Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[DjAga]

Навеяно этим слегка наивным постом: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=103019
(Вован, соррь, ес чё не так...)
Точнее, у меня эта тема давно уже зрела, - и хочется выяснить всякие нюансы и предпочтения, - поскольку опыту на настоящих джипах - нуль без палочки (Ока не в счёт, гы-гы © , да и возиожностей, скромно говоря, - пока не особо.. Но всё же - что-то ведь манит в этом и притягивает, тудыть-твою-растудыть !!!

Ну и вот, - поскольку данный форум роднее всех, - хочется узнать мнения одноклубников на вышеозначенную тему...

Кто что хочет, кто что имеет, ощущения, и т.д. - welcome !!!



Начну с того, пожалуй, странного ощущения, к которому я пришёо, пролистывая туда-сюда "все эти интернеты"....
Мтак, пока ничё оригинального (наверное), - оч. нравится Крузак, точнее 90й, точнее 95й, точнее - длинный Prado (Но вот само слово "Прадо" - почему-то не нравится, - ассоциации, видимо, какие-то...)



Из их моторв прельщает расходом дизель 3.0 1KD-FTV, - но говорят (!) - что расходы на обслугу перекрывают экономию...

2. Очень нравится внешне Паджерик, - как "всё равно в итоге купил красненькую"...
В тех. дебри его глубоко пока не залазил, - но вроде был такой, второй кажется, - рамный и с Суперселектом..



Соответственно - интересно их сравнение - в реальных условиях, плюсы-минусы..

И, подбирая гипотетическую будущую малолитражку для будующей жены (нуачо?), - (кстати понравился всем VW Lupo), - наткнулся на оч. интересный мини-джип Daihatsu Terios, он же Toyota Rush..




Прикольный такой малыш... )))

[serg]

Ока... Как много в этом слове...
Тем, кто с руками не дружит, противопоказана, т.к. постоянно что-то где-то надо подделывать, подчинивать, искать не везде известные и понятные запчасти.
Ездить можно, с приложением рук много сразу после покупки и время от времени при эксплуатации.
По сравнению с Окой Матиз показался в натуре Мерседесом...
Но проездил на ней (них) 8 лет и особо серьёзных сложностей не было. Главное - кузов не гнилой, остальное делается. Кузов тоже делается, но выгоднее выкинуть.

[St.]

главного тряси...

Здесь недавно в субурдинации не силён. Главный, это кто?

Ока... Как много в этом слове...

Обычная эксплуатация обычного российского авто

[serg]

Я уже написал постом выше.

Обычная эксплуатация обычного российского авто

В сравнении с жигулями классикой эксплуатация Оки более заморочная. А зубило по сравнению с ней - верх совершенства.
Главное, на сервисах от Оки открещиваются, потому что всё через ж. Но разобраться можно и самому.

[Leksey]

Зачем еще искать плюсы, если в ней можно капиталить мот?

[KettlePRO]

Зачем еще искать плюсы, если в ней можно капиталить мот?

Из нее можно сделать мот!

[Leksey]

Если серьезно, то за 40 тыщ только почти новую. Потому что за 30 можно купить девятку.

[Фаныч]

за 30 можно купить девятку.

серьёзно!?

Главный, это кто?

serg

[Леха SID]

Окаа... Как много в этом слове...
Тем, кто с руками не дружит, противопоказана, т.к. постоянно что-то где-то надо подделывать, подчинивать, искать не везде известные и понятные запчасти.
Ездить можно, с приложением рук много сразу после покупки и время от времени при эксплуатации.
По сравнению с Окой Матиз показался в натуре Мерседесом...
Но проездил на ней (них) 8 лет и особо серьёзных сложностей не было. Главное - кузов не гнилой, остальное делается. Кузов тоже делается, но выгоднее выкинуть.

Я очень сильно извиняюсь за бестактность вопроса. НО, как так случилось, что такой человек как Вы ездит на Оке и Матизе. Есть ведь Нива. Это очень классная машина.
И не надо другим форумчанам сейчас писать, что это Г. И есть там всякие Паджери, Чероки и тд.
Если у человека по разным причинам нет много денег. То Нива это то что доктор Барменталь прописал.
Хотя когда я искал себе машину видел в продаже черокес в идеальном состоянии всего за 200, перевести на газ и цены нет такой машине.

И это вот мая машинка, маленькая

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KettlePRO]

Леха SID, обидел Главного.
Он на Джимнике же ездит.

[serg]

Я не обижаюсь.
Если бы Нива (старого образца, короткая) не выгнивала в течение пары лет в хлам и не была бы собрана левой пяткой, купил бы её и не парился. А ещё там вибрирует и гудит всё, по мелочам много заморочек. А временами и не по мелочам. Мне этого хватило на Оке, повторять нет желания.
С Джимником тоже не всё просто, но езда на нём на порядок комфортнее Нивы. Я не по подвеске, она жёсткая, как телега, по остальным параметрам.
А ещё в меня недавно дверь открыли, правый бок разворотило и ободрало неслабо. Ничего страшного, но неприятно. Ещё неприятнее, что кулак поворотный перебирать надо, похоже, шкворень погнуло (он там слабый) ударом.

[Grandtrek]

Я очень сильно извиняюсь за бестактность вопроса. НО, как так случилось, что такой человек как Вы ездит на Оке и Матизе. Есть ведь Нива. Это очень классная машина.

А еще есть Ока, а для продвинутых мотогонов - Ява. Зачем все эти кукурузеры и джебелы?
Да все дело в целях эксплуатации авто и немного - личных тараканах в голове.
А Джимни - наше все! Супер аппарат!

А ещё в меня недавно дверь открыли, правый бок разворотило и ободрало неслабо. Ничего страшного, но неприятно. Ещё неприятнее, что кулак поворотный перебирать надо, похоже, шкворень погнуло (он там слабый) ударом.

Сочувствую. Там не пластины с пальцами (верх/низ) на кулаке? Посмотри, зачастую подшипники первыми накрываются.
Еще есть рекомендация справа и слева менять подшипники и пины одномоментно.

Вот тут шкворневые пины есть

[shevard]

Посмотри, зачастую подшипники первыми накрываются.

Нижние. Верхние ходят три раза.

Еще есть рекомендация справа и слева менять подшипники и пины одномоментно.

Менял только нижние, пины не трогал.
Чтото не представляется погнутый шкворень

[Grandtrek]

Нижние. Верхние ходят три раза.
Менял только нижние, пины не трогал.
Чтото не представляется погнутый шкворень

+100.
Я про то, что слева и справа одномоментно детальку (подш верх, или подш низ, или пин), а не все сразу скопом. Хотя слышал и о таком видении мира, при котором весь набор меняется разом, да вместе с сальниками и фетрами кулака...
Я пины по факту ревизирую и ни разу еще их не менял. Подшипники сменил парно и верх и низ - были примерно одинаково разбиты.

[shevard]

Как купил, поменял почти все сразу. Да и цена очень бюджетная. Наверно все поменять, как треть одной стороны крузера.

[Леха SID]

Я не обижаюсь.
Если бы Нива (старого образца, короткая) не выгнивала в течение пары лет в хлам и не была бы собрана левой пяткой, купил бы её и не парился. А ещё там вибрирует и гудит всё, по мелочам много заморочек. А временами и не по мелочам. Мне этого хватило на Оке, повторять нет желания.
С Джимником тоже не всё просто, но езда на нём на порядок комфортнее Нивы. Я не по подвеске, она жёсткая, как телега, по остальным параметрам.
А ещё в меня недавно дверь открыли, правый бок разворотило и ободрало неслабо. Ничего страшного, но неприятно. Ещё неприятнее, что кулак поворотный перебирать надо, похоже, шкворень погнуло (он там слабый) ударом.

Ничего себе, а я себе сам джими дизельный хотел. Из за открытой двери такие разрушения. Блин я думал это маленький танк. ПО ОФФУ они неплохо лазеют, сам видел. И нивы с нами на покатушки постоянно ездят, если хорошо сделаны то тоже прут будте здрасти.

[serg]

Там не пластины с пальцами (верх/низ) на кулаке? Посмотри, зачастую подшипники первыми накрываются. Еще есть рекомендация справа и слева менять подшипники и пины одномоментно.

Да, пластины с пальцами. Рекомендация правильная, но когда перебирал, был стеснён в деньгах. Поэтому были заменены нижние подшипники, верхние, как и говорил shevard, оказались относительно живые и менять не стал. Щкворни тоже менять не стал и на тот момент всё было нормально. Сальники менял, с шлифовкой кулаков, задраны были прилично.
Сейчас на стенде левое колесо в норме, правое с отрицательным развалом. Немного, но это всё равно неправильно. Только бы не гнутый мост... Хотя его-то погнуть сложно, шкворни раньше уходят или ломаются.
Машина сейчас на ходу, езжу.

Вот тут шкворневые пины есть

Спасибо, уже оригинальные заказал.

Из за открытой двери такие разрушения. Блин я думал это маленький танк.

Времена танков закончились в 80-х. Не сильно крепок Джимни нынешний, и раму погнуть можно и много чего ещё. А удар был сильный, дверь у последнего Гольфа крепкая, её даже почти не согнуло. Просто выломало из крепления.
Впрочем менять мне только крыло переднее и накладку, ещё зеркало правое. Остальное мелочи, делается.

[OttoFrija]

Ничего себе, а я себе сам джими дизельный хотел...

А что у них есть дизели? Я как-то не знал о джимниковских дизелях.

[serg]

Есть. Только на тех, что в Испании собираются. Большая часть - кабриолеты.
Дизеля дохлые, бензинки намного резвее.

[Андрей_ДВ]

Есть, но ограниченно. Я даже в живую видел,хотя они только для Европы.
блин,долго читал)))

[SEROWICH]

У меня вопрос, есть владельцы Нивы с иномарочным двигателем? Интересно просто.

[serg]

Обычные не выпускались, а Шнивы с опелевскими движками недолго производились. И мало их было.

[Фаныч]

ЛуАЗа в своё время дизельного искал... Не нашёл... Даже с тавровским движком до нас не дошли..

[eger]

У меня вопрос, есть владельцы Нивы с иномарочным двигателем? Интересно просто.

Насколько знаю, - такие тока на экспорт шли...
Но дизелёк, сделанный именно для нивы, можно прикупить - http://niva-parts.ru/catalog/14/item65.html
Тока цена меня смущает, - очень-очень смущает... Дизель, конечно, - хорошо для пресечёнки, но при такой на него цене, сразу возникает мысль, - что нива и на бензиновом - очень неплохо лазает!)))

[shevard]

Сейчас на стенде левое колесо в норме, правое с отрицательным развалом. Немного, но это всё равно неправильно. Только бы не гнутый мост... Хотя его-то погнуть сложно, шкворни раньше уходят или ломаются.
Машина сейчас на ходу, езжу.

Как вариант, не вывешивая ослабь рычаги передней подвески. Покачай машину. Закрути.
Откручивать можно и вывешенную, но закрути на стоящей.

[Андрей_ДВ]

Как вариант, не вывешивая ослабь рычаги передней подвески. Покачай машину. Закрути.
Откручивать можно и вывешенную, но закрути на стоящей.

Это если сайлентблок менялся,а если нет, то зачем?