя правда. Они красивые - невозможно просто. Есть некая изюминка,как у гусей, только другого рода.  К тому же ветровик уже есть, и не такой страшный как в Ките на КТМ. Но у меня есть ощущение,что КТМ более чувствителен в управлении. Более Юркий чтоли. Вот бы кто мне дал Тенеру попробовать...))) -------------------- Не знаю как другим, а мне кажется что я жгу! ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 16:13
Сообщение
#37
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 20.6.2011 Вставить ник Цитата Из: spb Мотоцикл: Купил DR-Z400S! Репутация: 0
|
Для меня 690 эндуро- самый красивый мото! Жаль я нищеброд)
-------------------- Круто гонять на фуре
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 16:56
Сообщение
#38
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23337 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(Chili @ 4.10.2013, 15:48) вот таким др должен быть. А мне тут не нравится морда а-ля Вейдер и низкое переднее крыло. Вот сзади - ок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.10.2013, 17:09
Сообщение
#39
|
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40
|
Цитата(Huandi @ 4.10.2013, 17:56) А мне тут не нравится морда а-ля Вейдер и низкое переднее крыло. Вот сзади - ок. со временем крыло поднялось  
-------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.12.2013, 15:16
Сообщение
#40
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 7.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Репутация: 5
|
Дай и я ляпну...
Мне внешний вид сейчас до фонаря. Я оцениваю с практической точки зрения. Тенера удобнее седлом и запас хода больше. Однако из-за ее ширины - ноги больше расставлены. Еле до земли доставал. Тяжелая шо пипец. Под 200 килов вроде весит. 690ый в стоке намного легче. Был у меня KLR650 - 690 чуть легче показался в сравнении с ним. КТМ 690 - задорный мацацикл. Мне очень понравился. Двигателя всегда хватало и оставалось еще прозапас. А мне потом еще и владелец сказал что я на средней карте ехал. То есть была еще возможность переключить ее и либо успокоить двигатель либо прибавить агрессии. Получается что 690ый эдакий универсальный солдат. В лесу зажечь можно отлично и на трассе валит не слабо. На тенерке по лесу думаю сложнее было б. Чуть наклонил больше нужного или закрыл газ в повороте - уронил. Еще по XTZ750 своему помню такие кульбиты. Но для трассы думаю удобнее будет Ямаха. Но себе б все равно выбрал 690ый. Имею на то основания.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.12.2013, 21:06
Сообщение
#41
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5
|
На 690ом известны пробеги по 100 000км?
-------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.12.2013, 22:03
Сообщение
#42
|
|
 Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2832 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity Репутация: 60
|
Напомни мне написать об этом через годик)
-------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.12.2013, 23:51
Сообщение
#43
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1295 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30
|
Цитата(motodennis @ 25.12.2013, 18:06) На 690ом известны пробеги по 100 000км? где-то я видел 80 000км без капиталки.... 50 000 точно видел у одного москвича. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.12.2013, 18:53
Сообщение
#44
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5
|
Цитата(amdmen @ 25.12.2013, 19:03) Напомни мне написать об этом через годик) самому бы не забыть) если на слете у Бороды встретимся в конце след. сезона, то надо будет приборку сфотать с цЫферками) -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.12.2013, 22:13
Сообщение
#45
|
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2832 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity Репутация: 60
|
если она будет жива....
-------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.12.2013, 8:19
Сообщение
#46
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 40
|
Цитата(КРЫНЯ @ 26.12.2013, 0:51) где-то я видел 80 000км без капиталки.... 50 000 точно видел у одного москвича. Поговаривают, что рокеры нужно менять к 40 000 км. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.12.2013, 9:39
Сообщение
#47
|
|
|
Социально опасный маньяк Группа: Свои Сообщений: 2832 Регистрация: 13.3.2010 Вставить ник Цитата Из: МСК, Донбасс Мотоцикл: Husqvarna 701 Rally и Yamaha Tricity Репутация: 60
|
Тут как повезет. Есть случаи разрушения и на 2000км.
У меня в разборе лежит мотор от 2007 года мотарда-дятла. Залип гидронатяжитель цепи ГРМ и хозяин так ездил не обращая на шум цепи - встреча поршень-клапана, хана голове и цилиндру. Рокера в идеале. Распред хозяин заиграл. Мне тоже очень интересна статистика отказов, но каких-то определенных цифр и зависимости все-же нет. Себе я прикуплю за зиму распред, рокера новые и прокладки в мотор, также откапиталю мотор донор про запас. Гремит, страшно гремит по меркам японцев этот КТМ, по крайней мере для меня. -------------------- Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.12.2013, 23:57
Сообщение
#48
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1295 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30
|
Цитата(Kopcak @ 27.12.2013, 5:19) Поговаривают, что рокеры нужно менять к 40 000 км. К таким выводам пришли парни с ОФФРОУД-пиплов. Это стало закономерностью у них: каждые 40 000км менять. Вывели эту закономерность после трёх отказов или двух, точно не упомню. В предверии пробега 40 тысяч разбирали и делали замеры. Цитата(amdmen @ 27.12.2013, 6:39) Тут как повезет. Есть случаи разрушения и на 2000км Это всего лишь случаи.... Бывало и бабушек насиловали..... Не стОит из этого делать тенденции. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.12.2013, 14:35
Сообщение
#49
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 259 Регистрация: 29.2.2012 Вставить ник Цитата Из: tallinn Мотоцикл: KTM 350 SX F Репутация: 8
|
тоже себе хочу 690 взамен тт600. нравиться соотношение веса и мощности. на тенере в метро не покатаеш))
у нас ребята до Магадана и обратно, катались. в толпе было 3 или 4 690-х (не помню). говорил с участником, так они даже масло не меняли, т.к. режим лайтовый ни смотря на километраж. ни одной поломки ктм-ов, что не скажеш про бмв (2шт), ехали на стоковых. на мой взгляд ветровик ему очень идёт, ну и как сам девайс очень удобен. у близких друзей в пользовании нет, поэтому про минусы ни чего не знаю. Тима и на Онеге говорил про гремучесть мотора, по мне так дрз шумнее. тенера ну очень эстетичный, приятный глазу.)) вот вес на его мощь тяжеловат. кому не нравятся высокие моты то хтз в этом списке. ну и существенный момент для эндуро его совсем не хочется ронять, дороговато будет. очень нравиться, под фарой установлен буксирный рым, удобно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.12.2013, 15:45
Сообщение
#50
|
|
 Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22
|
О! А я как раз думаю про ямаху ТТ600. И лёгкий вроде как и мощный. Хех...
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2025, 21:00 |