Защита бака и рамы, делаем броневик |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита бака и рамы, делаем броневик |
29.1.2014, 6:07
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
Купи защиту колена THOR, двухшарнирные, и доработай Мы не ищем лёгких путей... нам лень Хотя идея хорошая! -------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 8:57
Сообщение
#27
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Мебельные шарниры с микролифтом Чтоб не торопиться ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 9:43
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
Blohogon
стекло волокно +эпоксидка, вариант хрупкий мне показался, проверено лично, когда упал на первом мото (сузуки эсвэ400с, сделал как ты описываешь, небольшое падение и трещина пошла через всю эту лепку. а вапще не вижу нужды в анатомических коленях на эндуро) makzzz про стяжки не слышал что мороз как то влияет на них. если что случится с этими поставлю самые большие) если шаблоны понадобятся то могу сфотать и скинуть Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 9:54
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 12.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Новокузнецк, Кемеровская обл. Мотоцикл: продан Репутация: 1 |
makzzz
про стяжки не слышал что мороз как то влияет на них. [/quote] восстанавливал кабельные линии на чердаках, при -20 стяжки, в зависимости от производителя и состава пвх, просто лопались при попытке хотя бы затянуть их -------------------- был Suzuki Djebel 250XC '2002
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 9:57
Сообщение
#30
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Купил три разных пакетика стяжек. Минус 33 сегодня. Проверим
Они не только от мороза, они еще от времени крошатся. Возил с собой в бардачке на всякий... пришлось выкинуть. кетай, чо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 10:52
Сообщение
#31
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Они не только от мороза, они еще от времени крошатся. Возил с собой в бардачке на всякий... пришлось выкинуть. . Нэ прэггадыылось)) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 11:13
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Купил три разных пакетика стяжек. Минус 33 сегодня. Проверим Они не только от мороза, они еще от времени крошатся. Возил с собой в бардачке на всякий... пришлось выкинуть. кетай, чо. А какие ты купил теперь, и какие выкинул? А то я перед НГ взял в интерьере пачку самых больших: ширина 4,8мм, длина 430мм, материал полиамид 6,6. Сто шт, почти полрубля. Теперь призрак зеленого пресмыкающегося где-то бродит. Че делать-то? В вакуум их упаковывать? На барахолку их тащить? Спешно чо-нить стягивать? На хромпике минус 35 с утра было. -------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 11:14
Сообщение
#33
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Щас сходил, нашёл стяжку первую попавшуюся, белую, полупрозрачную... порвать руками не удалось, стяжка валялась на улице в коробке 2 года... Щас -35, утром было -40.
в сарае холодном ещё должны различные стяжки валяться... сходить проверить? -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 11:49
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
Blohogon стекло волокно +эпоксидка, вариант хрупкий мне показался, проверено лично, когда упал на первом мото (сузуки эсвэ400с, сделал как ты описываешь, небольшое падение и трещина пошла через всю эту лепку. а вапще не вижу нужды в анатомических коленях на эндуро) Тут всё дело в рецептуре . Как беспроигрышный вариант - покупаете самую обычную эпоксидку вот такую и выливаете оба пузырька в ёмкость, что бы наверняка угадать дозировку получилось. Раз таким образом при помощи бинта и эпоксидки починял бамбуковую удочку. Потом мне не понравилась эстетика моей халтуры, нет всё было прочно, но ляповато и решил переделать разбив эпоксидку молотком. Так у меня это сделать не получилось- пришлось стачивать на наждаке, да же трещину сделать не смог! Этот материал известен среди ножеделов под названием "микарта" а так же при производстве хоккейных клюшек повсеместно используют эпоксидку. Ну и собсно вот это видео должно развеять сомнения ремонт хоккейной клюшки с помощью эпоксидки: И вот ещё наш соотечественник пытается уничтожить рукоятку ножа из эпоксидка + джинса . Смотреть с 17:40 -------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 12:04
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
Blohogon
именно такой и делал . кстати ушки приборки на хорнете восстановленные после падения отл держатся. но там три слоя холста стекловолочного) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 12:12
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
Можно и углеволокна купить (карбон) вместо стеклоткани, но тогда конструкция уже не совсем бюджетная получается, видел honda xr650r с защитой рамы и тормозного диска из карбона. Из Америкосии таким уже пришёл
-------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.1.2014, 17:46
Сообщение
#37
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Хомутики выдержали испытание холодом. На резкий излом их брал. Согнулись, но не сломались. Китайцы из указанных мест обитания могут собой гордиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2014, 5:53
Сообщение
#38
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 16.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Березники Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998 Репутация: 1 |
Материал нейлон - это хорошо, на долго, холодов не боится. Еще есть хомуты из полипропилена, с ними все наоборот.
-------------------- Если Baja - это Баха, то Java - это Хава, а Jazz - Хаз! ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2014, 15:18
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
Blacksmith
Leksey Blohogon спасибо группе поддержки)))))) я по добромУ пошутил) шаблоны сфотал, могу выложит ьесли надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2014, 15:23
Сообщение
#40
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Три раза уже предложил Знаешь, почему никто не просит шаблоны? Нееет, не потому, что недоверяют. Просто всем хочется самим все сделать Катайся, получай удовольствие Отпадут - расскажи.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2014, 16:24
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 277 Регистрация: 10.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC/2003 (2013-2016) Honda XRV750 Africa Twin/1995 (2014-н.в.) BMW R1150GSA (2019-н.в.) Suzuki DRZ400S (2019-н.в.) Репутация: 5 |
Три раза уже предложил Знаешь, почему никто не просит шаблоны? Нееет, не потому, что недоверяют. Просто всем хочется самим все сделать Катайся, получай удовольствие Отпадут - расскажи. не отпадут надеюсь) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2014, 17:05
Сообщение
#42
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Фигня все обычные стяжки из магазина - нейлон, не нейлон, сколько не брал - ломаются и лопаются. боятся УФ. Единственный проверенный временем вариант - морозостойкие стяжки производства из полиамида(нейлона) ДКС. Мы кабеля крепим стяжками 9мм шириной. Недавно снимали кабель повешеный 6 лет назад - хрен откусишь эту стяжку, про лопание я вообще молчу. Естественно помимо 9мм у них есть и узкие стяжки. Так что рекомендую.
http://www.abn.ru/catalog/dkc/quadro_acs-05.shtml ЗЫ: Обычные стяжки "их магазина" после размораживания продолжают ломаться. чаще всего в замочке. пару раз, за неимением иного, кипятил их в чайнике - после этого эластичность восстанавливается -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2014, 17:26
Сообщение
#43
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 16.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Березники Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998 Репутация: 1 |
Потому что в магазинах города героя Горького в основном полипропиленовые хомуты, а ценники лень переделывать. Да и нейлоновые дороже в закупе - не меняя цену на полипропилене приход больше.
-------------------- Если Baja - это Баха, то Java - это Хава, а Jazz - Хаз! ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2014, 0:44
Сообщение
#44
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
твой легкий. сарказм к сожалению вызван плохим знаниес предмета. потому что полиамид разных марок есть. 66 это то что нейлоном называют. 12 морозостойкий. в общем инфы для покупки правильных стяжек я дал имхо предостаточно.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2014, 1:06
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Фигня все обычные стяжки из магазина - нейлон, не нейлон, сколько не брал - ломаются и лопаются. боятся УФ. Единственный проверенный временем вариант - морозостойкие стяжки производства из полиамида(нейлона) ДКС. Мы кабеля крепим стяжками 9мм шириной. Недавно снимали кабель повешеный 6 лет назад - хрен откусишь эту стяжку, про лопание я вообще молчу. Естественно помимо 9мм у них есть и узкие стяжки. Так что рекомендую. Во, мои как раз ДКС, блин, только 6,6. Все равно пойду спать.
http://www.abn.ru/catalog/dkc/quadro_acs-05.shtml ЗЫ: Обычные стяжки "их магазина" после размораживания продолжают ломаться. чаще всего в замочке. пару раз, за неимением иного, кипятил их в чайнике - после этого эластичность восстанавливается -------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2014, 1:55
Сообщение
#46
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
по баку и карбону гдето должно быть на форуме в старых темах я себе на джебеле года три - 4 назад обтягивал бак карбоном в 3 слоя что то больше 100 баксов на матерьял выходило точно уже не помню
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2014, 1:46
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Можно ещё сырую рензину растворить в бензе, нанести на нужные места, подсушить и завулканизировать феном Попробую, пожалуй! А то скользят ноги в трекинговых ботинках. Какой режим вулканизации выбрать, подскажите пожалуйста?-------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2014, 2:01
Сообщение
#48
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Какой режим вулканизации выбрать, подскажите пожалуйста? зависит от состава каучука.. например нитрильный каучук 154 градуса 20 мин. бутадиенстирольный каучук 100 градусов 15 мин. хлоропреновый каучук 126 градусов 15-30 минут. попробуй сначала, намазюкай железяку какую нибудь и завулканизируй... -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2014, 5:23
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 337 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Только Джебел. Пока. Репутация: 3 |
Спасибо!
-------------------- Comin' in on a wing and a prayer.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.2.2014, 5:40
Сообщение
#50
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14120 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Какой режим вулканизации выбрать, подскажите пожалуйста? Упрощенно, для сырой резины, использующейся для латок колес - 140-160 градусов и по 4 минуты на каждый 1 мм толщины слоя Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 5:02 |