Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всё про переднюю вилку, масло, сальники, регулировки и прочее |
25.7.2015, 7:20
Сообщение
#326
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
ЗЫ: Написано же минеральное... Нам синтетику подавай Спустя три года почти. Пожалуйста. ТНК Гидравлик Зима 15. Мотюлю в серии эксперт такие параметры и не снились. В частности индекс вязкости. И не обязательно затариваться бочками. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2015, 20:39
Сообщение
#327
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 123 Регистрация: 7.3.2013 Вставить ник Цитата Из: ЗАО г.Москвы Мотоцикл: Djebel 250XC '03 Репутация: 0 |
Сегодня с горем пополам закончил переборку вилки. Прочитав что прочитано сверху немного присел. Все истории про "задавил сальник руками, ничего не бил" звучат как сказка про белого бычка... В одно перо забивали 2 часа через старый сальник и шайбы от второго пера. Со вторым пером получилось все сложнее, хотя вроде уже и опыта поднабрались: смазали все обильно, сначала забили тефлоновые направляющие, потом забивали сальник. Но при запрессовки сальник перекосило, как могли выравнивали его, но в конечном итоге кусок сальника вылез в канавку для стопора, его как бы срезало... Купили еще сальники(2 шт) и попытались забить через трубу ду50, вообще не шел... Ударили пару раз по старой системе, опять перекосило, решили достасть его и начать все сначала, рывком трубы достали, он там опять кусочек вырвало....что не так то? 3ий сальник начали аккуратно забивать, опять перестал поддаваться, поехали в сервис - забили за 200руб. Мужик через профессиональную оправку тоже долбил как зверь, закрались подозрения, что что-то все-таки не так...а что?
Что так может мешать сальнику туда войти? Механик сказал что направляющие сточены.... так и не понял по какому признаку он это определил... Залили масло и я обратил внимания что шток по отношению к трубе стоит немного вкривь.....сил уже не было собрали до конца, но теперь вот возникает вопрос. Почему шток стоял вкривь, дело в направляющих или..? Мозги кипят уже от этой вилки, может какую-нибудь детскую ошибку допускаю при сборке? Ткните пальцом. За ранее спасибо, что дотерпели этот текст до конца Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2015, 22:04
Сообщение
#328
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Сальники оригинал? Ну и проблема с запрессовкой сальника никак не связана со "штоком вкривь".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2015, 22:13
Сообщение
#329
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 123 Регистрация: 7.3.2013 Вставить ник Цитата Из: ЗАО г.Москвы Мотоцикл: Djebel 250XC '03 Репутация: 0 |
Сальники оригинал? Ну и проблема с запрессовкой сальника никак не связана со "штоком вкривь". Сальники не оригинал конечно, но Athena говорят неплохие сальники делают. Да, шток вкривь я хотел связать с износом тефлоновых направляющих, такое реально? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2015, 18:38
Сообщение
#330
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 163 Регистрация: 1.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Томская область г. Северск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 2005г. Репутация: 2 |
Парни вопрос. Другой темы про замену масла в вилке не нашел. Как часто менять масло в вилке? Пробег за сезон мизерный 1000 км, так покатушки на даче вокруг озер для души. Мот насилия не видит. Вилка работает четко и без проблем. Стоит в неё лезть? Ps: при покупке мота, масло в вилке не менял, т.к. куда не лез для профилактики (мот 2005 года) всё было в отличном состоянии.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2015, 21:54
Сообщение
#331
|
|||
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Большинство народу сразу после покупки сливает зеленоватую мутную жидкость из вилки. Говорят она не должна быть такой. Так что профилактически можешь и поменять.
Я тут решил долить масла водно перо (вытекло все, т.к. подтекать перестало). Ну и выровнять уровень в перьях. И замер в неподтекающем пере показал уровень. превышающий мануальный на много, на несколько сантиметров. А я помню, что по мануалу заливал в прошлый раз. И цвета оно такого, как кофе со сгущенкой, только еще хуже. Вопрос: может ли в вилку насосаться воды? Ну в бродах, например. И как это я раньше не обращал внимания, что ежжу без проставок, как прям первогодка какой-то!? Поставил проставки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
20.11.2015, 19:55
Сообщение
#332
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
У меня DR 250R из Японии, без пробега по РФ (по Японии 10 т.км.), полез я с ревизией в вилку, хром на ломах хороший, сальники не текут, пыльники тоже нормальные. Стал смотреть масло в вилке, а оно красного и очень прозрачного цвета! Стоить ли менять это масло в вилке?
P.S. Жаба по поводу замены масла не душит, стоит в запасе 2 литра вилочного Мотюля...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2015, 21:07
Сообщение
#333
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 299 Регистрация: 8.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Djebel 250 XC 2003 Репутация: 2 |
У меня DR 250R из Японии, без пробега по РФ (по Японии 10 т.км.), полез я с ревизией в вилку, хром на ломах хороший, сальники не текут, пыльники тоже нормальные. Стал смотреть масло в вилке, а оно красного и очень прозрачного цвета! Стоить ли менять это масло в вилке? P.S. Жаба по поводу замены масла не душит, стоит в запасе 2 литра вилочного Мотюля...... у меня тоже было чистенькое, но я заменил раз уж залез Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2015, 21:27
Сообщение
#334
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Вопрос: может ли в вилку насосаться воды? Ну в бродах, например. Не может, а так и происходит. не зря на кроссовые вилки ставят стравливающие клапаночки, при работе вилка насасывает воздух через сальники, ведь сальники работают только на "оттуда". Ну и потрогай перья после активного продубаса по неровностям, они будут ощутимо тёплые, а на кроссаче горячие, а на фуре(после 100 км по плохой дороге) на амморт плюнешь-он шипит. И вот ты влетаешь в брод, перья остывают. внутри разряжение. А чтоб превратить масло в говно, достаточно 10 мл грязной воды. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.11.2015, 10:14
Сообщение
#335
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Не может, а так и происходит. Если это так, то это вообще-то революция для нашего форума. Ну как минимум сенсация. Итак, после бродов меняем масло в вилках! Ну или хотя бы отсасываем эмульсию до мануального уровня, если нету денег или лень. -------- Вчера впервые выехал с проставками в вилке. Неуправляемый снаряд. Видимо привык к продавленному дивану. А чем в теории хорош этот прелоад? Неспортивная (полусидячая) езда по буеракам с ватной вилкой была комфортнее - мот не выпрыгивал вверх при наезде на кочки, а сначала проглатывал вату в вилке, это давало милисекунды на то, чтоб сработать телом. Щас тело не успевает удержать выпрыгивающий вверх передок. Еще из внезапного: теперь на коротком сайдстэнде мот вообще почти не стоит. Надо удлинять подставку. Без проставок стоял уверенно (с задранным задом). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2016, 14:34
Сообщение
#336
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Райдеры, кто в теме. Расскажите, как ведет себя вилка на слишком легком масле.
Что-то последний раз весь организм отбило самыми обычными и привычными ямками (и асфальтовыми, и грунтовыми). И мот жалко. Думал жесткое залил. А в гараже посмотрел: пустые банки только от 2.5W. Может от легкого так бить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2016, 15:00
Сообщение
#337
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 773 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Ну раз пишешь, что вилка выстреливает и масло 2.5 наверное не отрабатывает демпфирование.
Я заливал 5ку, отбой по мануалу n-оборотов, вилка не выстреливает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2016, 21:08
Сообщение
#338
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
А можно забодяжить моторным?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2016, 22:08
Сообщение
#339
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Лучше сразу трансмиссионкой.
А вообще, состав разный... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2016, 22:14
Сообщение
#340
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
В росее всё с одной бочки, не забывайте.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2016, 7:18
Сообщение
#341
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Точняк! У меня же м10г2к бочками стоит. Как раз.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2016, 11:46
Сообщение
#342
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Собираюсь менять масло в вилке. Есть возможность взять Мотюль по халяве. На выбор есть 5W и 10W. Какая есть альтернатива из масел не с мотоциклом на этикетке? Тему читал, но в голове каша.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.10.2016, 20:32
Сообщение
#343
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
Собираюсь менять масло в вилке. Есть возможность взять Мотюль по халяве. На выбор есть 5W и 10W. Какая есть альтернатива из масел не с мотоциклом на этикетке? Тему читал, но в голове каша. заливал мотюль 10W в вилку Джебела - мне не понравилась работа, вилка перестала отрабатывать мелочь на дороге, и вообще дубовая по ощущениям. Одной баклашки мало для полной смены, всё равно брать 2 шт. можешь взять 5 и 10 и смешать до "погуще - пожиже" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2016, 8:59
Сообщение
#344
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Вот братан тоже себе десятку залил и не особо доволен. Поэтому ищу альтернативу. А 5-ку с 10-кой нормально мешать? Вроде тут писали, что пятерка минералка, а десятка синтетика. Или там всё с одной бочки?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2016, 15:17
Сообщение
#345
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 773 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Камышин Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 Репутация: 9 |
Вот братан тоже себе десятку залил и не особо доволен. Поэтому ищу альтернативу. А 5-ку с 10-кой нормально мешать? Вроде тут писали, что пятерка минералка, а десятка синтетика. Или там всё с одной бочки? Ну так смотри что на банках будет написано. По идее в каждой линейке масел должен быть ряд с разной вязкостью. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.10.2016, 17:57
Сообщение
#346
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если почитать в этой же теме, то про вязкость всё сказано.
Повторюсь, 10 и 7,5 мне не понравилось, отлично заработало только на 5W. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.11.2016, 23:05
Сообщение
#347
|
|||||||
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Развлечемся
С одного пера слилось хаки, с другого какая-то сажа. В гараже имелось два по пол литра. Пол литра 5w и пол литра 2,5w. Можно было бы смешать, но я недавно поставил проставки, и где-то кто-то с умным видом ляпнул, что с проставками лучше вязкость тоже повышать. Поэтому надо как минимум 5. Лучше 7. Поскольку никто не знает ничего, то все пришлось брать на себя. Короче было CVT масло для вариатора от кольта. Красненькое. Читал интернеты, там тоже никто ничо не знает. Решил хотя бы так сравнить: емкость и трубочку от вэдэшки снарядил, по метке налил, минуту засёк, капельки посчитал. У CVT получилось 16 капелек. У 5w - 33 капельки, и у 2,5w - 42 капельки в минуту. Это была большая радость, поскольку густым красненьким из 2,5 можно было сделать хоть чо. Хоть конечно эти маслоё... маслофо... маслофаги и придумали там себе двацатьпять всяких разных вязкостей... Замешал литру, чтоб было около 30-ти капелек. Разлил по перьям. Теперь у меня розовое, ближе к персиковому, масло в вилке. О чем еще мечтать? Разве что голубенькое с зелена. Как море. Дал углов по ночным гаражам. Проставки блин непривычно. Шипы не держат, как от них бы хотелось. Зато фара - огонь! И звезда 15-я глушит мотор постоянно в сугробах. Надо поменять поменьше. Чисто для пруфчика со снегом в колесах, а то Злюка говорит я не катаюсь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||||
|
|||||||
10.11.2016, 8:52
Сообщение
#348
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
а то Злюка говорит я не катаюсь. а номер то на кой чёрт отмыл ? или по сугробам на заднем джозал и снегом почистило ? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2016, 8:53
Сообщение
#349
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
В рамках общего клининга. Еще весной Не поверите. С шампунем мот помыт!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.11.2016, 9:47
Сообщение
#350
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
я недавно поставил проставки, и где-то кто-то с умным видом ляпнул, что с проставками лучше вязкость тоже повышать. А какая взаимосвязь между поставками под руль и вязкостью масла в вилке? Решил хотя бы так сравнить: емкость и трубочку от вэдэшки снарядил, по метке налил, минуту засёк, капельки посчитал. У CVT получилось 16 капелек. У 5w - 33 капельки, и у 2,5w - 42 капельки в минуту. А ведь можно было просто зайти на сайт производителя и почитать спецификацию.... -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:16 |