Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 Опции

[Rem]

1.У меня нет ни нутрометра, ни динамометрического ключа, хотя все могу взять у знакомого. Главное у меня руки не для промерки цилиндра явно. Так что я отдам Дальнобою или Тиме.

2.В общем, купил сегодня за 25р бачок сцепления, крышку за 7р и шланг за 60р (потом нашел правда шланг родной в запчастях).

Сравнение габаритов:



Будет примерно так (стяжек не нашел в гаража толстых, как найду доделаю). Либо может перфлентой металлической сделаю рамку. Хотя и пара стяжек норм, некуда ему оттуда деться:)





3. Еще купил наугад пружину сцепления за 25р. Удивительно, но с ней стало гораздо лучше, несмотря на супер колхозный вид. Конечно, она растянется или соскочит в итоге - это временная мера, пока не найду одну нормальную пружину, либо не придумаю где и че надо наварить на крепление подножки.



4. Честно хотел поставить в ГИБДД сегодня. Но при открытии ГИБДД в 7.55 талоны кончились в 8.00 (инспектор сказал). Я наивный в 15-00 пришел:) Вчера через госуслуги не получилось зарегиться.
Так что свои 10дней на регистрацию я просрал благополучно, придется по теплу уже ехать регистрироваться, платить штраф 1500р или переделывать дату ДКП.

[STIGA]

С практикой чего?

Покататься просила, купить такой хочу. Думаю как он.

[TommyTech]

Rem, аморт то хоть живой, масло там есть ?

[Rem]

Вроде живой. Но ясное дело, за 18 лет там не масло совсем уже. Перебрать, конечно, надо:)
И он без отбойника. Есть ли он кстати с завода? Сегодня такие красивые в авто49 стояли, уже присмотрел:)
Одни проблемы с б\у-мотами:)

[TommyTech]

У меня с отбойником, но сопливит слегка шток, жидкость есть, при поднятии за зад не отскакивает.
Вообщем если не заморачиваться сезон катать, пока не вытек )))

[санчес]

1.У меня нет ни нутрометра, ни динамометрического ключа, хотя все могу взять у знакомого. Главное у меня руки не для промерки цилиндра явно. Так что я отдам Дальнобою или Тиме.

2.В общем, купил сегодня за 25р бачок сцепления, крышку за 7р и шланг за 60р (потом нашел правда шланг родной в запчастях).

Сравнение габаритов:



Будет примерно так (стяжек не нашел в гаража толстых, как найду доделаю). Либо может перфлентой металлической сделаю рамку. Хотя и пара стяжек норм, некуда ему оттуда деться:)





3. Еще купил наугад пружину сцепления за 25р. Удивительно, но с ней стало гораздо лучше, несмотря на супер колхозный вид. Конечно, она растянется или соскочит в итоге - это временная мера, пока не найду одну нормальную пружину, либо не придумаю где и че надо наварить на крепление подножки.



4. Честно хотел поставить в ГИБДД сегодня. Но при открытии ГИБДД в 7.55 талоны кончились в 8.00 (инспектор сказал). Я наивный в 15-00 пришел:) Вчера через госуслуги не получилось зарегиться.
Так что свои 10дней на регистрацию я просрал благополучно, придется по теплу уже ехать регистрироваться, платить штраф 1500р или переделывать дату ДКП.

штраф за просрочку дкп не надо платить если тебя не остановят на дороге и потребуют документы,точно говорю, машину тоже ставил на учёт с просроченными дкп,ни чего не платил.,повторюсь штраф за просрочку будешь платить если тебя остановят и проверят документы-мне так знакомый инспектор сказал.

[Rem]

Сегодня спрашивал -1500руб штраф, если позже 10дней после ДКП на стоящую на учёте технику.

[Jane]

Сегодня спрашивал -1500руб штраф, если позже 10дней после ДКП на стоящую на учёте технику.

Да, я платила, когда серова с опозданием ставила(

[caandybar]

а если просрочка более 70 дней - платить уже не надо. Из разряда того, что слышал, хотя у самого была такая же ситуация, в тот момент я подумал, что это баг какой то.

[Mongoose]

нельзя. в мануале всё по пунктам сначала голова. что бы диагностировать
нужен gasket kit (~1800 р.) все прокладки, как минимум месяц ждать с ebay, инструменты
для промерки минимум поршня, потом дин. ключ (~2000 р.) что бы потом не искать токарей.


Ну ты соведчик, ты мот сам ни разу не разбирал. Ща Рэму насоветуете он картона везде поставит
kips можно легко проверить на работу. справа рячаг вытягивает планку. если клапана засухарились она стопориться
часто в открытом состоянии - нет низов, верха начинаются очень долго, - элементарно проверить. потом поршень
- износ юбки поршня выдаёт характерный звук и он значительно громче kips работает. я за диагностику конечно,
просто в работающий мотор зря не лезут, но с имением всех вышеперечисленного стафа, а лучше в мастерскую
где сразу есть нутрометр.

Ты прав. В мотор я себе лезть не позволяю, т.к. ни инструмента нужного, ни квалификации, да и влом просто. Но для таких случаев есть замечательные механики, типа Антона, которые разберут, промерят, тебе все продемонстрируют, сбелают как надо и соберут обратно. Так что нехрен меня упрекать за добрые советы, опираясь на то, что я поручаю инспекцию своего мотора другим людям. Живи как знаешь. Дай бог, твой кдх прекрасно проживет долгую и счастливую жизнь, в модных наклейках и с вечным поршнем. За сим откланиваюсь, ибо оппонент слишком умен для дискуссии с ним о вечном...

Покататься просила, купить такой хочу. Думаю как он.

Покататься где? Какой город?

[TommyTech]

Mongoose, не надо детского садика, ни кто тебя не упрекает Наклеек пока не сделал.

[санчес]

Да, я платила, когда серова с опозданием ставила(

Не знаю видимо разные подходы везде.Мне конкретно сотрудник ДПС сказал что можешь ставить на учёт с просроченной куплей продажей-ничего не будет,но если на дороге остановят с просрочкой-то тогда штраф 1500,я поставил транспорт с просрочкой без всяких штрафов.

Сегодня спрашивал -1500руб штраф, если позже 10дней после ДКП на стоящую на учёте технику.

Не знаю видимо разные подходы везде.Мне конкретно сотрудник ДПС сказал что можешь ставить на учёт с просроченной куплей продажей-ничего не будет,но если на дороге остановят с просрочкой-то тогда штраф 1500,я поставил транспорт с просрочкой без всяких штрафов.

[Rem]

Походу действительно после 70 дней бесплатно опять становится)
но ладно, тема не об этом)

[Kn1ght]

там чего, не как на японцах сдалано?

все как на японцах - под башку металл, под цилиндр бумага (на ХР точно так же)

нельзя. в мануале всё по пунктам сначала голова. что бы диагностировать

я говорю про бужетный вариант промера.
В башке мерить нечего, а если ее повело, то это и так будет понятно по антифризу в цилиндре или на цилиндре.

kips можно легко проверить на работу. справа рячаг вытягивает планку. если клапана засухарились она стопориться
часто в открытом состоянии - нет низов, верха начинаются очень долго, - элементарно проверить.

после 96го года слева на цилиндре есть здоровая пробка, под ней шестеренка привода кипса. При газовании она должен поворачиваться.

[STIGA]

Покататься где? Какой город?

Москва же...

[Kn1ght]

Походу действительно после 70 дней бесплатно опять становится)
но ладно, тема не об этом)

я прошлый мот просрочил на пол года - штрафа не было (но смысла ставить не вижу).

Вроде живой. Но ясное дело, за 18 лет там не масло совсем уже. Перебрать, конечно, надо:)
И он без отбойника. Есть ли он кстати с завода? Сегодня такие красивые в авто49 стояли, уже присмотрел:)
Одни проблемы с б\у-мотами:)

у меня в амортизаторе было что то похожее на соевый соус... и в переднем тормозе тоже =)

отбойник у меня тоже рассыпался - сделал из отбойника стоек Ваз. Пришлось немного подрезать по диаметру, а для установки сделал спиральный надрез и потом заклеил обычным резиновым клеем. прошло 40 мото часов - не отвалился.

Ты прав. В мотор я себе лезть не позволяю, т.к. ни инструмента нужного, ни квалификации, да и влом просто. Но для таких случаев есть замечательные механики, типа Антона, которые разберут, промерят, тебе все продемонстрируют, сбелают как надо и соберут обратно. Так что нехрен меня упрекать за добрые советы, опираясь на то, что я поручаю инспекцию своего мотора другим людям. Живи как знаешь. Дай бог, твой кдх прекрасно проживет долгую и счастливую жизнь, в модных наклейках и с вечным поршнем. За сим откланиваюсь, ибо оппонент слишком умен для дискуссии с ним о вечном...

Инструменты дело наживнове (кроме нутромера, больно спецефичная и не дешевая штука, так что проще отдать 200 ры за промер цилиндра), квалификация там нужна не больше чем для ремонта велосипеда + сервисмануал.
А вот с желаением сложнее =)

просто в работающий мотор зря не лезут

Хороший стук сам наружу вылезет!

Кстати кроссовые моторы на момент планового обслуживания в 99% случаев работают нормально, но в них все равно лезут и меняют.

[madmaks]

все как на японцах - под башку металл, под цилиндр бумага (на ХР точно так же)

тут так-то 2т.
на кроссах японских под головой обычно 2 резиновых кольца.

[Kn1ght]

тут так-то 2т.
на кроссах японских под головой обычно 2 резиновых кольца.

ага, но это не кросс (но резиновые колечки были бы удобнее)

[madmaks]

ага, но это не кросс (но резиновые колечки были бы удобнее)

да, но это 2т! на базе чего этот мотор kdx сделан?

[Kn1ght]

да, но это 2т! на базе чего этот мотор kdx сделан?

Например KX250 впроть до 94 года тоже имел металопакет (в 95м стали резинки)

А на чьей базе - фиг знает.

[TommyTech]

Knight, на сколько сложно амортизатор разбирается в "домашних условиях" Качали азотом ?

[Kn1ght]

Knight, на сколько сложно амортизатор разбирается в "домашних условиях" Качали азотом ?

не сложна - мото аморты все разбираются +- одинаково.

конечно азотом, правда азот был не очень чисты, всего 78%, но азотом =)

[Mongoose]

конечно азотом, правда азот был не очень чисты, всего 78%, но азотом =)

Импортный хоть? Или российский?

[Kn1ght]

Импортный хоть? Или российский?

к сожалению российский, был вариант привезти Шведский, но человек все снюхал по пути сюда =)

[TommyTech]

не сложна - мото аморты все разбираются +- одинаково.

конечно азотом, правда азот был не очень чисты, всего 78%, но азотом =)

и сам вынимал грушу следуя мануалу постукивая ? ))) говорят там адовый гемор с этим

где штуцер переходник взяли что бы надуть ?