DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения |
20.5.2016, 9:55
Сообщение
#1201
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Не могу понять, наклейки на бак под лаком? или нет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2016, 11:18
Сообщение
#1202
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2016, 15:02
Сообщение
#1203
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Родные - да. Т.е. снимать их без последующей покраски - глупая затея. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2016, 15:19
Сообщение
#1204
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
На джебеле под ними даже краски не было - сразу металл. Или они сдираются вместе с ней.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2016, 13:43
Сообщение
#1205
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Не включающаяся лампа на нейтралке, это предвестие откручивающегося датчика?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2016, 13:46
Сообщение
#1206
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Не включающаяся лампа на нейтралке, это предвестие откручивающегося датчика? Да. Но могут быть и другие причины - например, просто сама лампа сгорела. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2016, 14:28
Сообщение
#1207
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
А если на бок положить. Можно не сливать масло при снятии правой крышки, чтобы добраться?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2016, 14:48
Сообщение
#1208
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Это то можно. Но там важнее прокладку не порвать. Точнее, лотерея: повезет - не повезет. А если масло не слито, а прокладка порвана, что дальше делать? Крышку нормально не закрыть, мот вертикально не поставить, без того, чтобы не потекло.
Плюс, придется ведь сцепление снимать, а не просто крышку открыть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2016, 15:41
Сообщение
#1209
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Тоже подумал, спасибо, солью.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2016, 22:25
Сообщение
#1210
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 5.12.2014 Вставить ник Цитата Из: буй Мотоцикл: suzuki DR 650 R Репутация: 0 |
привет всем) незнаю куда именно написать, но вот такое дело.. при наборе примерно 6500 оборотов на 5 передаче глохнет на ходу , после выжима сцепления и отпускания плавно заводиться опять.... мотор ДР 650 Р.. помогите кто в курсе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2016, 10:31
Сообщение
#1211
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Mods to the stock intake system can include:
Adjusting the very lean factory set pilot circuit. Remove the factory installed pilot screw access plug by increasing the weep hole size so you can screw in a wood screw or sheetmetal screw to remove the plug. Most machines run very well with the pilot screw set between 1 and 1-1/4 turns out from lightly seated. Removing the snorkel (More air). Raising the stock needle .5-1mm (Best for stock in combination with snorkel removal). Drilling 2nd hole in carb slide (Improve slide response speed). Shortening the diaphram spring (Decrease the preload - increase slide speed some more). New Y-5M needle jet (If the OEM one wears you get a big off idle bog and it will seem to run rich). Opening the top of the airbox (Even more air but needs a complete re-jet using the Procycle or Dynojet kits mentioned above). Y-5M needle jet - это эмульсионная трубка с хромовым покрытием, дает сильно богаче смесо, чем Y-5 бронзовая. Получается, что снятие шноркеля компенсируется этой трубкой при учете того, что все остальные жиклеры остаются стоковыми? Разве при моде эирбокса и реджетинге (т.е. смене жиклеров) не придется менять выхлоп? Они прям пишут, что для стока, но как-то странно... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2016, 11:31
Сообщение
#1212
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Разве при моде эирбокса и реджетинге (т.е. смене жиклеров) не придется менять выхлоп? Не обязательно. Если выпуск тоже менять, то еще 1-2 размера жиклеров в плюс (мануал для FMF говорит о регулировке на 1 размер, но это в расчете на стоковый впуск). Или если настройки для тюненго выпуска, а ставится на сток - то в минус. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2016, 10:15
Сообщение
#1213
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
/
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2016, 13:12
Сообщение
#1214
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 705 Регистрация: 7.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край. Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В Репутация: 2 |
Парни подскажите...где можно пробить др 650 по номеру рамы? Ввезен с Америки! Семпермото не дает инфо!!!
-------------------- Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2016, 14:23
Сообщение
#1215
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 476 Регистрация: 7.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Msk Мотоцикл: dr650se Репутация: 7 |
Парни подскажите...где можно пробить др 650 по номеру рамы? Ввезен с Америки! Семпермото не дает инфо!!! Логично. Семпер- по японским аукционам. Из штатов- несколько крупных аукционов, но бесплатно вроде как доступа нет. Тот же карфакс- разовый запрос (по истории дтп и прочее) дает только за небольшую денежку. Что хотел то узнать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2016, 14:36
Сообщение
#1216
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 705 Регистрация: 7.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита.Забайкальский край. Мотоцикл: DJEBEL200-DJEBEL250-DR 650 SE 2012 Г.В Репутация: 2 |
Логично. Семпер- по японским аукционам. Из штатов- несколько крупных аукционов, но бесплатно вроде как доступа нет. Тот же карфакс- разовый запрос (по истории дтп и прочее) дает только за небольшую денежку. Что хотел то узнать? Кореш тоже решил на 650 др пересесть, вариант вроде нашли но...хотели Удо сто верится в годе,годе ввоза и пробеге!!! Когда брал свой- смог его пробить по раме...сейчас не смог тот поисковик найти!!! -------------------- Мото-это жизнь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2016, 18:50
Сообщение
#1217
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 871 Регистрация: 26.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR650SE->FZ6S2->DRZ400 Репутация: 3 |
Знаю, такой вопрос был, но с мобилы сложно искать.
Кто лил 95й, есть разница? Двигло меньше греется? Надо крутить винт качества? хотели Удо Все хотят! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2016, 6:50
Сообщение
#1218
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Знаю, такой вопрос был, но с мобилы сложно искать. Кто лил 95й, есть разница? https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=6602 Вчера заправился 95, мотоцикл едет заметно веселее скорость максимальная повысилась, разогнался до 161,6 км. Заметил, что на 95 мот плавнее едет, без подрыва. Так что скорее всего так. Главное, без детонации чтоб. Не надо ничего крутить, 3 единицы ОЧ - не такая уж большая разница. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2016, 17:07
Сообщение
#1219
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 871 Регистрация: 26.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: DR650SE->FZ6S2->DRZ400 Репутация: 3 |
Понял! Спасибо большое!
Попробуем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2016, 22:28
Сообщение
#1220
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Парни, что то стал глючить спидометр, то работает то нет. И подсветка на нем моргает. Ощущение что где то плохой контакт. Мож кто знает где смотреть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2016, 0:20
Сообщение
#1221
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 787 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 650SE 2006. Репутация: 18 |
Парни, что то стал глючить спидометр, то работает то нет. И подсветка на нем моргает. Ощущение что где то плохой контакт. Мож кто знает где смотреть? Привет. Было у меня такое, что спидометр то работает, то нет. Оказалось ,что тросик открутился от самого спидометра. И там шоркался туда сюда) закрутил и все ок. А так, шестеренка может умирает в редукторе .. Или сам трос перекрутился. По поводу моргания, знакомого на dr650se моргала подсветка спидометра. Лампочка оказалась меньшего размера. И в цоколе болталась. Видимо когда вставили ее в начале было ещё ничего, а потом разболталась и контакт плохой стаЛ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2016, 3:34
Сообщение
#1222
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Влияет ли на что бортик прокладки сцепления? По периметру прокладка цела, а бортик надорван. Менять?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2016, 19:39
Сообщение
#1223
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
Спасибо Фридрих!)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2016, 0:16
Сообщение
#1224
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 787 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 650SE 2006. Репутация: 18 |
Влияет ли на что бортик прокладки сцепления? По периметру прокладка цела, а бортик надорван. Менять? Не совсем понял какой бортик? Прокладка плоская... Если по плоской части нет разрыва, то и фиг с ним. Подмаж чуток герметиком в этом месте. Но мне кажется, если прокладку старую ставить, то потеть может сильно в стыках. Хотя... потеет, значит живой))))) если есть новая, ставь конечно новую. Спасибо Фридрих!) Незачто !) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2016, 18:58
Сообщение
#1225
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Не совсем понял какой бортик? Прокладка плоская... Если по плоской части нет разрыва, то и фиг с ним. Подмаж чуток герметиком в этом месте. Но мне кажется, если прокладку старую ставить, то потеть может сильно в стыках. Хотя... потеет, значит живой))))) если есть новая, ставь конечно новую. Незачто !) Ну ты прокладку сцепы видел? Там есть бортик, т.е. площадь прокладки больше значительно, чем периметр крышки. Как бы лишнее внутри есть. В этом лишнем есть каналы даже для масла. Вот у меня прокладка отклеилась легко, осталась прикипевшей к крышке. Но само тельце порвалось. https://drive.google.com/open?id=0B9EHU6lXe...klHb3p1S0hSUXlz Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 8:18 |