Самый печальный неофит. Опции

[Passenger]

Купил Transalp XL650V. Проехал 1000 км до дома, через 2 дня поставил на учет. Выехал из ГАИ и через 500 метров попал в ДТП Обгонял машину в которой ехал ха... черножо... ну вобщем лицо кавказской национальности без документов. Он вздумал резко повернуть во двор налево... Результат

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Passenger]

В общем много мнений одни говорят "откручивать", другие говорят "не откручивать" и т.п. но реально, считаю, один правильный ответ: "Но случаю всё-равно есть место всегда..." Почему? потому что я сам всегда так же думаю и даже кому то где то писал: "следи...следи...следи..." Не раз удавалось избегать аварий и на машине и на мотоцикле. Я считаю здесь просто стечение обстоятельств, судьба, наконец, случай который предостерег от другого страшного случая. Прикреплю схему чтобы всем понятно было и еще раз опишу. Я убедился что никого нет на переходе, убедился что чувак едет прямо, поворотники никуда не показывает!, я показал поворотник и начал обгон выкрутив, чтобы побыстрее обогнать, и в этот момент он срезает меня влево, все... Я только успел перенести руку на ручку тормоза, это реально доля секунды. Я миллион раз совершал обгоны но на миллионпервый случилась неудача. И если такой случай настиг меня через 10 лет, то нет иммунитета что он не случится через 20-30 лет опыта, это факт, люди гибнут на дорогах...

[mv]

Ну вообще конечно, можно было предположить, что хрен может повернуть...
Но я бы тоже на обгон пошел...
Ну не возможно все предусмотреть(( Или же это уже не езда будет, а мучение, когда от каждого проездика шарахаться, из-за каждого куста ожидать подвоха и тд...

[koshey-]

В общем много мнений одни говорят "откручивать", другие говорят "не откручивать"

Не к самолюбованию "типа я в таких да никогда", НО. Если дорога именно такая как на картинке, то откручивать на подобных нельзя в принципе. И обгонять пока чувак в тебя взглядом не упрется - тоже. А что б уперся ОЧЕНЬ помогает дальний свет, мельтешение в зоне видимости его зеркал, прямоток. А почему даже без чуваков на авто тут нельзя откручивать - видимость по прилегающей территории местами менее 30 метров, деревья, повороты пусть небольшие но скрадывающие, и вдобавок пешеходные переходы с уверенными в своем праве пешеходами (и велосипедистами ). Если такой ломанется - будет много хуже чем получилось с хачем. Отжигать можно только там где есть видимость, причем не как таковая видимость, а прослеживание динамики передвижения тех, кто вокруг тебя учавствует в движении, то есть только на широких улицах, проспектах, местах изначально ориентированных высокими паребриками, оградами и прочим для скоростного движения. Тут же, прости - обычная ошибка начинающего, восприятие обстановки вокруг через призму ПДД. А надо как я сказал чувствовать себя водителем танка в стране где каждый второй - шахид обмотавший себя взрывчаткой.
З.Ы, Правда, без обид, у меня самого по молодости и горячности на таких "безобидных" и "случайных" ДТП штук 5 костей разных сломано. Причем по ПДД я прав, но как правильно сказал Денис - только номинально.

[Alex_GM]

Плюсану. Улица очень стремная, по такой откручивать страшновато. Тем более - обгонять медленно едущую машину. Чем быстрее едет авто, тем меньше вероятность его неожиданных маневров.

[mv]

Я думаю, там никто и не откручивал.
Там хач ехал судя по всему км 20-30 в час, а автор 40-50

Это где ж у нас в России дороги, на которых можно 200?

Можно. Более того, даже в час пик. На видео время где то 19,30 мкад.
Для тебя специально нашел, и вырезал кусок...
Вот скажи - безопасно ли это? Не исходя из ПДД, а исходя из ситуации?

[alistair]

Можно. Более того, даже в час пик. На видео время где то 19,30 мкад.
Для тебя специально нашел, и вырезал кусок...
Вот скажи - безопасно ли это? Не исходя из ПДД, а исходя из ситуации?

Захоти кто-то перестроиться - костей не соберешь...
Как показывает мой опыт, не видят даже автомобиль с ксеноном и туманками. На скоростях > 160 не видят вообще. Ездил иногда по МКАД ~180, даже на консерве это стремно (машина эта 200 набирала достаточно легко).

[mv]

Захоти кто-то перестроиться - костей не соберешь...

ты думаешь если на 80 -90 в тебя перестроятся, то соберешь?
На мкаде, кольцах и тд, самое страшное в падении не падение, а то, что тебя тут же закатают.... С этой точки зрения, скорость больше потока хотя бы на 30км ч, лучше, тем, что народ успеет сообразить, что ты едешь на жооо перед ним, и нажать на тормоза....

[koshey-]

Вот скажи - безопасно ли это? Не исходя из ПДД, а исходя из ситуации?

пара напряжных моментов типа между грузовиками ходом, но в целом более-менее при условии умения эффективно тормозить до сноса резины (или наличия АБС).
НО - тут нет 210 км\ч, тут от силы 160-170 в пике, смотри на разметку, столбы и скорость относительно потока (те же Газели едут максимум 120, прикинь что ты подлетаешь к стоящей Газели на 110-120). Просто у него скорость снимается с ведущей звезды, а звезды "не те"

[mv]

НО - тут нет 210 км\ч,

Расстрою тебя... Но врет всего на 5км.
О чем свидетельствуют показания навигатора, (с навигатором езжу часто)...
Кста, хранится он в вот такой удобной сумочке, купленной на ебее за 250 р. Мож кому полезно бу...



А звезды сток. Еще пока даже не менял....

[alistair]

ты думаешь если на 80 -90 в тебя перестроятся, то соберешь?
На мкаде, кольцах и тд, самое страшное в падении не падение, а то, что тебя тут же закатают.... С этой точки зрения, скорость больше потока хотя бы на 30км ч, лучше, тем, что народ успеет сообразить, что ты едешь на жооо перед ним, и нажать на тормоза....

На эндурике на кольца и МКАДы не выезжал ни разу и не собираюсь. Однажды перегонял джебел из Климовска до Москвы по M2, мне хватило (встал в средний ряд и тошнил).
На 80-90 у тебя намного больше шансов увернуться оставшись в седле чем на 200. Согласен?

[mv]

На 80-90 у тебя намного больше шансов увернуться оставшись в седле чем на 200. Согласен?

Неа.
Ни на 60 ни на 80 ни на 200 шансов нет. Легкое касание крылом, и фиииииииитттттьььььььь......
У меня коллега где то с 250 падал. НА мкаде. Ночью. НИ ЦАРАПИНЫ бы не было, если бы не...
... помню говорит, одно. лечу стрункой ногами вперед на спине... скользячка ... и мысль щаааассс спина (защита) протрется, и ппц будет. И уже скорость была небольшая, и решил перевернуться... не угадал. Не ловко перевернулся, и кувыркаться начал... ногу сломал.

Чувак с нашей компании на 214 ушел с мота. Порвался немного, но в целом ничего особоенного.
А есть куча народа на 60 в лепешку.

Тут скорее как повезет. Конечно падать с 60 менее больно. Но как уже сказал, самое страшное на мкаде, это то, что тебя закатают.

[Dalnoboi]

Я думаю, там никто и не откручивал.
Там хач ехал судя по всему км 20-30 в час, а автор 40-50



Можно. Более того, даже в час пик. На видео время где то 19,30 мкад.
Для тебя специально нашел, и вырезал кусок...
Вот скажи - безопасно ли это?

Кмк всё что выше +20км/ч от потока опасно. Мне это просто в голову не приходит так ездить. В москве у меня дюк 125 всестоят -я еду 30, все едут 40 я еду 60 и везде успеваю. Лететь за 200 нуегонах я жить хочу.

[mv]

я еду 60 и везде успеваю.

От прадеда пахло ромашкой и мятой, я пахну бензином и синим огнём
Сто дюжин коней под капот я запрятал
А прадед везде успевал на одном

.... не чего больше добавить...

[koshey-]

Расстрою тебя... Но врет всего на 5км.

Значит камера так перспективу преподносит. Но вот так бы никогда не дал 210 км\ч

От прадеда пахло ромашкой и мятой, я пахну бензином и синим огнём
Сто дюжин коней под капот я запрятал
А прадед везде успевал на одном

[mv]

Значит камера так перспективу преподносит. Но вот так бы никогда не дал 210 км\ч ;)

камера кстати. г полное.
Гоу про сдувает, ей не пользуюсь поэтому на этом моте, только в лесу на эндурике. А К этому шлемаку прилепил мио в виде трубочки... купил по случаю...
А она зараза так трясет... что жуть просто.. никакой стабилизации изображения нет(

[alistair]

Неа.
Ни на 60 ни на 80 ни на 200 шансов нет. Легкое касание крылом, и фиииииииитттттьььььььь......

Увернуться все же шансов больше (если заметишь). Чем выше скорость тем меньше времени на...

[mv]

Эх Никита))
Фиг бы с ним с этим городским мотиком... Весну бы быстрее!!! Жутко хочется погонять с тобой))) У тебя теперь полная гармония! На трассе ктм, будешь ехать на ктме))))
НО я тебя все равно сделаю)))))))))))))

[alistair]

Кто бы сомневался. Если бы я думал кого-то cделать то брал бы EXC 300. ))))
А для трассы у меня пока нуль. Аккорд продал, вот репу чешу. Но это для другой темы...

[serg]

не чего больше добавить...

Не добавляй. Главное, не пополнить раздел Памяти. Остальное - твои личные прибабахи, которые никого не трогают.

[mv]

Остальное - твои личные прибабахи, которые никого не трогают.

Не соглашусь.
Я лично, переживаю за соклубников начиная от "вай уронил мот, ободрал бак", заканчивая "книгой памяти".

[sanchos]

Поддержу mv.

[serg]

Не соглашусь.

Если честно, совершенно не переживаю за тех, кто валит 200 не важно где, по МКАД или Минке. Эти люди или понимают опасность такого передвижения и кладут с прибором, или не понимают, но это опять же их личные интимные проблемы. За тебя тоже не переживаю в этом случае. Вот когда ты утопил мот, тогда не то, чтобы сильно переживал, но не был равнодушен.
А спортбайкеры, они одноразовые, их не жалко. Личное мнение. Вот у нас несколько лет назад один псковский придурок на литре разогнался на 500 метрах, вышел со второстепенной на главную и не сильно, так, ударил в бок Логана. Логан кувыркался много раз, от придурка остались только ошмётки тушки. Жалко было убитого им водителя Логана, самого - ну ни разу.
Да, я такой равнодушный.

[sanchos]

А спортбайкеры, они одноразовые, их не жалко.

Зря ты так, Сергей. Хоть я сам и давно не езжу на спортах, но есть люди, которые ездят на них много лет подряд вполне себе успешно. У меня такой знакомый есть. Это просто одно из направлений мото, а мотоциклистов всех жалко, когда... ну ты понял.
А идиотов - их везде хватает: и на мотиках и на консервах и на фурах.

[serg]

Ездят и ладно. Всё равно не жалко ни разу.
Я согласен с Дальнобоем в том, что + 15-20 от потока - самое то. На любом моте. А 200 и больше (да и вообще всё выше 150) - от лукавого. Независимо от адекватности водителя.

[sanchos]

Странно от тебя это слышать. Для Ай-Дениса самое то...
Для меня на данный момент скорее твоя точка зрения подходит, но я и другую видел, пробовал и понимаю.