Открытие бизнеса, Свое дело в гараже. Опции

[Huandi]

Ещё в гараже можно рыбу разводить

Аквариумную - она дороже!

[Leksey]

Перепелки модно. Там и мастерить всякие грелки ящики надо, творчество.

[далекоездячий]

Перепелки модно. Там и мастерить всякие грелки ящики надо, творчество.

Продавать устанешь , перепелиные яйца не особо продаются , всё просто , самые вкусные куриные потому что .

[Huandi]

Для яиц надо постоянных клиентов заводить. Сами забирать будут.

[serg]

Хочется счастливую семью. Понимания.

Веришь-нет, ОЧЕНЬ сложно. Много разочарований...
Но, если внутренне настроиться, то всё возможно. Нередко, ища "за три моря", понимаешь, что ОНА всё время была рядом. Нередко понимание сильно запаздывает...
Дерзай

[далекоездячий]

Но, если внутренне настроиться, то всё возможно. Нередко, ища "за три моря", понимаешь, что ОНА всё время была рядом. Нередко понимание сильно запаздывает...

Это как старый добрый эндуро , по настоящему идеальный мотик уже придумали и сделали 30 лет назад .Но что бы это понять нужно было перепробовать кучу других ... Я прочувствовал это четыре года назад , хотя догадывался и раньше.

[Garry]

У него ж вроде тормозов нет?

[Leksey]

Мало того, у кого-то сделан 30 лет назад, у кого-то 17. Чей-то вообще еще не родился Есть конечно и любители 50-летних

что бы это понять нужно было перепробовать кучу других

А некоторым хватило немного почитать и подумать. Совсем немного.

[далекоездячий]

У него ж вроде тормозов нет?

А если бы были , то популярность была бы как у Джебела , и отсюда цена .А так даже лучше когда есть легкорешаемые проблемы))

[Gordons]

Есть конечно и любители 50-летних

Расстройство полового влечения, которое характеризуется в болезненной половой тяге к лицам пожилого возраста.

[Alex_GM]

А у меня другая причина по которой я не хочу чтоб на меня свалился джек пот.
Я люблю мечтать. Люблю копить. Выбирать. Искать. Для меня кайф найти где то за тридевять земель мотик, или снежик, поехать за ним туда, это уже самом по себе целое путешествие, привезти его. Возиться с ним. Потом погрузиться на прицеп, и умотоать куда то кататься.
А было бы безграничное колво кеша, позвонил в магаз. Заказал технику. Тебе ее привезли подготовленную. Делать ничего не надо сней. Все сделает механик твой.
А кататсья все время скучно. И че делать?))
Короче я живу. пока есть мечты, желания, стремления. Если мне сейчас все дать, то их не станет. А зачем тогда жить?

Был у меня такой период. А сейчас уже несколько лет начисто пропал интерес к вещам. У меня не вызывают эмоций вообще никакие вещи, если функция, связанная с этими вещами, мне необходима - я приобретаю вещь, которая может эту функцию выполнять ровно настолько, насколько мне этого надо. Никаких эмоций она у меня не вызывает. Уже лет 5 я не могу сказать, что хотел бы иметь тут или иную вещь, будь то техника или что иное. Более того, последнее время количество техники стало раздражать. 2 мотоцикла и 2 машины требуют к себе внимания - их надо мыть, обслуживать (сам не вожусь, но все равно - это же нужно ее куда-то гнать, потом забирать, железки нужно купить либо заказать. А заказывать - еще и копаться в каталогах, потом на почту или в ТК ехать). Времени на это мучительно жаль. Мотоциклам постепенно нашел механика, беда одна - к нему их загонять надо. Если бы он их сам забирал, мыл, сам покупал, что надо - было бы проще.
Пару раз думал, что здорово было бы иметь водителя с машиной. При этом абсолютно все равно, с какой - главное, чтобы ехала. Чтобы он когда надо подвозил, куда надо, и можно было бы не забивать голову необходимостью что-либо с ней делать (парковать, мыть, гонять на ТО, еще и вспомнить о необходимости этого ТО... А то уже полгода вспоминаю периодически, что надо масло поменять. Уже в июне вроде надо было. Через 5 минут опять забуду).
Да и сами мотоциклы - никогда бы не подумал, что буду ездить на Шерпе. Ни мотора, ни подвесок. Однако езжу, головой ущербность ее ТТХ отмечаю, но дискомфорта это не вызывает никакого, и желание поменять ее на более мощный мотоцикл является скорее инерцией мышления, чем потребностью. Не раз, тошня 80 км/ч в потоке, ловил себя на мысли, что и имея 200 л.с. под седлом, ехал бы наверное те же 80, ибо голова постоянно забита другими вещами и переключать внимание на управление ТС совершенно не хочется. Не спеша же более, чем 20-летний стаж позволяет ехать "на автомате".

Зато сильно интересны стали люди, много читаю книжек по социологии и связанным с нею вещам. Будучи профессиональным инженером, впервые поймал себя на мысли, что гуманитарные науки могут быть интересными, особенно - прикладные.

[madmaks]

Времени на это мучительно жаль. Мотоциклам постепенно нашел механика, беда одна - к нему их загонять надо. Если бы он их сам забирал, мыл, сам покупал, что надо - было бы проще.

холопов надо больше

[Alex_GM]

холопов надо больше

Заседание госдумы. Спикер:
- Господа, наш созыв действует уже 3 года. Все дела мы порешали, у всех виллы, машины хорошие, счета в банках... Пора, думаю, нам и о народе подумать!
Ленивый голос из зала:
- А чо, пацаны, это тема! Душ по 100 не помешало бы!
))))

[Huandi]

Расстройство полового влечения, которое характеризуется в болезненной половой тяге к лицам пожилого возраста.

А к малолеткам то - не расстройство?

Alex_GM, пора в монастырь, лучше в буддийский в Таиланде (там работать не надо).

[stofel]

https://meduza.io/feature/2016/10/31/kak-pe...var-za-granitsu

[Andrey52]

...2 мотоцикла и 2 машины требуют к себе внимания - их надо мыть, обслуживать...
... Если бы он их сам забирал, мыл, сам покупал, что надо - было бы проще.
Пару раз думал, что здорово было бы иметь водителя с машиной....Чтобы... не забивать голову необходимостью что-либо с ней делать (парковать, мыть, гонять на ТО, еще и вспомнить о необходимости этого ТО...

Недавно обсуждали с приятелями оптимальный размер загородного дома. Пришли к выводу что 150 - 250. В меньшем тесновато. А больший обслуживать силами семьи уже напряжно. Т.е. если замахиваться на больший дом, то надо сразу же "закладываться" на жилье и оплату для обслуживающего персонала.
Т.е., описанные тобой "проблемы", легко решаются или сокращением техники, или увеличением расходов. )))

[Alex_GM]

Alex_GM, пора в монастырь, лучше в буддийский в Таиланде (там работать не надо).

Нет проблем с тем, что работать надо. Просто последнее время категорическое неприятие трат времени на вещи, которые мне не важны и не интересны, а делать их надо.

Андрей 52, пути решения понятны. Насчет дачи в 150 м - для меня перебор, мы за городом в доме только отдыхаем и спим. Т.е. днем все равно все расползаются - кто в беседку, кто на улицу, кто на лужайку поближе к песочнице. Но это дело личных потребностей, тут у каждого свое.

[Krsk]

Это не проблемы это реалии и у каждого они свои.
" иногда богаче нищий-тот кто не успел скопить"
Голова постоянно забита чем то.....

[Alex_GM]

Это не проблемы это реалии и у каждого они свои.
" иногда богаче нищий-тот кто не успел скопить"
Голова постоянно забита чем то.....

Богаче-не богаче - вообще ни о чем. Каждый должен просто занимать комфортную для себя нишу в жизни, жить в согласии с самим собой. Хуже всего - дисгармония.

[Krsk]

Я уже думаю в другую сторону- закрытие бизнеса...уходил работать в наём в 98г. Сильно прижало, Первые наверное месяца 3 кайф, голова отдыхает, а потом начало напрягать и опять на свои хлеба. Вот сейчас думаю все тоже куда то катиться, сократились очень сильно а все равно...спад .....и не только меня...


Богаче можно быть не только деньгами

Вы абсолютно правы про гармонию и здесь каждому своё нужно, только трудно порой понять чего и сколько.

[Gordons]

Уметь быть счастливым само по себе счастье.Как только?Не подскажите?

К сожалению заниматься любимым делом не выходит.А это уже политика партии.А 6 статью главный запретил.)

[Garry]

Счастье - это когда нихрена не нужно, остальное - горе

[mv]

Был у меня такой период. А сейчас уже несколько лет начисто пропал интерес к вещам. У меня не вызывают эмоций вообще никакие вещи, если функция, связанная с этими вещами, мне необходима - я приобретаю вещь, которая может эту функцию выполнять ровно настолько, насколько мне этого надо. Никаких эмоций она у меня не вызывает. Уже лет 5 я не могу сказать, что хотел бы иметь тут или иную вещь, будь то техника или что иное. Более того, последнее время количество техники стало раздражать. 2 мотоцикла и 2 машины требуют к себе внимания - их надо мыть, обслуживать (сам не вожусь, но все равно - это же нужно ее куда-то гнать, потом забирать, железки нужно купить либо заказать. А заказывать - еще и копаться в каталогах, потом на почту или в ТК ехать). Времени на это мучительно жаль. Мотоциклам постепенно нашел механика, беда одна - к нему их загонять надо. Если бы он их сам забирал, мыл, сам покупал, что надо - было бы проще.
Пару раз думал, что здорово было бы иметь водителя с машиной. При этом абсолютно все равно, с какой - главное, чтобы ехала. Чтобы он когда надо подвозил, куда надо, и можно было бы не забивать голову необходимостью что-либо с ней делать (парковать, мыть, гонять на ТО, еще и вспомнить о необходимости этого ТО... А то уже полгода вспоминаю периодически, что надо масло поменять. Уже в июне вроде надо было. Через 5 минут опять забуду).
Да и сами мотоциклы - никогда бы не подумал, что буду ездить на Шерпе. Ни мотора, ни подвесок. Однако езжу, головой ущербность ее ТТХ отмечаю, но дискомфорта это не вызывает никакого, и желание поменять ее на более мощный мотоцикл является скорее инерцией мышления, чем потребностью. Не раз, тошня 80 км/ч в потоке, ловил себя на мысли, что и имея 200 л.с. под седлом, ехал бы наверное те же 80, ибо голова постоянно забита другими вещами и переключать внимание на управление ТС совершенно не хочется. Не спеша же более, чем 20-летний стаж позволяет ехать "на автомате".

Зато сильно интересны стали люди, много читаю книжек по социологии и связанным с нею вещам. Будучи профессиональным инженером, впервые поймал себя на мысли, что гуманитарные науки могут быть интересными, особенно - прикладные.

Теперь, думаю, ты понимаешь, почему я злой такой?))
Содержать 6 единиц техники, еще накладнее и по деньгам, и по времени. Возить в мск в сервис вообще не вариант. Быстрее то же масло поменять самому, нежели везти 3 часа "ТУДА", и 3 часа "ОБРАТНО". Так вообще не на что не хватит времени. У меня было 2 купона на бесплатное ТО (работа), от какого то сервиса... Посмотрел их адрес, и грустно покачал головой... Москва... Москва...

А да. насчет водителя. Он тебе не поможет. У тебя не верный подход. Тебе надо не только что бы кто то возил, мыл, чинил, тебе в первую очередь надо самому перестать делать то, что ТЫ делать не должен.
возить дрова на буханке
возить пиломатериалы
выполнять какие то примитивные работы аля земляные, и тд.

Я себя оч часто ловлю на мысли, что я опять занимаюсь тем, на что гораздо эффективнее и главное ДЕШЕВЛЕ, было поставить человека. Ибо человек стоит 1,5тр в день. А если бы я этот день посвятил работе, то заработал бы больше.
Ну на пример, копаю траншею какую нить... Ношу доски оставшиеся от стройки, и тд. Хотя обещал уже себе, не делать этого. А работать своими руками только там, где спеца приглашать вроде глупо (слишком мелкая работа), а гастробайтер - не сделает так как мне надо.
Вот тебе это надо переварить))

[stofel]

Уметь быть счастливым само по себе счастье.Как только?Не подскажите?

К сожалению заниматься любимым делом не выходит.А это уже политика партии.А 6 статью главный запретил.)

Да все просто, надо меньше делать полезного. Вот сидишь на диване, смотришь интересное кино, а в попе свербит, что вот мол можно не сидеть а в гораже убраться или снег почистить или в магазин сходить или ребенка 2х летнего на английский язык записать или обои переклеить или машину помыть или ипотеку взять и дополнительную работу найти. Вот это все надо отринуть и спокойно сидеть и смотреть это кино. Или пойти и покататься на велосипеде. Ини на пляж в волебольчик поиграть.

Несчастья от чего? от того что человек считающий себя приличным адекватным и добропорядочным любое свободное время старается проводить с пользой, старается сделать больше, успеть больше, в результате накидывает на себя лямку за лямкой и тащит если тащится то смотрит какую бы еще лямку на себя намотать. И всегда есть какой нибудь более богатый или более успешный сосед или знакомый на кого можно равняться. И так пока не наступит какой нибудь личный кризис и не случится просветление.

Это все ко всяким алкашам и тунеядцам конечно же не относится.

[mv]

следующий этап, начать неимоверно бухать.