Прогорел поршень, помогите установить причину, Пробег после замены - 1005 км!!! Опции

[vip03]

все-таки мне кажется что свеча слишком светлая...

[NightWatch]

какоето чудное у тебя измерение))) в цифрах плиз

так как вполне возможно из за малого теплового зазора прихватило

Стоп ... а нука поршень с четырёх сторон по круги и цилиндр также что то похоже вроде поршень задом наперёд стоял)))

Нееее, поршень стоял как надо, иначе вырвало бы кольца.
А малый зазор, вполне возможно.
Чем померять можно зазор? Цилиндр с поршнем остался...

[VIT]

Нееее, поршень стоял как надо, иначе вырвало бы кольца.
А малый зазор, вполне возможно.
Чем померять можно зазор? Цилиндр с поршнем остался...

ну накрайняк коль нет внутромера и микрометра мставляй щюп между поршнем и цилиндром в верхней точке и внижней потом померяеш отпиши сколько

[G_A]

Зазор может и маленький, но от него задиры, кольца залягут, в общем-то катастрофы для чугуниевого цилиндра не много, ремонтом обойтись можно. Но вот только выпавший кусок, который оставил на поршне такие следы, так и остался не идентифицирован. Единственное что приходит в голову - сепаратор подшипника.
Но и подшипник сам по себе не кончится моментально.

Из всего написанного и увиденного отмечаю две вещи: частые перегревы и повреждение поршня, предположительно сепаратором. Значит могла пропускать манжета коленвала или масло не поступало в бензин?

[NightWatch]

Зазор может и маленький, но от него задиры, кольца залягут, в общем-то катастрофы для чугуниевого цилиндра не много, ремонтом обойтись можно. Но вот только выпавший кусок, который оставил на поршне такие следы, так и остался не идентифицирован. Единственное что приходит в голову - сепаратор подшипника.
Но и подшипник сам по себе не кончится моментально.

Из всего написанного и увиденного отмечаю две вещи: частые перегревы и повреждение поршня, предположительно сепаратором. Значит могла пропускать манжета коленвала или масло не поступало в бензин?

Снял мотор. Пока в картер не лазил.
Обнаружил дырку в патрубке карба размером около 2,5 см видимо от пережатого хомута....
Сепараторы на 99% целые, верхний точно в норме, нижний визуально тоже без повреждений.
После располовинивания будет понятно и надеюсь найдется, то чем так всё распахало.
Буду признателен, если поделитесь ссылкой где можно приобрести поршни pro-x или trx-250.
Восснер нашёл, Китай тоже, а эти нет.

[NightWatch]

Поставил в Ремонт вот сюда http://mbmoto.net, кто нибудь делал ремонт, есть отзывы?

[Александр59]

ну вот и мой движок накрылся.От коленвала отпал!! кусок.. поршень на выброс.Цилиндр норм.Фото позже .

[sevashka123]

ну вот и мой движок накрылся.От коленвала отпал!! кусок.. поршень на выброс.Цилиндр норм.Фото позже .

а у тя китай поршень?

[Александр59]

а у тя китай поршень?

нет оригинал.

[ottom6131]

ехал я как то на КТМе SX125, ехал ехал, а потом бац, то се, вроде бенз закончился, а вроде то се, залил, а мот не едет не тянет, и заводится только с толкача, разобрал ЦПГтам таке же следы, хотя все на месте, потом ооооочень внимательно зыркнул на нижний сепаратор с иголками , но какими силами иголка сквозь прорезь в шатуне попала в камеру сгорания хз, но цилиндр норм, поршень prox , шатун, и подшипники с дербаном колена пришлось)

[Pawelzel]

Кстати, что делать с головой? Как устранить задиры? Есть пару глубоких, неужели все прошлифовать со снятием 2-3мм? Это явно отразиться на степени сжатия...

Полукруглым напильником, или шарошкой, главное не абразивной, а металлической, и не нождачкой заглаживаешь эти задиры, полностью не уберёшь. Но основные уйдут. а остальные пускай будут, на работу никак не повлияют, да и потом, они немного закоптятся, и получится почти гладкая поверхность.

У тебя поршень не прогорел, а просто повстречался с инородным телом