![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#976
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Это тоже верно. Но гильза от запорожца круче и веселее. Вам кататься надо или опыт, я не пойму?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#977
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вопще-то это мой кит, я его не продам )) скажи ка мне какой у него радиус окружности внешний? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#978
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#979
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Привет! ![]() Технически возможно и сегодня и вчера. Экономически- ждем Ваших предложений. Гильзы будут приобретатьться как заготовки цилиндров от импортных производителей, их продают всяких диаметров. Штук пять изношенных цилиндров ждут своего часа. Один вопрос- сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#980
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Один вопрос- сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр? Привет! У меня нет техники с никасиловыми цилиндрами) гильзовка отпадает... расточка-хон, мне ближе.) Для тебя не жалко будет и два рубля отдать за работу. Так как, я уже столкнулся с расточкой цилиндра и т.п., и ну его нафик... ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#981
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр? 6т.р. не жалко. Просто тут такое дело )) Продать мне получится и за 7т.р., но я начну обзываться и всякую фигню думать ) Это я считаю, что циллиндр ушатанный стоил тебе не более 1,5р. И гильза столько же. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#982
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Привет! У меня нет техники с никасиловыми цилиндрами) гильзовка отпадает... расточка-хон, мне ближе.) Для тебя не жалко будет и два рубля отдать за работу. Так как, я уже столкнулся с расточкой цилиндра и т.п., и ну его нафик... ![]() Можно подробнее что было плохо при расточке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#983
|
|
![]() Я в танке! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Можно подробнее что было плохо при расточке? Да пожалуйста:http://www.mehanika.ru/ отдал в данную контору на расточку цилиндр от хра, соответственно приложил ремонтный поршень, мастеру приемщику сказал какой делать тепловой зазор и т.п.., (пять соток в плюс) он все записал я оплатил, и уехал... (маленькое предисловие: когда приехал на ул. Вербная, 8б там сильно ругался мужичек с мастерами кто железки принимает и т.п.., меня сей факт сильно насторожил как я понял они ему запороли коленвал от авто.) звоню через пару дней, сказали готово можете забирать. Ну у меня как назло завал на службе... Посылаю гонца в виде родного племянника) прежде ему дал полное ЦУ, когда будет забирать цилиндр чтобы все промерил, и осмотрел на предмет целостности и т.п., кратко: звонит мне такой; говорит что делать-то, я ему что ...случилось? Говорит замяли поршень! Я в бешенстве ![]() ![]() ![]() ![]()
Причина редактирования: В следующий раз просто удалю сообщение. serg
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#984
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Удалось достичь гармонии ценой 2го ремонтного размера и теперь все хорошо?
Где делали второе приблжение к результату? За поршень обидно, просто кривых рук достаточно чтобы пролетететь с диаметром, чтобы замять поршень - нужны очень кривые, в которых он не держится и выпадает. ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#985
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
И так, Сегодня ездил к другому токарю.
После хонинговки, промывки цилиндра. Он мне намерял 73.04 сотки показал ему цифры лимита 73.015 - на что он ответил это 73. и 15 соток. Якобы у меня в норме по допуску ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#986
|
|
![]() Матёрый неджебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мож в математике что поменялось в этом году?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#987
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мож в математике что поменялось в этом году? Да , хрен их пойми.. этих токорей Сам не силён, так и ещё они меня звпутывают. а нутромер, как и микрометр может мерить в тысячных? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#988
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 178 Регистрация: 22.8.2010 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: Suzuki Djebel '02 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Коллеги!
Снял поршневую с целью ревизии поршня/колец. Занялся эти потому как компрессия была 9, при залитом масле в цилиндр 12. После снятия поршневой увидел представленную ниже картину с коленвалом. Боковой зазор нижней головки шатуна в допуске, чуть больше 0,45 мм. Вопрос к знатокам, нормальная ли это ситуация что одна половина коленвала имеет цвета побежалости? ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#989
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#990
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 25.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: KTM 250SXF/VMax1200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Парни, подскажите: мотор заведется при любой установке метки на коленвале? Коленвал делает два оборота, а распредвалы один. Коленвал крутили туда-сюда, мотор собран, но не заводится. Форум уже 2й день читаю, у всех "собрал-завел".
-------------------- моряк Билли Бряк
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#991
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
все прокладки, сальники( сальник коленвала обязательно!), кольца, цепь с башмаком натяжителя и по желанию с остальными резинками тоже, резиновые колечки на масляный фильтр, можно шайбы на масляные магистрали Добрый день! Еще не разобрался толком в кнопками на форуме, так что извиняйте ,если что не так или не по адресу !) Собрал в Мегазипе заказ для капремонта двигателя. Может подскажете ,что упустил ,что еще нужно? Скан заказа [attachment=61378:__________.jpg] Принимайте в клуб!) Пытаюсь внести вступительный взнос !) Фиксатор корзины ,для откручивания гайки вала корзины сцепления...Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#992
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Что-то никак не врублюсь как открутить гайку корзины сцепления. По мануалу там какой-то хитрый спец тул используется. Чем бы её застопорить,чтоб ничего не сломать? Может так? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#993
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#994
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится? вскрыть, проверить и по ситуации заказывать. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#995
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34720 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#996
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 9.8.2015 Вставить ник Цитата Из: msk Мотоцикл: Yamaha TTR 250 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А кто нибудь пользовался специальными смазками для сборки двигателя? Есть у перматекса и у ликвимоли например.
Или можно при сборке мотора обойтись моторным маслом? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#997
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 22.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Сибирь,г.Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится? Вскрытие покажет.Как говорится ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#998
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Други, вопрос по поршневым кольцам на джебель.
Вчера собирал движок, кольца поставил старые, т.к. они прошли совсем немного (около 1000 км) и не износились. По мануалу написано, что на верхних частях колец должна быть буква R, не нашел ее :-( Также не нашел разницы между верхним и нижним кольцом, они у меня на глаз одинаковые, а инструмента для точного замера под рукой не было... Поэтому одно из колец поставил сверху поршня выемкой вверх, а нижнее выемкой вниз. Замки развел в стороны в форме звезды, т.к. картинку в мануале не очень понял. Насколько это критично? И еще вопрос, нужно ли для замены башмака натяжителя цепи ГРМ скидывать цилиндр? Или достаточно снять крышку сцепления и отвернуть корзину? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#999
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Други, вопрос по поршневым кольцам на джебель. Вчера собирал движок, кольца поставил старые, т.к. они прошли совсем немного (около 1000 км) и не износились. По мануалу написано, что на верхних частях колец должна быть буква R, не нашел ее :-( Также не нашел разницы между верхним и нижним кольцом, они у меня на глаз одинаковые, а инструмента для точного замера под рукой не было... Поэтому одно из колец поставил сверху поршня выемкой вверх, а нижнее выемкой вниз. Замки развел в стороны в форме звезды, т.к. картинку в мануале не очень понял. Насколько это критично? И еще вопрос, нужно ли для замены башмака натяжителя цепи ГРМ скидывать цилиндр? Или достаточно снять крышку сцепления и отвернуть корзину? Буква есть, ищите. Поставив кольца наоборотполучите скребк для масла, работающий наоборот и жор масла. Картинка в мануале чем непонятная? Это вроде не пазл для сборки, хотя и пазлы собирают. Также влияет на копрессию и жор масла. Зачем разбирал, если кольца прошли менее 1000 км? Про башмки все давно написано в соотв. Темах. Для одного да для другого нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#1000
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Буква есть, ищите. Поставив кольца наоборотполучите скребк для масла, работающий наоборот и жор масла. Картинка в мануале чем непонятная? Это вроде не пазл для сборки, хотя и пазлы собирают. Также влияет на копрессию и жор масла. Зачем разбирал, если кольца прошли менее 1000 км? Про башмки все давно написано в соотв. Темах. Для одного да для другого нет. Нет у меня букв, видимо стерлись уже. На вид кольца одинаковые... Поставил я их как в мануале, верхнее внутренней выемкой вверх, нижнее внутренней выемкой вниз. Картинка непонятная вот чем: что значит внешн. и внутр.? у меня есть на поршне стрелочка вперед, она внешн. или внутрн.? что значит верхний диск и нижний диск? куда должны замки смотреть? насчет башмака - я понял, спасибо, мне надо поменять тот, в который натяжитель упирается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 14:01 |