Генератор Джебела, вся информация по нему Опции

[Сhestar]

про китайчатину не могу ничего сказать,не готовил.
взял б\у старого года,спасибо продавцу.

[Van79]

всем привет!
сегодня делал замеры. насколько я понял, накрылось рере регулятор напряжения?
все инфа в фотках. че за фишка за приборкой у меня отключенная? кто знает?

Прикрепленные изображения

 

[Fridrich]

Я вот тоже сегодня еще раз замерял. Похоже всеж это гена умер.
Заряда нет на аккум. Всегда 12.5 От ручки не зависит..
Вчера зарядил аккум..и без изменений..12.5 Нет реакции на ручку. Ну свет выключаешь 12.7 Снял сидушку и там разъем. Разъединил и померил сопротивление между всеми желтыми проводами ( 01.4-01.8 ). Сопротивление между желтыми и массой ТОЖЕСАМОЕ.(ЭТО ЗНАЧИТ КОРОТКОЕ?)) Должно показывать бесконечность. А как она выглядит на тестере? 1 (единичка??)
Завел с разъединенным разъемом(тот что под сидушкой). Померил переменное (тестер цифровой DT830В). На холостых между желтыми 14. На других по 20. Газуешь 50. И только между одними из 2х выдает под 100. Получается гена умер? Или всеж реле р?

[alistair]

Разъединил и померил сопротивление между всеми желтыми проводами ( 01.4-01.8 ). Сопротивление между желтыми и массой ТОЖЕСАМОЕ.(ЭТО ЗНАЧИТ КОРОТКОЕ?)) Должно показывать бесконечность. А как она выглядит на тестере? 1 (единичка??)

Да, на цифровом единица. Если у тебя хотя бы один желтый провод звонится на массу - это неисправность. Проверь на всякий случай, вдруг где снаружи изоляция перетерлась и на массу коротит...

[Fridrich]

Да, на цифровом единица. Если у тебя хотя бы один желтый провод звонится на массу - это неисправность. Проверь на всякий случай, вдруг где снаружи изоляция перетерлась и на массу коротит...

Ага, посмотрю еще завтра.

[Fridrich]

Заменил умершего Гену на нового. Визуально,в умершем ничего не нашел такооого. Благодарю за отклик, svitz !
Заряд пошел. Старого перемотают...реанеМОТОРЫ. Оживим.
Спасибо Алексею из Митинского мотосервиса krmoto. Он поглядывал за процессом.
Потом мы ели суп и пили чай. Еще, я видел крысу. Мне показалось, что черного цвета. Она там рядом живет.
Car-bon, я использовал твою новую прокладку)) Те что взял прозапас. Спасибо еще раззз.
Старая не хотела долго слезать. Отдерал -ДОЛГО. .

[alistair]

Заряд пошел. Старого перемотают...реанеМОТОРЫ. Оживим.

Поздравляю, один совет: в перемотку просто так не отдавай. Только в том случае если будешь сразу после этого ставить - шансы на то что правильно перемотают где-то 50/50...

[Fridrich]

Поздравляю, один совет: в перемотку просто так не отдавай. Только в том случае если будешь сразу после этого ставить - шансы на то что правильно перемотают где-то 50/50...

Спасибо.
А... ХМ. Тк если все прозваниваться будет правильно это еще не показатель?

[serg]

Не показатель. Можно наоборот (например) намотать и ничего работать не будет. Если с сигнальными катушками прокатывает поменять полярность, то с основными ничего не прокатывает. К тому же может работать на воздухе и не работать в масле и при нагреве.

[Fridrich]

Не показатель. Можно наоборот (например) намотать и ничего работать не будет. Если с сигнальными катушками прокатывает поменять полярность, то с основными ничего не прокатывает. К тому же может работать на воздухе и не работать в масле и при нагреве.

Тк... нафиг браться мотать, брать деньги если не уверенности. Ну я про тех..кто берется))) Если знаешь на 100 проц. что все будет ок. Вопрос сколько прослужит...это да.
Я отдал ребятам в Митино krmoto (Лешке). Хз...не заморачиваться чтоль с этим?

[serg]

Твой выбор. Всё может быть по-разному и не всегда зависит от старательности перемотчиков. Попадётся не тот провод и идеальная перемотка псу под хвост. Как повезёт.

[alistair]

Тк... нафиг браться мотать, брать деньги если не уверенности. Ну я про тех..кто берется))) Если знаешь на 100 проц. что все будет ок. Вопрос сколько прослужит...это да.
Я отдал ребятам в Митино krmoto (Лешке). Хз...не заморачиваться чтоль с этим?

Может SuP уже мотал джебеловские генераторы, это ему +100 очков к скиллу.
Все равно наука эта тонкая, желательно проверить после перемотки.

[Fridrich]

окей, с этим стало понятно - когда-то в японии или непонятно где и кто лазили туда и одна из шайб осталась между шестернёй и стопорным кольцом, а вторая, внешняя (между картером и стопорным кольцом), была поставлена на ось шестерни под крышкой стартера, о чём говорит фотка в мессаге другой темы.

так должно быть:

[attachment=15568:07470050.jpg]

Про шайбы..при открытии крышки статора.
ДА ! ДА! ДА! Там 2 шайбы и стопорное колечко. Когда менял статор, шестерня осталась на двигле( некоторые при съеме имеют ее на крышке) и вот тогда, шайба может упасть на ротор..подмагнититься к нему.. Поэтому шайб никаких я не увидел(повторюсь -шестерня осталась в двигле именно той стороной где шайбы и колечко). Я поменял статор( не родной а от drz про него позже расскажу)и закрыл крышку. Прошло 3 дня.....И я прочитал эту мессагу про шайбы и стал думать. А где они у меня))))В это время, комрад Van79 менял статор тоже, мы созвонились по поводу установки статора и он мне поведал, что нашел шайбу в роторе!!!!!!!!!!! Я задумался. Метнулся в гараж, снял крышку и увидел опять картину...вал с шестеренками остался не в крышке а в двигле. Я вынул шестеренку и что увидел. Одна шайба осталась на картере, потом на валу стопорное колечко и ОПЯТЬ шайба! Все как у Васи на фотке. Итого: 2 ШАЙБЫ! Одна с одной стороны стопорного кольца(к картеру ,другая с другой к шестеренке.) Вот.

Про статор от drz. То, что провода длиннее это фигня. Под седлом петельку и все. А вот провода, которые на самом статоре...это песня. Там ( в оригинале) тонкий идет наверх а жирный вниз(на выход из крышки). А в этом...оба кабеля смотрят вверх! Но и это не все...крепежная скоба, которая прикручена к статору одним болтиком, не дает встать ему как нужно. Он встает, но дырки(три) крепежные не совпадают на 1-2 мм. Поэтому ее нужно открутить выпрямить и развернуть. Потом загнуть пассатижами параллельно плоскости статора а потом обжать кабель. Немного не понятно, но суть открутить и развернуть и загнуть ))Когда вы все это увидите вы поймете . Дальше, он встает как нужно. Остается проблемка..2 кабеля смотрят вверх. Тонкий, прокладываем как нужно наверх, а жирный загибаем в обратном направлении. Это не совсем удобно. Но все укладывается. Главное, чтоб он не вылезал за пределы статора. Чтоб ротором не перебило. Я загнул так,что его и не видно. На фотке и не видно даже его. Как смог объяснил. Если что, пишите.
PS На фотке новый drzстатор. Жирного кабеля не видно ( где стрелочка). Хоть пришлось и повозиться.

[SuP]

Может SuP уже мотал джебеловские генераторы, это ему +100 очков к скиллу.
Все равно наука эта тонкая, желательно проверить после перемотки.

Делать мне нечего! ))) Есть специально обученные люди, которые этим регулярно занимаются. Мотали у них уже штук 6 -7 генераторов. Все Ок. Косяк был один, но там катушки не стандартные, с первого раза не попали в размер, 3 раза переделывали, в итоге просто запутались )))
Остальные перемотанные нормально работают...

[alistair]

Про статор от drz. То, что провода длиннее это фигня. Под седлом петельку и все. А вот провода, которые на самом статоре...это песня. Там ( в оригинале) тонкий идет наверх а жирный вниз(на выход из крышки). А в этом...оба кабеля смотрят вверх! Но и это не все...крепежная скоба, которая прикручена к статору одним болтиком, не дает встать ему как нужно. Он встает, но дырки(три) крепежные не совпадают на 1-2 мм. Поэтому ее нужно открутить выпрямить и развернуть. Потом загнуть пассатижами параллельно плоскости статора а потом обжать кабель. Немного не понятно, но суть открутить и развернуть и загнуть ))Когда вы все это увидите вы поймете . Дальше, он встает как нужно. Остается проблемка..2 кабеля смотрят вверх. Тонкий, прокладываем как нужно наверх, а жирный загибаем в обратном направлении. Это не совсем удобно. Но все укладывается. Главное, чтоб он не вылезал за пределы статора. Чтоб ротором не перебило. Я загнул так,что его и не видно. На фотке и не видно даже его. Как смог объяснил. Если что, пишите.

Странно, я ставил статор для drz-400 (неоригинал), никаких отличий кроме длины внешнего жгута не заметил.

[Fridrich]

Странно, я ставил статор для drz-400 (неоригинал), никаких отличий кроме длины внешнего жгута не заметил.

Это хорошо! Их столько сейчас развелось....И по цветам и по мелким различиям. Но если кому попадется как нам с van79, то вы уже знаете что делать))

[demon1981]

Это хорошо! Их столько сейчас развелось....И по цветам и по мелким различиям. Но если кому попадется как нам с van79, то вы уже знаете что делать))

А вы такой заказывали?

http://www.ebay.com/itm/HIGH-OUTPUT-STATOR...df4&vxp=mtr

[Fridrich]

А вы такой заказывали?

http://www.ebay.com/itm/HIGH-OUTPUT-STATOR...df4&vxp=mtr

Мы не заказывали. Мы в Москве брали у - svitz
Похоже на этот http://www.ebay.com/itm/2000-2012-SUZUKI-D...e-/200867935206

[maverick25]

Всем привет, купил ДР250Р 97год с электронной приборкой выяснилось что нет зарядки, начитался тут страшилок и грешил на гену, но не отписывался пока не все было ясно. Сегодня все немного прояснилось, у меня на схеме все катушки генератора соеденены в ЗВЕЗДУ (древняя схема, уже не используется) средня точка звезды это масса или 0 поэтому и звонится на массу с таким же сопротивлением как и на катушках, на всех современных мотоциклах катушки гены соединены в ТРЕУГОЛЬНИК, у них нет центральной точки следовательно и на массу не звонится. Еще раз проверил напругу, гена рабочий на всех обмотках выдает на холостых 27-28 вольт переменки, на оборотах выдает аж до 130вольт если хорошо газнуть, РР выдает на выходе 1-2 вольта. Попробую поставить с китайского 250куб скутера, цена вопроса 100грн. Если че отпишусь.
Кстати на джебель клабе уже проскакивала инфа что на ДР250 катушки звонятся на 0. Вопрос, взаимозаменяемы ли РР для гены со звездой и с треугольником.

прозвонил свое реле регулятор согласно мануалу, все данные в норме звонится так как в мануале, никаких отклонений нет, для уверенности взял новое реле со скутера 250куб, оно звонится так же показатели очень похожи. получается что РР рабочий, почему тогда нет зарядки если все 3 обмотки дают одинаковое напряжение, и выдают на оборотах больше 100В переменки. вообще ничего не понятно. Почему тогда обмотки генератора звонятся на массу, кто сталкивался с генером ДР250, отпишитесь в личку, я уже голову сломал

[Leksey]

Аккумулятор стоит? Нормальный? Заряжен хоть немного?
Моцык заводится?

[maverick25]

аккумулятор стоит новый, мот заводится и работает нормально, со светом жрет аккум, без света можно хоть целый день кататься. на клемах аккума 12,6В. Пробовари проверить РР на мотоцикле товарища, оно рабочее, на хх дает 13,5В если газнуть напруга просажывается до 13-13,2В на РР товарища такие же показатели, все обмотки гены дают 25-26В переменки на хх на прогретом моторе, если газнуть все обмотки дают до 130В. меряю напругу между обмотками на массу, на хх выдает на всех обмоткай 14-15В переменки. вытянул из фишки РР + и - на них на выходе всего 0,5-0,6В. Это что же получается РР не хочет без нагрузки работать или гена накрылся?

[Сhestar]

Пробовари проверить РР на мотоцикле товарища

чужой мот это не мультиметр,в мануале есть схема проверки РР.

[maverick25]

в итоге во всем виноват оказался гена, РР рабочее и проверенное на чужем мотоцикле и прозвонено тестером так как сказано в мануале. Проблема нашлась в генераторе, одна из его обмоток закорочена на массу где то рядос с 0 точкой, так как сопротивление на всех фазах одинаковое. то что генератор во всех режимах выдавал нормальное напряжение еще ничего не значит, при подключении нагрузки она кудато девалось, специалисты что то расказывали про синусоиду переменного тока и полупериод, что 1 полупериод куда то девается при пробое на массу. Итог заказал новый статор на ибее, в нашем городе перемотка стоит от 50 до 100 баксов, привезти с ибея новый от дрз 50 баксов, так что старый положу на полку может когда нибудь появится желание повозиться и перемотать самостоятельно, потому что спецы хоть и называют цену, а все равно браться не хотят потому как на перемотку уходит неделя времени

кстати вот есть хорошее видео по перемотке статора самостоятельно https://www.youtube.com/watch?v=QsDyRmRCmgY

[Сhestar]

полупериод

шо это,для моего ликбеза?

[serg]

Это жесть и кердык. Лучше не вникай.