Система полного привода, кит для установки, Актуально или нет? Опции

[Coraty]

Есть наработки в реализации полного привода на мотоцикле, как электро, так и чисто механически. Система универсальна и не требует никаких изменений в конструкции мотоцикла (сверление, варение, пиление рамы и т.п.), т.е. можно установить практически на любой мотоцикл за 30 мин. Прибавка в весе планируется не больше 8-10 кг. Удалось провести даже небольшие испытания на снегу на CRM250, ощущения очень интересные. Сам вопрос: интересны ли бы были такие киты на продажу ценой около 40-50 т.р.?

[Leksey]

Я просто спросил актуально, интересно или нет.

А то, что уже существует в мире, почему не актуально? Дорого наверное? Или сложно, или громоздко, или ненадежно/неремонтопригодно, или еще как-то не оправдывается...
Вот если преодолеешь все эти недостатки, то будет актуально.
А насчет интересно - ессно интересно. Мы тут уже изголодались по интересностям. Давай уже )

[VeHDeTTa]

С подвеской проблем нет, порой хватало бы и этой узкой покрышки, без фанатизма естественно.

Значит буду работать над данной темой, коль есть интерес к этому.

не, мне лично интересу ПРАКТИЧЕСКОГО, никакого. потребаться можно, посмотреть на результат-почему и нет, ставить под сомнение конструкцию и учитывать различные факторы-ну так это тебе же лучше и твой продукт качественнее выйдет

[SuP]

Нате вот:
https://www.facebook.com/video.php?v=101522...amp;pnref=story

[koshey-]

Нате вот:
https://www.facebook.com/video.php?v=101522...amp;pnref=story

Вот умеют же буржуи делать подобное не на карданах от УАЗа и цепях от комбайна Нива.

[Петруха]

Нате вот:
https://www.facebook.com/video.php?v=101522...amp;pnref=story

Да было уже про Кристини, даже тема отдельная про них есть,а тут мне сказали не об этом.

[griggs]

Полный привод интересен тем кто из болот не вылезает и в одиночку.
При катании на "пролом" очень не хватает полного привода, особельно после дождей.
Алексей Гарагашьян давно уже построил полноприводной мот и показал отличную проходимость.
Для спорта полный привод нафиг не нужен.

[lvbnhbq]

Есть уже,какбэ.
http://vasugan.com/

[Coraty]

Есть уже,какбэ.
http://vasugan.com/

Это не кит, при таком раскладе необходимо извращаться над рамой и вилкой, в моей конструкции этого не требуется, даже ступица остаётся родная.

[Leksey]

в моей конструкции

Мы уже стали забывать, о чем речь. Что-то про полный привод?

[Wolakolak]

покажи уже, хоть в каком то виде.!

[dimag]

даже ступица остаётся родная.

Крутящий момент передаётся по тросику спидометра на родную ступицу?

[Leksey]

А че, годный варик. Редуктор и трос помощнее запилить, и норм. На тросовых вариках ктм был? Там поди так и сделано.
Отбор мощности поди точно таким же редуктором с ведущей звезды можно сделать.Только с обгонным механизмом.
А бывают такие крутые тросики? )

[Huandi]

в моей конструкции этого не требуется

А она вообще существует как-либо, кроме как в фантазии?

[SuP]

Имхается мне, что в принципе одноколейные полноприводные мотоциклы ветвь тупиковая. Скоко их уже понаделали, а массовости как у квадров все нет и нет. Не обратить ли внимание на вот такую схему:



В свое время попадалась мне конструкция на основе эндуры. Колея узкая, подвеска эндурная, вся система на рычагах, а не на гидравлике... остается ему 4х4 влепить и нате..

[Leksey]

Нее. Вовсе бестолковая фигня. Ни от наших, ни от ваших плюсов не осталось щитай.

[mv]

Нате вот:
https://www.facebook.com/video.php?v=101522...amp;pnref=story

Wow!!! Крутобл!!!!
Мне бы такой((
Алистар, а?))

[lvbnhbq]

С так слышал что предпологается задний редуктор от скутера,эт какая же не подрессоренныя масса на руле.
Да и в грязи скока он на себе соберет ,только звездочка мин.лобового сечения .
Я конечно за эл.двигатель но надо делать сттупицу с высокооборотным легким двигателем,в планетарной передаче с обгонной муфтой,с датчиком скольжения как АВС.
Тогда привод будет подключаться в грязи и не жрать мощность на скорости.
Когда то у Рено видел такую ступицу ,там двигатель был 38000 об.мин.

[DaHTucT]

ТС, лично мне эта тема интересна. если будет универсальный сабжевый комплект, достаточно надёжный и неприхотливый в пределах 50 т.р. - для покатушек "вокруг дачи" приобрету обязательно!!)))

[alistair]

Мне бы такой((
Алистар, а?))

Не-а. Мы же в говна не лезем, да?

Очень удивлюсь если управление таким аппаратом будет простым...
Я кстати ездил на 2-х полноприводных мотах, Роконе и Баксане (который на фотке в теме выше), очень специфичная техника. Особенно Баксан.

Полноприводный велосипед вообще убил наповал, на данный момент конструкция бессмысленная. Да и зачем он вообще? Любой фэтбайк сделает его по проходимости, не говоря уже о адском весе.

[KettlePRO]

Полноприводный велосипед вообще убил наповал, на данный момент конструкция бессмысленная. Да и зачем он вообще? Любой фэтбайк сделает его по проходимости, не говоря уже о адском весе.

Инженерный онанизм?

Или как называется, когда главное - придумать и воплотить в жизнь интересное, а думать, зачем оно нужно - лишнее.

[Pravdin]

Инженерный онанизм?

Или как называется, когда главное - придумать и воплотить в жизнь интересное, а думать, зачем оно нужно - лишнее.

По рыхлому песку и мягкому грунту ехать с полным приводом гораздо легче. Перед не упирается - зад легко толкает. Для велика и маломощного двухколеса очень актуально.

[alistair]

По рыхлому песку и мягкому грунту ехать с полным приводом гораздо легче. Перед не упирается - зад легко толкает. Для велика и маломощного двухколеса очень актуально.

У велика проблемы другие, ехать по мягкому тяжело физически. Разгрузить переднее колесо проблем нет, а вот не провалиться задним и еще при этом крутить уже сложнее. Цена вопроса в данном случае - лишний вес, МНОГО лишнего веса.

[далекоездячий]

В названии темы есть вопрос . Думаю полный привод актуален и спросом пользоваться будет .Но для того что бы ответить на вопрос годится ли
предлагаемый привод , нужно сначала это оценить , а так как нет возможности что то оценивать , то и говорить не о чем.

Если сама идея будет достаточно просто реализовываться , может возникнуть иллюзия что все желающие будут делать такое сами.Ничего подобного , есть опыт постройки мотособак .Есть конечно умельцы которые делают сами покупая только некоторые комплектующие , но их единицы .Так что мотособаки продаются , хотя в изготовлении очень просты.

запатентовать изобретение конечно нужно только если там действительно реализовано изобретение , а не украденная идея от нескольких чужих изобретений.

Ну и делать выводы о нужности привода надо не на основании постов любящих писать в подобных темах , а на основании мнения желающих иметь полный привод. Просто тут присутствуют самые активные" писатели" но это не означает что мы выражаем мнение большинства. Так что надо пробовать.

[dimoncb]

Крутящий момент передаётся по тросику спидометра на родную ступицу?

Вариант 2: валиком прижимающимся к покрышке. Спецвалик для эндуро покрышек)))
Вариант 3: велосипедная динамка, но работающая наоборот)))

[далекоездячий]

Не смог найти тему , где то давно обсуждали разновидности полных приводов ,вот попался интересный конструктив . интересно расположение тормозного диска и расположение обгонной муфты под защитным щитком возле бака . Это здорово защитит муфту и диск от грязи и воды.