DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения Опции

[Erick74]

братцы, а где на rse реле поворотов находится?
а где их на мотоцикле искать - не понятно

а не под сидухой разве?
хотя, полистав мануал засомневался... я бы эту деталь посмотрел:

[reikon]

а не под сидухой разве?

Точно! Оно! Спасибо!
К нему сбоку удобней подлезать.

Прикрепленные изображения

 

[reikon]

Размещу пока в эту ветку.
Купил тут себе подножки широкие. Реально, в 2 раза шире родных.
Ставятся за 3 минуты.
Качество на вид весьма приличное. На сколько крепкие - пока не проверял в падениях )


По клику на картинку - ссылка на товар на алиэкспрессе.

[Paul]

Реально, в 2 раза шире родных.

Шире по ширине, или по длинне?
У меня не возникало проблем с шириной, правда я мало езжу стоя. А вот высота мне их не нравится. Из-за этого и езжу мало стоя, неудобно сильно.
Вот как бы их без колхоза и недорого занизить?

А кто-нибудь в курсе, какая жесткость у родных пружин в вилке? Ну в смысле ньютонов на метр. Ну или килограмм на миллиметр.

[wherewolf]

Шире по ширине, или по длинне?
У меня не возникало проблем с шириной, правда я мало езжу стоя. А вот высота мне их не нравится. Из-за этого и езжу мало стоя, неудобно сильно.
Вот как бы их без колхоза и недорого занизить?

А кто-нибудь в курсе, какая жесткость у родных пружин в вилке? Ну в смысле ньютонов на метр. Ну или килограмм на миллиметр.

0.4, что тебе надо- можно здесь посчитать, нажимаешь - Calculate Spring Rates and Display Available Springs, выбираешь Trail/Enduro, свой возраст, скилл- лошок, т.е Dirt Novice/Beginner, рост, бак стандарт или большой, вес в кг без экипа- и смотришь на результаты.

[reikon]

Шире по ширине, или по длинне?
У меня не возникало проблем с шириной, правда я мало езжу стоя.

По ширине. По длине то нормально )
Стопа удобней стоит и меньше соскальзывает.

А вот такой глупый вопрос. Можно ли поставить не родное РР?
Есть большие подозрения, что у меня с ним проблемы.
На какие моменты обратить внимание нужно, чтоб правильное РР подобрать?

Родное по партнамберу дорогое очень получается, а от какого-нибудь Бургмана - 20 баксов на ебее, новое.

[dimag]

А вот такой глупый вопрос. Можно ли поставить не родное РР?
Есть большие подозрения, что у меня с ним проблемы.
На какие моменты обратить внимание нужно, чтоб правильное РР подобрать?

Можно неродное. 5 выводов - три фазных на генератор и (+) и (-) в бортовую сеть.
Подбирать по мощности генератора донора, чтобы была не меньше ДРки, а то не вынесет РР нагрузки.

Или собирать самостоятельно. Деталей - рублей на 600, радиатор помогучее - и готово бессмертное РР.
Схемы есть.

[Paul]

0.4, что тебе надо- можно здесь посчитать

О! Спасибо за наводку!
Я уже скачал их книжку про подвеску - классная вещь! Да никак не доберусь прочитать ее всю.

[reikon]

Можно неродное. 5 выводов - три фазных на генератор и (+) и (-) в бортовую сеть.
Подбирать по мощности генератора донора, чтобы была не меньше ДРки, а то не вынесет РР нагрузки.

Т.е. от мотоцикла с генератором на 200Вт или больше, верно?

Или собирать самостоятельно. Деталей - рублей на 600, радиатор помогучее - и готово бессмертное РР.
Схемы есть.

Много тем перекопал.
В основном все пути приводят на ныне умерший сайт moto-electro.ru, на схему Скрута.
Я в электрике не силен, не могу оценить её плюсы и минусы. Единственное, что насторожило, так это что при таком РР мотоцикл без аккумулятора не заведется (в комментариях где-то попадалось). А при севшем в ноль? Мало ли какие случаи бывают...
Ну и еще у кого-то после пары лет использования это РР рвануло, выгорела вся электрика, подключенная на тот момент.
Есть может быть какие-то проверенные варианты?
При наличии списка деталей спаять я вполне смогу.

Размещу пока в эту ветку.
Купил тут себе подножки широкие. Реально, в 2 раза шире родных.
Ставятся за 3 минуты.
Качество на вид весьма приличное. На сколько крепкие - пока не проверял в падениях )

Вот сравнение штатных подножек (слева в руке) с новыми китайскими (на мотоцикле):

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dimag]

В основном все пути приводят на ныне умерший сайт moto-electro.ru, на схему Скрута.
Я в электрике не силен, не могу оценить её плюсы и минусы. Единственное, что насторожило, так это что при таком РР мотоцикл без аккумулятора не заведется (в комментариях где-то попадалось). А при севшем в ноль? Мало ли какие случаи бывают...
Ну и еще у кого-то после пары лет использования это РР рвануло, выгорела вся электрика, подключенная на тот момент.
Есть может быть какие-то проверенные варианты?
При наличии списка деталей спаять я вполне смогу.

Да, я про этот же сайт. Но по причине наличия здоровой пранойи я эти странички со схемами и описаниями себе сохранил на комп, могу вечерком выложить :-)
На счёт "рвануло" - там с таким запасом все номиналы взяты (можно взять), что рвануть просто не чему при правильной сборке.
Заводить без аккумулятора, вообще говоря, я бы не стал, так как он является буферной ёмкостью, сглаживающей возможные пульсации напряжения выше номинала.

[Paul]

Единственное, что насторожило, так это что при таком РР мотоцикл без аккумулятора не заведется (в комментариях где-то попадалось). А при севшем в ноль?

Вот меня тоже этот вопрос интересует?
У меня вчера мот не заводился. Я его потыркал несколько раз - даже не пытается схватиться. Пошел с горки его с тыркача заводить - тоже ноль!
Покрутил еще - аккум сдох. Я уж начал думать, что дело не в электрике, что карбюратор холодный, или фильтр уже подзабился. Нифига. Прикурили от тачки - с пол оборота!
Короче, аккум под замену. Но суть не в этом. Меня напрягло, что мопед с тырчка не завелся. То есть если аккум сядет где-нить в лесу, то и толкать бесполезно?

[reikon]

Да, я про этот же сайт. Но по причине наличия здоровой пранойи я эти странички со схемами и описаниями себе сохранил на комп, могу вечерком выложить :-)

Выложи, пожалуйста. Пусть все тут будет. Может вопросы какие-то появятся по схеме.

На счёт "рвануло" - там с таким запасом все номиналы взяты (можно взять), что рвануть просто не чему при правильной сборке.

Ну дык это уже понимать надо, что где увеличить )
Там, вроде как, уже с приличным запасом схема. Но это стоит уточнить.

Заводить без аккумулятора, вообще говоря, я бы не стал, так как он является буферной ёмкостью, сглаживающей возможные пульсации напряжения выше номинала.

Вообще без акб я не планирую. А вот в ноль случайно у меня садился. Потом бегал прикуривался от машин. Предполагаю, что именно тогда родное РР и погорело. Из 3х обмоток только 2 собирает. В итоге вроде бы как заряд идет, но слабее нужного.
Если с этой схемой на дохлом акб мотоцикл нормально будет заводиться, то меня это вполне устроит. Если же там для работы схемы нужно какое-то минимальное пороговое напряжение и в таком случае на совсем севшем акб тупо не заведешь, то надо будет что-то другое искать.

[dimag]

Если с этой схемой на дохлом акб мотоцикл нормально будет заводиться, то меня это вполне устроит. Если же там для работы схемы нужно какое-то минимальное пороговое напряжение и в таком случае на совсем севшем акб тупо не заведешь, то надо будет что-то другое искать.

Пока не вечер, нагуглил саму схему, без описаний и рассуждений, для ознакомления



Выпрямлять напряжение с генератора она начинает с любого уровня напряжения, ограничение начинается с превышения порога, задаваемого опорным стабилитроном.
Вечером весь файл веб-архива выложу.

[St.]

Пока не вечер, нагуглил саму схему, без описаний и рассуждений, для ознакомления



Выпрямлять напряжение с генератора она начинает с любого уровня напряжения, ограничение начинается с превышения порога, задаваемого опорным стабилитроном.
Вечером весь файл веб-архива выложу.

паял такую... радиатор с ладошку нужен и рёбрами в сантимерт...

сгорит РР куплю б\у. так проще.

и про запуск без аккума, откуда возьметсе возбуждения генератора? я не электрик (машину так завести нельзя)

[dimag]

и про запуск без аккума, откуда возьметсе возбуждения генератора? я не электрик (машину так завести нельзя)

В данном семействе мотоциклов генератору не требуется возбуждение - он на постоянных магнитах.

Родное РР работает по тому же принципу, что и вышеуказанная схема. Греется, соответственно, так же. Хочется меньше радиатора - делай меньше радиатора, понизится надёжность из-за худшего охлаждения и более высокой температуры.

Кому-то проще купить, кому-то проще спаять.

Примерный уровень цен:

1 ULN2003A, Транзисторная сборка PBF DIP16 - 20.00 руб.
2 MO-50 (С2-23) 0.5 Вт, 300 Ом, 5%, Резистор металлооксидный - 1.60 руб.
3 VS-36MT160, Диодный мост 3-фазный 36А 1600В - 410.00 руб.
4 BTA26-600BRG, Симистор 25А 600В, 50мА Standard [TOP-3] - 53.00 руб.
5 BZX55C13, Стабилитрон 13В, 5%, 0.5Вт, DO-35 - 3.00 руб.
6 Конд.кер.диск. 1000 пФ х 50В,+/-20% - 0.90 руб.

[Huandi]

[Paul]

Блин, а у меня не получилось

[Huandi]

Блин, а у меня не получилось sad.gif

Может быть, плохо разогнал. Или были другие причины - не включил зажигание, или бензин не поступал.

[Paul]

Может быть, плохо разогнал. Или были другие причины - не включил зажигание, или бензин не поступал.

Не включил зажигание! Вспоминается анекдот про блондинку и ключи.
Я когда последний раз катался, у моего коня стало что-то греметь в районе хвоста. Я уж испугался, а оказалось - ключи в бардачке.
Да фиг его знает. Колесо пару оборотов делало. Я и на 3й, и на 4й и даже на пятой попробовал, что не принесло никаких результатов. А насчет бенза непонятно. У меня Асербис 20-ти литровый стоит. Может, краник расположен чуть ниже ввода в карб?

[koshey-]

это они заводят с АКБ, только севшим (в самом начале на стоящем моте кратковременно загорелся стопарь ).
Без АКБ что б завести с 3-х фазным генератором, придется разогнать до скорости бОльшей, чем едет заведенный мотоцикл на средних оборотах. При меньших оборотах генератор просто не выдаст нужный и ровный (не пульсациями в амплитуде) вольтаж (так называемое "действующее" напряжение, а не амплитудное).
Думаю если ДР распихать до 20 км\ч на второй, то заведется

[dimag]

Вечером весь файл веб-архива выложу.

Прицепить не получается, 2,2 мега веб-архив, даже в зипе всё равно полтора мегабайта
http://dropmefiles.com/mZRWH - 6 дней пролежит

[reikon]

Прицепить не получается, 2,2 мега веб-архив, даже в зипе всё равно полтора мегабайта
http://dropmefiles.com/mZRWH - 6 дней пролежит

Спасибо!
Завтра на свежую голову разбираться буду! Там много вариантов с комментариями и творческий путь итоговой "вечной" схемы.
В целом, я заказал уже деталек для её сборки. Вроде как куча народу на ней ездит совершенно спокойно )

Выложил к себе в облако, там подольше полежит )

[Garri]

Подскажите, кто перешивал или менял набивку сиденья. Хочу максимально занизить сиденье и сделать его шире, при этом - бюджетно. Позволяет ли штатная набивка сиденья срезать несколько сантиметров для занижения? Набивка в нижней части шире, чем в верхней части, соответственно, чем больше срезать, тем шире получится сиденье. Сзади, для пассажира, можно подклеить немного поролона по бокам для расширения, и потом одеть обратно штатную шкурку. Как думаете, будет толк от такого колхоза?

Хотел заказывать с просайкла, но передумал, т.к. сиденье у них не заниженное, а при том, что оно еще и шире - доставать земли ногами будет еще сложнее...

[serg]

http://djebel-club.ru/publz/technical/300056-7-1-0-56.html
Принцип тот же.

[Garri]

http://djebel-club.ru/publz/technical/300056-7-1-0-56.html
Принцип тот же.

Отлично, то что нужно! В выходные куплю строительный фен и столярный степлер, и буду мастерить. И под заниженное сиденье придется занижать подножки конечно-же...