Ралли Холмы Росии 7-8 августа 2015, Ульяновская область, Радищевский район Опции

[stofel]

может и так, значит гонцы не валят. не может нормальный гонец 5 раз в повороте газ открывать и закрывать.

Это ралли рейд, трасса не подготовленая, едут глазами.

[madmaks]

Это ралли рейд, трасса не подготовленая, едут глазами.

ну и что, там же поворот открытый. часть то нормально едет.

[stofel]

ну и что, там же поворот открытый. часть то нормально едет.

Так то это нормально кто то быстрее кто то медленее, зависит еще от круга, на первом крадутся все, на четвертом с закрытыми глазами гонят

[madmaks]

Так то это нормально кто то быстрее кто то медленее, зависит еще от круга, на первом крадутся все, на четвертом с закрытыми глазами гонят

так у вас еще и по кругу???!!! ну пипец...

[ARS]

Макс негодует!
Штофель, ты давай в след раз первый, а то чего это такое, 3 из 3.

[Leksey]

На Джебеле надо было ехать. Может из жалости бы чо-нить подарили.

[stofel]

Макс негодует!
Штофель, ты давай в след раз первый, а то чего это такое, 3 из 3.

Это не реально, у меня сильное отставание. Ехать надо сильно быстрее, дубасить по колеям под сотню,а у меня на это нет ни навыков ни зрения. По зрению мне даж права на авто не положены. Так что катаюсь в свое удовольствие, вдруг кто заблудится, тогда есть шанс и обогнать.

Первый этап 2017го сезона будет в начале декабря 2016го
Так что перерывчик небольшой.

На Джебеле надо было ехать. Может из жалости бы чо-нить подарили.

Кстати даж на видио заметно что вр`ка мощнее, все таки она реально процентов на 20-30 мощнее. И полка оборотов в которых она едет относительно джебеля широченная, со средних оборотов начинается и до отсечки.

[madmaks]

Так что катаюсь в свое удовольствие, вдруг кто заблудится, тогда есть шанс и обогнать.

ну так не спортивно

[stofel]

ну так не спортивно

Зато физкультурно. Надо еще навигационую башню запилить и ехать ровно и стабильно по легенде.

[Leksey]

Мы можем в кустах сидеть и твоим нашим (мы же команда) соперникам банановые шкурки подкидывать.

[ARS]

Это не реально, у меня сильное отставание. Ехать надо сильно быстрее, дубасить по колеям под сотню,а у меня на это нет ни навыков ни зрения. По зрению мне даж права на авто не положены. Так что катаюсь в свое удовольствие, вдруг кто заблудится, тогда есть шанс и обогнать.

Первый этап 2017го сезона будет в начале декабря 2016го
Так что перерывчик небольшой.


Кстати даж на видио заметно что вр`ка мощнее, все таки она реально процентов на 20-30 мощнее. И полка оборотов в которых она едет относительно джебеля широченная, со средних оборотов начинается и до отсечки.

Дело конечно не моё, но может быть стоило лазерную коррекцию сделать?

[stofel]

Дело конечно не моё, но может быть стоило лазерную коррекцию сделать?

Было уже, кароче не лечится

[Preds]

Стоф, не слушай никого, они просто завидуют
Я вот тоже не понимаю, как в таких говнах можно ехать быстрее 15 км/ч, не то что под сотню лететь, всё равно, что по льду на лысой резине едешь, малейшая колея или руль не туда повернул и всё, мот уже не управляем и живёт своей жизнью.
Объясните кто-нибудь, как ехать, пусть даже 60 км/ч, по таким говнам, когда сцепление с дорогой нет вообще?

Вот финиш Дакара 2015 года, когда грязька была

С 4:20 отлично видно, как тяжело ехать и это прожжённые раллисты мирового уровня.

[stofel]

Объясните кто-нибудь, как ехать, пусть даже 60 км/ч, по таким говнам, когда сцепление с дорогой нет вообще?

Я это дело немного почуствовал, в районе 70кмч начинает хорошо работать самоочистка протектора колес и появляется что то вроде держака. Потом на скорости гироскопический эфект сильный. Но это как бы теория, а на практике страшно аж пипец, эти навыки надо както нарабатывать, накатывать.

[madmaks]

Я вот тоже не понимаю, как в таких говнах можно ехать быстрее 15 км/ч, не то что под сотню лететь, всё равно, что по льду на лысой резине едешь, малейшая колея или руль не туда повернул и всё, мот уже не управляем и живёт своей жизнью.

да есть там зацеп, километров с 40 уже. рулем не надо крутить, перед не надо загружать.

[Preds]

рулем не надо крутить

Какая-то фантастика. Как рулём не крутить, если при малейшей колее зад виляет?

[stofel]

да есть там зацеп, километров с 40 уже.

от грунта зависит, в этот раз надо было искать где разогнаться до 70ти чтобы все поочистилось. А так профукал скорость ботнулся, и встать не можешь, ноги разъезжаются. Тронулся тут же снова ботнулся потому что перед уже одинково едет что вперед что в бок.

[madmaks]

Какая-то фантастика. Как рулём не крутить, если при малейшей колее зад виляет?

корпусом работать, давить на подножки.

от грунта зависит, в этот раз надо было искать где разогнаться до 70ти чтобы все поочистилось. А так профукал скорость ботнулся, и встать не можешь, ноги разъезжаются. Тронулся тут же снова ботнулся потому что перед уже одинково едет что вперед что в бок.

да, раскатиться сложно потом. резина-то хорошая?

[stofel]

корпусом работать, давить на подножки.


да, раскатиться сложно потом. резина-то хорошая?

пирели скорпион мх софт. новая.
Так себе она, не очень мне нравится. надо что то подискивать другое. Для грязи конечно грязевая резина нужна, но это блин как всегда будет, только ее оденешь сразу выйдет солнце и все высушит

[Preds]

Ну и от мест катания, думаю, тоже зависит. Если рассматривать места, как у Стофа, где равнина, и широченная ровная дорога, то я ещё могу представить 60 км/ч, но у нас таких мало и мы туда не ездим, не интересно. Мы ездим, в основном, в горы, где сплошные спуски и подъемы с полуметровыми промоинами, колеями и прочими радостями, разгонятся, особо, негде. Поэтому плетёшься 20 км/ч без всякого самоочищения и только и делаешь, что ловишь мот на каждом бугорке.

[madmaks]

Ну и от мест катания, думаю, тоже зависит. Если рассматривать места, как у Стофа, где равнина, и широченная ровная дорога, то я ещё могу представить 60 км/ч, но у нас таких мало и мы туда не ездим

у стофа ралли. мне кажется угол вилки ему другой надо, для стабильности на прямой.

Мы ездим, в основном, в горы, где сплошные спуски и подъемы с полуметровыми промоинами, колеями и прочими радостями, разгонятся, особо, негде. Поэтому плетёшься 20 км/ч без всякого самоочищения и только и делаешь, что ловишь мот на каждом бугорке.

я думаю вам надо хард эндуро, легкий и мощный. как у шейна воттса. у него хорошо получается)

[Leksey]

у стофа ралли. мне кажется угол вилки ему другой надо

На Джебеле надо было ехать.

[madmaks]

не, ему там мотора не хватает.

[Leksey]

Он сказал, что быстрее 60-ти не разгонялся.

[stofel]

Ну и от мест катания, думаю, тоже зависит. Если рассматривать места, как у Стофа, где равнина, и широченная ровная дорога, то я ещё могу представить 60 км/ч, но у нас таких мало и мы туда не ездим, не интересно. Мы ездим, в основном, в горы, где сплошные спуски и подъемы с полуметровыми промоинами, колеями и прочими радостями, разгонятся, особо, негде. Поэтому плетёшься 20 км/ч без всякого самоочищения и только и делаешь, что ловишь мот на каждом бугорке.

Если честно, то когда смотришь на раскеселеную полевую дорогу, то тоже не создается впечатление что есть где разогнаться. И березки у нас растут повсеместно, в которые очень даже можно приехать.

не, ему там мотора не хватает.

и мотора и как выяснилось рулежки.
Но теперь зато точно демпфер надо, разок руль чуть не выбило из рук.
А мотора похоже еще надо больше. потому что летиш летиш и втруг канава, у вр на перескок тож можи не хватает. только.. быстрее ехать это больнее падать.