Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[serg]

Случаи, когда мне мешала АБС были. Но они были не критичные, поэтому желания выключить не было. А вот про то, что противобуксовочная - зло - согласен полностью. Но у меня её нет

Все тоже самое по третьему кругу, не надоело?

Да, по третьему. Будет и четвёртый и десятый. Всем же надо доказать...

Ответ никак.

Что, даже предохранителей там нет? Обычно выдёргиваешь один или несколько предохранителей, заведующих соответствующими системами и они тупо не работают. Хотя если в авто уже всё завязано друг на друга и оно тупо не поедет без предохранителя... Тогда надо Рейндж покупать. Старый

[mv]

Что, даже предохранителей там нет?

Есть. без него горит ошибка. Или значек. уже не помню. Но я так не люблю ездить. Я эта... перфекционист))

[Alex_GM]

Да, по третьему. Будет и четвёртый и десятый. Всем же надо доказать...

Исступленный онанизм.

После этого, я создал тему на тлк клубе. Как отключить АБС, ибо она реально срабатывает рано. И как отключить этот ДОТОРМАЖИВАТЕЛЬ.

Лет 6 назад на новом Аккорде мой знакомый отрезал какие-то датчики и впаивал вместо них где резистор, а где - какую-то хитрую микросхему, спаянную местными умельцами. После этого электроника не работала, но Аккорд на это не жаловался.

[serg]

Так значок горит же

[mv]

Так значок горит же

Подозреваю будет такой ответ)) чтоб не бесил))

[KettlePRO]

Все тоже самое по третьему кругу, не надоело?

Чего еще делать?
Мне вот даже на мороз нельзя выходить, чтобы глаза не застудить. =(

мр Ху, ты о чем????
по твоему, что широченные катки, что узенькие 155 колесики копейки, одинаково тормозят?))))))
Это даже без формул абсурд. Площадь контакта, имеет ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ,

Забавно, но если исключить процессы из фрикционной зоны, то одинаково. При одинаковом составе резины, силе давления на асфальт и чисто подметенной дороги.
А "пятно контакта" только позволяет вообще заиметь взаимодействие колеса и дороги.

Я нажимаю тормоз. Достаточно быстро, но не критично. не впол разумеется, ибо причин нет.
И офигиваю.
...

Это называется "помощь при экстренном торможении", там еще аварийка должна включаться =)
Вот эта штука как раз должна делать так, чтобы АБС работала правильно.
А Тойота - какашка, выбрось ее =Р

Или в чем невежество в примере, я писал ранее, что благодаря душилке движка, я не доехал ровно пол метра до твердой почвы, и капал минут 40????

Выяснили, что ты сам балбес, съехал с ДОП - выключи ЕСП.

[serg]

Подозреваю будет такой ответ)) чтоб не бесил))

А у нас нетбук Асус, так там ЭТО шторкой закрывается. Наверное, для параноиков. У нас закрыто постоянно

[Leksey]

Грубияны доскались.

[mv]

Это называется "помощь при экстренном торможении",

да мне по(простименясерг) как оно называется. Оно мне доставило печали. Хорошо еще в корму никто не приехал.

доскались.

Что сие означает в переводе с Первоуральского?)

[serg]

да мне по(простименясерг)

Да мне по(иным по пояс будет)

[mv]

Забавно, но если исключить процессы из фрикционной зоны, то одинаково.

Кетлер, скажи мне земеля, почему снегоход турбированный на утрамбованном сыроватом снеге разгоняется так, что руки отрывает, и разгон прекращается за сим?

[IVANYCH]

Вакуумный усилитель и регулятор давления для задних хрень (это то что на классике да зубиле, помните да?) из той же серии, только аналоговые. Вот у меня на запоре их нет, красота, но тормозить на нём я вам скажу....... и в корму на нём приехать..... благо лёгкий
а уж руль крутить....
давайте на тойоте гидрач отключим, люди вон на газонах ездят без него чистое управление, без всяких там помощников

[serg]

У меня нет колдуна вообще, только ограничитель давления. А вакуумник как-то не мешает. Даже помогает

[andrey83]

мр Ху, ты о чем????
по твоему, что широченные катки, что узенькие 155 колесики копейки, одинаково тормозят?))))))
Это даже без формул абсурд. Площадь контакта, имеет ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ,

Пренебрегли ещё такой величиной как Удельное давление на см/2.
Как говориться ,с законами физики спорить нельзя,но поторговаться можно!
Это только я торможу на грани срабатывания АBS? Просто у меня он срабатывает достаточно предсказуемо. При резком нажатии,колеса блокируются на на какое-то время,потом стрекочет. Трэкшн контроль срабатывает,только когда трогаюсь,не сказать что он меня напрягает,скорей помогает в некоторых случаях,на скорости его работу я не замечаю.

[KettlePRO]

Кетлер, скажи мне земеля, почему снегоход турбированный на утрамбованном сыроватом снеге разгоняется так, что руки отрывает, и разгон прекращается за сим?

Очевидно, что не крутится гусеница быстрее, чтобы разгоняться дальше?

Пренебрегли ещё такой величиной как Удельное давление на см/2.

Оно, кстати, никак не влияет, если ведем речь о твердых поверхностях.
Вот дави пальцем на стол с силой 1кгс, и проведи.
Теперь пятерней, но каждым пальцем по 0,2 кгс.
Сопротивление стола будет одинаковым, но удельное давление в 5 раз отличается.

Безмена вот у меня нет, я бы щас перепроверил для спокойствия.

[Huandi]

мр Ху, ты о чем????
по твоему, что широченные катки, что узенькие 155 колесики копейки, одинаково тормозят?))))))
Это даже без формул абсурд. Площадь контакта, имеет ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ,

Сколько было по физике в 6-7-ом классе?

[woevoda]

А уверен, что тормозил с АБС правильно? Что без АБС не влетел бы в Мерс, но только боком? Что там стояла более-менее нормальная АБС, хотя бы двухконтурная (наискось, а сейчас так каждое колесо отдельно тормозится)?
Периодически видео из Владивостока (оттуда просто чаще) показывают, там замечательно и с 4 заблокированными колесами катятся - не остановишь.
Про ассистента расскажи, на Х-трейле он как бы не нужен (но есть), а вот на Лачетти в свое время очень бы был приятен.

Ага, на машине стоимостью за 100 килогрина с пробегом до 20 тыс(сейчас уж точно не помню), которая работала в личной охране с сответствующим техконтролем, стояла древняя АБС. Там с эти все ок было - четырехканалка. А вот тормозил неправильно - это как? Вопрос без прикола.
По ассистенту. Там ничего сложного. Шел в гору по серпантину. Ледок. Машину потащило немного, остановился, потащило уже вниз, а колеса заблокировались этой системой и на руль авто не реагировало. Со слов водителя было очень неприятно.

[mv]

Очевидно, что не крутится гусеница быстрее, чтобы разгоняться дальше?

балбессссс, не разгоняется потому, что руки оторвало от руля))) и никто на газ не жмет)))
но фишка в другом)) почему так быстро?))
Отвечу. а то опять не то напишешь, потому что площадь контакта гусеницы и колеса мотика, не сопоставимы по площади контакта. плюс зацепы.

[KettlePRO]

Ага, на машине стоимостью за 100 килогрина с пробегом до 20 тыс(сейчас уж точно не помню), которая работала в личной охране с сответствующим техконтролем, стояла древняя АБС. Там с эти все ок было - четырехканалка. А вот тормозил неправильно - это как? Вопрос без прикола.

Ну как писали - педаль в пол. А не по привычке: внатяг или (!даже) преривисто. Сам не заметил, как недожал.

По ассистенту. Там ничего сложного. Шел в гору по серпантину. Ледок. Машину потащило немного, остановился, потащило уже вниз, а колеса заблокировались этой системой и на руль авто не реагировало. Со слов водителя было очень неприятно.

Ну это какие-то экстремальные условия, что тащит назад на всех тормозах со стоячего положения.
Кмк, при легком касании тормоза (ну чтоб стоп-сигнал заработал), должен отключаться. Но не могу сказать, на механике с помощником не ездил.

Отвечу. а то опять не то напишешь, потому что площадь контакта гусеницы и колеса мотика, не сопоставимы по площади контакта. плюс зацепы.

1 - одинаковый ли состав резины?
2 - как деформируются поверхности в месте соприкосновения? - вот этот пункт вообще ломает весь разговор о трении.
3 - снежик тяжелее, значит больше сила реакции опоры.
А говорили мы о твердых дорожных покрытиях.
И раллийные зимние шины отчего-то шириной как жигулевские, наверное дураки делают

Сколько было по физике в 6-7-ом классе?

Если честно, я подумал, то в более-менее честном виде это работает для железного колеса на бетонной дороге :/

[Huandi]

На снегу иная физика, там сдвиг слоев, проваливание вглубь, и прочее. Кстати, с узкими шинами по неглубокому снегу авто едет значительно легче, чем с широкими.

[madmaks]

3 - снежик тяжелее, значит больше сила реакции опоры.
А говорили мы о твердых дорожных покрытиях.

тяжелее тачки?
он и по асфальту стартанет.

а еще на дрэгстерах колеса широкие

[Huandi]

а еще на дрэгстерах колеса широкие

Потому что узкая резина раньше сгорит. Плюс, там используется эффект прилипания расплавленной резины - тоже иная физика совсем.

[andrey83]

Очевидно, что не крутится гусеница быстрее, чтобы разгоняться дальше?


Оно, кстати, никак не влияет, если ведем речь о твердых поверхностях.
Вот дави пальцем на стол с силой 1кгс, и проведи.
Теперь пятерней, но каждым пальцем по 0,2 кгс.
Сопротивление стола будет одинаковым, но удельное давление в 5 раз отличается.

Безмена вот у меня нет, я бы щас перепроверил для спокойствия.

Неправильный ты пример привел.
Допустим автомобиль весит 1000 кг,на каждое колесо приходится ( допустим) 250 кг. Т.е. имеем две разных покрышки с разными по площади пятном контакта в первом случае 30 см/2 ,во втором 10 см/2. С помощью не сложных вычислений получаем в первом случае 8,3 кг на сантиметр,во втром 25 кг/ см! При торможении в юз, сила трения где будет больше?
Согласен,что данные в моем примере не корректны,но смысл понятен.
Вообще ни одним из факторов принебрегать/ опускать нельзя,физика точная наука!
И это,купи безмен! вещь нужная в хозяйстве!

[Huandi]

При торможении в юз, сила трения где будет больше?

Будет одинаковой, если не учитывать перегрев, износ (образование шариков) и прочее.

[madmaks]

Потому что узкая резина раньше сгорит.

а с чего она раньше сгорит, трение-то одинаковое