Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее Опции

[J-ey]

Сколько масла лить в вилку? Какова оптимальная вязкость? Подскажите,а то всё разобранное стоит! Желательно мануальные цифры)

[serg]

536 мл, вроде. Я лил по поллитра в каждое и не парился Эти считаные мл ни на что не влияют. 10W чуток густовато, по-моему. Лучше если 7,5W. Вроде и 5W тоже ничего.
А вообще покури ТЕМУ, много интересного узнаешь
А ещё у нас Поиск работает на Главной. Довольно эффективно...

[parmenoff]

Quote (serg)

Лучше если 7,5W. Вроде и 5W тоже ничего.

А вот у меня немного другое мнение. Залил пятерку от ликви-моли. Отбой не трогал. Вилка стала плохо отрабатывать неровности на грунте. Похоже придётся крутить отбой в сторону Hard. Итого масло желательно 2,5. Имхо.
З.Ы.: Ах да, при сливе старого масла вилилась жижа, похожая на то ли масло, то ли воду.

[veyngold]

Quote (parmenoff)

А вот у меня немного другое мнение

у меня влит Моторекс, смесь 2 трети 5w и одна треть 2,5w, 133мм до верха, мерять без пружины. на том и договорились. на "десятке" вилка не работает.

Quote (parmenoff)

придётся крутить отбой в сторону Hard

Виталь, сжатие

[SD250]

У меня мотюль 15W...недавно друг протестировал подвеску..был приятно удивлен сбалансированостью. Неблагодарное дело, советовать вязкость масла..каждому свое..
до меня ответило "трое главных", и у всех своя имха...

[parmenoff]

Quote (veyngold)

Виталь, сжатие

Жень, я думаю, что всё-таки отбой, ибо сжатие определяется жесткостью пружины и пропусканием поршня штока.
При замене масла, при неизменных регулировках, на той же дороге и неизменных условиях, отметил что колесо плохо огибает профиль. Отбой? Думаю, что да.

[Huandi]

Сжатие внизу вилку регулируется конечно. Видно на стр 5-16 (136 в скане) мануала.

[Ghost]

Я 2,5W не советую, заливал осенью, ради пробы, масло Motul Fork Oil, на больших кочках моментом пробивает в итоге - -замена сальников, сейчас залил 5W, пока не пробовал. И кстати лил по 500 мл в перо. И ксатати, может пригодиться, сливая масло надо разбирать вилку, т.к. у меня висела вниз головой почти сутки, потом стал разбирать и все равно вылил еще грамм по 80-100 из пера вот так =)) Под словами разбирать имею ввиды открутить фиксирующий болт головкой на 19 (там же где регулировка отбоя), и вытаскивание внутренностей пера, более ничего не потребутся, дальше разбирать никчему, ди и некуда почти уже

[val-makhin]

У мота тож чето перед и зад пробивает на трамплинчиках небольших, моот покрутить че, или жрать меньше надо! Хотя уже 90 а не 100 B)В вилке масло 10 w 500г

[veyngold]

Ghost, Игорь, выкручиваю верхнюю пробку, вытаскиваю пружину и гофру (мешает), переворачиваю перо и несколько движений сжал-разжал (пока не перестанет чавкать). замена масла занимает около часа. зачем ее на сутки оставлять? заливаем масло, и также несколько сжал-разжал (опять же, пока чавкать не перестанет). после этого проверяю уровень и доливаю если надо.
морду ни разу не пробивало, зато зад два раза было с августа (первый случай - перелет, второй не помню, но было). залил масло пожиже, а болтики вкрутить?

Quote (val-makhin)

или жрать меньше надо!

ну это да...

Quote (val-makhin)

моот покрутить че

в морде закручивается болтики и масла заливается выше нормы, залей 125мм до верха. линейкой мерять уровень выходит точнее, чем миллилитрами. в заде закручивается болтик на бачке, затягивается пружина. дальше только замена пружин и вязкости масла. у мну спрыг с трех метров на плоскость - не пробивает (на скорости ессно, а то и позвоночник в трусах останется, ну я и вешу меньше).
parmenoff, замена масла - единственный способ изменить отбой нашей вилки. тут с тобой согласен, а болтики - сжатие.
болтики эти, кстати, регулируют, откровенно говоря, ХРЕНОВО! но разница заметна.

[val-makhin]

Понял! На выходные покручу, а потом прохвачу

[Anatoliy]

Захотел как-то сделать пожесче и залил 10w - на прыжках повеселее стало, а на проселке все кочки собрал.....ниайс вощем. 5w Motul-синтетики налил - получился моц для езды. В перо убирается 650мл. (по мерной банке Motul мерил). Мудрил след. образом:

1. Стронул пробки перьев (что бы не ломать потом голову, во что зажать перо) и выдернул перья из траверс.
2. Выкрутил пробки и не откручивая штока слил масло. Вылилось жуткое вещество неконкретного цвета и видимо очень сложного химического состава....
3. Открутил шток от пробки, вынул пружину с шайбой, завернул пробку обратно на шток и слил остатки масла прокачивая перо штоком.
4. Залил 200гр керосина и промыл перо, прокачивая штоком. Слил.
5. Налил еще столько же свежего, так же промыл и слил координально - перо наклонял по всех направлениях и прокачивал. Процесс очень муторный - остатки сливаются маленькими порциями.
6. Сжал перо до предела и добавлял масло маленькими порциями, работая штоком. Последняя порция убралась до внутренней резьбы пера при опущенном штоке.
7. Привязал нитку к штоку (что бы не упал в перо), напялил пружину через нитку на шток, вставил шайбу и навернул пробку на шток (замудохался ловить соосность шайбы и резьбы). Малость масла вылилось, правда.
8. Закрутил пробку и вставил перо в траверсу. После закрепления пера в траверсе протянул пробку.

9. После всех этих магических действий вилка работает изЮмительно!

ЗЫ: Стало подтекать одно перо (брал с этим косяком), а как заменить в ём сальник - так и не понял (да и сальника собсна еще нет). Никакой гайки поверх сальника нет - не уж то просто запрессован и ничем не крепится?

ЗЫЫ: Нипанятна, по кой черт Сузука сделал такие мудрёные перья. Недавно бомбил перья Рейда на предмет замены масла - намного удобнее в обслуживании были.

[Ghost]

Висела сутки т.к. надо было уехать вот и решил так оставить до след. дня =))
Товарищи не забываем что перелив уровня масла обычно приводит к концу сальников
Да и 5W очень даже неплохо ведет себя в вилке, по крайней мере у меня, гораздо лучше 10W и 2.5W, масло пробывал motul fork oil

[serg]

Quote (Anatoliy)

В перо убирается 650мл.

По мануалу 530 с чем-то мл. Перелил однозначно.

[veyngold]

господа, не лейте масло в перья по миллилитрам, меряйте линеечкой.

Quote (Anatoliy)

Нипанятна, по кой черт Сузука сделал такие мудрёные перья. Недавно бомбил перья Рейда на предмет замены масла - намного удобнее в обслуживании были

на предмет замены - ХЗ, но если сравнить вилки одинакового класса у Шовы и Каябы, то разница будет, в основном, в поршнях и в приводе регулировки отбоя, и не зависит от модели моцыка)) у ДРЗ-та, к примеру, такая же мудреная вилка, плюс регулировка отбоя в той трубочке, на которую пробка навинчивается. т.е. в нормально, ИМХО)) вилка, как вилка.

[shadow]

я что то ваше не чего не понял:) объясните плиз как с помошью линейки померить нужный уровень масла в пере! зарание спасибо:)
и еше такой вопросик: попытался налить масла налить набум залил бельше чем 500мл на сжатие вроде работает а на отбой пробивает сразу:(

[veyngold]

Quote (shadow)

объясните плиз как с помошью линейки померить нужный уровень масла в пере!

вытаскиваем пружину, сжимаем полностью перо, заливаем масло, вставляем внутрь пера слесарную линейку. расстояние от края пера до уровня масла и есть искомое значение.

Quote (shadow)

на сжатие вроде работает а на отбой пробивает сразу

что значит "пробивает на отбой"? впервые такое слышу, опиши точнее.

[shadow]

спасиб:)

ну когда на большой кочке вилка сжимается все нормально работает а вот когда вилка разжамается в "верхней точке" идет удар:(

[Huandi]

Quote (shadow)

dr-350

Вилка то совсем другая. Отбой вроде должен регулироваться. Плюс на руль регулировка выведена.

[shadow]

в том то и дело что у меня такая же вилка стоит как и на drz у меня ваше конструктор рама от dr-250 мотор от SG350N маятник и вилка сам незнаю откуда:))) смотрел Djebel XC 250 там такая же вилка стояла:)

[SD250]

shadow, есть возможность фото коня покрупнее выложить?

[veyngold]

Quote (shadow)

а вот когда вилка разжамается в "верхней точке" идет удар:(

при таком конструкторе не удивлюсь, если в вилку кто-то лазил. по-моему, вилка не правильно собрана, толи цилиндрик не поставили, тот что внизу (оил лок, или как-то так называется), толи пружинку.. сначала что за вилка надобно определить)) еще может быть выработка потрохов большая, недостаток масла, низкая вязкость масла....

Quote (SD250)

есть возможность фото коня покрупнее выложить?

во-во!

[shupaltse]

536 мл, вроде

526) действительно обидно покупать второй литр ради 52 мл.

133мм до верха

залей 125мм до верха

я без претензий, но мануал хочет, чтобы мм были равны 143) женя, твои мм с учётом недолива?
на картинке касательно этих мм (мануал 5-14) показано расстояние от края сверху до уровня масла.
очень странно разнится вязкость масла - от 2,5 до 15! при весе райдера в районе 70ти кг (с последующей навеской походного барахла) от чего хоть отталкиваться? ЧТО ЛИТЬ ЖЕНЬ?
________________________________

2. Выкрутил пробки и не откручивая штока слил масло. Вылилось жуткое вещество неконкретного цвета и видимо очень сложного химического состава....
3. Открутил шток от пробки, вынул пружину с шайбой, завернул пробку обратно на шток и слил остатки масла прокачивая перо штоком.
4. Залил 200гр керосина и промыл перо, прокачивая штоком. Слил.
5. Налил еще столько же свежего, так же промыл и слил координально - перо наклонял по всех направлениях и прокачивал. Процесс очень муторный - остатки сливаются маленькими порциями.
6. Сжал перо до предела и добавлял масло маленькими порциями, работая штоком. Последняя порция убралась до внутренней резьбы пера при опущенном штоке.
7. Привязал нитку к штоку (что бы не упал в перо), напялил пружину через нитку на шток, вставил шайбу и навернул пробку на шток (замудохался ловить соосность шайбы и резьбы). Малость масла вылилось, правда.

2. если я правильно понял, что шток это длинная железяка, вставленная в номер 12.
3. что за стоппер плэйт в мануале на 5-14? кажись не так просто открутить шток. прокачивать делая туда-суда штоком, держать за пробку?) не понимаю, что у штока на другом конце...
6. 10 до упора в 3? внутренняя резьба на 10?
7. шайба это номер 27? что там за соосность шайбы и резьбы? ну и это... зачем нужен шарик 28? типа клапан?

[Mike80]

Залил по 500мл 5W. Никаких изменений с прежним вариантом нет. Хотя чего там было залито и сколько ???

[veyngold]

Quote (shupaltse)

СКОКА ЛИТЬ, ЖЕНЬ?

норму, примерно 140мм, если хочешь пожестче, то лей 130мм и больше.

Quote (shupaltse)

и очень странно разнится вязкость масла - от 2,5 до 15!

в такой как у нас картридж, как правило, идет 5w. залил жиже - получил более быструю реакцию вилки, залил гуще - наоборот. в стандарте влито что-то около 7,5w, от этого и отталкивайся. поставил жестче пружину - залей гуще масло... ну, много на эту тему написать можно.

Quote (shupaltse)

2. если я правильно понял, что шток это длинная железяка, вставленная в номер 12.

да, и в американской версии на шток накручена "фиговина №30", холдер регулировки отбоя

Quote (shupaltse)

что за стоппер плэйт в мануале на 5-14?

это для удобства, выкручивается все и без буржуйских приблуд. одной рукой сжимаем пружину, второй оттягиваем за пробку и пальцем скидываем упорную шайбу. затем рожковым ключем держим длинную гайку, головкой откручиваем пробку. вытаскиваем пружину. потом все покачивается и движется туда/сюда))

Quote (shupaltse)

6. 10 до упора в 3? внутренняя резьба на 10?

ага)

Quote (shupaltse)

зачем нужен шарик 28?) типа клапан?

это американская вилка, там регулировка, у Джебеля там такого нет.

Quote (shupaltse)

шайба это номер 27? что там за соосность шайбы и резьбы?

нет, не 27, ХЗ вообще где эта шайба на рисунке, она сверху пружины (если я верно понял про шайбу), она же упорная для пружины.