Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 |
13.4.2015, 7:43
Сообщение
#276
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
На тао бао пластик видел, уже не помню по чем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 8:35
Сообщение
#277
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 22.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Приморский край Мотоцикл: Kawasaki kdx 220R 2002 Репутация: 2 |
http://www.ebay.com/itm/1996-Kawasaki-KDX2...0ce&vxp=mtr самый дешёвый
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Gas-Fuel-...c26&vxp=mtr цена\качество http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-KDX200-KD...9c2&vxp=mtr увеличенный(всего на 2 литра) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 8:47
Сообщение
#278
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Алексей, скажи соотношение звёзд какое брать для наших подъёмов
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 13:36
Сообщение
#279
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 6.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: KTM 640 Adventure Репутация: 2 |
Что скажете насчет kdx 125sr? Возможно из-за финансов придется распродавать парк техники и брать один, подешевле и универсальнее... хочу вес до сотки, что бы вытащить его мог из говен, вот смотрю у него сухой 104, за вычетом всего лишнего думаю будет явно меньше ста. А то в одиночку на пите, в компании на рмх, но на все надо денег) интересует еще в плане особенностей, как на пример на рмх sj13 выпадающий клапан.. тут есть что-то подобного плана что-то? как с низами на нем?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 13:58
Сообщение
#280
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Алексей, скажи соотношение звёзд какое брать для наших подъёмов Я на стоке катаюсь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 14:00
Сообщение
#281
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15 |
Что скажете насчет kdx 125sr? Возможно из-за финансов придется распродавать парк техники и брать один, подешевле и универсальнее... хочу вес до сотки, что бы вытащить его мог из говен, вот смотрю у него сухой 104, за вычетом всего лишнего думаю будет явно меньше ста. А то в одиночку на пите, в компании на рмх, но на все надо денег) интересует еще в плане особенностей, как на пример на рмх sj13 выпадающий клапан.. тут есть что-то подобного плана что-то? как с низами на нем? После РМ, кдх125 ??? после ракеты пересаживаться на лисапед? Алексей, скажи соотношение звёзд какое брать для наших подъёмов 14\50 или 51 не помню точно, такое поставил едет хорошо по грязям в лесах, но по асфальту не ахти. http://www.ebay.com/itm/1996-Kawasaki-KDX2...0ce&vxp=mtr самый дешёвый http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Gas-Fuel-...c26&vxp=mtr цена\качество http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-KDX200-KD...9c2&vxp=mtr увеличенный(всего на 2 литра) особенно последний фигассе ценничек 20т.р., да я за эти деньги в рюкзаке канистру возить буду -------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 14:09
Сообщение
#282
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Я о 51 тоже подумал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 14:29
Сообщение
#283
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 6.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: KTM 640 Adventure Репутация: 2 |
Мощей рм было не надо, это чисто спортивный снаряд, он был просто проектом на зиму, что бы было с чем ковыряться.. кдх влечет малым весом, я часто один езжу, часто в говна ползаю, важен вес, дикой мощи мне не надо, по этому и спрашиваю не про 250, а про 125, как показала практика-мне хватает После РМ, кдх125 ??? после ракеты пересаживаться на лисапед? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 14:30
Сообщение
#284
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Zharov, дружище подскажи, у R-ки этот кронштейн под релюхи/фишки такой же установлен или другой? ох не лёгкая эта работа из SR-ки делать R-ку...
вот этот бак я взял бы себе если доставка была бы не дороже 1500р.-2000р. он точно полностью идентичен с SR-овским 220сс? сохринить при пескоструе эту лэйбу не получется? в фильме "угнать за 60 секунд" воры как-то отклеивали, а потом приклеивали эту штуковину на машину. фильм культовый, должно быть правда Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
13.4.2015, 15:50
Сообщение
#285
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4 |
Эта лейбла прикреплена на двустороннем скотче-я когда красил раму,то подковырнул аккуратно,после также прилепил.Есть специальный автомобильный двусторонний скотч.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 15:53
Сообщение
#286
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Эта лейбла прикреплена на двустороннем скотче-я когда красил раму,то подковырнул аккуратно,после также прилепил.Есть специальный автомобильный двусторонний скотч. ок, нужно будет подумать, что использовать для облегчения отклеивания её. может нагревать феном...Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 16:59
Сообщение
#287
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4 |
ок, нужно будет подумать, что использовать для облегчения отклеивания её. может нагревать феном... Попробуй лезвие завести и как бы срезай что ли-ну это моё мнение,может сам как нибудь лучше придумаешь,ну попробуй слегка нагреть феном.Даже если испортишь-никакую ценную информацию эта наклейка не несёт-по крайней мере для нас.В ЯПОНИИ она может что то и значит-типа идентификации какой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 17:08
Сообщение
#288
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
В ЯПОНИИ она может что то и значит-типа идентификации какой. код модели. цвет и др. конечно она мне не нужна. но если получется - переклеюПолезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.4.2015, 23:35
Сообщение
#289
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 351 Регистрация: 19.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО Мотоцикл: DR250, CRF250x Репутация: 3 |
А пластиковый бак на kdx200 взаимозаменяемый с железным по крепежу?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2015, 2:10
Сообщение
#290
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Попробуй лезвие завести и как бы срезай что ли-ну это моё мнение,может сам как нибудь лучше придумаешь,ну попробуй слегка нагреть феном.Даже если испортишь-никакую ценную информацию эта наклейка не несёт-по крайней мере для нас.В ЯПОНИИ она может что то и значит-типа идентификации какой. Плюсую. Так бы сам пробовал сделать. А пластиковый бак на kdx200 взаимозаменяемый с железным по крепежу? Да. Там по кругу в бак вплавлен крепеж под обычный болт. Причем баки для 200 и 220 совершенно одинаковые должны быть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2015, 2:20
Сообщение
#291
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: 15 |
Нагрей ее феном и она отлипнет.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2015, 3:01
Сообщение
#292
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Забыл предупредить. На пластиковом баке нужно проверить длину болтов перед установкой. Иначе можно бак болтом прокрутить на сквозь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2015, 11:37
Сообщение
#293
|
|||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 22.12.2013 Вставить ник Цитата Из: Приморский край Мотоцикл: Kawasaki kdx 220R 2002 Репутация: 2 |
Zharov, дружище подскажи, у R-ки этот кронштейн под релюхи/фишки такой же установлен или другой? ох не лёгкая эта работа из SR-ки делать R-ку... вот этот бак я взял бы себе если доставка была бы не дороже 1500р.-2000р. он точно полностью идентичен с SR-овским 220сс? сохринить при пескоструе эту лэйбу не получется? в фильме "угнать за 60 секунд" воры как-то отклеивали, а потом приклеивали эту штуковину на машину. фильм культовый, должно быть правда Как только в гараже буду, сфотографирую У меня вот так. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
14.4.2015, 13:48
Сообщение
#294
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
кроншейна нет... конечно электрики значитально меньше. комут и РР другие, малёхинькие... . мне за щиток фары идут провода не только от поворотников, но и ещё от пакетников. проводов больше значительно... жгут так же толще. в него входят жилы датчика уровня масла и ещё может какие от датчиков... звукового сигнала, замка зажигания, задних поворотников...
жаль R-ок в японии нет наверно... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2015, 15:58
Сообщение
#295
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
что-то тема сгинула с первых страниц. нельзя допускать таково - CRM с RMX-сом своим сомнительным превосходством на пятки наступают...
пара вопросов к знатокам материаловедения: подножки пилота (сталь) и алюминиевые подножки пассажира откручивать или пусть тоже почистяться ? повреждений не будет ? резиновые отбойники отрывать от рамы, правельно? её потом же красить и в печь ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
15.4.2015, 16:13
Сообщение
#296
|
||
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
что-то тема сгинула с первых страниц. нельзя допускать таково - CRM с RMX-сом своим сомнительным превосходством на пятки наступают... пара вопросов к знатокам материаловедения: подножки пилота (сталь) и алюминиевые подножки пассажира откручивать или пусть тоже почистяться ? повреждений не будет ? резиновые отбойники отрывать от рамы, правельно? её потом же красить и в печь ? Подножки отрывать Всю пластмассу и резину снимать Яб сказал так: РМх, КДХ, ЦРМ, Ланза Если КДХ провентилируете также как и РМКс и будет больше чем 20 пользователей, даже наверное создастся отдельная ветка И вапче, занялся бы этим делом зимой, а не в начале сезона Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
15.4.2015, 16:29
Сообщение
#297
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Если КДХ провентилируете также как и РМКс и будет больше чем 20 пользователей, даже наверное создастся отдельная ветка где их насобирать ? на KLX клубе вообще никого нет фикция какая-то, а не клуб... нет там никакого клуба... трясите продаванов - пусть тащат KDX-сы со штатов. И вапче, занялся бы этим делом зимой, а не в начале сезона таки мне TTR отжать надо. я для кого туда всё новое поставил ? за 120 ттыр его никто не покупает. все думают отжатый... не верют мне ))). в этом сезоне я Yamaha буду испытывать на живучесть дальше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
15.4.2015, 16:44
Сообщение
#298
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Серега, с рамы снимать все, что снимается. Номер рамы заклей, иначе его сдуют песком.
Ха! ТТР можно сезона 2 отжимать, так мы тебя не дождемся совсем. А вот стальные подножки пилота я бы оставил и покрасил с рамой. Если пескоструйщик адекватный, сильно не будет на них дуть, то получится без повреждений и красиво. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2015, 17:01
Сообщение
#299
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Если пескоструйщик адекватный, сильно не будет на них дуть, то получится без повреждений и красиво. а если он не адекватный и будет сильно дуть на саму раму? Ха! ТТР можно сезона 2 отжимать, так мы тебя не дождемся совсем. ну я постараюсь. а чё, вы меня на TTR-е с собой не возьмёте? зазнались на 2Т? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2015, 17:16
Сообщение
#300
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
где их насобирать ? на KLX клубе вообще никого нет фикция какая-то, а не клуб... нет там никакого клуба... трясите продаванов - пусть тащат KDX-сы со штатов. Пропагандируй))) РМКс тоже сперва единицы было. Пропаганда наше все. Народ плюется, но ездит на них. Альтернативы нет) А вот стальные подножки пилота я бы оставил и покрасил с рамой. Если пескоструйщик адекватный, сильно не будет на них дуть, то получится без повреждений и красиво. Зачем их красить! Этож цвет.мет! ну я постараюсь. а чё, вы меня на TTR-е с собой не возьмёте? зазнались на 2Т? Ты им малиновый воздух испортишь своим 4Т Парни, все идем в ветку ЦРМ. Там хлам купили) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 17:10 |