Система полного привода, кит для установки, Актуально или нет? Опции

[Coraty]

Есть наработки в реализации полного привода на мотоцикле, как электро, так и чисто механически. Система универсальна и не требует никаких изменений в конструкции мотоцикла (сверление, варение, пиление рамы и т.п.), т.е. можно установить практически на любой мотоцикл за 30 мин. Прибавка в весе планируется не больше 8-10 кг. Удалось провести даже небольшие испытания на снегу на CRM250, ощущения очень интересные. Сам вопрос: интересны ли бы были такие киты на продажу ценой около 40-50 т.р.?

[kamonavt]

Почему нет?Очень интересно,видео испытаний в студию!

[Coraty]

Почему нет?Очень интересно,видео испытаний в студию!

Видео испытаний пока не могу, т.к. все собрано на скорую руку и изделие не запатентовано, увы)

[Alex_GM]

Есть наработки в реализации полного привода на мотоцикле, как электро, так и чисто механически. Система универсальна и не требует никаких изменений в конструкции мотоцикла (сверление, варение, пиление рамы и т.п.), т.е. можно установить практически на любой мотоцикл за 30 мин. Прибавка в весе планируется не больше 8-10 кг. Удалось провести даже небольшие испытания на снегу на CRM250, ощущения очень интересные. Сам вопрос: интересны ли бы были такие киты на продажу ценой около 40-50 т.р.?

Зачем? Снегоходом или даже квадриком он все равно не станет.

[Leksey]

Зачем?

Подобные вещи интересны самому создателю как доказательства его способности к собственно созиданию. А нам - в целях познания предмета и его обсуждения. Насчет торговли этим - очень сомнительная идея, но кто-то продажно-талантливый у нас уже был тут с подобным.

[Wolakolak]

интересно,все ездят по разщному и некоторым не дано быть гуру, а полный привод даст больше шансов проехать. Но нагрузка на двиг ?)

[Coraty]

Зачем? Снегоходом или даже квадриком он все равно не станет.

Не везде дано квадрикам и снегоходам ездить, даже простой пример - соревнования по эндуро, какое-то преимущество, но будет

интересно,все ездят по разщному и некоторым не дано быть гуру, а полный привод даст больше шансов проехать. Но нагрузка на двиг ?)

Особой нагрузки не будет, т.к. он подключается при пробуксовке заднего колеса

[Leksey]

Если хочешь рассказать - рассказывай. Или мы должны сначала тебе пообещать, что купим? Повторю - это не диковинка.

[Alex_GM]

Не везде дано квадрикам и снегоходам ездить, даже простой пример - соревнования по эндуро, какое-то преимущество, но будет


Особой нагрузки не будет, т.к. он подключается при пробуксовке заднего колеса

Ну так сделайте и попробуйте продать. Будет самый объективный способ узнать, надо ли оно кому.

[VeHDeTTa]

Не везде дано квадрикам и снегоходам ездить, даже простой пример - соревнования по эндуро, какое-то преимущество, но будет


Особой нагрузки не будет, т.к. он подключается при пробуксовке заднего колеса

а что на это скажет регламент? накуй пошлет, либо свой класс, наберется вас таких полторы калеки, и потом закроют его, этот класс, после пары этапов.

да, проблема работы передней подвески решена? ход вилки-то огого.

и помни так же, что узкая, очень узкая, передняя покрышка толком не будет грести

[Huandi]

Всё зависит от конструктива - если крутой и беспроблемный, то можно и попробовать. Поэтому, обсуждать без демонстрации принципа работы и способа установки - нечего.

[koshey-]

Всё зависит от конструктива - если крутой и беспроблемный, то можно и попробовать. Поэтому, обсуждать без демонстрации принципа работы и способа установки - нечего.

Да в общем то идея простаа - моторредуктор для скутера заместо передней ступицы. Сега вроде для Володи (ВОВ4ИК) подобное собрал. Но это надо пу него конкретно спрашивать

[chiporezz]

Ямаха уже делала, переодически врки попадаются в продаже с полным, но особого смысла нет, как показала практика. Система не прошла испытания временем.

[mentos]

Тоже не вижу смысла в полном приводе. Там, где на двух колесах можно проехать, и задний привод нормально едет. А в болотах все одно - тащить на руках его. Колеса узкие- хошь не хошь, а закопается. Для полного привода нужны колеса широкие. Но это имхо.

[Петруха]

Пока мы тут думаем есть ли смысл в полном приводе, буржуи давно делают полноприводные эндуро, как в сборе, так и отдельно киты для установки на разные мотики, и в романьяксе участвуют на них, видать регламент не помеха
http://www.christini.com/bikes/christini-awd-450e на сайте полно видюх с соревнований.
Прикольное видео на эту тему
The Worlds First Two Wheeled Burnout: http://youtu.be/1F4Qqw06tyM

[Huandi]

Петруха, на форуме очень давно есть тема про Кристини и 2х2. Здесь не об этом.

[Петруха]

Петруха, на форуме очень давно есть тема про Кристини и 2х2. Здесь не об этом.

Ок, извиняюсь, не знал.

[mv]

Вот и мое ИМХО.
Полный привод ОЧЕНЬ нужен, и очень часто. Если покатушки проходят в формате: "а давай по прямой вот до этой точки..."
Простой пример. В лесу, где нельзя разогнаться. В зарослях, лежит бревно скользкое. Перпендикулярно. Повторюсь, с разгона не взять. Нет разгона. ПО бокам болото. Перед кое как перекинули. И начинается эбля с перебросом зада. Только ручками. А был бы полный, перед бы потянул и все...
В грязи. НЕ по колено, а см10-15. Перед упирается, зад буксует. А был бы полный однозначно бы со свистом.
Так что я всегда мечтал о полном приводе, и реально очень часто говорил застряв в очередной раз: "блин,полного не хватает..."
Но... Пережил тот формат покатушек. Теперь грязь, заросли, топи, болота, предпочитаю объехать. И зачастую если раньше в гараж возвращался комок грязи, то сейчас довольно таки чистый мотоцикл...

[Huandi]

Я бы на полном по снегу покатал бы.

[mv]

Да не, дорогой)))
по снегу надо кататься на другом виде техники... Не пожалей трафика, посмотри видео))

[Huandi]

по снегу надо кататься на другом виде техники..

Нет, снежики не моё.

[mv]

Да дело тут в другом...
Я конечно тоже катаю зимой на шипах, но стоит признать снегоход гораздо интереснее зимой. Говорю как бывший обладатель и того и другого.
Каждому виду техники своя стихия)) Квадрику грязь, эндурику тропинки, бревна, трамплины, шоссейнику город.
Народ конечно, и на снегоходе летом умудряется БАЙКАЛ пересечь...
Но все же лучше на гидроцикле))

[Сhestar]

интересный подход к трансмиссии
http://auto.mail.ru/article/53169-22h2_sam...otocikl_v_mire/

[koshey-]

интересный подход к трансмиссии
http://auto.mail.ru/article/53169-22h2_sam...otocikl_v_mire/

Обычный подход для строительной и дорожно-уборочной техники, там дофига чего на гидромоторах реализовано.
Другое дело что КПД безумно мал - от мотора до колес доходит дай бог 60% мощности и чем бОльше скорость тока жидкости, тем меньше КПД, потому и бесперспективно. На всяких экскаваторах частично вопрос изменения скорости при неизменном КПД вопрос решают гидромотором с многоскоростными планетарными редукторами.
Для мотоцикла намного перспективнее ИМХО электромоторы в ступицу.

[Coraty]

Если хочешь рассказать - рассказывай. Или мы должны сначала тебе пообещать, что купим? Повторю - это не диковинка.

Я просто спросил актуально, интересно или нет. Я слышал о кристини, но такой кит требует замены рамы, подходит лишь к некоторым мостам и стоит немалых денег.

а что на это скажет регламент? накуй пошлет, либо свой класс, наберется вас таких полторы калеки, и потом закроют его, этот класс, после пары этапов.

да, проблема работы передней подвески решена? ход вилки-то огого.

и помни так же, что узкая, очень узкая, передняя покрышка толком не будет грести

С подвеской проблем нет, порой хватало бы и этой узкой покрышки, без фанатизма естественно.

Значит буду работать над данной темой, коль есть интерес к этому.