Выбить ось маятника |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбить ось маятника |
14.11.2016, 17:03
Сообщение
#101
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Н-да... По ходу, нужно при покупке сразу проверять, как ось маятника выходит или нет. ))) Если не выходит, то не покупать такой экземпляр. ) Мне, видимо, сильно повезло, что у меня ось нормально вышла.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 17:50
Сообщение
#102
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Тоесь с кувалдочкой на осмотр ходить, бум знать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 17:55
Сообщение
#103
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Тоесь с кувалдочкой на осмотр ходить, бум знать. Как раз таки нет! С молоточком. Маленьким. Если молоточком не выбивается, значит ну ее в топку! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 17:56
Сообщение
#104
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Тоесь с кувалдочкой на осмотр ходить, бум знать. Не ось, так хоть скидку выбить... ТС, вообще ось-то хоть на миллиметр сдвигается? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 18:17
Сообщение
#105
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Как раз таки нет! С молоточком. Маленьким. Если молоточком не выбивается, значит ну ее в топку! А вдруг мот то в остальном хороший, с молоточка не пойдёт а с кувалды стронется, дак чего бы и не купить. С кувалдой за хондой надо идти, говорю же. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 20:52
Сообщение
#106
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 202 Регистрация: 11.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Йошкар-Ола Мотоцикл: XR250, Africa Twin 750 Репутация: 1 |
Ну вот, 5 страниц уже. 2 раза звучало типа: «Кому-то он достанется». Отвечаю: Он никому не достанется, он будет жить у меня. Если из-за такого косячка я его буду продавать, то со следующим получу еще больший косяк. Как говорил Главный: «Законы Кармы никто не отменял», и я с этим полностью согласен. Но это уже другая тема, здесь технические вопросы обсуждаем. Те щели ,куда могла попадать влага, залил смазкой цепи, она липкая, возможно приостановится процесс коррозии. Ну и при смазке цепи буду туда брызгать. Если там ржавело 20 лет, то год – два – три принципиально ничего не изменят. А потом. Прочитав все советы, пришел к такому мнению. Никому его не навязываю.
1.Кувалда: Чтобы не погнуть ось при ударе, я бы взял высокую гайку на 14, накрутил ее на ось, а с другой стороны ввернул короткий болт до упора в ось, и по нему бы уже бил. Если держать выколотку руками, то при небольшом нарушении соосности при сильном ударе можно загнуть ось, да и удар будет менее эффективным. 2.Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита: Если немного раздвинуть раму, то ось видна между картером и маятником. Отрезать там (не знаю чем, думать надо). Если держат только втулки, которые в картере, то оставшиеся части должны легко извлечься с разных сторон. Если закисли еще и втулки подшипников, то сдвинуть маятник на освободившиеся 2-3мм и резать ось вместе с втулкой подшипника у рамы (там, кажется даже болгаркой можно подлезть). Аналогично с другой стороны. Снять маятник. Через отверстие в раме высверлить ось до диаметра втулки в картере, после чего оставшаяся часть вместе с другой втулкой легко выйдет с другой стороны. В результате испорчены будут только ось и втулки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 21:49
Сообщение
#107
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
Ладно, не запаривайся и езди. У меня тоже симптомов не было, но все таки когда начал - уже не смог закончить.
Сорри за офф, просто вспомнилось Вообще "смешная" ситуевина произошла со мной, почему я туда полез. Что-то сзади начало клацать на кочках. Особенно когда помоешься, грязь вымоешь - конкретно клацает сзади. Такой металический звук, иногда щелчок, когда резко просаживаешь задняя подвеска. А у меня если не все в порядке, то я просто спать не могу, тем более ездить. Снял прогрессию - все ок. Стал копать дальше - со снятой прогрессией маятник люфтит вправо-влево. Думаю класс, нашел. Выбивал ось маятника неделю, там был абзац полный, заменил все втулки с сальниками и подшипниками, все поставил назад. Проверил подрамник на трещины. Выезжаю - клацает. ***. Причем сложно понять откуда и почти невоспроизводимо на месте, но очень отчетливо. Думаю надо еще раз разбирать и смотреть аморт (хотя работал он хорошо). Снял аморт, отдал на переборку - все перебрали, сказали аморт был хорошим. Собрал - клацает. Дальше уже я психанул и вскрыл двигу, а затем отдал ее на полную капиталку (вообще все, кроме коробки, считай поменял). Мот разбирался до рамы. Собрал все, поехал - клацает )) Короче на самом деле за год так и не понял что это такое. Но вот недавно появилось у меня одно подозрение, что это суппорт задний по диску клацает, именно поэтому когда мот помытый и грязь с суппорта вылетает, он начинает клацать с удвоенной силой. Но пока я этот вопрос для себя не решил) Поэтому если тебя лично ничего не беспокоит - можно и не париться А то тут не один я такой параноик наверное, насоветуют сейчас Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2016, 22:35
Сообщение
#108
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: г.Пенза Мотоцикл: Suzuki DR 650 SE 2004 г.в. Репутация: 17 |
На Джебеле 200 все же удалось выбить . Почти пол года мучался , несколько раз пытался . В общем ось прикепела так , что вообще не на мм не двигалась и не проворачивалась , думаю ее не разу не откручивали . Прежний хоз то же пытался ее выбить не чего не получилось, в чем собственно честно признался. Я валил мот на бок и замачивал вдешкой . Скажу сразу , на мой взгляд- это мертвому припарка, после того как ось выбили , там не было даже намека проникновения вдешки. Припер огромную кувалду , тк небольшой не выбивалась. В итоге позвал в очередной раз знакомого на помощь, он посмотрел, сразу же сказал , что таким макаром не выбить.
1. Необходимо , когда валишь мот на бок , наставить и упереть раму в аккурат под болт оси , ( причем не просто направить, а упереть так, что мот как будто лежит всем весом на распорке )в моем случае была какая то головка , при ударе в которую в аккурат проваливалась ось ( болт оси ) , таким образом максимально исключив вибрацию. 2. От большой кувалды толку мала, достаточно размером в пару кулаков. Здесь важен удар , должен быть резким и четким. 3. Ну и наставить что то , можно ту же кувалду , но думаю может гасить удар, я наставлял от старого советкого воротка направляющую. Считаю пункт 1 одним из самых важных ,тк до этого колотили то же на боку , но мот упирался подножкой - результат был нулевой . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 0:32
Сообщение
#109
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
+ по прессу бить кувалдой Точно . Вот оно решение ! Совет понравился . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 0:41
Сообщение
#110
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Дык пресс не нужен ведь. Мы идём покупать хонду с кувалдой, бьём по оси, не идёт - не покупаем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 1:03
Сообщение
#111
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
искали решение - нашли вариант не покупать ...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 9:13
Сообщение
#112
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Я давно талдычу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 9:17
Сообщение
#113
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
А ми думаэм, что надо развернуть борьбу еще и на фронте кэтэмэ... -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 9:18
Сообщение
#114
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
А ми думаэм, что надо развернуть борьбу еще и на фронте кэтэмэ... Я слышал, там рокеры в карманах нужно возить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 9:23
Сообщение
#115
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Я про бабло такое слышал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2016, 9:59
Сообщение
#116
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
Кати, Толкай, Молись - что-то типа такого было вроде...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2017, 20:28
Сообщение
#117
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Недавно попалась "закись оси маятника" ))) отмачивал пару часов "Жидким ключем" "Лавр" лежа на боку, Вставлял болт м 6 в ось и пытался выбить, безрезультатно. Перед этим её еще по крутил, что бы в картере не держало.
Взял шпильку м6, и сваял выжимку, из головки на 30, шайб широких и усилинных, гаек М8, и соединительных гаек М6. Делал "натяжку" до придела. Пару раз обрывало шпильку. Потом сделал "натяжку" до придела возможного шпильки. накрутил ремгайку М6 в упор соединительной гайки М6 и нанес пару хлестких ударов. и она "пошла" ))) -------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.3.2017, 21:38
Сообщение
#118
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2067 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Недавно попалась "закись оси маятника" ))) отмачивал пару часов "Жидким ключем" "Лавр" лежа на боку, Вставлял болт м 6 в ось и пытался выбить, безрезультатно. Перед этим её еще по крутил, что бы в картере не держало. Взял шпильку м6, и сваял выжимку, из головки на 30, шайб широких и усилинных, гаек М8, и соединительных гаек М6. Делал "натяжку" до придела. Пару раз обрывало шпильку. Потом сделал "натяжку" до придела возможного шпильки. накрутил ремгайку М6 в упор соединительной гайки М6 и нанес пару хлестких ударов. и она "пошла" ))) Тоже мучаюсь с осью маятника.Погрею, если не выйдет буду комбинировать шпильку с нагревом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2017, 9:54
Сообщение
#119
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Тоже мучаюсь с осью маятника.Погрею, если не выйдет буду комбинировать шпильку с нагревом можно постараться и найти шпильку прочностью 8.8 (обычные шпилки вроде 4.4) + высокие гайки -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2017, 10:08
Сообщение
#120
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
В общем, кто Хонду разбирал, тот в цирке не смеётся.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2017, 19:27
Сообщение
#121
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Не мучий горелку ))) По крути ось за "головку" по брызгай жидким ключем везде где достанешь. И колдуй со шпилькой + Молоток.
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2017, 19:31
Сообщение
#122
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 545 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
столкнулся с такой же проблемой на Хонде ХР400Р кувалдой через медную выколотку стронул с места, пробую крутить она крутится но не идет, ее клинит во втулках маятника, а не в моторе, точнул из кругляка стального выколотку чтобы была по диаметру чуть меньше оси маятника, и на ее торце сделал заточку чтобы ею выколотка центрировалась в отверстии оси маятника, и оно пошло, лучше делать вдвоем или положить мот на землю
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.3.2017, 4:59
Сообщение
#123
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 526 Регистрация: 4.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012 Репутация: 5 |
Крутить надо было до того как бить по оси. Крутится - хорошо, не крутится надо брать жидкий ключ, ВД40 или что то похожее, вороток по мощнее или кстати можно пневмогайковертом, сначало гайку открутить а потом саму ось по крутить туда сюда, даже на полностью собранном мотике, просто к шинке подъехать. Пневма резкая же, может и провернет ось во втулках, что положительно скажется при выбивании. А потом уже по пробывать выбивать через что нибудь, и \или городить выжимку из шпильки. Кстати подшипники загоняются шпилькой тоже очень хорошо.
-------------------- Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.3.2017, 9:14
Сообщение
#124
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Кемерово Мотоцикл: Honda XR-250 Репутация: 0 |
Здравствуйте!
в моем случае ось не прокручивается никак - есть смысл пробовать крутить ее мясорубкой? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.3.2017, 9:44
Сообщение
#125
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Здравствуйте! в моем случае ось не прокручивается никак - есть смысл пробовать крутить ее мясорубкой? мясорубка не спасёт. Обстукивать что бы часть ржавчины высыпалась и было пространство для проникновения ВД, Пшикать ВДшкой и пытаться крутить ось воротком с головкой... туда, сюда... не спеши... постучи, прогрей, пролей и крути... -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 6:51 |