crf 250 x бэу или новый kayo t4 ?, муки выбора Опции

[Kardan]

Я и сам это видел ))
Но ведь ты пойми, они же не на ХР-ах так учились ездить

Laban утверждает что кроссовый мот его научит чему-то там,(да еще "я сразу начал лучше ездить") - это я и называю бредом я же не агитирую на чем нужно учиться правильно,-учиться нужно!дело каждого на чем.и не нужно приписывать мне то,о чем я не говорил!

[MCVL]

Ааа, в этом смысле

[solarwind]

Вот ту еще есть один вариант. КТМ фрирайд 350. 120 часов, поршень заменен и остальное что надо.
Мот с известной историей.
Да его надо раздушивать. Да это не хард в полном смысле.

[spizastur]

КТМ хорош когда новый, а б/у лучше выбирай из япов.

[chiporezz]

Вот ту еще есть один вариант. КТМ фрирайд 350. 120 часов, поршень заменен и остальное что надо.
Мот с известной историей.
Да его надо раздушивать. Да это не хард в полном смысле.

Фрирайд на то и фрирайд, ты же сам сказал, что на трассе очень много времени проводишь. А трасса-это не его. Лес, горки, овраги, бревна-да. Зайди на сайт motousa. Там есть, что тебя заинтересует. Сегодня с другом смотрели. Есть варианты в твои деньги. И Вр и срф. 250 или 450, не так важно.

[kaban]

Да, за сезон я стал лучше ездить. Не пойму, где здесь бред? Потому что на этом мотоцикле интересно даже просто тренироваться на пятачке. Просто круги нарезать или овалы. Найти какой-нибудь овраг, горку и т.д. Мне это нравится. Сейчас мне это нравится возможно даже больше, чем кататься.
И таких людей очень много. Для них я и пишу, что кросс - это тоже один из вариантов. Не лучший, но вполне возможный для такого формата покатушек.
А почему я это уже 10-ый раз пишу в разных темах? Потому что когда то начитался таких как ты, которые говорили, что кросс слишком резкий, слишком мощный, слишком прожорливый, слишком непригодный для покатушек, постоянно кипит и т.д. и т.п. и верил в это долгое время..

[solarwind]

Фрирайд на то и фрирайд, ты же сам сказал, что на трассе очень много времени проводишь. А трасса-это не его. Лес, горки, овраги, бревна-да. Зайди на сайт motousa. Там есть, что тебя заинтересует. Сегодня с другом смотрели. Есть варианты в твои деньги. И Вр и срф. 250 или 450, не так важно.

Я написал в одну контору которая таскает мотики из штатов. Вернее таскала.
Они мне ответили что при текущем курсе доллара тащить мотик из штатов теряет всякий смысл.
Но и конечно что из штатов что из японии - 2-3 месяца ждать.

Конкретно в motousa.ru есть crf 250 x 2004 года. На мой вопрос сколько он будет стоить в Питере ответ 5200$ + 18500 руб доставка итого по курсу 328 тыр.
Вот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1574477-8605a.html в Москве есть за 340... если поторгоавться примерно то же + 2006 год
Короче смысла мало.

Фрирайд на то и фрирайд, ты же сам сказал, что на трассе очень много времени проводишь. А трасса-это не его. Лес, горки, овраги, бревна-да. Зайди на сайт motousa. Там есть, что тебя заинтересует. Сегодня с другом смотрели. Есть варианты в твои деньги. И Вр и срф. 250 или 450, не так важно.

Имеется в виду не кроссовая трасса. У нас то как раз горки овраги и прочий сложный рельеф.
Просто подкупает то что мотик в Питере и про него всё известно

[Gazzon]

kaban да забей, полностью с тобой солидарен. Кросс это зашибись, а софт это просто ехать( если на софте ехать как на кроссе, то он и устанет быстро). И на дальняк думаю я далеко не первый устану, вопрос только в топливе)). А то что кто-то начитается и побежит кросс покупать думаю бред, тем более голова у каждого должна быть.

ТС, лучший вариант ехать и попой пробовать мотик, быстрее определишься. Если сильно злой не хочешь, можно взять RMX, их 2 шт в твой бюджет выйдет)), владел таким, очень понравился - хочешь тошни, хочешь газуй.

[spizastur]

Да, за сезон я стал лучше ездить. Не пойму, где здесь бред? Потому что на этом мотоцикле интересно даже просто тренироваться на пятачке. Просто круги нарезать или овалы. Найти какой-нибудь овраг, горку и т.д. Мне это нравится. Сейчас мне это нравится возможно даже больше, чем кататься.
И таких людей очень много.

Полностью с тобой согласен. Добавлю что на машинах всех учат одинаково, а результат - одним это дано другим нет.

Добавлю что на машинах ездить всех учат одинаково, а результат - одним это дано другим нет.
Одни ездят не тупят и без ДТП по 10 лет , другим хоть полный салон тренеров натолкай будут еле ползать при этом подставляясь и врезаясь.

[Zybex]

ТС, лучший вариант ехать и попой пробовать мотик, быстрее определишься. Если сильно злой не хочешь, можно взять RMX, их 2 шт в твой бюджет выйдет)), владел таким, очень понравился - хочешь тошни, хочешь газуй.

Ещё один человек кто рмх советует, а не один и тот же толдычит про уникальность определенной модели.
Пробовал звезды 13х50?

Автор, на сама деле, попробуй поищи РМКс, да прокатись на нем.
Может понравится.

[bord-51]

А ты проверь на себе. Если людям не веришь! Знаешь китай пусть люди случайные покупают. Если считаешь себя таким значит покупай. Могу тебе рассказать сказку. Мой товарищ моторемонтом занимается, делает любую технику. Так вот на вопрос купит ли он себе китайца или нет. Приводит пример, что скутер типа DIO приходит с японии с побегом 23т. И мотор ещё тысяч пять катается, а красивый новый китайский скутер в среднем умирает 5-6 тысяч. Правда говорит был один экз китайский который (!) целых 8 тыщ проехал. Делай вывод. Если ты два раза в год выехать то путём подсчета тебе мотоцикла китайского на 3-4 года хватит. И ты будешь все тут рассказывать сказку о том, как у тебя Китай уже целых четыре года служит верой и правдой. А мы будет верить.

Ой а мужики-то и не знают. И вообще очень много эмоций. Неужели так обидно, что кто-то потратил денег меньше, а ездит в общем-то не хуже?
Касаемо ресурса. Пусть он меньше, даже в 2-3 раза. Но японская бабушка за хлебом уже откатала половину ресурса бу япономото. Так что по ресурсу не фиг-то и разница. Кстати скутера ещё потому мало ходят, что дети их убывают так, что эксплуатацией это не назвать.

[i-denis]

Да, за сезон я стал лучше ездить. Не пойму, где здесь бред? Потому что на этом мотоцикле интересно даже просто тренироваться на пятачке. Просто круги нарезать или овалы. Найти какой-нибудь овраг, горку и т.д. Мне это нравится. Сейчас мне это нравится возможно даже больше, чем кататься.
И таких людей очень много. Для них я и пишу, что кросс - это тоже один из вариантов. Не лучший, но вполне возможный для такого формата покатушек.
А почему я это уже 10-ый раз пишу в разных темах? Потому что когда то начитался таких как ты, которые говорили, что кросс слишком резкий, слишком мощный, слишком прожорливый, слишком непригодный для покатушек, постоянно кипит и т.д. и т.п. и верил в это долгое время..

Потом они садятся на нормальные эндуро и начинают писать - я начинался что кросс это практически тотже хардэндуро, и благодаря им купил дешёвый кросс, а теперь я понял разницу. Знал бы сразу купил бы хард, а не кросс

[klr650]

ЦРФ 250 бэу лучше

[i-denis]

Ой а мужики-то и не знают. И вообще очень много эмоций. Неужели так обидно, что кто-то потратил денег меньше, а ездит в общем-то не хуже?
Касаемо ресурса. Пусть он меньше, даже в 2-3 раза. Но японская бабушка за хлебом уже откатала половину ресурса бу япономото. Так что по ресурсу не фиг-то и разница. Кстати скутера ещё потому мало ходят, что дети их убывают так, что эксплуатацией это не назвать.

В плане скутеров. Уже достаточно давно все вполне нормально у китайцев. особенно если двигло - полная копия ямахи или хонды. НАдо только брать нормальных брендов, а не первое что в магазине увидел. К слову - у друга китайчик 2Т, мотор копия ямаховского. на 10 тыс поменял поршень и горшок на 70сс. Ездиет на нем из пригорода в город на работу (был период ежедневно) - 25-30км в один конец. с мая по октябрь.

[пирог]

Кардан, такое ощущение, что тебя тема хард-софт за живое задевает
Например я люблю бегать по вечерам. Ну для тонуса, здоровья, это настроение поднимает! Купил себе кроссовки для бега и пишу: вот в принципе неплохие кроссы. Меня вполне устраивают.
А ты прочел и в ответ мне:
"Чистый бред!!! Бегать нужно только с тренером и в сопровождении машины скорой помощи! Если ты купил кроссовки - это не значит, что ты спортсмен. Я лично видел, что умеют профи в кирзачах и дело не в обуви. И вообще прежде чем выходить на стадион - учитесь вне его!"
Ты меня пытаешься убедить, что кроссовки не нужны, но кому я поверю больше, тебе или своим глазам и ощущениям?
А может ты не меня, а себя пытаешься убедить?

хорошее сравнение....

Да, за сезон я стал лучше ездить. Не пойму, где здесь бред? Потому что на этом мотоцикле интересно даже просто тренироваться на пятачке. Просто круги нарезать или овалы. Найти какой-нибудь овраг, горку и т.д. Мне это нравится. Сейчас мне это нравится возможно даже больше, чем кататься.
И таких людей очень много. Для них я и пишу, что кросс - это тоже один из вариантов. Не лучший, но вполне возможный для такого формата покатушек.
А почему я это уже 10-ый раз пишу в разных темах? Потому что когда то начитался таких как ты, которые говорили, что кросс слишком резкий, слишком мощный, слишком прожорливый, слишком непригодный для покатушек, постоянно кипит и т.д. и т.п. и верил в это долгое время..

Присоединюсь !

Тоже шел к выбору кросса постепенно , и выбор был сделан совершенно осознанно , катаюсь самостоятельно не потому что
охренеть талант (с удовольствием поработал бы с тренером , но нет времени и возможности ) , если к процессу обучения подходить
серьезно и спокойно , многое можно освоить самостоятельно. Да ! и с координацией должен быть порядок , ни кого обидеть не хочу ,
но не у всех с этим делом хорошо (к сожалению ). От сюда и споры и обиды и суждения разные....

[i-denis]

А я очень сильно с Карданом согласен.
Прогресс, при самостоятельном обучении, не то что бы такой эээ эфемерный. но... да стал ручку газа откручивать, поворачивать порезче... и тд и тп... но!
себя не видно со стороны, никто не поправит ошибки, которые делаешь.привычка к неправильному исполнению элемента появляется - потом переучиваться????привычка к неправильному исполнению элемента появляется - потом переучиваться????
с тренером реально скилл быстрее и качественнее нарабатывается. ну и никто я надеюсь не будет отрицать то что с тренером и быстрее и эффективнее и понятнее работать?
С другой стороны - про пятачок.
Разгон, торможение, перекладка мотоцикла, повороты, повороты в колее, повороты в сыпучем грунте, поворот с заносом, восьмерка на склоне - вам что мешало скилл накачивать на том же джебеле? да он тугой, ну и что? кажущийся скилл не за счет привыкания к мотоциклу, на котором это проще просто сделать, появился?

Даже на моей памяти, сидящем в городе, где не вот, куча народу на эндурках катает. Штук пять случаев за последние несколько лет припомню - чел покупает харда, после софта или первым эндуирком. через месяц, два пропадает .... в итоге у большинства ключицы...., реже ноги, руки. Так что Володя собственно эээ как бы озвучил реальную проблему

[mv]

Да тут двояко. нравится Кабану крос, да ради Бога.
но новичку однозначно хр нужен. хотя бы для того, чтоб вырасти из него.
срф требует гораздо больше. но и дает больше.

и еще... порой мне кажется, что на хр я быстрее пройду некоторые маршруты, нежели на срфе))))
хотя бы в силу того, что на нем не страшно газ постоянно до упора крутить)))

[пирог]

А я очень сильно с Карданом согласен.
Прогресс, при самостоятельном обучении, не то что бы такой эээ эфемерный. но... да стал ручку газа откручивать, поворачивать порезче... и тд и тп... но!
себя не видно со стороны, никто не поправит ошибки, которые делаешь.привычка к неправильному исполнению элемента появляется - потом переучиваться????привычка к неправильному исполнению элемента появляется - потом переучиваться????
с тренером реально скилл быстрее и качественнее нарабатывается. ну и никто я надеюсь не будет отрицать то что с тренером и быстрее и эффективнее и понятнее работать?
С другой стороны - про пятачок.
Разгон, торможение, перекладка мотоцикла, повороты, повороты в колее, повороты в сыпучем грунте, поворот с заносом, восьмерка на склоне - вам что мешало скилл накачивать на том же джебеле? да он тугой, ну и что? кажущийся скилл не за счет привыкания к мотоциклу, на котором это проще просто сделать, появился?

Даже на моей памяти, сидящем в городе, где не вот, куча народу на эндурках катает. Штук пять случаев за последние несколько лет припомню - чел покупает харда, после софта или первым эндуирком. через месяц, два пропадает .... в итоге у большинства ключицы...., реже ноги, руки. Так что Володя собственно эээ как бы озвучил реальную проблему

Все абсолютно верно .... Ну если нет возможности с тренером поработать ... Работай головой , анализируй , пробуй (да - более долгий
процесс , но ценность опыта выше ). Все пробовалось на предыдущих мотоциклах , это и подтолкнуло к покупке кросса . А убиться
можно и на самокате (если мозгов нет ).
Мне нравится хоккей ( с детства мечтал ) . Но занимался биатлоном - родителям так удобнее было (не сильно тогда люди
заморачивались по поводу хотелок своих чад ). В общем лет 20 уже играю на любительском уровне , всему научился самостоятельно
(конечно в спорт школе быстрее бы получилось ). С нами катается многократный чемпион всего Голиков Володя , подсказывает
в основном по тактике
И по поводу тренировок - там же расписание (а если пробка , а если на работе замудохался - какая в жопу тренировка - убьешься )
Я в первый выходной к мотику не подхожу (организм не восстановился и после хорошей покатухи обычно день на отдых ). Если с
хоккеем сравнить - едешь после работы - всю игру тупишь , в выходной - почти все получается и в кайф...

Да тут двояко. нравится Кабану крос, да ради Бога.
но новичку однозначно хр нужен. хотя бы для того, чтоб вырасти из него.
срф требует гораздо больше. но и дает больше.

и еще... порой мне кажется, что на хр я быстрее пройду некоторые маршруты, нежели на срфе))))
хотя бы в силу того, что на нем не страшно газ постоянно до упора крутить)))

Об том и речь ... Не все сразу. А если сразу то не все сначала ключицы , потом ноги (все постепенно! )

[Gazzon]

А я очень сильно с Карданом согласен.
Прогресс, при самостоятельном обучении, не то что бы такой эээ эфемерный. но... да стал ручку газа откручивать, поворачивать порезче... и тд и тп... но!
себя не видно со стороны, никто не поправит ошибки, которые делаешь.привычка к неправильному исполнению элемента появляется - потом переучиваться????привычка к неправильному исполнению элемента появляется - потом переучиваться????
с тренером реально скилл быстрее и качественнее нарабатывается. ну и никто я надеюсь не будет отрицать то что с тренером и быстрее и эффективнее и понятнее работать?
С другой стороны - про пятачок.
Разгон, торможение, перекладка мотоцикла, повороты, повороты в колее, повороты в сыпучем грунте, поворот с заносом, восьмерка на склоне - вам что мешало скилл накачивать на том же джебеле? да он тугой, ну и что? кажущийся скилл не за счет привыкания к мотоциклу, на котором это проще просто сделать, появился?

Даже на моей памяти, сидящем в городе, где не вот, куча народу на эндурках катает. Штук пять случаев за последние несколько лет припомню - чел покупает харда, после софта или первым эндуирком. через месяц, два пропадает .... в итоге у большинства ключицы...., реже ноги, руки. Так что Володя собственно эээ как бы озвучил реальную проблему

Кабан пишет что купил кросс и стал больше кайфа от езды испытывать, всё))) и думаю он реально чему-то научился ну по любому скилл выше стал, никто не говорит что он теперь чемпион. А про тренеров немного не по теме (смотреть на себя со стороны и т.д.), это всё нужно, но по уму нужно и на софте, также люди падают и ломаются. А если чему-то неправильно научился, можно и не переучиваться, ему что в большой спорт)), человек просто получает удовольствие от жизни. И где статистика что эти пять случаев покупали мотики начитавшись подобных постов в форуме)), он в своих постах не кричит что "не бери софтинку, бери кросс". Всё у вас с Карданом как-то в кучу сразу, и что вы от него хотите, что бы он продал свой мопед)))?

[kaban]

Все мужики, у каждого свое мнение, цели, требования к технике. Пожалуй каждый по своему прав. Считаю эту дискуссию бессмысленной
Вон топикстаретр Freeride выбирает, а мы тут кроссы обсуждаем)

[пирог]

А как же ? Как теперь время скоротать между покатушками ?

[i-denis]

Понимаешь, если меня спросят, что я делал на Софье - я отвечу: катался, птичек слущал, ездил купаться, отдыхать, на дачу, девушек катаь и тд и тп.
Если меня спросят что я делал на харде - ездил по кругу, прыгал через бревно, запрыгивал на уступ и прочие мало вразумительные вещи. Приезжаешь, ноги болят, руки болят, жопа болит. Кайф безусловно есть... Но он такой.... Странный какой то

А вы на Вовку набросились, хотя он в принципе говорит вещи которые имеют место быть

Все мужики, у каждого свое мнение, цели, требования к технике. Пожалуй каждый по своему прав. Считаю эту дискуссию бессмысленной
Вон топикстаретр Freeride выбирает, а мы тут кроссы обсуждаем)

Фрирайд для пенсионеров! Кто за?

[kaban]

Конечно для пенсионеров! Для нормальных пацанов только кросс 2-Т

[Zybex]

Фрирайд для пенсионеров! Кто за?

FMX для пенсионеров на Suzuki Djebel 250!

[i-denis]

FMX для пенсионеров на Suzuki Djebel 250!

Ты такой кровожадный.....
Джебел250 стофелю, стофеля - пенсионерам!