Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы) |
26.3.2014, 8:25
Сообщение
#151
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Бла-бла-бла Бу-бу-бу Я верю, что в моем горшке не будет летающих тарелок! Белый тоже верил. В результате купил у меня голову в сборе в прошлом году. И у кого то этой зимой тарелку отстрелило Я тоже не особо верю про алмаз, особенно учитывая что это углерод, окисляющийся при нагревании, но тема такая есть. Пугают. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2014, 9:09
Сообщение
#152
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Добрый день!
Прошу ответить на два вопроса: 1. Можно ли как либо заглушить каналы под экологическую приблуду в головке цилиндра, есть в планах использовать цилиндр без этих каналов. 2. Нужны размеры приспособы для снятия картриджа вилки перевертыша (труба с усиками). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2014, 12:55
Сообщение
#153
|
||
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Всем доброго дня и хорошего настроения!
Только что из Механики, сказали, что фаска в пределах допуска, что седла правили на высокоточном станке и можно было и не притирать, но раз притер, то тоже молодец. Мопед 2002 года, пробег на спидометре тыщ 8, по семпермото 26, т.к. делаю для себя, то началось все с инспекции цепи ГРМ, попутно были заменены 2 направляющие выпускного клапана (т.к. одну слегка сломал, когда откручивал голову), куплены 4 клапана, куплен на форуме тут б/у распредвал, натяжитель цепи ГРМ, прокладки, Висеко поршень 73,5 мм, расточен горшок ну и по мелочи: сальнички, пыльнички, подшипнички и тд. Через выходные планирую все собрать и завести, всем еще раз огромнейшее спасибо за то, что не остались безучастны! 1. Можно ли как либо заглушить каналы под экологическую приблуду в головке цилиндра, есть в планах использовать цилиндр без этих каналов. Я из алюминия выточил заглушки аналогичные тем, что были на этих посадочных местах. На оригинальном поршне надпись IN ставится к ВПУСКУ, на поршне Висеко только стрелочка, надписи нет. По углублениям на поршне, можно предположить, что ставить надо так, как на рисунках, т.е. Висековский поршень стрелочкой на ВЫПУСК. Верно я мыслю? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
26.3.2014, 13:07
Сообщение
#154
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Да стрелочка на выпуск
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2014, 8:46
Сообщение
#155
|
||
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Всем добрый день!
Наверное в предыдущем посте я не совсем ясно выразился. Я имел ввиду заглушки для каналов расположенных в головке а не в цилиндре. Возможно ли заглушить эти каналы(выделены на рисунке), например закрутить туда шпильки с герметиком и раскернить или еще как? Хочу попробовать установить старый цилиндр с новой головкой и соответственно прокладку под головку без каналов для экологии. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
27.3.2014, 8:54
Сообщение
#156
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Всем добрый день! Наверное в предыдущем посте я не совсем ясно выразился. Я имел ввиду заглушки для каналов расположенных в головке а не в цилиндре. Возможно ли заглушить эти каналы(выделены на рисунке), например закрутить туда шпильки с герметиком и раскернить или еще как? Хочу попробовать установить старый цилиндр с новой головкой и соответственно прокладку под головку без каналов для экологии. Нарезать резьбу и закрутить пробки из алюминия сделанные более полные (плотные) по резьбе. Фотки найду позже. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 6:18
Сообщение
#157
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Нарезать резьбу и закрутить пробки из алюминия сделанные более полные (плотные) по резьбе. Фотки найду позже. Спасибо, буду ждать фото. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 7:34
Сообщение
#158
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
По-моему прокладка без экологии и так эти дырки перекрывает
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 8:22
Сообщение
#159
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 8:55
Сообщение
#160
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
А какой смысл их вообще закрывать, если можно заглушить на выходе из цилиндра?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 9:02
Сообщение
#161
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
щоб вода не попадала и не кипела потом
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 9:28
Сообщение
#162
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
щоб вода не попадала и не кипела потом Т.е. при удалении экологии, по хорошему, нужно не только глушить выходы из цилиндра, но и эти 2 отверстия? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 13:58
Сообщение
#163
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Т.е. при удалении экологии, по хорошему, нужно не только глушить выходы из цилиндра, но и эти 2 отверстия? Просто при удалении экологии эти отверстия глушить не нужно. Если успользуется головка с экологией и цилиндр без нее или прокладка по головку без мест под эти каналы, то нужно глушить, чтобы не получилось как на видео выше (IVANYCH, спасибо!). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2014, 15:47
Сообщение
#164
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Просто при удалении экологии эти отверстия глушить не нужно. Если успользуется головка с экологией и цилиндр без нее или прокладка по головку без мест под эти каналы, то нужно глушить, чтобы не получилось как на видео выше (IVANYCH, спасибо!). Видео пока нет возможности посмотреть, спасибо за пояснение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2014, 11:56
Сообщение
#165
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Хорошего дня всем!
Потерял шайбу под пружину клапана, если есть у кого в Москве лишняя, готов с радостью подъехать купить. Деталь под номером 24. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.4.2014, 17:33
Сообщение
#166
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 534 Регистрация: 3.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье Мотоцикл: Репутация: 18 |
Хорошего дня всем! Потерял шайбу под пружину клапана, если есть у кого в Москве лишняя, готов с радостью подъехать купить. Деталь под номером 24. У нас такая мелочевка имеется. Стоит 210руб. Заезжайте. -------------------- Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2014, 12:36
Сообщение
#167
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Андрей, спасибо, шайбу забрал.
Замачивал на несколько часов, несколько раз, после чего тер зубной щеткой. В впускных-выпускных каналах часть нагара отслоилась, стало почти чисто. В этом замачивал - http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=537...5&flag=2656 Результат: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2014, 12:57
Сообщение
#168
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
В бензино-вайтспиритовом тесте, на герметичность клапанов, проведенном мною, 1 впускной, 1 выпускной потекли примерно через 30 секунд. Другие 2 клапана не потекли.
С утра опять был в Механике, где собранную головку проверили на каком-то стенде, проверяли воздухом. В итоге все отлично, а что подтекают, так это нормально. Вот. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2014, 13:00
Сообщение
#169
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Приве бензино-вайтспиритовом тесте проведенном мною, 1 впускной, 1 выпускной потекли примерно через 30 секунд. С утра опять был в Механике где собранную головку проверили на каком-то стенде, проверяли воздухом. В итоге все отлично, а что подтекают, так это нормально. Вот. Антони, ну учи матчасть уже что ли.... вынес парням в механике весь мозг ведь наверно уже Фрезерованные фаски ПРИХЛОПЫВАЮТСЯ при первом запуске. Вакуумом проверили - показатели нормальные? Фаски на нужных местах - собирай и едь уже!!! -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2014, 13:02
Сообщение
#170
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Антони, ну учи матчасть уже что ли.... вынес парням в механике весь мозг ведь наверно ужеsmile.gif Фрезерованные фаски ПРИХЛОПЫВАЮТСЯ при первом запуске. Вакуумом проверили - показатели нормальные? Фаски на нужных местах - собирай и едь уже!!! Они мне примерно то же самое и сказали Они сказали следующее - "показатели 7-8 очков" и что после запуска произойдет приработка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2014, 20:35
Сообщение
#171
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Всем привет!
Почти собрал уже и тут, вижу две лишние шайбы) Откуда они? Подозреваю, что они из правой крышки..., но вот откуда именно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2014, 20:42
Сообщение
#172
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Похоже на сцепление, позиции 3 и 18. http://www.partzilla.com/parts/search/Hond...UTCH/parts.html
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2014, 21:05
Сообщение
#173
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
И может ещё на колене шайба.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2014, 6:52
Сообщение
#174
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10 |
Да как вы так собираете, что запчасти лишние остаются?
Есть же букварь, там даже без знания английского показано что куда накидывать при сборке. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2014, 15:51
Сообщение
#175
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Однай шайба с надписью OUT SIDE из под гайки сцепеления, вторая от лапки тормоза.
При разборке не догадался я подписать все по пакетикам, о чем сожалею очень. Кто-нибудь сам вырезал прокладку правой крышки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 5:19 |