Возможен ли ремонт головы?, Или сразу брать контракт Опции

[denry]

Добрый день! Мот xr250 98 год японец, двигатель MD17. Купил его недавно. Сам новичок совсем, мотоциклов никогда не было. Когда покупал то прокатился на нем, звуков подозрительных из двигателя не слышал, тяга была отменная, продавец вроде анушал доверие. Дома сразу меняю масло, замечаю что масляный фильтр стоит задом наперед и под фильтром черный осадок. В общем поменял все, фильтр вставил и поехал. Проехал ровно 16 км. Двигатель тянул нормально. А вот на холодную очень плохо заводился, на горячую хорошо. Решил клапана проверить, с одной стороны нормальные зазоры, с другой большие. Отреагировал, завожу- стук в головке. Чуть поработал и перестал заводится. Открыли крышку головы там все признаки масляного голодания, на фото. Что скажете? Могло ли это произойти от того что предыдущий хозяин ездил с перевернутым фильтром? Или раньше его убили? Буду на праздниках разбирать, если колено и поршневая еще живые хотелось бы пока ограничится минимальными вложениями, пробеги у меня не большие и все возле дома так что не страшно встать далеко от дома. Реален ли ремонт этой головки? Как понять? Или не выдумывать и копить денег на другую голову? Ну если и поршневая устала то наверное нет смысла мучиться и копить на контракт целиком? Какие будут советы? Заранее спасибо.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sulph]

Ага, кит норм, прокладки только могут не все прокатить - надо сравнивать. Проще всего найти партнамберы необходимых тебе прокладок, забить их в гугл по поиску картинок и сравнивать с теми, что в ките.

[denry]

Ага, кит норм, прокладки только могут не все прокатить - надо сравнивать. Проще всего найти партнамберы необходимых тебе прокладок, забить их в гугл по поиску картинок и сравнивать с теми, что в ките.

Только так? Блин, нет чтобы сразу писать номера всех деталей из кита. Ни у кого нет в описаниях.

[IVANYCH]

картинки с еbay и реали ( то что кладут в набор) очень часто не одно и тоже

[Sulph]

картинки с еbay и реали ( то что кладут в набор) очень часто не одно и тоже

Согласен, к сожалению так. Писать продавцу и спрашивать, чтобы сказал п/н или фотал прокладки.

Ну и еще есть возможность какая - найти на оф сайте висековском этот кит, если они не сами там заворачивают, и его уже пробить через картинки, если нет в описании.
Вот кит на 73.5 поршнень с офсайта - http://www.wiseco.com/ProductDetail.aspx?I...amp;AppID=16369
Вот какой-то кит прокладок для иксерыча с 73-74 поршней http://www.wiseco.com/ProductDetail.aspx?I...&AppID=6158
Но у америкосов может где-то че-то, да не совпадать. Вообще у япов тоже есть кит прокладок, но как по мне там много чего не очень нужного - хотя если менять все, то почему бы не махнуть все резинки. Недешевый конечно.

П.С. - ну и кста, не промахнись в мм - стоковый поршень 73мм, первый ремонтный оригинал (амер) 73.25, первый ремонтный от висеко - 73.5. У тебя по ссылке 77 - то есть точить надо будет знатно цилиндр. Не думаю, что такое надо.


И для затравки тебе еще вот инфа, почитай мою темку )) Я там хотел заказать поршень с Японии от компании TKRJ, но так и не решился - точнее надо было быстро решаться, а я не смог понять подходит он или нет. Размеры у них есть на сайте, все ремонтые размеры тоже есть. Найти их можно в Германии помоему, на ебее. Причем дешево получается, доставка людская и сам по себе кит недорогой. Только определиться с размерами - находил два разных, о которых писал в теме. Не знаю пододит ли какой-нибудь из них или нет.
Например вот:
1. http://www.ebay.com/itm/TKRJ-Kolben-Honda-...vSU&vxp=mtr
2. http://www.ebay.com/itm/TKRJ-Kolben-HONDA-...Fib&vxp=mtr

Короче глянь, может заэкспериментируешь )) там эти ТКРЖ еще че-то продают, клапана что-ли, тоже можешь глянуть у них на сайте. Я надеялся, что мне эти поршня дадут мои положенные 9.3 компрессии для езды на 92 бензе, но пришлось пихать амерский ремонтный на 10.3, буду ездить с октан корректором ))
Вот тема https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=17199&hl=

[Kn1ght]

Висеоквский поршень вот не дорогой:
http://www.ebay.com/itm/191367121573?_trks...K%3AMEBIDX%3AIT
7.5к где то получается (в комплекте поршень, кольца, палец, стопорные для пальца).

Комплект прокладок от Висеко не подходит на версию с экологией.

Родные прокладки должны вставать до 73.75 (так как это родной ремонтный размер)

[Sulph]

Какой нынче висеко дешевый, надабрать. Я когда ставил был на тыщу дешевле оригинала.

[Kn1ght]

Какой нынче висеко дешевый, надабрать. Я когда ставил был на тыщу дешевле оригинала.

вово, я тоже сначала думал оригинал брать, но потом увидел что висеко сливают везде и решил его.
на днях сфоткаю висековский поршень рядом с американским.

[MCVL]

А кто-нибудь уже пробовал ставить китайские поршни на ХР250? Их уже выпускают? Я имею ввиду именно под ХР250, а не под "Торнадо" или Ирбис
На ТТР250 уже ставят и ездят, гораздо бюджетнее
Вот тут например размеры указаны
http://ru.aliexpress.com/item/High-quality...100010.2.y7vnbs

[Kn1ght]

А кто-нибудь уже пробовал ставить китайские поршни на ХР250? Их уже выпускают? Я имею ввиду именно под ХР250, а не под "Торнадо" или Ирбис
На ТТР250 уже ставят и ездят, гораздо бюджетнее
Вот тут например размеры указаны
http://ru.aliexpress.com/item/High-quality...100010.2.y7vnbs

Никто не скажет сколько отходит это поршень, и не задерет/раздолбает ли палец шатун (если палец сделан из говна).
Если "поставить и продать", то можно и его.
А для себя я бы не стал.


До кучи:
по ссылке диаметр 74мм и больше, а на ХР250 родной 73мм.

[MCVL]

Да и рокеры там какие-то валяются
https://world.taobao.com/item/36298581615.h...0.RA6Xvg#detail

[Sulph]

7 тысяч за комплект висековского поршня - чего еще хотеть, какой китай?

[denry]

Согласен, к сожалению так. Писать продавцу и спрашивать, чтобы сказал п/н или фотал прокладки.

Ого, сколько полезной инфы, спасибо.
С ремонтными размерами разобрался. Да, у меня износ не такой уж большой вроде, думаю 73,5 пройдет, посмотрим. Думаю что надо двигатель снимать уже, отдефектовать и колено, на выходных займусь и уже на след неделе все закажу. По японским поршням понял, а что там может не подойти? Так-то да, цена из Германии нормальная получается с доставкой. Амерский кит с прокладками получается не нужен. Хотя я думал что только прокладка крышки ГБЦ не подойдет от амера, а остальные подойти должны. Ошибаюсь? Блин, где бы распред найти кроме штатов, альтернатив оригиналу кроме хоткама нет? Если только там брать, тогда логичнее взять у одного продавца (либо у разных но через посредников) и распред и кит с поршнем и мелочевки набрать.

Да и рокеры там какие-то валяются
https://world.taobao.com/item/36298581615.h...0.RA6Xvg#detail

61 доллар... а оригинал чуть больше 100 и в наличи есть в РФ у Сергея... думаю игра не стоит свеч. Поршни на али находил сегодня, что-то около 2,5 р. получается, но себе не поставлю

[IVANYCH]

Блин, где бы распред найти кроме штатов, альтернатив оригиналу кроме хоткама нет?

опять штаты - webcamshafts

[denry]

опять штаты - webcamshafts

смотрю у китайцев тоже есть)))
http://ru.aliexpress.com/item/motorcycle-r...ca-23bc34af4935
только на XR не нашел

[Дмитрий 554]

На XR китайский распред кто-то на форуме ставил. Видел вроде в теме про ГРМ или ремонт двигателя. Насколько помню чел. доволен остался.

[Sulph]

denry, по распредам не подскажу, у меня был живой - слышал только про хоткам. Ну и собственно на ебее только он вылазит, а это показатель. Китай скорее всего на таобао найти можно, но тогда лучше сразу китайский мотоцикл купить, чтоб по феншую.
Японский распред около 16000р с импекса без доставки.

По прокладкам сказать сложно, себе брал японческий комплект. Может кто и ставил - отпишется.
По поршню - надо точно посмотреть те японские, ибо их почему-то 2 разных, и понять какой подходит, а какой нет. Я бы сейчас наверно рискнул взять висеко, за 7 тысяч (вместо 13 оригинал). Их хотя бы ставили уже ни разу форумчане, никто не жаловался.

Но лучше сразу да, все вскрыть-глянуть, а потом думать что и откуда заказывать. Всю японию смотри на импексе (impex-jp.com), там на 99% запов самые низкие цены среди мегазипов, емексов и экстистов.

[Kn1ght]

Всю японию смотри на импексе (impex-jp.com), там на 99% запов самые низкие цены среди мегазипов, емексов и экстистов.

часть запов там уже не бъется. например натяжитель цепи ГРМ. Мне пришлось его с Екзиста тащить

[Sulph]

часть запов там уже не бъется. например натяжитель цепи ГРМ. Мне пришлось его с Екзиста тащить

Заказывал полтора месяца все потроха на двигу - все было в наличии. Натяжитель, да, уже наверно год как не бьется Хотя вот недавно я пробивал, вылезла интересная какая-то картина:


Я думаю, что вряд ли бы хонда стала бы давать одинаковый п/н разным деталям, да и по цене и по весу очень похоже, что это зановорожденный натяжитель.

P.S. - перевел гугл транслейтом японское название этой детали от хонда марин (テンショナ) - переводит как натяжное устройство. Так что ждем первых испытателей

[Kn1ght]

Заказывал полтора месяца все потроха на двигу - все было в наличии. Натяжитель, да, уже наверно год как не бьется Хотя вот недавно я пробивал, вылезла интересная какая-то картина:


Я думаю, что вряд ли бы хонда стала бы давать одинаковый п/н разным деталям, да и по цене и по весу очень похоже, что это зановорожденный натяжитель.

P.S. - перевел гугл транслейтом японское название этой детали от хонда марин (テンショナ) - переводит как натяжное устройство. Так что ждем первых испытателей

оппа.
я месяц назад заказывал - небыло.
на екзисте пришлось переплатить 1к относительно вновь воявившейся (хотя на самом деле меньше, с импекса доставка еще немного денег стоит).
ну талано.

ооо
дальше интереснее:
это у нас поршень стандартный:



Хонда сделала подвесной лодочный мотор из MD17e?

клапана кстати тоже числятся теперь и в водяной хонде

[Sulph]

Может какие сбои на импексе, я бы написал им перед заказом. А то больше по миру нигде в Хонда Марин натяжитель я не находил

[denry]

denry, по распредам не подскажу, у меня был живой - слышал только про хоткам. Ну и собственно на ебее только он вылазит, а это показатель. Китай скорее всего на таобао найти можно, но тогда лучше сразу китайский мотоцикл купить, чтоб по феншую.

Но лучше сразу да, все вскрыть-глянуть, а потом думать что и откуда заказывать. Всю японию смотри на импексе (impex-jp.com), там на 99% запов самые низкие цены среди мегазипов, емексов и экстистов.

Да на экзисте цены что-то давно меня не радуют, начинал оттуда заказывать году в 10м, когда только машина появилась, а теперь у нас в наличии можно найти дешевле, чем оттуда ждать 2 недели.
Пока план такой - замерить поршневую. Если она еще в допусках и точить не придется, тогда, думаю, можно попробовать китайский распред с рокерами. Если точить/поршень менять, то тогда наверное закажу хоткам+висеко+рокеры ориджинал (на века, с моими планируемыми пробегами))). По японскому поршню поразбираюсь.

[Kn1ght]

сравнение американского поршня и весековского:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=542547

[denry]

сравнение американского поршня и весековского:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=542547

Спасибо! Почитал твою тему Мы с тобой одной крови, я тоже третий владелец в рф и судя по всему до меня тоже никто не лазил в двиг. Цепь тоже растянута до предела уже была

Двиг кстати сегодня решил снять полностью и увезти на промеры, на днях будет вердикт по поршневой и колену

[Sulph]

Хы, кружок однокровников выходит - я тоже третий владелец в РФ со всеми вытекающими ))

[denry]

Да и рокеры там какие-то валяются
https://world.taobao.com/item/36298581615.h...0.RA6Xvg#detail

рспредвал тоже есть у этого продавца....
https://world.taobao.com/item/8966923032.ht...61963.53.bW01kA
Но как-то боязно.