![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#3751
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 484 Регистрация: 22.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250-'2002, BMW G650XCountry-'2007 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Летом на солнце изнутри парАми само выдавится. Не парься. Все встанет на свое место.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3752
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53029 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Летом на солнце изнутри парАми само выдавится. Для этого надо заткнуть герметично пробку (там есть клапан вентиляционный) и закрыть краник. И бак должен быть заполнен максимум на 1/10 ёмкости. И солнышко чтоб грело сильно-сильно.А вообще это всё можно выдуть компрессором. Только без фанатизьма. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3753
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: DRZ400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я не смог такую-же вмятину на баховском баке целиком компрессором выправить. Выправилось примерно на 70%, дальше бак начал превращаться в шар.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3754
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 650 Регистрация: 25.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Калининградская обл., г. Гвардейск Мотоцикл: Yamaha YZ250 2004 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Надо обратным молотком выправлять. Правда придется потом под/перекрашивать бак.
-------------------- Мы не сеем, мы не пашем, мы валяем дурака!
Мы локаторами машем, разгоняя облака! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3755
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 13.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный,Московская область. Мотоцикл: Honda XLR 250 Baja R(lll)J 1992 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Привет парни)...вопросик есть.....это нориально когда у бахи сцепление в саамом конце отжатия начинается)?....после восхода не удобно,надо вообще ювелирно работать(.....подумываю рычаг лапки сцепления удлинить....или привыкну?
-------------------- Летаю на веле,катаю на моте.
"C такой техникой, надо молиться, и ходить к батюшке...." (с) i-denis Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3756
|
|
![]() Владелец недвижимости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Привет парни)...вопросик есть.....это нориально когда у бахи сцепление в саамом конце отжатия начинается)?....после восхода не удобно,надо вообще ювелирно работать(.....подумываю рычаг лапки сцепления удлинить....или привыкну? Регулировать? Не, не слышал... ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3757
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 13.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный,Московская область. Мотоцикл: Honda XLR 250 Baja R(lll)J 1992 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Регулировать? Не, не слышал... ![]() Хмм там два болтика на кронштейне рубашки троса возле самой лапки сцепления,я их и так уже выкрутил до упора,таже канитель.....убитое сцепление-не вариант буксов нет.......может оно не тросом регулируется?...честно парни не знаю))поэтому и тупой вопрос ![]() -------------------- Летаю на веле,катаю на моте.
"C такой техникой, надо молиться, и ходить к батюшке...." (с) i-denis Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3758
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
эмоции в сторону,скажи правильно Подтверждаю. Привозил колёса с ебея, именно так там и было с ибэя колёса могли быть кем-то перебортованы, а если нет, то ободная лента поверх римлока может быть сделана вследствие упрощения сборки на заводе. дырки в ободах не унифицированы ведь, да и вообще дырявить что-то это доп.затраты. проще нафигачить ленту поверх, а так же может быть на заводах устанавливали римлоки с металлической основой, без резины. устанавливать под или поверх в данном случае дело личное, если римлок с резиновой поверхностью, но для меня лента поверх римлока это странно) и ещё такой вопрос, это выправить нормально получится? есть целая тема про вмятины бака. я бы с компрессором был очень аккуратен или не использовал его, потому что может раздуть нижнюю часть и потом бак не встанет на раму, как уже кое у кого было. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3759
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1465 Регистрация: 11.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Сахалин Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Бак рихтовать к жестянщикам кто клеевым способом выправляет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#3760
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
два болтика на кронштейне рубашки троса возле самой лапки сцепления,я их и так уже выкрутил до упора, А на другом конце троса, на двигателе, никаких гаечек нет? ![]() -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3761
|
||
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 349 Регистрация: 14.11.2012 Вставить ник Цитата Из: сахалинская.обл Мотоцикл: DRZ-400S 2007 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Бак рихтовать к жестянщикам кто клеевым способом выправляет. Не все вмятины можно клеевым способом вытянуть, на материке видел как один парнишка вытягивал методом обратного молотка с припайкой оловом к баку медного или латунного грибка, затем с помощью обратного молотка вытягивал. Пайка держится довольно не слабо, плюс этого метода в отличие от спотера в том, что нет возможности прожечь бак, минус, что бак под покраску. Качество фото никакое Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
![]()
Сообщение
#3762
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 13.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный,Московская область. Мотоцикл: Honda XLR 250 Baja R(lll)J 1992 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А на другом конце троса, на двигателе, никаких гаечек нет? ![]() Я про них и говорил) я "лапкой" назвал уж точно не ручку сцепления)) в общем ясно спасибо. -------------------- Летаю на веле,катаю на моте.
"C такой техникой, надо молиться, и ходить к батюшке...." (с) i-denis Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3763
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 55 Регистрация: 25.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() Посмотрел на пришедший фланец карбюратора, а там такая вот перегородка. На старом она явно была и ее явно просто отрезали. Может быть оно зачем-то нужно? Врятли просто так приделали же. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3764
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15638 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
очень похоже на ограничительную вставку тазиков,для обкатки.
должна выниматься. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3765
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 13.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1997 г.в. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Это "целка".:-) Демонтируется после обкатки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3766
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 55 Регистрация: 25.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
на старой прям следы ножа, эту ее как ни дергал - не вылезает %)
она просто ограничивает воздушный поток что бы как будто пол газа всегда было? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3767
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Народ, такой вопрос, а начиная с 1999 года, в джебелах, кроме дизайна что-то менялось? Ну может там датчики какие-то или ещё что-то добавилось в более поздних версиях?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3768
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14092 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
начиная с 1999 года, в джебелах, кроме дизайна что-то менялось? Не стало ЖПС версии с ветровиком ![]() Обода колес стали монохромные. Прочность и ресурс всего и вся снизились до минимума ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3769
|
|
![]() Почётный флудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 15638 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Прочность и ресурс всего и вся снизились до минимума точно,50тыр на циферах,боюсь к 100 тыщам развалится ![]() ![]() -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3770
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 55 Регистрация: 25.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Цитата Это "целка".:-) Демонтируется после обкатки. яснопонятно, спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3771
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Здравствуйте. Планирую покупку Джебела, нашёл пару вариантов и появилось несколько вопросов: Те мотоциклы, которые я могу сейчас приобрести, судя по их фото, имеют низкую переднюю вилку. При моём росте в 178 см не будет ли он мне низковат? Каковы ходы у высокой и низкой передних вилок? И еще, читал здесь что подвески Джебела мягковаты, можно ли как то исправить эту конструктивную особенность не меняя пружин?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3772
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Выложите кто-нить фото карба старого и нового образца
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3773
|
|
![]() Матёрый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 9589 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
, имеют низкую переднюю вилку поднимается за 5 минут При моём росте в 178 см не будет ли он мне низковат? Дж250- нет. подвески Джебела мягковаты, можно ли как то исправить эту конструктивную особенность не меняя пружин? нет и незачем. Serus почитай форум пожалуйста... всё разжёвано не по разу.. ![]() их фото, имеют низкую переднюю вилку могут просто просажены перья в траверсах.. ежли нет,что мало вероятно у всех сразу, то смотри здесь.. http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...t=0&start=0 -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3774
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Фаныч
"поднимается за 5 минут" Интересно бы узнать как? Многое на форуме я уже прочитал и не на один раз. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3775
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 23.3.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Находка Приморский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1999г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Народ, такой вопрос, а начиная с 1999 года, в джебелах, кроме дизайна что-то менялось? Ну может там датчики какие-то или ещё что-то добавилось в более поздних версиях? С 2000г. карб с вакумником и кик в штате, еще расцветкой и обода просто под лаком а не цветные. Выложите кто-нить фото карба старого и нового образца ![]() Не забываем пользоваться поиском ![]() http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 5:54 |