Металлокерамическое покрытие., покрытие для поршневой вместо никасиля Опции

[PAVEL7777]

Товарищи Всем привет) Долго я пропадал дела проблемы- вообщем житуха потрепала качественно. Рад всех Вас видеть))))
Но не буду долго церимониться а перейду сразу к делу)
И так тема такова: как все мы знаем цилидры наших коней покрыты никелекремневым покрытием проще говоря никасиль. Но как известно у данного покрытия есть минусы и вот какие: твёрдость до 35 единиц, плохая пористость и шероховатость. Итог- ну не айс))) Не буду углубляться в терминологию- если кому всё же интероесно- пишите отвечу на все вопросы отвечу)))
Копаясь в дебрях инета наткнулся на одну интересную статейку " Космос для Урала" можите легко найти. Если админы разрешат то могу выложить ссылку сюда. Суть статьи в том что Наши инженеры наносили менталлокерамическое покрытие на цилиндры мотоциклов.
Металлокерамика: твёрдось до 90единиц, пористая структура, жаропрочность. К примеру-можно тереть напильником хоть до посинения но ни одной царапины не получится- сам лично проверял- в стопор даже впал) Пористая структура- это значит что может задерживать масло- следовательно коэффициент трения ниже!!!! Раз трение меньше то повышаются обороты и КПД!!! Жаропрочность- нагрев двигателя меньше получается.
И так товарищи на лицо одни плюсы. Но есть один минус- негде данное покрытие нанести( Данную технологию продали немцам в 80-ых годах((((
Пытаясь найти хоть что то конкретное- 5 раз звонил на Ирбит но там глухо. Потом Саратов- там военное предприятие- меня послали далеко( Начал трепать в своём городе Бауманский университет. Повезло нашёл профессора-Шаталов Валерий Константинович. Он объяснил что технология частично сохранилась. Он позвонил Эпельфельду А.В- професор в МАТИ !!!! Через него вышел на Желтухина Романа.
Итог моих исканий: технологию возраждаем и она будет работать. Принял решение испытывать на своём моте Honda CR-250r 1999г.в
Товарищи хочу узнать Ваше мнение- данное покрытие интересно кому нибудь? После испытаний готов к обсуждею чтобы наносить на цилиндры и поршни мототехники))


P.S тема насчёт изготовления подставок под мото актуальна готов
к производству с середины февраля. заявки в личку или в аську 550006415 С уважением Павел.

[далекоездячий]

Блин когда уже кто нибудь освоит никасиль?)))))))))) . Блин ,нигде во всей огромной России не" мажут" никасиль , это же офигеть как востребовано . бензопилы. генераторы даже газонокосилки есть с этим покрытием .Спрос есть , а предложений нет

Тему надо закрыть, умерла она

[serg]

Пусть будет памятником людской глупости.

[далекоездячий]

предлагаю вместо этой темы создать тему мотопретензий , не к кому либо , а просто писать коротко о насущных проблемах.

1.восстановление никасилевого покрытия на ЦПГ двигателей является очень востребованным и доходным делом , но нет специалистов химиков-гальваников ,смельчакоф, могущих взяться за это дело!!!!!!!!!!!!! очень плохо!!!!!
2. номерной знак на моциклах офигенно огромного размера и нет решению этой проблемы , алюминий разбазариваем, мотоциклисты ездя с этим аншлагом офигенно мучаются с ним , он гад такой гнётся, мнётся, за всё цепляется.
3. фирма БАЛТ МОТОРС не может наладить нрмальную торговлю запасными частями на свою продукцию, смешно даже подумать , что купить запчасти в Америке в сто раз проще чем у нас Заказывать неудобно из за дебильных правил, руководство не понимает . что торгодля запчастями это важная часть бизнеса. Они почему то не хотят трговать запчастями, идиоты , поросто идиоты!!!!!! Есть куча людей которые хотят купить не дорого запчасти , но их просто нет даже в магазинах балт моторс, офигеть Схема покупки любой запчасти дожна быть организована таким образом, чтобы даже домохозяйка смогла спокойно разобраться в мкрофишах и нажав кнопку купить . перешла к заполнению реквизитов. А у БАЛТОВ, даже не каждый механик догадается что ему нужно.Идиоты

[Leksey]

У меня все норм.

[i-denis]

Пусть будет памятником людской глупости.

Чьей? Тех кто хает чугуниевые гильзы в хорде и не может купить горшок на джебел?

предлагаю вместо этой темы создать тему мотопретензий , не к кому либо , а просто писать коротко о насущных проблемах.

1.восстановление никасилевого покрытия на ЦПГ двигателей является очень востребованным и доходным делом , но нет специалистов химиков-гальваников ,смельчакоф, могущих взяться за это дело!!!!!!!!!!!!! очень плохо!!!!!
2. номерной знак на моциклах офигенно огромного размера и нет решению этой проблемы , алюминий разбазариваем, мотоциклисты ездя с этим аншлагом офигенно мучаются с ним , он гад такой гнётся, мнётся, за всё цепляется.

1. По прошлому году никасиль из Запорожья стоил 6000р примерно. Новый горшок на Хонду - 205$ примерно.Вопрос, зачем брать технику если заранее будет известно что она создаёт головную боль?
2. Попробуй купить мотоцикл побольше и ездить по дорогам а не меж берез. Относить к технике бережно, не валяй и не бросай её как попало

[далекоездячий]

1. По прошлому году никасиль из Запорожья стоил 6000р примерно. Новый горшок на Хонду - 205$ примерно.Вопрос, зачем брать технику если заранее будет известно что она создаёт головную боль?
2. Попробуй купить мотоцикл побольше и ездить по дорогам а не меж берез. Относить к технике бережно, не валяй и не бросай её как попало

Блин Денис, я же не о себе лично возмущаюсь, мне если честно пофиг, у меня только один мотик из трёх с никасилем, тем более я на него уже купил давно цилиндр(ещё на сто тыщ хвати)., мне за державу обидно и за тех немощных которые может и хотят зарабатывать(иметь безконкурентный рынок)
но просто могут об этом виде услуг не знать, может есть гальванические мощьности просто не вкуривают люди что это выгодно, это как с номерами, большие номера не выгодно , но просто никому дела нет.

Бережно ездий , я проблемы свои решу сам. помощь в советах не нужна.

[serg]

Чьей? Тех кто хает чугуниевые гильзы в хорде и не может купить горшок на джебел?

Тех, кто считает, что в гараже может нанести нормальный никасиль.
Почему кроссмены и кто-то, ездящий на CRF250X, не волнуется, что у них всех никасиль, но очень беспокоится за никасиль на Джебеле?
Почему так?
Почему я не беспокоюсь об этом, а просто езжу? Когда мне понадобилось купить цилиндр на Джебел, я его купил за вменяемые деньги. А если не куплю, найду другой способ решить вопрос.

[i-denis]

Потому что хондовский горшок стоил 6 тыс, стал 12 тыс. Джебелевский - полтос? Или из помойки...
С точки зрения техпроцесса, ничего не мешает воспроизвести технологию в гараже

[koshey-]

Потому что хондовский горшок стоил 6 тыс, стал 12 тыс. Джебелевский - полтос? Или из помойки...
С точки зрения техпроцесса, ничего не мешает воспроизвести технологию в гараже

но с другой стороны гильзовку никто не отменял

[serg]

С точки зрения техпроцесса, ничего не мешает воспроизвести технологию в гараже

Воспризведи. Заработаешь шквал денег, ибо дико востребовано.

[далекоездячий]

Потому что хондовский горшок стоил 6 тыс, стал 12 тыс. Джебелевский - полтос? Или из помойки...
С точки зрения техпроцесса, ничего не мешает воспроизвести технологию в гараже

А сточки зрения финансов и затраченного времени?

[serg]

но с другой стороны гильзовку никто не отменял

Никто и не спорит. Гильзовали никасилевые горшки многократно. Если по уму сделать, ходят долго.

[далекоездячий]

С точки зрения техпроцесса, ничего не мешает воспроизвести технологию в гараже

Если начинать с нуля , то первый нормальный цилиндр получится спустя годы тренировок.
Вот если бы на каком нибудь заводике, где гальваникой давно занимаются, наладили этот процесс, то был бы толк.
А потом и токаря подтянулись бы и аргонщики.

[i-denis]

Воспризведи. Заработаешь шквал денег, ибо дико востребовано.

Серж, не корыстолюбивые пытливые умы обычно делают это потому что "себе надо", а потом уже осознают про золотое дно. Мне было не надо и по этому не интересно.
Мдо я пробовал для других целей - технология ещё проще. Но я сильно сомневаюсь в её пригодности именно для зеркала цилиндра

[IVANYCH]

У нас хром отделочный (ну то есть зеркальный, да и просто хром на резьбу например) не могут и не хотят уже делать, какой блин никасиль.

[далекоездячий]

Серж, не корыстолюбивые пытливые умы обычно делают это потому что "себе надо", а потом уже осознают про золотое дно. Мне было не надо и по этому не интересно.
Мдо я пробовал для других целей - технология ещё проще. Но я сильно сомневаюсь в её пригодности именно для зеркала цилиндра

То есть, ты бы мог, но ты не смог?

[i-denis]

Если начинать с нуля , то первый нормальный цилиндр получится спустя годы тренировок.
Вот если бы на каком нибудь заводике где гальваникой давно занимаются наладили этот процесс то был бы толк.

И в гараже и в цехе зависит от объёма первоначальных знаний. Состав, режим и концентрация. Чем больше подробностей тем короче путь

У нас хром отделочный (ну то есть зеркальный, да и просто хром на резьбу например) не могут и не хотят уже делать, какой блин никасиль.

С хромом все расчесанно от и до. Но желания ковырятся с цианидами вообще нет

Никто и не спорит. Гильзовали никасилевые горшки многократно. Если по уму сделать, ходят долго.

Вот именно "по уму". То гильзу криво воткнули, то она провалилась, то ещё что то. Так на вскидку 20-30% брака. Чисто по своим личным наблюдениям

[далекоездячий]

И в гараже и в цехе зависит от объёма первоначальных знаний. Состав, режим и концентрация. Чем больше подробностей тем короче путь


С хромом все расчесанно от и до. Но желания ковырятся с цианидами вообще нет


Вот именно "по уму". То гильзу криво воткнули, то она провалилась, то ещё что то. Так на вскидку 20-30% брака. Чисто по своим личным наблюдениям

Вот и я говорю, бардак, не кто не хочет никасиль класть...И это при наличии хорошего спроса , даже реклама не нужна будет , люди сами разнесут эту инфу по стране, во лень...

а в связи с кризисом почему бы не обрезать номера на мотоциклах, какая никакая а экономия. даже осмелюсь предположить, что на этом даже власти смогут заработать . заменить платно номер на маленький .желающих будет дофига, это как тюнинг мотика типа/
Уверен, что тот депутат который первым догадается протащить такое решение в думу сразу навечно войдёт в историю мотоциклизма страны.

[Leksey]

По стране )) Это по тем двум особо скупым пенсам с Джебел-клуба чтоли? )) Спрос )

[alistair]

По стране )) Это по тем двум особо скупым пенсам с Джебел-клуба чтоли? )) Спрос )

Вот именно. Не заработаешь на этом денег, вот никто и не делает.

[i-denis]

Вот именно. Не заработаешь на этом денег, вот никто и не делает.

Да нет... Наиболее востребованно от 2т. На 4 т и горшки дешевле ( за исключением Джебелей ) и гильзануть проще чем 2т

[alistair]

Да нет... Наиболее востребованно от 2т. На 4 т и горшки дешевле ( за исключением Джебелей ) и гильзануть проще чем 2т

Сколько их, нуждающихся в масштабах даже всей страны? А производство окупить - это не по 2 и не по 4 горшка в месяц делать надо.

[i-denis]

Там нечего окупать. Там чан из нержавейки, и цилиндрический электрод, бп и провода. Канистра дисстиллировки и два пакета химикатов

[alistair]

Вижу противоречие. Если все так просто - почему каждый в гараже еще не никасилит?

[i-denis]

Вижу противоречие. Если все так просто - почему каждый в гараже еще не никасилит?

Ответ дан выше