![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
649 ли написано на эмульсионной трубке я не помню, под рукой нет да, посмотрел, на эмульсионной трубке написано 649, а внизу либо Р-6 либо Р-8. визуально отличий не нашёл. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
shupaltse спасибо, буду знать, что это эмульсионная трубка. Тогда жду твой стоковый ГТЖ и перебираю карб ещё раз
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кстати, как обстоят дела с датчиком стопа заднего тормоза? Он вообще есть в оригинале? Дело в том, что у меня его нет и судя по конструкции некогда и не было, на лапке даже нет места под его установку.
Может кто зафотоать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Он вообще есть в оригинале? ![]() лапка с дырками под пружину возврата лапки и пружину датчика: ![]() посмотри на раме посадочное место для датчика - бублик такой, в который он просовывается. в районе задней верхней части правой крышки картера. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
бублик такой Датчика у меня тоже нет, только бублик). Сегодня решил две принципиальные для крысы вещи - сделал временную электрику с аккумулятором и кнопкой разрыва массы и впуск. Аккумулятор поставил 2.5 ампера скутерный с маленькими клемами. Аккум очень маленький и должен незаметно спрятаться под сиденьем. Позже, сделаю для него ящик из алюминия и спрячу туда коммутатор, релюшки и блок предохранителей. Т.к. нулевик упирался в пружину решил его поставить на металлический переходник-колено. Пока такое временное решение, получилось не плохо, посадке не мешает. ![]() Осталось дождаться стоковых жиклёров, настроить карб и можно будет прокатиться по парковке. Вопрос - для чего эта пипка? ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Проводок держала.
Рама-то вся варена переварена. Резана перерезана. Джебел из этого уже не собрать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Leksey что за проводок?
Джебел из него я не собираю. Если бы мне нужен был джебель, я бы купил себе джебель. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Матёрый неджебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Фильтрочек смотрю понтовый, .. эт чтоб поршневую побыстрей угробить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Leksey что за проводок? К концевику заднего тормоза. Ненужный короче. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
что за проводок? как раз обсуждаемого датчика с лапки тормоза. эт чтоб поршневую побыстрей угробить? такой городские условия не фильтрует? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Матёрый неджебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
такой городские условия не фильтрует? Ну например в нашем городе везде асфальт, но после зимы вся посыпка остается на дороге, и так до осени обычно. В итоге пыль в воздухе присутствует в достаточном количестве. По этому я отказался от бумажного фильтра и приколхозил поролоновый пропитанный от KTM. Щас скажут, что фирменный бумажный лучше держит, но я то верю только своим глазам. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ещё раз почистил карбёр, теперь заводится неожиданно легко и без нареканий. Пару пшиков насосом, и с первого, второго удара схватывает.
Пока не удаётся настроить ХХ, но тут виной скорее отсутствие опыта. Обороты очень высокие, пытаюсь убавить - глохнет. Нагревается моментально до малиновой трубы - достаточно 10 секунд на ХХ и двигатель раскален даже при задвинутом подсосе. Судя по свече грешу на слишком богатую смесь. Винт качества выкрутил до стандартных 1.25 оборота. Жду стандартные жиклёры, докупаю недостающие детальки и изучаю матчасть. Свеча курильшика: ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
до стандартных 1.25 оборота. Стандартных для каких условий? Для отсутствия сопротивления на впуске?-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Стандартных для каких условий? Для отсутствия сопротивления на впуске? по мануалу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если при закрытой полностью дроссельной заслонке мот не работает ни под каким предлогом (под кайфом винта качества например), то система холостого хода не робит, я так думаю.
Еще я прочитал в мануале, что причина перегрева движка должа искаться в низком уровне поплавков. Ну логично - беднит, греется. Как связать со свечей - не знаю. Свечу не комментирую, не видел никогда таких ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53021 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
по мануалу У меня есть подозрение, что в мануале имелось ввиду наличие пропитанного поролонового фильтра и закрытого айрбокса.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM motard'14->эндуро Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если при закрытой полностью дроссельной заслонке мот не работает ни под каким предлогом (под кайфом винта качества например), то система холостого хода не робит, я так думаю. Еще я прочитал в мануале, что причина перегрева движка должа искаться в низком уровне поплавков. Ну логично - беднит, греется. Как связать со свечей - не знаю. Свечу не комментирую, не видел никогда таких ) не логично, на переобогащеной смеси тоже греться будет, особенно выхлоп, отсюда и нагар на свечке. И хх скорее всего не держит потому что без воздуха бензин гореть не хочет. Автор, смотри уровень и жиклеры подбирай. Если есть возможность- мерий состав смеси. По поводу нулевика, то на хх он врят ли существенно повлияет, на открытой дыре- да, нужно богатить чутка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Временно приостановил всякие ковыряния с карбом т.к. жду тахометр из Китая, попутно заказал все недостающие детали. Сейчас комплектность мотика близка к 100%, осталось всё это прикрутить и настроить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Сейчас комплектность мотика близка к 100%, Имеется виду, 100% для нормальной работы, или же кастом опять станет полноценным эндуро? -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() эмси джебел ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: ![]() ![]() ![]() |
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нашел концевик. Спасибо али. Встал в родное крепление, пружинка в комплекте. http://www.aliexpress.com/item/Universal-F...2013793061.html
Нет ни у кого нормальный статей или видио по настройке карба? Весь инет переыл, а ничего толкового не нашел. много противоречивой информации. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Я сделал это. Удалось выставить хх. Есть провалы при газе - буду мутить с иглой и жиклёром. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Восемь значков сузуки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 23066 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
MasterDja, я бы на боковины сделал кружки в стиле старых гоночных номеров - закрыть уродство рамы.
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 98 Регистрация: 9.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250XC`97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
На счет уродства не согласен, т.к. сварено там все ок. Но кружочки м.б. сделаю. Вообще больше склоняюсь стилизовать мот в лёгкий ретро-эндуро закос. Очень нравятся классические хаски, типа картинки выше. Крыло точно буду ставить высокое
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 11:26 |