Покупка Djebel 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Покупка Djebel 200 |
23.3.2011, 17:14
Сообщение
#176
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 12.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 95 year Репутация: 0 |
Поздравляю! Бензин 92-й. На полном баке (14л) теоретически можно проехать до 400км. Практически - километров 300 Спасибо за ответ, и бак разве не 13л. ? Вроде в ттх пишется 13л бак =) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 17:22
Сообщение
#177
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
может быть... точно не помню. Но вроде 14
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 18:22
Сообщение
#178
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Бак измеряется просто. Выливаешь всё. Заодно можно промыть. Берёшь мерную ёмкость...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 18:56
Сообщение
#179
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
В процессе зимней эксплуатации выявлена одна коварная особенность в отношении бензина. Если ездить довольно редко, в моем случае раз в неделю, где то на 4-5 неделе перестают держаться холостые, вплоть до того что двигатель начинает постоянно глохнуть и винтик ХХ вел себя неадекватно. Когда первый раз такое произошло, было странно, на всякийслучай заменил бензин и все проблеммы пропали, но через те же 4-5 недель все повторилось снова. Путем определенных логических умозаключений пришел к следующему выводу: поскольку бак у нас закрывается негерметично, то легкие фракции, которые в первую очередь и отвечают за ХХ потихоньку испаряются, за 4-5 недель видимо проходит критическая граница. Так что теперь после покатушек сливаю бензин обратно в канистру. Летом ничего подобного не было. Бак за неделю вырабатывал.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 20:17
Сообщение
#180
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Весной завожусь на осеннем бензе, обороты в порядке.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 22:11
Сообщение
#181
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Gayka Проверь воздушный фильтр, если его с 95-го года не меняли, то он давно сгнил от времени и крошится, в движок поролона насосет - сломается. Я с таким купил, пальцем тыкаешь - с него труха сыпется, менять пришлось
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 22:42
Сообщение
#182
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
на всякийслучай заменил бензин и все проблеммы пропали, но через те же 4-5 недель все повторилось снова. Ты заливаешь некачественный бензин (видимо, он у вас весь такой, а может, просто не везёт). Пока присадки, набуханные для повышения октанового числа, живые, всё нормально, как разлагаются, всё, хана... Я на осеннем (5 месяцев прошло, бензин находился в баке всё время) завёл, всё отлично, холостые держит, свечу не закидывает. Обычный 92-й (на 95 принципиально не езжу) бензин с ближайшей заправки.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2011, 23:08
Сообщение
#183
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
Кто ж его знает, может и не качественный, одно несомненно - по прошествии месяца что-то с ним происходило. Эксперимент продолжается. Сейчас заливаю перед поездкой литра 3, по окончании остатки сливаю обратно в канистру. Помотрим что будет через две недели, если опять захандрит, значит действительно с бензином проблема.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2011, 16:02
Сообщение
#184
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
Ну вот. Даже две недели не надо было ждать. Сегодня завожу. Завелся с полпинка. Прогрелся, тарахтел как новенький трактор. Поехал и чуствую начинается старая песня. На перекрестке глохнет. Снова завожу, еще немного проезжаю и опять глохнет. Дальше уже никак не заводится. Расстроился, толкать до гаража километра 2-3. Ладно думаю, отдохну, и мот отдохнет вдруг полегчает. Тут на мое счастье рядом остановился паренек на девятке. Словом чем смог-помог, съездил за "свежим" бензином. Кое как завелся и поехал обратно в гараж. Какие уж теперь покатушки. До гаража добрался с выкрученным винтом количества. Сначала думал так его бросить, потом все же решил карб снять. Еще в начале зимы где то вычитал, может и здесь, что для зимней езды хорошо иголку приподнять. У меня стояла на среднем делении, вот я шайбу на одно деление вниз и переставил. И вот теперь решил иголку взад вернуть. Может она причина всех моих мучений. Словом поставил в среднее положение. Жиклеры для профилактики почистил, все собрал и обратно на мот поставил. Завелся без вопросов. Сделал пару кругов по гаражам. Все нормально. И решил снова на покатушки поехать. Наверно с час катался. Все работало без нареканий как часы. Просто чудеса. Карбюратор и жиклеры были абсолютно чистые. Неужели иголка так влияет. Посмотрим что в следующие выходные будет.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2011, 17:06
Сообщение
#185
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3659 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
... Неужели иголка так влияет. Посмотрим что в следующие выходные будет. Иголка очень влияет на работу двигателя. Если не было "колдовства" с жиклерами, то лучше не трогать заводскую настройку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2011, 21:55
Сообщение
#186
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
Похоже нашел я таки причину моих мытарств. Тьфу-тьфу чтобы не сглазить. Шланг подачи топлива в месте соединения к карбу неплотно сидел. Все забывал из дома взять проволочное кольцо-хомутик. Шланг нештатный. Родной хорошо и без хомута сидел. А этот вроде не сочился, но болтался. В общем поставил на него хомут и все прекрассно заработало. Вот такая ерундовина. То то я и смотрю, то без вопросов работает, то вообще не заводится. Сегодня километров 100 с лихом по столице накрутил. Полет нормальный.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 10:15
Сообщение
#187
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Новую тему создавать не буду. Коллеги, подскажите адекватную цену на Джебель-200 в отличном состоянии, по Вашему мнению.
Просто никогда ранее не интересовался 200-тками, а здесь назрела необходимость покупки мотоцикла для жены. Джебель-200 вроде по всем параметрам подходит. У нас в городе продается один, состояние отличное, 1997 г.в., без РФ. Хотят за него 100 000 рублей. Мопед очень аккуратный, заводское все (начиная с потрескавшейся уже резины практически без износа заканчивая колодками - на винтах суппортов еще пломбы целы). Мотор шепчет, бежит (со слов бывшего хозяина точно такого же мопеда) шустро. Смущает его последующая ликвидность, если вдруг жена покатается месяц и больше не будет. На авто.ру разброс цен от 75 до 140. Итак, вопрос: насколько адекватна цена? И за сколько такой можно взять (из опыта) на текущий момент в отличном состоянии? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2011, 10:52
Сообщение
#188
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Цену берут за состояние, а не за год. За ту же цену потом и продашь, если не успеешь сильно ушатать, но компенсировать расходники не получится. Если в идеале мот, бери, это цена хоть и сравнительно высокая, но не завышенная. Соответствует состоянию.
За 75-80 продают сильно уставшие аппараты. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2011, 12:46
Сообщение
#189
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel XC 250 GPS Репутация: 2 |
Извините за возможный офф, но возможно, ближе к осени буду продавать свой 200-й. 95 год, полностью приведен в порядок, расходники новые + запчасти (новые, оригинал, брал себе впрок). Идея ценника - 80000. И я не назвал бы данный мопед "усталым" ). Ищите и обрящете
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2011, 17:03
Сообщение
#190
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ближе к осени может измениться или твоё понимание цены, или состояние мота...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2015, 11:47
Сообщение
#191
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Уважаемые!
подскажите по покупке кое-что.... скорее всего буду брать Джебел 200 с аукциона. на сегодняшний момент совершенно реально за сумму 100-110 тысяч рублей можно взять (уже с доставкой) джебел 200 с заявленным пробегом от 10 до 30 тысяч и всеми четверками в аукционном листе... на сколько я понял цена сильно завист от заявленного пробега и от оценок.... ну и год если сильно свежий, то цена выше.... в чем собственно вопрос, при прочих равных что предпочесть более свежий год или всетаки важнее пробег. ( я понимаю что может быть скручен) но собственно какой пробег для этого мотоцикла можно считать уже серьезным? 20-25 тысяч это нормально? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2015, 13:36
Сообщение
#192
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Важнее пробег. Чем он ниже (реальный), тем лучше. Год при хорошем состоянии (нет следов отстоя под открытым небом: ржа везде, окисленные алюминиевые детали, выгоревшая краска) не имеет значения. Принципиально Дж-200 не изменился.
какой пробег для этого мотоцикла можно считать уже серьезным? 20-25 тысяч это нормально? Всё зависит от условий эксплуатации и этого никто не скажет. Может и мот с 50 тыс км быть по сути в идеале, а другой запорот уже на 5000 км.Повторюсь, ищи с меньшим, засвеченным на аукционе, пробегом. Ну и внешним видом, похожим на новый. Любой тюнинх, кроме руля - фтопку. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2015, 19:36
Сообщение
#193
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
В БДС на мотики до 250 кубов включительно год выпуска вообще не пишут в листе (не знаю, так ли это на остальных аукционах). Определять только по экстерьеру. В Этой Стране год выпуска ставят в ПТС при растаможке. Ставят такой, какой им левая пятка подскажет. Ну иногда в какие-то секретные каталоги заглядывают.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2015, 20:29
Сообщение
#194
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Год легко определяется по внешнему виду и № рамы: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10522
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2017, 9:42
Сообщение
#195
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 16.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
По поводу разборки все так - ослабить вверху болты перьев, ослабить внизу хомуты бугеля, открутить большую гайку под рулём, открутить один болтик под фарой, ослабить тросик спидометра и тянуть вверх/выстукивать вержнюю часть траверсы. Ну не забыть конечно проводку отключить а это пипец гемор Доброго времени суток! Планирую купить и привезти 200-го. Перевезти нужно 350км, думаю осуществить это в багажнике (Hyundai Tucson). Снимать вилку? боюсь не справлюсь потому как бугель и траверса - это пока не понятные мне штуки. Хотелось обойтись простым снятием колес. Может кто подскажет какое расстояние от вилки до вилки (осей колёс)? База мотоцикла (указанная в блоке с тех характеристиками) - это и есть это расстояние или ошибаюсь?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2017, 10:17
Сообщение
#196
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 137 Регистрация: 18.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 и Yamaha wr250r Репутация: 1 |
Я вез свой 400 км. на nissan xtrail предыдущего поколения со сложенными задними сиденьями. Сняли переднее колесо, бак, пластик, АКБ, переднее и заднее крыло. Заднее колесо не снимали. Места в багажнике осталось много. Собрал потом все за 10 минут. Клали на левый бок.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2017, 10:58
Сообщение
#197
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 16.11.2017 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Я вез свой 400 км. на nissan xtrail предыдущего поколения со сложенными задними сиденьями. Сняли переднее колесо, бак, пластик, АКБ, переднее и заднее крыло. Заднее колесо не снимали. Места в багажнике осталось много. Собрал потом все за 10 минут. Клали на левый бок. akavanek - спасибо вам за информацию! Еще уточню: Бак снимали с целью не испортить его? Масло не сливали при перевозке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2017, 11:20
Сообщение
#198
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 137 Регистрация: 18.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 и Yamaha wr250r Репутация: 1 |
Бак был полный, сняли чтобы не поцарапался и чтобы не вылилось ничего. Масло не сливали. Завели мопед и ждали пока не кончится топливо в карбюраторе (чтобы в багажнике не вылилось). Ничего в багажник в процессе транспортировки не вылилось. Наверное лучше снять руль, чтобы не повредить обшивку крыши и саму машину, т.к. не удобно, руль снять без отключения тросов, шлангов и т.д., но мы не снимали. Руль так снимали в транспортной компании при транспортировке WR250R знакомому, потом прикрутили 4 болтика и руль на месте.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2017, 14:31
Сообщение
#199
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
В ТК руль снимают, чтобы меньше была ширина ящика, и в итоге, цена доставки. А авто мот за руль проще втащить/вытащить.Хотя точно уже не помню, может, и снимал без отсоедения тросиков/проводов. А вот за лапками тормоза и КПП надо следить, ибо могут погнуться.
Доброго времени суток! Планирую купить и привезти 200-го. Перевезти нужно 350км, думаю осуществить это в багажнике (Hyundai Tucson). Снимать вилку? Если едешь один, то лучше снять переднее сиденье пассажира. И оставить егодома.Да даже сдвинуть вперед до упора, и спинку сложить- много места добавится. Либо найти на Дроме размеры багажника Тойота-Саксид/Пробокс, я в своем вез мотоцикл, только сняв бак и седло.Кроме всего прочего, бак+седло довольно много весят,а снимаются легко.Отвертка+ключ на 10 . От заднего колеса до двери еще было 5-8 см.На крайняк, преднее колесо легко снимается, и освобождает много места. Главное, между колодок в суппорт деревянный клин запихать.Запихали втроем, дома вытащил в одного.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2017, 11:36
Сообщение
#200
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 240 Регистрация: 27.3.2014 Вставить ник Цитата Из: МСК Мотоцикл: Djebel 200 и другие Репутация: 4 |
Скорп, судя по фото руль все таки откручен.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 4:56 |