Багажные сумки и багажные системы, что где почём Опции

[erynrandir]

Ты сидя на мото посмотри, где твои колени, и подумай, есть ли место ля этих сумок.

Они вроде небольшие) Сейчас замерю

вольмановские сумки где луше заказать? с родного сайта доставляют в рассею?

Сегодня списывался, сказали что нет. Посоветовали попробовать счастья на http://www.windingroads.co.uk/
А какую хотите?

[Va bank]

Они вроде небольшие) Сейчас замерю


Сегодня списывался, сказали что нет. Посоветовали попробовать счастья на http://www.windingroads.co.uk/
А какую хотите?

Dry Saddle Bags и на переднее крыло литровую. с англицким сайтом списался. жду ответа

[DF200E]

Dry Saddle Bags и на переднее крыло литровую. с англицким сайтом списался. жду ответа

скажите пожалуйста для штатной багажной системы мотоцикла DF200E нужны какие нибудь доработки для того чтобы повесить боковые секции..там есть небольшие рамки по бокам а на глушителе защитка..

[erynrandir]

скажите пожалуйста для штатной багажной системы мотоцикла DF200E нужны какие нибудь доработки для того чтобы повесить боковые секции..там есть небольшие рамки по бокам а на глушителе защитка..

Я думаю, для небольших сумок этого будет достаточно. Некоторые вообще без рамок ездят и ничего.
Здорово, что уже в комплекте.

Dry Saddle Bags и на переднее крыло литровую. с англицким сайтом списался. жду ответа

Мне www.windingroads.co.uk ответили - доставка сумки, про которую я спрашивал у них, Ј36.00=1810, что, мягко говоря, много на мой взгляд.
Буду искать где подешевле. На ebay большая часть тоже есть, но доставка там 500-1500руб и это не экспресс.

По поводу багажной системы - не подскажете, где в Москве можно изготовить подобное под Djebel 200?

Украинцы не отвечают, да и отправка долго оттуда. В Москве пока одна мастерская только ответила, что могут взяться. Цена ОТ 8тыс.

[Липтон]

Cистема )

[Ульф]

Сезон закончился и я наконец-то запилил себе багажник. Теперь зимовать буду с мечтами о мотопоходах.





Использовал трубу 18х3, оставшуюся от изготовления экспедиционного багажника на джимни моего товарища. Марка сплава амг6м. Труба столь же крепкая, сколь и дорогая, но жаба побеждается результатом работы. Вес вдвое меньше, чем было бы из железа, при той же прочности.

[Dr.Mopedus]

Думаю заняться мелкосерийным производством багажников и рамок под сумки, пока делаю друзьям и знакомым. Использую трубки: сталь 30ХГСА 18мм толщина стенки 2 мм. Проблема количество материала ограничено, и нет донорского Джебеля для изготовления образца багажника.
вот такие багажники получаются

Этот для ямахи Тенере

[serg]

Создай тему в Барахолке. Кому надо, отпишутся. А Джебелей в Москве много. Может, кто и предоставит.

[igor.ja]

Думаю заняться мелкосерийным производством багажников и рамок под сумки, пока делаю друзьям и знакомым. Использую трубки: сталь 30ХГСА 18мм толщина стенки 2 мм. Проблема количество материала ограничено, и нет донорского Джебеля для изготовления образца багажника.
вот такие багажники получаются

Этот для ямахи Тенере

на KLR-650 МОЖНО состряпать

[Dr.Mopedus]

Создай тему в Барахолке. Кому надо, отпишутся. А Джебелей в Москве много. Может, кто и предоставит.

Ок понял!

на KLR-650 МОЖНО состряпать

В личку напишу

[qvasic]

долго любовался сумками вульфмен, но жаба давила. в итоге я понял, что ведь по факту это всего-лишь гермомешки хорошо закрепленные на рамках, решил сделать такое сам. получилось вот так.



по сути, все это состоит из двух основных вещей - гермомешков (которые я просто купил) и сделанных из строп карманов, в которых гермомешки закреплены. “карманы” состоят из двух вертикальных колец, которые сзади переходят в стропы через багажник, а так же трех горизонтальных колец. вертикальные кольца сверху соединяются фастексами, горизонтальные - с каждой стороны регулируются пряжками. таким образом гермомешок надежно закрепляется внутри кармана.

на каждом горизонтальном кольце спереди есть по три петельки, через которые “карманы” крепятся к багажным рамкам при помощи стяжек с металическими пряжками.










вот видео для большей наглядности, надеюсь все понятно не смотря на десятки тавтологизмов и повторизмов.



как видите система достаточно простая и все можно сделать самостоятельно долгими зимними вечерами. но если вам лень или просто нет возможности, то я готов за зиму сделать некоторое количество “карманов” для тутошних обитателей за стоимость материалов - $30 или 250 грн. это цена материалов на два кармана, гермосумки и стяжки вы можете купить сами.

естественно, как только возникает вопрос финансов появляются более существенные вопросы:

ВОПРОС: насколько эта система надежна?

ОТВЕТ: понятия не имею.

я съездил с этими сумками в грузию и назад (4500 км), по бездору почти не ездил, все в основном асфальт, ну может км 200 по грунтовкам. назад вез 3 литра вина в одной из них, все довез в порядке. другу сделал такие на трансальп, он с ними ездил в крым (1000 км), не жаловался.

как по мне самая хрупкая деталь в системе - это центральные пластиковые фастексы, но на них основной нагрузки нет, все идет в основном на стяжки и багажные рамки (плюс в самом вульфмене там тоже пластик). даже если центральный фастекс лопнет - сумки останутся висеть на стяжках. в июне этого года ездил в крым, карманов у меня тогда не было, приматывал гермосумки стяжками напрямую к рамкам, все в порядке. это включало прохват по арабатке на большой скорости.

увы, я не могу ничего гарантировать - это эндуро, тут может случится что угодно.

ВОПРОС: какие гермосумки подойдут?

ОТВЕТ: гермосумки до 30 литров, тут есть несколько вариантов.

я купил себе некие karana ocean pack на 30 литров, диаметр 29 см на 66 в высоту, выбрал их потому что они шире чем большинство других такого же литража, а значит их проще упаковывать.

друг ездил с сумками miltec на те же 30 л из магазина "милитарист". они уже и более вытянутые, а значит их чуть неудобнее упаковывать. судя по картинкам, луисовские гермосумки на 30 литров точно таких же пропорций как милтековские, а значит они тоже подойдут.

ВОПРОС: чем эта система лучше чем вульфмен?

ОТВЕТ: мои сумки значительно дешевле, две сумки на суммарные 60 литров вы получите дешевле 100 долларов, в четыре раза дешевле чем аналогичное предложение у вульфмана. мой вариант более гибкий. вы порвали гермосумку? выкиньте и купите новую за 30 долларов. мой вариант крепится на любые рамки с высотой около 23 см, никаких модификаций не нужно. у меня в качестве крепежа к рамкам выступает стяжка со стальной пряжкой, у вульфмена - пластиковые фастексы. хотя, нужно признать, вам никто не мешает примотать вульфмен такими же стяжками, тем самым устранив два последних минуса.

наверное единственный минус моих сумок в том, что их нельзя возить пустыми настолько, чтобы гермосумка была ниже второй горизонтальной петли. но тогда вам боковые сумки скорее всего не нужны. или докиньте в сумку свитер.

в общем, кому это интересно, отписывайтесь здесь, как дело будет ближе к закупке материалов, я всех лично опрошу на счет участия.

[ронин]

После того,как промочил ноги, решил сумки себе закустарить.Давай пугайте меня свом флудом.Я уже привык!

Для асфальта пойдет, а на бездоре у меня подрамник лопнул 165 км гравийки ехал(Чульжан-Ортон-Алгуйский 500) на время и вуаля

Прикрепленные изображения

 

[qvasic]

Для асфальта пойдет, а на бездоре у меня подрамник лопнул 165 км гравийки ехал(Чульжан-Ортон-Алгуйский 500) на время и вуаля

а багажные рамки покажи пожалуйста?

зы. ага, прошел по ссылке на цитируемого. рамки без усиления на подножки, я так понял что это из-за этого лопнуло?..

[serg]

рамки без усиления на подножки, я так понял что это из-за этого лопнуло?..

Да. У Сузук подрамник несколько более крепкий, но ломается и он без усиления. И это надо учитывать при желании прокатиться на лёгком эндуро далеко и по плохим дорогам.

[Va bank]

долго любовался сумками вульфмен, но жаба давила. в итоге я понял, что ведь по факту это всего-лишь гермомешки хорошо закрепленные на рамках, решил сделать такое сам. получилось вот так.

интересно. сделал бы для тестов. какой вес груза примерно мешки выдерживали?

[makzzz]

а гермомешки не порвутся/перетрутся при падениях?

[Сhestar]

интересно. сделал бы для тестов. какой вес груза примерно мешки выдерживали?

картохой их натрамбовать,и скинуть мот с горы шоль,типа на фактор стресса проверить?
не знаю какие это мешки,луисовские у меня не одно падение пережили,хотя ведь по разному приложиться можно.

[qvasic]

интересно. сделал бы для тестов. какой вес груза примерно мешки выдерживали?

не знаю, я не мерял, из грузии пер в одной сумке 3 литра вина, плюс остальной хлам, я думаю кг 7 было, может больше.
если честно я больше за рамки переживал и подрамник. уж очень меня надпись "3 кг" на нем напрягает.

а гермомешки не порвутся/перетрутся при падениях?

рано или поздно конечно перетрутся. в этом-то и весь смысл. замена вульфмена будет стоить как покупка новых сумок, а это - $400 (60 л) или $230 (40 л). а рваться они будут так же.
в моем же случае вы просто купите новый гермомешок за $20-$30.

[ронин]

рамки без усиления на подножки, я так понял что это из-за этого лопнуло?..

Да там третья точка крепления нужна

[Андрей_ДВ]

У меня Козаковская сумка протерлась от канистры с бензом в количестве 7 литров за примерно 260 км тряски, скачек и прыжков по тайге+протык рапирой (упавшее дерево). В целом сумки не плохие, но думаю о чем то более прочном.Кста, в Козаковской системе нет крепления к подножке.Пока все нормально, но и нагрузок больших не было.

[novgorodez]

Однозначно интересное и удачное решение. А некоторые недостатки (например минимизировать трение) думаю устранить будет не так уж и сложно. В эксперименте точно участвую.

[КРЫНЯ]

Андрей_ДВ Ты выкладывай фото протёртой багажной системы сумок. Я покажу и в будущем будут учтены все нюансы.
Я напрямую разговариваю с Андреем Shef, по совместительству родителем этой затеи и производителем её.

Сегодня в разговоре было мною услышано, что сумки уже пережили 4 модификацию. 5-я модификация выходит дней через 3-5.

[GNOBLIN]

Народ, нужная помощь!
Кто юзает сумки Wolfman
Не могу разобраться с креплением фурнитуры и монтажа ремней с их тыльной стороны, не могли бы кто-то сделать детальные фото обратной стороны сумки что бы было понятно откуда и куда идут там ремни и как они проходят через фурнитуру.
Заранее благодарен!

[galactika]

А вот такая система с ьоковыми сумками сколько веса несет.
Почему спрашиваю, моя система не усраивает, но вес тащит 45 кг это рюкзак и лве боковых сумки, а если заезжаю в горы чтоб там петлять то еще плюс десятилитровая и пятилитровая.

Мсистема усраивает , но у нее внизу для боковых сумок загиб на которые ставятся любые сумки и их крепежными как их ... приматываю.
В лагере расчехляюсь и иду в бой налегке, о приходится снимать рамку ибо эти загибы опасны и ...
Большой опыт показал что верхний рюкзак или сумка , не важно, оно начинает сунутся, даже на асфальте, поэтому спинку сделал к которой тарачится рюкзак с одной стороны а канистры с другой когда в горы, но опятьже без баулов с такой рамкой опасно хребет пополам , о гонке забыть, значит снимать.

Вот ту видно 3 сумки и рюкзак.



Фотка вот вроде видно, там в рамке еще отсек для сумки с ключами для ремонта.
Все идеально, но с пустой рамкой ездить опасно.



И заманчива ваша рамка но с ней тоже не очень то погоняешь, именно расчехлились в лагере и гонка по скалам.
У меня каждая боковая 15 кг запросто, и не елозит верхняя изза спинки, и спинка дает возможность два баула тарачит, у меня рюкзак и сумка с канистрами и ключи в отдельной сумке. И доступной буз сьема иных, ну разве что если сумка с канисрами, то ее снимаю. Карман со стороны сидения,
Вот и думаю теперь , модет надо менять.

[Roman99]

Народ, нужная помощь!
Кто юзает сумки Wolfman
Не могу разобраться с креплением фурнитуры и монтажа ремней с их тыльной стороны, не могли бы кто-то сделать детальные фото обратной стороны сумки что бы было понятно откуда и куда идут там ремни и как они проходят через фурнитуру.

Никуда они там не идут. Все ремни на твоей фотке есть. Сзади только перекидные силовые ремни пришиты.