Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы) |
18.2.2014, 10:34
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Цитата И по ходу ремонта возникают еще вопросы, напрявляющую клапана можно заменить без съемника, используя шпильку с гайкой или еще что-то? В мастерскую (МЕХАНИКА и им подобные), там всё сделают. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 10:53
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
В мастерскую (МЕХАНИКА и им подобные), там всё сделают. Дайте, пожалуйста, контакт этой Механики. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 10:58
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 21.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Истра Мотоцикл: Suzuki DR250R Репутация: 10 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 14:53
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Благодарю всех за дельные советы. Жду з/ч. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 16:43
Сообщение
#30
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 18.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR 250y Репутация: 4 |
Про ходимость неоригинального распредвала не знаю, просто подсказал что бывает и не оригинал дешевле, а можно поискать и б/у в отличном состоянии до 5000руб.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2014, 19:19
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 534 Регистрация: 3.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье Мотоцикл: Репутация: 18 |
Ставили неоригинальный распредвал в 13году. 4 месяца откатал без проблем. Это к ноябрю уже 10тыс км получилось. Эксплуатация была больше дорожной. Зимой пробеги маленькие может ещё 600-800км накатал.
-------------------- Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.2.2014, 9:45
Сообщение
#32
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 18.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR 250y Репутация: 4 |
Andy-XLR, спасибо тебе за информацию, следующей зимой собираюсь менять. А по геометрии как вал? биения как в мануале показано не замерял? Про коленчатый вал CJB ты говорил, что они в допуске.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.2.2014, 21:03
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Подскажите еще такой вопрос, пожалуйста.
Впускные клапана плотно сидят в напрвляющих, а вот выпускные имеют небольшой люфт. Ведь его быть не должно там, значит надо менять направляющую? Если вставить выпускной клапан в направляющую впускного, люфта нет. Фрезеровать посадочное место после замены направляющей клапана обязательная процедура или достаточно будет просто притереть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.2.2014, 21:11
Сообщение
#34
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3659 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Подскажите еще такой вопрос, пожалуйста. Впускные клапана плотно сидят в напрвляющих, а вот выпускные имеют небольшой люфт. Ведь его быть не должно там, значит надо менять направляющую? Если вставить выпускной клапан в направляющую впускного, люфта нет. Фрезеровать посадочное место после замены направляющей клапана обязательная процедура или достаточно будет просто притереть? Для оценки износа необходимо сделать измерение и сравнить полученные значения с мануальными допусками. После замены направляющей притереть клапан не получится, нужна более глубокая механическая обработка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.2.2014, 8:43
Сообщение
#35
|
||||
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Для оценки износа необходимо сделать измерение и сравнить полученные значения с мануальными допусками. После замены направляющей притереть клапан не получится, нужна более глубокая механическая обработка. Значит будем фрезеровать. Эти клапана выбросить или они еще годные и можно их очистить от нагара, притереть и назад поставить? Если выпускной клапан в направляющей имеет небольшой люфт (померить ее нечем), нужно ли менять напрявляющую? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
||||
20.2.2014, 9:13
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10 |
Ну по сути той ступеньки на не изношенном клапане не должно быть. кмк.
Ступенька та которая от ножки в сторону фаски. вот гипертрофированная ступня ) -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.2.2014, 9:48
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Ну по сути той ступеньки на не изношенном клапане не должно быть. кмк. Ступенька та которая от ножки в сторону фаски. вот гипертрофированная ступня ) Значит оставляю, как я понял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2014, 15:29
Сообщение
#38
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 22.2.2014 Вставить ник Цитата Из: прим край Мотоцикл: Репутация: 0 |
прочитал всю тему от начала до конца но так и не понял подшибники должны одеватся и сниматся от руки свободно или нет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2014, 16:10
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
прочитал всю тему от начала до конца но так и не понял подшибники должны одеватся и сниматся от руки свободно или нет Я тоже не понял этого, но по логике, не должны от руки одеваться и сниматься. Но, т.к. распредвал я оставляю старый, а новые подшипники придут только через 2 недели, то примерю и отпишусь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2014, 16:17
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 534 Регистрация: 3.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье Мотоцикл: Репутация: 18 |
Я тоже не понял этого, но по логике, не должны от руки одеваться и сниматься. Но, т.к. распредвал я оставляю старый, а новые подшипники придут только через 2 недели, то примерю и отпишусь. Свободно. -------------------- Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2014, 9:27
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Свободно. Благодарю. Еще такой вопрос, с заменой цепи целесообразнее заменить верхнюю звезду ГРМ или нижнюю или лучше обе? 23121-KCZ-950 это нижняя звезда? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2014, 9:55
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
23121-KCZ-950 это шестерня, я ее даже найти не могу в каталоге.
менять надо звезду (наверху) 14321-man-620 http://cl2.megazip.net/catalogs/Honda_XR25...ard_XR_Baja.pdf E-4 страница 68 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2014, 10:03
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
23121-KCZ-950 это шестерня, я ее даже найти не могу в каталоге. менять надо звезду (наверху) 14321-man-620 http://cl2.megazip.net/catalogs/Honda_XR25...ard_XR_Baja.pdf E-4 страница 68 На другом форуме вычитал, что можно поставить эту звезду, она дешевле в 2 раза... Кто-нибудь ставил? 14321-MN1-670 Вот такой кит подойдет мне на ХР 250 2002 года http://www.ebay.com/itm/390767047703?ssPag...984.m1497.l2649 ? Цилиндр промерить не удалось, решено точить сразу под второй размер. Зазор в кольцах в цилиндре выходит за пределы допуска, вот поэтому вопрос такой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2014, 23:55
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 534 Регистрация: 3.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье Мотоцикл: Репутация: 18 |
Вот такой кит подойдет мне на ХР 250 2002 года http://www.ebay.com/itm/390767047703?ssPag...984.m1497.l2649 ? Цилиндр промерить не удалось, решено точить сразу под второй размер. Зазор в кольцах в цилиндре выходит за пределы допуска, вот поэтому вопрос такой. На картинке не твой поршень. Он от двухтактного двигателя. -------------------- Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2014, 8:23
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
На картинке не твой поршень. Он от двухтактного двигателя. Спасибо. Про звезду поищу сам, видимо этот вопрос уже поднимался не раз. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2014, 9:07
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Доброго дня всем.
http://wiseco.com/ProductDetail.aspx?ItemI...&AppID=4690 Не могу разобраться и боюсь ошибиться, в этом комплекте есть все для установки: поршень, палец, стопорные колечки, кольца? При расточке прокладку под головку нужно ведь другую, большего диаметра ставить или подойдет стандартная оригинальная? Если кто напишет ответ, буду признателен Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2014, 9:43
Сообщение
#47
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
До 74мм родная, свыше нужно брать под нужный поршень не оригинальную
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2014, 9:57
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10 |
Кстати если вдруг закажешь комплект прокладок типа
То там прокладка под головку 75,5 З.Ы. маслосъемные колпачки с этого набора в помойку сразу они почему то на 1 мм больше то есть где то 6 мм -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2014, 10:48
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
До 74мм родная, свыше нужно брать под нужный поршень не оригинальную Кстати если вдруг закажешь комплект прокладок типа То там прокладка под головку 75,5 З.Ы. маслосъемные колпачки с этого набора в помойку сразу они почему то на 1 мм больше то есть где то 6 мм Вот! Спасибо! А по ссылке на Висеко, что можете сказать? Там полный комплект для установки? У кого-нибудь на ХР 250 стоит такой распред? http://www.ebay.com/itm/Hot-CAMS-Stage-1-C...9c3&vxp=mtr С кноки запуск работает нормально или из за отсутствия декомпрессора только с кика заводится? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2014, 11:10
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10 |
Ну в описании на сайте написано, что поршень, кольца, палец и стопора.
Про распред не скажу, но у меня стоит штатный , но без декомпрессора. Проблем нет с запуском, если акум норм то он крутит за милую душу, но так как у меня кик я ленюсь зарядить акум и постоянно с кика пускаю ) Кстати друг ставил хоткамовский вал, у него небыло кика тоже все нормально пользовался пока не продал мопед. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:03 |