Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. Опции

[KettlePRO]

А почему ипонцы больше не производят среднекубатурные (ну там 350-ки, 400-ки, 450-ки) эндурики? Я имею ввиду, что в салонах в официальной продаже их не существует. Есть либо кроссачи, либо тур эндуро минимум по 700-800 кубов и дальше за литр?
А вот европейцы - пжалста: КТМа, хаска, хусаберг...

Это не модно что ли уже?

Или все это есть и я не там ищу?

Это какие есть тошноты у европецев?
И какие тебе нужны японские моты? Там полно хардэндуро.

[Куб]

Может это, того самое, ты ??

Я, походу, тоже.

Это XRеново Ибо на кой ляд мне спорт/турэндура после чекушки? Я что - бааальной?
Получается тут только в сторону европейцев смотреть...

Ваще поток сознания)))

[Игорь М.]

Это какие есть тошноты у европецев?

Husaberg/Husqvarna: FE 250, 350, 450
Beta: RR4T 350, 400, 450
KTM: EXC 250, 300, 350, 450
GasGas: EC F 250, 300, 450

Я думаю, достаточно
Я не в курсе, тошноты ли вообще это? Может они жарят так, что мама не горюй и к гражданским эндуро их даже с натяжкой не отнести - без понятия.
Но сам факт, что такие объемы у европейцев есть, а у японцев нет - имеет место быть

Ваще поток сознания)))

В смысле? Не догнал

[i-denis]

Yamaha WR250F, 450F
Honda CRF250X, 450X, в 15 году обещают 350X
Kawasaki KLX450R
Suzuki RMX не помню какие

[Wolakolak]

хрюн, 650 в будущем планируется... но будущее оно в будущем ... (с) Кэп

[=AT=]

klx250 еще

У них леса с асфальтированными тропинками, подстриженной травкой, все зайцы пересчитаны и опломбированы с ГПС-маячками.

Ну я примерно и думал, что он это имеет ввиду под лесом))

Почему преувеличил?

Ну хотя бы потому, что большой гусь весит 256кг, представляешь что будет, если ты его уронишь на скользкую грязь? А на грязь и под горку?

[KettlePRO]

Husaberg/Husqvarna: FE 250, 350, 450
Beta: RR4T 350, 400, 450
KTM: EXC 250, 300, 350, 450
GasGas: EC F 250, 300, 450

Это такие же спортивные (хард) эндуро, как и :

Yamaha WR250F, 450F
Honda CRF250X, 450X, в 15 году обещают 350X
Kawasaki KLX450R
Suzuki RMX не помню какие

Вот дуалспорт на агрегатах Дюка 390, мокрым весом до 140 кг... Это было бы круто. Как ДРЗ, только новый, инжекторный, с АБС, алюминиевой рамой, ..., ...

[i-denis]

Кеттле, вся фигня в том что дуалсплрты, как они есть, типа вр250р вполне достаточны для любительских покатушек в колхозноразудалом стиле - "ездить не умеем, но красиво одеты и счас отожжем". Если мы хотим кататься на другом уровне, нужен более лёгкий и мощный мопед. Середина между спортэндурами и трайлбайками по сути не устраивает никого. Колхозникам жёстко и " вздыбливает", спортсменам - "не едет".

[Куб]

Это XRеново Ибо на кой ляд мне спорт/турэндура после чекушки? Я что - бааальной?
Получается тут только в сторону европейцев смотреть...

Брать надо то, что нравится и вообще не париться. И на что есть деньги) 690 обойдет 650 свинью по движку, подвеске, но будешь ли ты один, где-то в другой стране, где-нибудь в ж валить на всю катушку, даже если можешь? Тогда зачем нужен 690? Значит можно обойтись свиньей. А если получается, что перемещаешься ты без фанатизма, пусть даже по очень плохим дорогам - так тогда и свинья не нужна, там можно проползти на чем угодно, хоть на 990, а потом, на асфальте скомпенсировать время, да еще и с комфортом. Было бы прикольно, если бы был такой вот универсальный мотоцикл, чтоб прыгал чуть хуже кросса, имел ресурс, чуть меньше xr, а ехал как exc

[Leksey]

Джебел же есть.

[i-denis]

он не едет

[Wolakolak]

с таким подходом покупайте голду ... фигли

[Leksey]

он не едет

Ему и не положено. Вы и не умеете.

[Wolakolak]

Ему и не положено. Вы и не умеете.

и ему лениво ?

[i-denis]

не он просто джебель. - не едет, не рулится. С беременным баком
вата не едет, но она хотя бы рулиться, и ХОНДА

[Leksey]

Рулится-то только на месте стоя? Видимо из-за того, что вилка вертикально стоит, как у детских велосипедиков.

[Wolakolak]

не он просто джебель. - не едет, не рулится. С беременным баком
вата не едет, но она хотя бы рулиться, и ХОНДА

Кстати, про запросы и потребности верно говорилось. Надо на джебеле прокатиться. А то даж интересно. Мне на бахе комфортно. Бак бы вообще 17 литров воткнул бы )

[Игорь М.]

Ну, менять Джебел на что-то еще я пока и не планирую даже - нет ни опыта, что бы что-то еще брать, ни денег.
Мне б с Джебелём сначала сдружиться
И только потооооооом можно смотреть на что-то еще.... изначальный вопрос был скорее риторический, мол европешки делают, а ипошки - не делают, интересно - почему? (кстати, а может у них столько кубатур из-за каких-нибудь допусков в соревнованиях, мол класс такой-то и такой-то... или из-за какой-то там фигни с правами для ДОПов... слышал, что сначала надо сдать на такой-то объем, потом чуть побольше и т.д.) Ну это так...

Голда на фиг не нужна, а вот добавить иногда пару сотен кубиков к объему, что бы по ДОПам немного быстрее передвигаться - иногда хотелось бы, да

[i-denis]

Кстати, про запросы и потребности верно говорилось. Надо на джебеле прокатиться. А то даж интересно. Мне на бахе комфортно. Бак бы вообще 17 литров воткнул бы )

беременная вата????

не, для тьуризьму - бак асербис, прекрасный вариант. Но не надо мечтать о легком мотоцикле. для туризьму нужен комфортный мотоцикл. Джебель - да, баха - да, гусь - то же наверно да. Боящихся выковыривать гусей из болот, следует отправить к терапевту, он им витамины пропишет для мозга, дабы думали... а стоит ли засаживать мот в чачу....

К сожалению, могу констатировать факт - засаживание в чачу какого нито ЕХС, тоже весьма чревато потением, пыхтением и кряхтением. и я более чем уверен, разработчики, создававшие те же самые вры, црфы и ехсефы меньше всего думали о облегчении в связи с сложностью выковыривания из грязи. облегчали его по иным причинам, связанным с прыжками, скоростью, рулежкой и тд... но не с выковыриванием из болот

Низначальный вопрос был скорее риторический, мол европешки делают, а ипошки - не делают, интересно - почему? (кстати, а может у них столько кубатур из-за каких-нибудь допусков в соревнованиях, мол класс такой-то и такой-то... или из-за какой-то там фигни с правами для ДОПов... слышал, что сначала надо сдать на такой-то объем, потом чуть побольше и т.д.) Ну это так...

тебе ответили - япошки делают.

[KettlePRO]

Кеттле, вся фигня в том что дуалсплрты, как они есть, типа вр250р вполне достаточны для любительских покатушек в колхозноразудалом стиле - "ездить не умеем, но красиво одеты и счас отожжем". Если мы хотим кататься на другом уровне, нужен более лёгкий и мощный мопед. Середина между спортэндурами и трайлбайками по сути не устраивает никого. Колхозникам жёстко и " вздыбливает", спортсменам - "не едет".

Да мне и не надо.
Мо-о-о-ожет бы-ы-ы-ыть новый современный ДРЗ я бы посмотрел. Это же "трайлбайк"?
Хотя нет. Ну нафиг.
Пойду убью себя быстрорастворимой лапшой.

[i-denis]

Да мне и не надо.
Мо-о-о-ожет бы-ы-ы-ыть новый современный ДРЗ я бы посмотрел. Это же "трайлбайк"?
Хотя нет. Ну нафиг.
Пойду убью себя быстрорастворимой лапшой.

да это трейл, но трейл в виде выкидиша или недохарда. один их самых неудачных мотоциклов, с одной стороный жесткий, с другой тяжелый, с третей не едет. Колхознику на нем стремно, спорстмену тоже

[Фаныч]

блин, сбербанк сбербанку рознь.... кое как перекинул пару монет... ещё содрали комиссию... так и должно быть? сбербанки разных регионов разных хозяев?

[i-denis]

да, комиссия 1%

[Фаныч]

комиссия 1%

ага, и то ежли с карты на карту перекидывать... я попросил банкиршу, на её карту кинули и потом перекинули... комиссия 1 процент...
Пробовал наличными пополнить счёт карты в другом регионе, так комиссия уже 2,5 %.

[Di_2]

У меня одного сегодня сайт мегазипа не работает?