Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт двигателя, Как всегда- вопросы) |
14.4.2014, 18:38
Сообщение
#176
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Кто-нибудь сам вырезал прокладку правой крышки? Легко вырезается из паронита 0.5, из инструментов нужны карандаш, ножницы, пробойник и молоток. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2014, 20:48
Сообщение
#177
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Легко вырезается из паронита 0.5, из инструментов нужны карандаш, ножницы, пробойник и молоток. Будем вырезать значит,спс. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2014, 13:03
Сообщение
#178
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2014, 11:49
Сообщение
#179
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Спасибо огромное всем Вам за помощь и подсказки, я без Вашей помощи не собрал бы нифига!
Видео запуска: Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2014, 11:53
Сообщение
#180
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Поздравляю ) Коник теперь оздоровлен )
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2014, 12:23
Сообщение
#181
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
antonii
было бы интересно на холостых услышать -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2014, 12:25
Сообщение
#182
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
antonii было бы интересно на холостых услышать Это холостые и есть, просто немного не отрегулированы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2014, 12:31
Сообщение
#183
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
как же он на подсосе ревет?
завидую доступности к свече. ну и наф этот мегаоборотистый трактор? -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2014, 13:14
Сообщение
#184
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2014, 9:25
Сообщение
#185
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 349 Регистрация: 25.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Приморский край Мотоцикл: XR250-2 Репутация: 0 |
Шайба осталась лишняя, т.к. в мануале одна шайба под гайкой сцепления, а в микрофишах две. так в мануале и подшипник не особо выделен на рисунке(подразумевают, что люди помнят как разбирали ...так что микрофиши рулят Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2014, 14:53
Сообщение
#186
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 13.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Irkutsk Мотоцикл: Honda XR250 Suzuki GSF400 Репутация: 0 |
Всем здоровья от начинающего хондавода. Подскажите, кто знает, на схеме какой рокер стоит на правом выпускном клапане? если я правильно понял, это номер 12? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2014, 16:48
Сообщение
#187
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19 |
Всем здоровья от начинающего хондавода. БИНГО,угадал!!!!!это №12
Подскажите, кто знает, на схеме какой рокер стоит на правом выпускном клапане? если я правильно понял, это номер 12? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2014, 13:21
Сообщение
#188
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 13.5.2014 Вставить ник Цитата Из: Irkutsk Мотоцикл: Honda XR250 Suzuki GSF400 Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2014, 12:09
Сообщение
#189
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 13.5.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda xr250T 97er Репутация: 0 |
А при розборке не обратили внимания - больше изнашываются стержни клапанов или направляющие клапанов и какие выпускные или вПускные (хорошо когдабы клапана неизнашывались - направляющие стоят по 10уе а клапана почти по 35 и25 кажысь)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2014, 12:15
Сообщение
#190
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3657 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
А при розборке не обратили внимания - больше изнашываются стержни клапанов или направляющие клапанов и какие выпускные или вПускные (хорошо когдабы клапана неизнашывались - направляющие стоят по 10уе а клапана почти по 35 и25 кажысь) При замене направляющих нужно фрезеровать сёдла, а это ещё 40уё(вместе с заменой) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2014, 12:52
Сообщение
#191
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 13.5.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda xr250T 97er Репутация: 0 |
Да, но всёравно и так фрезеровать буду, правда цену загнули - у нас на станках Серди (вроде так, современные высокоточные и тд.тп) 25уе за 4 седла (только работа) + 4 направляшки 40уе, но как я спрашывал НУЖНОЛИ их менять?? или направляющие в отличии от клапанов почти не подвержены износу?? и читал о берилевых бронзах из которых тоже делают направляющие - они очень-очень износостойки никто не встречал таких в продаже??
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2014, 13:53
Сообщение
#192
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3657 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Да, но всёравно и так фрезеровать буду, правда цену загнули - у нас на станках Серди (вроде так, современные высокоточные и тд.тп) 25уе за 4 седла (только работа) + 4 направляшки 40уе, но как я спрашывал НУЖНОЛИ их менять?? или направляющие в отличии от клапанов почти не подвержены износу?? и читал о берилевых бронзах из которых тоже делают направляющие - они очень-очень износостойки никто не встречал таких в продаже?? Из берилиевой бронзы раньше делали втулки для ВГШатуна, добывали на заводах. На сколько я понимаю современный тренд это направляющие из металлокерамики. Сделай проще посмотри болтаются ли старые клапаны в направляющих.Если да, то зачем два раза лазить в голову. Заплати эти деньги, они вернутся тебе восстановлением мощности, хорошим пуском двигателя и существенным отодвиганием следующего ремонта этой части мотоцикла. Иногда в конторах где есть станки уровня Серди есть и производство/переточка направляющих от других моделей под твои нужды. Скорее всего ты быстрей решишь вопрос с ними, чем в интернете. Бронза хороша еще повышенной теплоотдачей, актуально для моторов с родовой болезнью - подвисание клапанов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2014, 19:57
Сообщение
#193
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Да, но всёравно и так фрезеровать буду, правда цену загнули - у нас на станках Серди (вроде так, современные высокоточные и тд.тп) 25уе за 4 седла (только работа) + 4 направляшки 40уе, но как я спрашывал НУЖНОЛИ их менять?? или направляющие в отличии от клапанов почти не подвержены износу?? и читал о берилевых бронзах из которых тоже делают направляющие - они очень-очень износостойки никто не встречал таких в продаже?? Уяндексом находится несколько продавцов проката и прутка. Бериллиевая бронза токсична и мало применяется по этой причине. С ее обработкой я не стал бы иметь дело. Цена также не обрадует, причем продавать будут палками метровыми и более длины. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2014, 18:00
Сообщение
#194
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 4.5.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Сочи Мотоцикл: Djebel 250XC 1999г.в. Репутация: 0 |
Здравствуйте всем!! Люди добрые подскажите что делать: вчера катался по городу и спускаясь с горочки на 4-ой мот заглох и на ходу отказывался заводиться, когда остановился завелся и я поехал дальше, доехал до кинотеатра (ходили на годзилу), чудища кайфовые но фильм не поразил много разговоров пустых амерканскомелодрамматических)). После кино уставшие в мечтах быстренько добраться до тёпленькой постели, заводим мот, а не тут то было!( невкакую. с трудом завожу, постоянно подгазовывая чтоб не заглох, втыкаю первую (т.к. заводился только с нейтрали) тут же глохнет... В итоге с горем пополам добрались к дому. Думаю что сцепление сжог т.к. новичок и не шарю особо, но кто то говорит возможно еще вода в карб попала, я не понимаю как она туда могла попасть?? Кто бывалый подскажите что мне делать и с чего начать??
-------------------- Самая крупная рыба в реке та , что не клюёт на приманку.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2014, 11:40
Сообщение
#195
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 13.5.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda xr250T 97er Репутация: 0 |
Мотоцыкол не был на мойке?? есть вариант попадания воды на дооп фильтер и после на воздушный жыклёр (если в доп фильтре под баком нету паралона) Была такая байда после покупки и мот недержал холостых- нужно было постоянно подгазовывать, + забитый кран бака возможно + накрылось реле зарядки ( врятли но из возможных причин так как по большей части мот очень надёжен) Сцепление спальть нужно спецыально постараться и на заводность не повлияет проведи ТО топливной системы
Кста так никто и незнает на чём выше износ на стержнях клапанов или на направляющих (ихже из разных материалов делают) хотя с одной стороны клапан крутит и износ должен быть равномерен по окружности а втулку будет тереть в определённом месте???? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2014, 11:52
Сообщение
#196
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34753 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
ну, суть понятна.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2014, 12:19
Сообщение
#197
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Уяндексом находится несколько продавцов проката и прутка. Бериллиевая бронза токсична и мало применяется по этой причине. С ее обработкой я не стал бы иметь дело. Цена также не обрадует, причем продавать будут палками метровыми и более длины. У меня лежит комплект направляющих на хр250 из берилиевой бронзы. в пакетике. Я отравлен? Могу продать если что. Износостойкость и теплоотвод у них выше чем у порошковых чугуниевых и прочих именуемых "металлокерамикой", по этому и ставят их на форсированные, термонагруженные двигатели. Сделай проще посмотри болтаются ли старые клапаны в направляющих.Если да, то зачем два раза лазить в голову. Износ дырки в направляшке имеет форму овала, причем с одной стороны более выраженный овал, с другой менее выраженный. Засовывание туда клапана и его "качание" не дает точной картины износа. Как и засовывание подходящего пилота от станка. Максимум - калиброванными пилотами можно определить минимальный радиус окружности в направляшке. Детально проверить можно только нутрометром, которого нет в наличии в 99,99% -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2014, 14:54
Сообщение
#198
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3657 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Детально проверить можно только нутрометром, которого нет в наличии в 99,99% Поэтому остаётся только засунуть и покачать )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2014, 14:56
Сообщение
#199
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 713 Регистрация: 4.12.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250'02 Репутация: 4 |
Поэтому остаётся только засунуть и покачать )) Или заменить все 4 на новые) Я менял 2 выпускные на новые, все равно качается Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2014, 14:57
Сообщение
#200
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
да.. я теперь на очереди, мот не завожу, гремит ГРМ и на холодную и горячую. Копим бабос, и с партзилы потащу для начала грм и прокладки сразу дял замены, ну и буду фото делать, правой крышки, сетки, ну и всего что делаю.... мануал распечатал на работке ....
Еще и по распистяйски зазор выставил в клапанах, буду переделывать. метка-зазор-метка-зазор...... а я после выставления не покрутил вал, вроде, не помню .... чревато ? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 17:22 |