DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения Опции

[dimag]

Вариант лишь менять этот штекер, но как сделать все грамотно, чтоб не перегарало, не грелось и вообще работало и что за штекер вообще нужен?

Чёрно-белый провод - общий, белый - ближний свет.
Вариант - вынут контакты из штекера, надеть на них снаружи термоусадку, белый надеть на контакт лампы, чёрно-белый - на цоколь лампы (фото мутное, не вижу где там на фаре есть масса, если есть).
Вместо термоусадки можно купить/найти/оторвать где-нибудь одноконтактный разъём и корпус его надеть на контакт
Если нет массы - сделать провод с контактом-"папой". Тогда можно не разбирать разъём, а просто вставить его в разъём, к чёрно-белому проводу, а сам разъём, белым проводом, надеть на вывод лампы.
Естественно, если всё это хорошо наденется

Сообщение отредактировал dimag - 17.9.2015, 12:24

[Lostin]

Чёрно-белый провод - общий, белый - ближний свет.
Вариант - вынут контакты из штекера, надеть на них снаружи термоусадку, белый надеть на контакт лампы, чёрно-белый - на цоколь лампы (фото мутное, не вижу где там на фаре есть масса, если есть).
Вместо термоусадки можно купить/найти/оторвать где-нибудь одноконтактный разъём и корпус его надеть на контакт
Если нет массы - сделать провод с контактом-"папой". Тогда можно не разбирать разъём, а просто вставить его в разъём, к белому проводу, а сам разъём, чёрно-белым проводом, надеть на вывод лампы.
Естественно, если всё это хорошо наденется

вот это дельный совет,

[dimag]

вот это дельный совет,

только неправильный.... перепутал общий провод и ближний свет

Если нет массы - сделать провод с контактом-"папой". Тогда можно не разбирать разъём, а просто вставить его в разъём, к чёрно-белому проводу, а сам разъём, белым проводом, надеть на вывод лампы.

[Куб]

Успокоительный ролик цепи нужно выкручивать, да?

[Поршень]

приветствую, ранее ездил на разных мотах, в том числе на ttr250, при сбросе газа заметно проявлялось торможение двигателем. на др650се, вопреки моим ожиданиям, торможение двигателем довольно таки слабо выражено. вопрос к обладателям таких мотоциклов, как у вас с этим обстоят дела?

[Huandi]

Холостые перекручены или смесь бедная. Тормозит двигателем очень хорошо.

[dimag]

Успокоительный ролик цепи нужно выкручивать, да?

Верхний. И заглушить винтом.
Можно не выкручивать, тогда его выломает рано или поздно. Мне достался уже "не выкрученный"

[haris]

Здрасте.
Скажите, разница в армированных и стоковых тормозных шлангах на DRе сильно ощутима? Стоит заморачиваться заменой?

[Поршень]

сегодня снял карбюратор и обнаружил что во впускном патрубке была установлена металлическая шайба с внутренним диаметром ~29-30мм. что заметно меньше диаметра самого карбюратора. что это за кольцо и нужно ли оно? мотоцикл из германии.

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

что это за кольцо и нужно ли оно?

Первый раз вижу. Душилка какая-то, убирай. И проверь карб на стандартность настроек.

[Поршень]

Первый раз вижу. Душилка какая-то, убирай. И проверь карб на стандартность настроек.

Спасибо, так и сделаю, полез в карб т.к. смесь бедновата, оказалось игла опущена на самое нижнее деление (из-трех) - буду ставить на среднее

[Huandi]

Кто-то писал, что у него плохо включаются передачи, рывком, особенно со второй на первую - не могу найти пост. Это надо подтянуть тросик сцепления. Еще есть такая фишка - настраивать тросик надо на хорошо прогретом моторе, и не трогать на холодном.

Низкие обороты, вибрация, попытка заглохнуть на выжатом сцеплении и включенной передаче на светофоре, после хорошего прогрева - то же самое, тросик сцепления надо подтянуть. На холодном может быть все нормально, а на горячую всё иначе.

[Lostin]

Друзья, мы в дороге, сейчас в Краснодаре, впереди Грузия, Азербайджан. Походу потек правый сальник, но какт неоднозначно. Выдавило один раз так малехо из гофры - вытер, проехал 600 км - больше так обильно не течет, а так зеркало слегка слегка в маслечке, из гофры не течет. Пеняю что бак сафари тяжелый, но заправлял пока максимум 25 л, что всего в два раза больше чем штатный.

Кароче я в дилеме, с собой есть сальники неоригинал - перебирать вилку, то еще веселье( Думаю может перелил слегка маслечка при послед замене и в виду тяжелого бака излишек выдавился(

[Huandi]

Lostin отрежь полоску от пластиковой бутылки и ей прочисти сальники - надо грязь выковырнуть вверх, полоску для этого делать загнутой формы. Может помочь.

Чистить конечно именно сальники, а не только пыльники.

[Куб]

Спустя пару тыщ опять залюфтил демпфер! Что ж мне так с ним не везёт?

[Lostin]

Lostin отрежь полоску от пластиковой бутылки и ей прочисти сальники - надо грязь выковырнуть вверх, полоску для этого делать загнутой формы. Может помочь.

Чистить конечно именно сальники, а не только пыльники.

В дороге уже попробовал пластиковой картой чутка прочистить, про кусок пластик бутылки подзабыл, попроб вечером!

[Huandi]

Спустя пару тыщ опять залюфтил демпфер! Что ж мне так с ним не везёт?

Может несоосность, или опять подшипник разбит?

[Куб]

Может несоосность, или опять подшипник разбит?

Слева к маятнику прикручивается скоба. У меня эта скоба старта в середине. Быть может, из-за этого втулка-боченок становится криво? Но когда я все собрал - крутилась все без усилий и ровно... Ладно, не буду гадать, разберу, посмотчим. Просто удивляюсь, что вот ещё вчера ни мм люфта и тут, вдруг, ни с того ни с сего.

[Поршень]

Обнаружил в емкости со слитым маслом болт М5х20 под фигурную отвертку. К.О. подсказывает мне, что этот болт выпал из сливного отверстия вместе с вытекающим маслом. Следов потертости и вмятин от встречи с движущимися деталями на болте не замечено, мот до и после работает норм. Кто знаком с внутренностями двигателя помогите разобраться откуда этот болт и что теперь с ним делать?

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

От датчика нейтрали, вероятно. Повезло, что целым выпал.

[Поршень]

вот это ?

Прикрепленные изображения

 

[Huandi]

Этот бывает откручивается сам. А так, там много похожих. Снимай крышку, смотри.

Фото из сети, отметки не мои:

[wherewolf]

Судя по размерам- да, винт NSU, заменить болтиками и на локтайт. Заодно проверить затяжку гайки шестерни на к/в (резьба левая, но имеет тенденцию откручиваться).

[Поршень]

Спасибо за подробные разъяснения! блин, так не хотелось двиг курочить, но похоже придется(

[Ronin]

Коллеги! Купил себе DRа под дальняки. Доволен Но, есть момент немного напрягающий и знакомый по Джебелу-громкий клац при выключении зажигания. Помню, что сия особенность была у немногих владельцев и криминала не несла. Однако усердное штудирование форума по DRу подобных случаев не выявило. Это же декомпрессор клацает если я не ошибаюсь? И надо ли бороться с этим?