DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения Опции

[Paul]

Решил создать такую тему, где всякие неучи (это я) могут задавать тупые вопросы опытным райдерам и механикам (это вы). А то куча тем с несущественными вопросами и обсуждениями на пол страницы сильно раздражают при поиске.

В общем, вопрос в следующем.
Ехал сегодня через песок. Быстро по песку я ездить не умею, так что естественно в один не прекрасный момент положил мото на левый бок. Последствия - в блок управления на левой рукояти засыпалось малость песка. Это раз. Левый задний поворотник практически оторвало. Держится, но на соплях. Разобрал прямо на месте блок, вычистил песок, все переключается. Правые поворотники оба работают нормально. А вот левый задний не мигает (ну это и не мудрено, его почти оторвало!), зато передний мигает в два раза чаще!
На месте разобраться не удалось. Лампочку проинспектировать я не смог, потому что до сих пор с момента транспортировки стекло поворотника примотано скотчем А так как скотча с собой не было, старый разматывать не стал, так и поехал домой.
Да и в гараже ни тестера, ни мануала нет. Поэтому устранение поломки оставил до воскресения.

Признаюсь честно - мануал еще не читал. Потому что подозреваю, что решение проблемы - запаять провода или поменять лампочку. В общем, с интересом выслушаю ваши мнения.
Спасибо!

[Paul]

Зачем там деревяшка? И так упрется куда-нибудь

Ну, она же алюминиевая, не твердая.

Я бы наоборот стукнул бы чем-нибудь по этой костяшке со стороны гайки, уперев куда-нибудь ключ, одетый на болт.

Ага, понял, спасибо!
Ну, я сначала попробую аккуратно, а потом сделаю правильно.

[wherewolf]

Кости не крутятся друг относительно друга? Так и должно быть, пока у тебя затянут болт. Он прижимает их ко внутренней втулке. Стучать не надо, тупо раскручивай- там момент приличный. Только инструмент нормальный используй.

[_slavik_]

Добрый день давно не писал но вот появился вопрос. Как открутить сливной болт в передней вилке? Просто ключом он прокручивается с чем то внутри. Прошлый раз я ездил к товарищу и с помощью гайковерта, который дает обороты мы его откручивали. Но не хочется делать самостоятельно. Если не снимать и не переворачивать перья. Может внутрь какой то спец-ключ нужно вставлять для предотвращения проворачивания?

[Chili]

Добрый день давно не писал но вот появился вопрос. Как открутить сливной болт в передней вилке? Просто ключом он прокручивается с чем то внутри. Прошлый раз я ездил к товарищу и с помощью гайковерта, который дает обороты мы его откручивали. Но не хочется делать самостоятельно. Если не снимать и не переворачивать перья. Может внутрь какой то спец-ключ нужно вставлять для предотвращения проворачивания?

Это не сливной болт. Там типа клапан прикручен (точнее на нормальных вилках клапан, а на др имитация )
И вообще да, в мануале предполагается спец-ключ, как вариант это длинная, например, шпилька с приваренной гайкой, типа на 27 или около того, мерить надо))

По правильному вилку снимать, вынимать пружину, сливать через верх, покачать шток, чтоб масло довытекло, наливать по уровню новое, втыкать пружину и закручивать.

[Gogi63]

Да, Паул, про прогрессию....
я что подумал...
Вот я все эти болты ослабляю по месту на мотике. А со снятой конечно неудобно работать, алюминий сильно не зажмешь, да и вообще пока на мотике её можно крутить с любым усилием, пополам же не сломаешь ...

PS Раз в сезон точно прогрессию "перемазываю", ни каких изменений с алюминием не заметил. ни налета, ни вкраплений фсе блястит если влага не попадает на длительный срок.

[Leksey]

сливной болт

имитация

...нет уж, пусть лучше сливной болт )))

[_slavik_]

А кто точно знает или может замерить этот размер внутренего шестиграника? Я бы изготовил на работе от безделия.

[Chili]

А кто точно знает или может замерить этот размер внутренего шестиграника? Я бы изготовил на работе от безделия.

Вообще там 12гранник
У меня получалось из обычной трубы "съемник" делать. Выпиливал усики и разгибал, как-то зацеплялось и не давало прокручиваться

[Paul]

Только инструмент нормальный используй.

В смысле тип, или качество? Я головками из набора Ombra кручу. Сгодится?

Это не сливной болт. Там типа клапан прикручен

А разве это не стержень привинчен, который проходит в перо и в который пружина упирается? Через него еще масло качается из стакана в перо.

Я чет не понял, разбирать вилку, чтобы масло слить?! Сурово!

Вот я все эти болты ослабляю по месту на мотике.

Я забыыыл!!! Когда я про это вспомнил, я уже маятник скрутил!

Раз в сезон точно прогрессию "перемазываю", ни каких изменений с алюминием не заметил. ни налета, ни вкраплений фсе блястит если влага не попадает на длительный срок.

О, вот это уже конкретные комментарии по вопросу!
Я подшипники маятника все-таки смазал смазкой без лития. А потом, когда руки мыл, проверил - смазка с литиевыми загустителями гораздо хуже отмывается.
Хотя обе они отмылись обычным мылом без проблем, так что обе фуфло.

А кто точно знает или может замерить этот размер внутренего шестиграника? Я бы изготовил на работе от безделия.

http://www.advrider.com/forums/showthread....5263&page=7
Это по SE. Если у RSE такая же вилка, должно сработать.

[Chili]

А разве это не стержень привинчен, который проходит в перо и в который пружина упирается? Через него еще масло качается из стакана в перо.

Я чет не понял, разбирать вилку, чтобы масло слить?! Сурово!

Стержень, а в стержне перепускной клапан. Точнее имитация ыыы
Масло силивается-заливается через горловину. И уровень меряется от верха пера и без пружины.
И открутить верхнюю пробку это не разобрать вилку

[Paul]

И открутить верхнюю пробку это не разобрать вилку

Я имел ввиду как раз откручивание этого пресловутого dumper rod'а.
А кто-нить пробовал разбирать вилку с помощью самодельного инструмента, как на адв-райдере? Не пойму, какие там гайки нужны.

[_slavik_]

Ну я так понял шестиграник на 30, а каким болтом получится зажать гайку для того что бы получился съемник дело третье. Определим опытным путем

[Paul]

Ну я так понял шестиграник на 30, а каким болтом получится зажать гайку для того что бы получился съемник дело третье. Определим опытным путем

Не забудь поделиться потом.

[_slavik_]

Но я все равно сделаю пруток с шестиграником на 30. А то такой съемник соберошь, а снизу крутить уже нечем. Набор у меня только один. А на работе занятся нечем)))

[Paul]

Но я все равно сделаю пруток с шестиграником на 30

Вот о чем, походу, чувак с АДВ говорил


Похоже 30 мм - это расстояние е, а надо S


Можно взять следующий размер и подпилить

Я вот еще вариант нашел
http://drriders.com/topic3974.html

_slavik_, а ты будшеь вилку разбирать?

[_slavik_]

Не не собирался.

[Paul]

Так и не получилось пока скрутить гайку с прогрессии. Пока время есть, хочу аккуратно сделать, не срывая шлицы.
Хочу заказывать на днях ударно-поворотную отвертку и вороток для головки. Не для данного случая, а вообще.
Прежде чем тянуть воротком с трубой, хотел попробовать ударной отверткой. Вопрос, поможет она в такой ситуации? Можно ли лупить по оси прогрессии?

[Leksey]

Да положи ты ее в вэдэшку на ночь. Я бы посоветовал нагреть, но там сальники полюбому жалко же, да?

[Paul]

Да положи ты ее в вэдэшку на ночь. Я бы посоветовал нагреть, но там сальники полюбому жалко же, да?

Очень жалко!
А в ВэДэшку я замачивал, и не раз, а после каждой попытки.

[Huandi]

Зажми головку оси в тиски, а гайку смело крути качественной головкой.

[Paul]

Зажми головку оси в тиски, а гайку смело крути качественной головкой.

Спасибо за совет!
Такая мысль приходила в голову, но дома путевых тисков нет. Попробую на работе.

[Paul]

А кто-нибудь в курсе, у такого типа отверток http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instr...mm_ph_ag010055/
патрон (куда биты вставляются) съемный? Ну чтобы можно было торцевую головку использовать.
Или только вот такая прокатит? http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instr...esway_ag010138/

[Huandi]

Paul, ты отверткой собрался гайку откручивать, что-ли?

[wherewolf]

Паш, 2 воротка с нормальными головками. Кладешь качалку на пол, вороток со стороны болта упираешь в пол, второй тянешь/давишь (как удобнее). Или фиксируешь в тисках, и накидными их! По личному опыту- порой воротком не удается стронуть, к примеру- гайку на рычаге подвески, а двумя ключами- не вопрос.

[Gogi63]

хороший ударный гайковерт избавит тебя от сердечных мук...