Сменил Трансальп на ХТ660R Опции

[sanchos]

Вчера ночью и в дождь пригнал себе пианину:


[attachment=67934:7d3cc99d...f53ba_1_.jpg]


Трансальп мой уехал к новому владельцу, а я купил себе вот это. Знаю, что для Джебел-клуба этот мотик "ваще не эндуро", но вот такой мой выбор.
Теперь о первых впечатлениях.
Прям сильно легче ТА, очень заметно. На ходу вообще как велик(на асфальте разумеется).
Едет не хуже ТА точно. Ускоряется бодренько. Скажем если ехать 120 и повернуть ручку, 140 набираются тут же и мот разгоняется дальше. Нормально.
Тормоза хуже, чем у ТА. Или может менее информативны. Но субъективно - хуже.
Двигатель. Основываясь на своих впечатлениях от такого же мотора на квадре друга(Раптор 700), ожидал грубости и тряски. Да нет, все достаточно дружелюбно. Проехал конечно мало совсем, от места покупки до дома километров 120 наверное. Вибрации нужно оценивать после дня езды по трассе. Но пока напрягла только размазанная картинка в зеркалах.
Ветрозащита. С тем стеклышком, что на фото на удивление нормально едется. 120 держать вполне комфортно. Не ожидал.
Сиденье за 120 км никакого негатива не вызвало, больше пока не чего сказать.
Подвеска. Тоже пока сказать нечего, кроме того что резиновые лежачие полицейские пролетаются помягче, чем на трансе.

Вобщем пока доволен, а дальше - покатаем, посмотрим.

[Сhestar]

Трансальпов не слушай, они не в курсе.

читай правильно,я за гнутый дымоход!

[sanchos]

Там же защита стоит!
Ну и что, что гнутая уже)))

[Сhestar]

Там же защита стоит!

этому моту катастрофически не хватает клиренса там,где он с удовольствием едет,а трубы ощутимо крадут сантиметры.
в том году хорошо погонял на этом фортепьяно,представление имею.

[NAF-NAF]

этому моту катастрофически не хватает клиренса там,где он с удовольствием едет,а трубы ощутимо крадут сантиметры.
в том году хорошо погонял на этом фортепьяно,представление имею.

Там где жопинг (а в седле - весь день, да часов по 9-12) мотики не насилуем ... Если что, на руках перенесём ... Никого не слушай Сань ... Колхоз , не твори друга !!! Для оТжига (на час,другой) ,есть другая техника (без каналюги цокольной) ... Здесь прокладка рулит - друзья мои (и знает ,что хочет от мота) !!! Так-то !

Если бы я проектировал данный мот , конечно же флейты были сбоку движка ... Данная тема , отпугивает огромное количество потенциальных покупателей ...(личное мнение о пианино) Байк - заводной , интересный и НЕ ТЯЖЁЛЫЙ ... Мне понравился

[inostranez]

Сезон откатал в общей сложности на мотарде, потом на эндуро. Оч. хороший мот, аналогов у него нет

[koshey-]

Сезон откатал в общей сложности на мотарде, потом на эндуро. Оч. хороший мот, аналогов у него нет

Ну, аналогов то как раз немало.

[Garry]

Ну, аналогов то как раз немало.

Ну а какие, из инжекторных то?, только гусь650.

[sanchos]

Ездил тут в Хвастовичи, вчера вернулся(250км в один конец), так сказать крайняя покатушка сезона. Первые километров 100 по киевке и объездной Калуги, потом местными извилистыми красивыми дорожками через Перемышль-Козельск-нац.парк Угра. Впечатления: вполне годиться мот для дальнобоя(это я не про 250 км, просто тут уже пробег между заправками есть). Сиденье не напрягло совершенно. Вибрации - только в зеркалах. В асфальтовые повороты ложиться легко и охотно. Дует все же сильнее, чем на ТА, что не удивительно в общем. Расход около 5-ки. Точнее пока не скажу. Расхода масла пока не заметил, но и проехал пока чуть больше 1000.
Мот нравиться!

[koshey-]

Ну а какие, из инжекторных то?, только гусь650.

малый гусь, хаска ТЕ, ktm 690, Aprilia Pegaso 650 Trail, в общем почти весь класс современных "свинок". Но ямаха самая доступная по цене, хоть и не без косяков типа "неправильного" глушителя

[inostranez]

Вибрации есть - и на руле, и на подножках. С руля еще можно как то убрать, с подног - не знаю как. В общем, сезон на 600ках откатал (микроверсус и 2 ИксТэхи с июля 2014 по октябрь этот), да так и не привык к ним, хочу опять (и куплю) мот типа своего бывшего ХЖР1200 - кажется это моя техника Только на нем откатал 2.5 сезона - на остальном не больше сезона.

[sanchos]

Вибрации есть - и на руле, и на подножках.

Это все субъективно, видимо. Мне они пока мешали только в зеркалах.

[inostranez]

У меня обе тряслись, собаки)) Мотард "вылечил" старым способом - дешевый китайский кроссовый руль со снятием перемычки. Эндуро - руку не дошли. В городе не особо то и заметно, в вот на трассе...

[Timm]

У труб под брюхом есть еще один нюанс. При проезде болот, кустарников и прочих лугов сухая растительность набивается между патрубками и защитой. Один раз так чуть не загорелся. Дым был как от подбитого миссершмидта)

[sanchos]

Идет третий год владения ХТ-шкой. Езжу я не много: 1 дальняк в начале лета каждый год на 5-6 тысяч км и тысячи 3 по месту еще накатываю до осени. Итого пробег вырос с 48000 при покупке до 72500 на данный момент. Технических проблем с ним никаких не возникало от слова вообще. Что делалось за это время: в первую зиму залез проверить зазоры в клапанах, поправил один. Через 2 года залез еще раз - все в допуске, ничего не трогал. Заменил какой-то один подшипник в прогрессии, люфтивший еще при покупке, не помню уже точно какой. Один раз поменял цепь со звездами, один раз все колодки. Подшипники задней звезды и переднего колеса. Вчера заменил задний тормозной диск. Мотик просто ездит и все.
Расход бензина от 4,5 до 5,5 литров. Расход масла по месту отсутствует или не заметен, в дальняках при крейсере 130 по приборке(120 по ЖПС) - получается примерно 200-250 грамм\1000 км. На Трансальпе 650 было так же. Порой появляется желание залезть в мотор, для "посмотреть что там". Но пока не лезу. Лично видел мот с таким мотором с пробегом 110000 - нормально работал. Масло меняю раз в 5 тысяч.
В общем я очень доволен этим мотом. Он очень универсален. Иногда бывает желание попробовать что-то новое, но этот мот настолько хорошо мне "зашел", что никак не решусь пока..