ЕХС 250, Проехав 6000 км выбирая мопед. Опции

[andrey83]

На конец то ,рыжий у меня в гараже!
Изначально метил на Сикс дейс,который в Ялте,за который предоплату внёс, но приехав и увидив воочию не стал торговаться а вообще отказался от покупки(сильно не соответствовал описанию продавца,кому интересно могу в личку написать).

Вернувшись из Ялты, поехал смотреть следующий,в Йошкар-олу.Его то и забрал!
Ехал он у меня в машине на кожаном диване сзади,судя по всему ему там было вполне комфортно.
По приезду в гараж ,несмотря на позднее время,остался его собирать,подгонять органы управления под себя и так увлекся,что закончив (2 часа ночи),выйдя из гаража увидел,что на улице уже светает! Несмотря на прошедший суматошный день,дальнюю(относительно) поездку,решился на тест драйв! Но блин,экип остался дома,а без него полноценного теста не выйдет,подумал я и поехал домой за экипировкой.
Вернулся ,примерно,около 3 часов ,уже почти светло,жары нет,народу в ближайшем лесопарке тоже не должно быть и с этими мыслями поехал!
Ощущения.
Перебираю передачи 1,2,3 лёгкое Вилли,4 вот это да! Блин ракета!!! Тормоза тоже супер! Только немного досаждают вибрации присущие всем 2т аппаратам подобного рода. Поехал по знакомому мне маршруту,доехал до подъёмов, пробую,едет,как ходом ,так и в натяг на первой( благодаря задней звезде в 52 зуба),еду дальше ,на ещё более крутой подъём, а вот тут, пробую и ни как,или глохну или вот вот он из под меня выпрыгнет,а контролировать толком не получается,руки быстро забились,сам тоже устал, хотя на ямахе(Ттр 250 О.Е) заезжал запросто! Мучить себя не стал, поехал домой спать.
Итог
Покупкой доволен,для себя открываю новый уровень. Аппарат очень интересный,после дуала особенно! Но физухи и навыков не хватает! Будем расти

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Gordons]

не понял.
вы по очереди что ли к кренделю ялтинскому сгоняли?

Не совсем ясно изъяснился.Я был второй на очереди в Ялту,но покупку 2т отложил.Юзаю 530ю зверюгу.За andrey83 искренне рад,что сам глянул дрова.На фото бодр был.

[andrey83]

Вчера ездил на покатуху ,спалил бак бенза. Потихоньку начинаю привыкать к зверьку,наконец то настроил подвеску по мануалу,в средние значения,а то было фиг пойми чего,зад работал боле- менее,перед колом практически был!.
Случились и печальки: сломал боковую подставку,пропали холостые и стал плохо заводиться,не заводиться с эл стартера(сам стартер крутит,а к/в от него не вращается,толи обгонка крякнула,толи зубья на корзине кончились?) .
Карбюратор ,сегодня разобрал,промыл,продул,в одном жиклере гадь ,какая то оказалось.
Для изготовления подножки,нашёл пруток В95,буду расковывать,протачивать,фрезеровать отверстие,а то как то скучно без подножки.
А вот со стартером незнаю пока чего делать,разбирать и снимать левую крыжку нужно,чтоб обгонку вынуть ,чтобы зубья на корзине проверить и правую крыжку снимать нужно.. Вообщем походу и масло в сцепе поменять нужно будет.
Про обгонку или про похожие симптомы подскажите,может кто сталкивался?

Маленько не правильно,я конструктив себе представлял!
Бендикс( обгонка) стоит под левой крыжкой и входит в зацепление с ротором генератора!

[Dalnoboi]

Вчера ездил на покатуху ,спалил бак бенза. Потихоньку начинаю привыкать к зверьку,наконец то настроил подвеску по мануалу,в средние значения,а то было фиг пойми чего,зад работал боле- менее,перед колом практически был!.
Случились и печальки: сломал боковую подставку,пропали холостые и стал плохо заводиться,не заводиться с эл стартера(сам стартер крутит,а к/в от него не вращается,толи обгонка крякнула,толи зубья на корзине кончились?) .
Карбюратор ,сегодня разобрал,промыл,продул,в одном жиклере гадь ,какая то оказалось.
Для изготовления подножки,нашёл пруток В95,буду расковывать,протачивать,фрезеровать отверстие,а то как то скучно без подножки.
А вот со стартером незнаю пока чего делать,разбирать и снимать левую крыжку нужно,чтоб обгонку вынуть ,чтобы зубья на корзине проверить и правую крыжку снимать нужно.. Вообщем походу и масло в сцепе поменять нужно будет.
Про обгонку или про похожие симптомы подскажите,может кто сталкивался?

Маленько не правильно,я конструктив себе представлял!
Бендикс( обгонка) стоит под левой крыжкой и входит в зацепление с ротором генератора!

Под правой крышкой по поводу стартера делать нечего. Все под левой крышкой, делов там на восемь с половиной минут. Для начала промой и смажь обгонку, и осмотри её, может, шестеренка на валу проворачивается, они там одно время плохо приварены были.

[andrey83]

Под правой крышкой по поводу стартера делать нечего. Все под левой крышкой, делов там на восемь с половиной минут. Для начала промой и смажь обгонку, и осмотри её, может, шестеренка на валу проворачивается, они там одно время плохо приварены были.

Так вот я сегодня и разобрался подробней,нашёл статейку на мотогоне!
Да там как раз про посажаную на горячую шестерню написано,если дело в этом буду растачивать,приваривать и протачивать.
Вечером пойду разбирать!

[madmaks]

блин, а с ктм по-другому не бывает?
котяра, вроде, сразу чинить начал, Иванемелин, Ваня корсак...

[andrey83]

блин, а с ктм по-другому не бывает?
котяра, вроде, сразу чинить начал, Иванемелин, Ваня корсак...

Наверное бывает ,если новым покупать!
А б/у это всегда кот в мешке.

[Kvezon]

В хускварне ничего пока не делал, воздушный фильтр только почистил

[madmaks]

В хускварне ничего пока не делал, воздушный фильтр только почистил

[А.R]

Интересно а на новой ехс тоже воздушная вилка? И если кто знает есть ли такая проблема на воздушных вилках у ктм или у других марок как её задубевание при нагреве масла ?

[ivanemelin]

Так я не сразу полез, а 20 часов откатал благополучно ))

У приятеля сейчас мотор на WR450 в ремонте. так там стоимость запов (это только голова + подши колена и балансира, без поршня и ремонта цилиндра, благо с ними нормально) под 60 руб. Так что я с ремонтом КТМ в 15 тыс руб очень бюджетно уложился ))

[madmaks]

Так я не сразу полез, а 20 часов откатал благополучно ))

У приятеля сейчас мотор на WR450 в ремонте. так там стоимость запов (это только голова + подши колена и балансира, без поршня и ремонта цилиндра, благо с ними нормально) под 60 руб. Так что я с ремонтом КТМ в 15 тыс руб очень бюджетно уложился ))

20 часов это да))
я на yz250 1995 года откатал 100 и поменял потом поршень для профилактики.

А что с головой на wr? как ушатали?

[Mongoose]

блин, а с ктм по-другому не бывает?
котяра, вроде, сразу чинить начал, Иванемелин, Ваня корсак...

Есть еще Саша Flashback и Тоха VeHDeTTa. Проблема не в КТМ, а в том, что их не новыми и в идеальном состоянии купить нереально.

В хускварне ничего пока не делал, воздушный фильтр только почистил

Она у тебя новая, это раз.
Два, она у тебя в режиме джебеля в основном работает, т.е. моточас на 2-3 растягивается=)

[Dalnoboi]

блин, а с ктм по-другому не бывает?
котяра, вроде, сразу чинить начал, Иванемелин, Ваня корсак...

Иван Емелин ничего особо не чинил, Котяра взял мот из-под призерши России, которому люлей было жестко дадено. Я из1под призера финки, ничо не чин л.
И вообще завистников я попрошу самовыпилиться из темы))
30, кста, в Редуте гонка.

[Mongoose]

И вообще завистников я попрошу самовыпилиться из темы))

Ты наверное хотел написать "сочувствующих", но гордость не позволила)))

[VeHDeTTa]

Интересно а на новой ехс тоже воздушная вилка? И если кто знает есть ли такая проблема на воздушных вилках у ктм или у других марок как её задубевание при нагреве масла ?

На ехс воздуха пока нет, и предполагаю, что не будет.

На воздушных вилках, не важно каких, проблема увеличения жёсткости связана с нагревом самого тела воздушного картриджа, а значит и нагревом воздуха, и как следствие, повышением давления воздуха. С маслом это никак не может быть связано.

[madmaks]

Ты наверное хотел написать "сочувствующих", но гордость не позволила)))

[А.R]

На ехс воздуха пока нет, и предполагаю, что не будет.

На воздушных вилках, не важно каких, проблема увеличения жёсткости связана с нагревом самого тела воздушного картриджа, а значит и нагревом воздуха, и как следствие, повышением давления воздуха. С маслом это никак не может быть связано.

Ну может и воздуха.. Я в детали не вдавалась.факт что отстроиш,чуть поездиеш и она опять дубовая...Значит придётся картриджи и пружины покупать.

[madmaks]

Котяра взял мот из-под призерши России

Из-под какой?

[Zybex]

блин, а с ктм по-другому не бывает?
котяра, вроде, сразу чинить начал, Иванемелин, Ваня корсак...

Чинить?

шипованая резина
задние тормозные колодки
подшипник лапки тормоза
+1 воздушный фильтр
воткнут диск сцепления

на 16 моточасах заменен поршень
и подшипники в колесах

[Dalnoboi]

Из-под какой?

Из под Любы Леонтьевой.

[Zybex]

30, кста, в Редуте гонка.

Что за гонка?

[Dalnoboi]

Из под Любы Леонтьевой.

И кстати, да. Ничего он там кроме расходников не чинит. Нормальное текущее обслуживание. А валит парень в ручку.

Что за гонка?

Окстись. Редутовское открытое соревнование, абвгдейка.

[madmaks]

Из под Любы Леоновой.

Быстрее Хасановой едет?

на 16 моточасах заменен поршень
и подшипники в колесах

16 часах от чего?

А валит парень в ручку.

О да!!!

[Zybex]

А валит парень в ручку.

Окстись. Редутовское открытое соревнование, абвгдейка.

Эта фраза оскорбляет мои чувства и достоинства, так как я не умею ездить.
Ты быстрее меня, а еще покуришь перед стартом и во время отдыха.
Прошу впредь её не произносить!!!

Да? Хм

16 часах от чего?
О да!!!

С того времени как я его купил.

Я не умею ездить ТЧК

[Dalnoboi]

Быстрее Хасановой едет?

Да фиг знает, подними протокола. Зимой на сборах трём борзым 125чикам носик утерла и песком покормила от души.